Бомбардировка на Дрезден. Разрушаването на Дрезден. Защо беше направено това? Разрушения и жертви

Бомбардировката над Дрезден е може би най-ужасната картина от съюзническите бомбардировки на германски градове.

Но както показват фактите, всъщност по някаква причина този конкретен случай е твърдо превърнат в основен.

Официална хронология на събитията

На 16 януари 1945 г. Съвместният британско-американски разузнавателен комитет (JIC) прогнозира, че най-лошият сценарий е съветската зимна офанзива и съюзническата пролетна офанзива на запад да не постигнат решителен успех, след което координирана офанзива на запад ще бъде необходимо през август 1945 г. със съветската лятна офанзива от 1945 г. (Бидъл)

На 21 януари Комитетът за разузнаване на стратегическите военновъздушни сили на САЩ заключава, че армиите на западните съюзници са загубили инициативата на западния фронт и че Луфтвафе се е възстановила до степен, която не е била смятана за възможна от разузнаването на съюзниците 8 месеца по-рано.

В същия ден JIC призова за спешно преразглеждане на използването на бомбардировъчни сили, застъпвайки се за това, че степента на успех, постигната от настоящата съветска офанзива, вероятно ще бъде решаваща за продължителността на войната и че атаките срещу Берлин са синхронизирани с съветската офанзива би помогнала на руснаците, особено ако се координира с изолацията на Източна Прусия и превземането на Бреслау.

Беше подчертано, че прекъсването на германските железопътни комуникации ще попречи на организираното придвижване на германските войски към източния фронт и на действието на германската военна машина.

Същия ден по-нататъшни дискусии в командването на RAF доведоха до заключението, че бомбардирането на ключови германски транспортни центрове към източния фронт - Берлин, Лайпциг, Кемниц и Дрезден - ще осигури важна помощ за съветската офанзива.

По-специално, Дрезденският център беше центърът на транспортната и логистична мрежа на Германия на източния фронт. Три пакета от маршрути на Райха се събираха в него и преминаваха през него в посоки запад-изток и север-юг.

Дрезден осигури транспортирането до източния фронт на германски сили и военни доставки от западна Германия, от Италия и Норвегия и транспортирането им по източната фронтова линия

На 25 януари в нов доклад британското разузнаване отбеляза, че „успехът на настоящата руска офанзива очевидно ще окаже решаващо влияние върху продължителността на войната. Считаме за уместно спешно да разгледаме въпроса за помощта, която стратегическата авиация на Великобритания и САЩ може да предостави на руснаците през следващите няколко седмици.

Вечерта на същия ден Уинстън Чърчил, след като се запозна с доклада, се обърна към министъра на военновъздушните сили Арчибалд писмо от Синклер, питащо какво може да се направи, за да се „справи правилно с германците по време на тяхното отстъпление от Бреслау“ (200 км източно от Дрезден).

На 26 януари Синклер отбеляза в своя отговор, че „най-доброто използване на стратегически самолети изглежда е бомбардирането на германски петролни заводи; Германските части, отстъпващи от Бреслау, трябва да бъдат бомбардирани от фронтовата авиация (от малки височини), а не от стратегическата авиация (от големи височини)”; отбелязвайки обаче, че

„Ако климатичните условия са благоприятни, може да се обмисли бомбардиране на големи градове в източна Германия като Лайпциг, Дрезден и Кемниц.
Чърчил изразява недоволство от сдържания тон на отговора и настоява да се разгледа възможността за бомбардиране на Берлин и други големи градове в Източна Германия.

Синклер пренасочва желанията на Чърчил да разработи конкретни планове за атаки срещу градовете в източна Германия към началника на щаба на военновъздушните сили Чарлз Портал, който от своя страна го пренасочва към своя заместник Норман Ботомли

На 27 януари Ботомли изпраща на ръководителя на бомбардировъчното командване на RAF, Артър Харис, заповед за бомбардиране на Берлин, Дрезден, Лайпциг и Кемниц веднага щом метеорологичните условия позволят. Синклер докладва на Чърчил за предприетите мерки, като отбелязва, че „една внезапна масивна бомбардировка не само би попречила на евакуацията от изток, но също така би усложнила прехвърлянето на войски от запад“.
На 28 януари Чърчил, след като се запозна с отговора на Синклер, не направи нови коментари.

Първият мит е за искането на СССР

На 4 февруари, в първия ден на конференцията в Ялта, първият заместник-началник на съветския генерален щаб генерал А.И. Антонов повдигна на конференцията въпроса за необходимостта от усложняване на прехвърлянето на германските войски на източния фронт чрез пускане на въздух. удари срещу Берлин и Лайпциг. Чарлз Портал, също в Ялта, моли Ботомли да му изпрати списък с цели, които да обсъди със СССР.

Списъкът, изпратен от Ботомли, включва петролни рафинерии, танкови и самолетни заводи, както и Берлин и Дрезден.

В официалните документи обаче Дрезден не се споменава от съветска страна.

На 8 февруари Върховните съюзнически експедиционни сили в Европа уведомяват британските и американските военновъздушни сили, че Дрезден е включен в списъка на целите за бомбардировки. В същия ден американската военна мисия в Москва изпрати официално уведомление до съветската страна за включването на Дрезден в списъка на целите.

Бележката на RAF, която британските пилоти получиха в нощта преди атаката (13 февруари), гласи, че:

„Дрезден, 7-ият по големина град в Германия... е най-голямата вражеска зона, която все още не е била бомбардирана.

В средата на зимата, с потоци от бежанци, които се насочват на запад и войски, които трябва да бъдат разположени някъде, жилищата са в недостиг, тъй като не само работници, бежанци и войски трябва да бъдат настанени, но и правителствени служби, евакуирани от други райони.

Някога широко известен с производството на порцелан, Дрезден се превърна в голям индустриален център... Целта на атаката е да удари врага там, където той ще го почувства най-много, зад частично срутения фронт... и в същото време да покаже руснаците, когато пристигнат в града, на какво са способни Кралските военновъздушни сили "

Той беше предложен като цел от началника на щаба на Кралските военновъздушни сили, сър Чарлз Портал, въз основа на списък, представен от неговия заместник, сър Норман Ботомли.

Започва практическо планиране на операцията, към което се присъединява командването на военновъздушните сили на американската армия в Европа, ръководено от генерал Карл А. Спаатц.

Още на 7 февруари Спаатс информира генерал-майор Дж. Р. Дийн, ръководител на американската военна мисия в Москва, за приоритетните цели на 8-ма въздушна армия (в низходящ ред по важност): Берлин, Лайпциг, Дрезден, Кемниц. Бяха споменати няколко други по-малко важни града.
По този начин нямаше никакви искания или искания относно Дрезден от съветска страна. Съветските съюзници са информирани за предстоящата бомбардировка.

Мит втори: Дрезден не е бил бомбардиран преди

Веднъж бомбардираха и то по поръчка на СССР. Но през 1944г.

Хронологията на основните събития е следната:

• 1942-1944: Сталин получава уверения от западните съюзници, че СССР може да разчита на помощта на западната стратегическа авиация за подкрепа на съветската офанзива в Германия.
• Юни-юли 1944 г.: Съветското командване, чрез Новиков, предава искания на западните съюзници да бомбардират Дрезден, за да подкрепят съветската офанзива.
• 7 октомври 1944 г.: USAAF бомбардира Дрезденския железопътен възел.

В немските източници събитията изглеждат така:

Тези. съюзниците бомбардират железопътния възел в продължение на 2 минути и му нанасят щети. Те знаеха точно къде са железопътните линии и не трябваше да бомбардират града, за да разберат.

Всичко беше направено правилно.

Мит трети - в Дрезден нямаше военно производство

Сега има мит, че там не е имало военно производство - но това не е така.

Кърт Вонегът, Кланица-5, написа:

„Всички други големи градове в Германия бяха ужасно бомбардирани и изгорени.Всеки ден сирените не се спукаха, хората отиваха в мазетата и слушаха радиото до други места - Лайпциг, Кемниц, Плауен и всякакви други точки.
Парното парно в Дрезден все още свиреше весело. Трамваите тракаха. Светлините светнаха и когато превключвателите щракнаха. Ресторантите и театрите бяха отворени. Зоологическата градина беше отворена. В града се произвеждаха основно лекарства, консерви и цигари“.

В историческия анализ от 14-15 февр. 1945 г. Бомбардировка над Дрезден Изготвено от: Исторически отдел на USAF, Институт за научни изследвания, Въздушен университет казва:

Вонегът се бие в американската армия, пленен е от германците и става свидетел на бомбардировките. Книгата, която той написва 23 години след войната, е популярна и до днес. И съответно влияе на общественото мнение.

Има такива факти.

„Към февруари 1945 г. в Дрезден е имало най-малко 110 промишлени предприятия, които са били законни военни цели*.

Само в производството на оръжия са били заети 50 хиляди души. Тези предприятия включват различни мощности за производство на компоненти за самолетостроенето; фабрика за отровен газ (Chemische Fabric Goye); Завод за противовъздушни и полеви оръдия Lehman; най-голямото оптико-механично предприятие в Германия Zeiss Ikon A.G.**; както и предприятия, които произвеждат рентгенови устройства и електрическо оборудване (Koch u. Sterzel A.G.), скоростни кутии и диференциали (Saxoniswerke) и електрически измервателни инструменти (Gebruder Bassler)."

С една дума, градът беше мощен военен завод

Дрезден е защитаван от противовъздушни батареи, които са отчасти под контрола на Дрезденското и отчасти на Берлинското окръжно командване на Луфтвафе. Освен това германците не са обявили Дрезден за отворен град.
По този начин столицата на Саксония беше законна военна цел, това е вярно. Но в този случай ударите трябва да бомбардират военно производство, а не жилищни райони.

В Дрезден имаше много военни и военно-промишлени съоръжения, но такива съоръжения бяха разположени в огромен брой в цяла Германия, значително повече, отколкото можеха да бъдат покрити от комбинирания капацитет на британската и американската авиация.

Категориите цели следователно трябваше да бъдат строго приоритизирани (в зависимост от променящите се условия, приоритетите се изместиха: например, след възраждането на Луфтвафе, електрическата мрежа се премести надолу в списъка, а заводите за производство на самолети се преместиха нагоре) и беше възможно да се цели само цели с най-висок приоритет - от които все още имаше много голям брой в цяла Германия, включително западната й част.

В същото време Дрезден беше на границата на обхвата на съюзническата авиация, бомбардирането му беше опасно и трудно (пилотите само в посока „там“ прекараха 8 часа на кислород) и изискваха изключителна сложност на изпълнение (създаване на множество отвличащи сили и т.н.).

Въз основа на комбинацията от тези фактори, само поради военно-промишлените цели на Дрезден, Дрезден вероятно щеше да избегне масирани бомбардировки.

Четвърти мит - Дрезден претърпя най-ужасните загуби

Бомбардировката на Дрезден е много популяризирана, затова.

Командорът на RAF Колин Маккей Грирсън веднъж каза на брифинг за пресата на 16 февруари:
„На първо място, Дрезден и подобни градове са притегателни центрове за бежанци, освен това през тези градове има движение към руския фронт, от запад на изток, и те се намират доста близо до фронтовата линия оправдава бомбардировката.

В отговор на допълнителни въпроси от репортери Грирсън каза (незаписно):
"Нашата цел е да унищожим всичко, което е останало от германския боен дух."

Асошиейтед прес разпространи думите му по целия свят, неутралните започнаха да говорят, че съюзниците се насочват към терористични бомбардировки - и в резултат на това глупавото поведение на Грирсън, съчетано с усилията на пропагандистите на Гьобелс, доведе до превръщането на Дрезден в "зона на специално внимание".

Сякаш това беше първият град, разрушен от британски самолети. Сякаш в Хамбург не са загинали 40 хиляди души. Сякаш други германски градове изобщо не са пострадали от бомбардировките.
Например, процентът на унищожаване на къщи в Дрезден едва достига 50%.

И ето, за справка, списък на германските градове, унищожени с повече от 50%:

50% - Лудвигсхафен, Вормс
51% - Бремен, Хановер, Нюрнберг, Ремшайд, Бохум
52% - Есен, Дармщат
53% - Cochem
54% - Хамбург, Майнц
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Аахен, Мюнстер, Хайлброн
60% – Erkelenz
63% - Вилхелмсхафен, Кобленц
64% - Бингербрюк, Кьолн, Пфорцхайм
65% - Дортмунд
66% - Крайлсхайм
67% - Гизен
68% - Ханау, Касел
69% - Дюрен
70% - Алтенкирхен, Брухзал
72% - Гайленкирхен
74% - Donauwörth
75% - Ремаген, Вюрцбург
78% - Емден
80% – Прюм, Везел
85% – Xanten, Zulpich
91% - Емерих
97% - Юлих
Нападението над Дрезден не беше необичайно. През юли 1943 г. британско въздушно нападение над Хамбург предизвика подобна огнена буря, която унищожи 56 процента от сградите на града и 40 000 жители.

В Дрезден са загинали 25 хиляди души, с 15 хиляди по-малко от Хамбург.

Всъщност съюзниците почти напълно унищожиха градове, които често нямаха никакво стратегическо значение.

И онези стратегически важни градове, които бяха атакувани, убиха предимно цивилното население, а военното производство претърпя минимални загуби.

Везел страда много повече от Дрезден

Генерал Дуайт Айзенхауер инспектира цитаделата на град Юлих, този малък град е напълно разрушен, в най-буквалния смисъл на думата

Това не беше военен или индустриален център, просто град. Но днес помнят само Дрезден.

За да обобщим, можем да кажем следното

• СССР не поиска бомбардировка на Дрезден през януари
• Дрезден беше военна цел
• Дрезден беше бомбардиран през октомври 1944 г. и ударът беше насочен към железопътния възел; за да се удари транспортният възел, нямаше нужда да се опожари градът
• Мащабът на бомбардировките е силно преувеличен; други, по-малко значими градове са пострадали много повече

От 13 до 15 февруари 1945 г. британските и американските военновъздушни сили извършват серия от опустошителни бомбардировки над Дрезден. Градът е почти напълно разрушен.Преди да ви представя селекция от снимки, приятели, бих искал да ви представя една публикация и документален филм, които разкриват малко известни факти за това събитие.

____________________

Разрушаването на Дрезден, 1945 г

Втората световна война остави в световната история много достойни за съжаление и ужасни страници на човешка жестокост. Именно по време на тази война тактиката на килимните бомбардировки на градове става широко разпространена. Както гласи известната поговорка, който сее вятър, ще пожъне буря. Точно това се случи с хитлеристка Германия. Започвайки през 1937 г. с бомбардировката на испанската Герника от Легион Кондор и продължавайки с нападения над Варшава, Лондон, Москва и Сталинград, от 1943 г. самата Германия започва да бъде подложена на въздушни удари на съюзниците, които са многократно по-мощни от извършените нападения от Луфтвафе в началния период на войната. Така един от символите на трагедията на германския народ беше въздушното нападение на съюзниците над големия град Дрезден през февруари 1945 г., което доведе до огромни разрушения на жилищната инфраструктура на града и големи жертви сред цивилните.

Дори и след края на войната повече от 60 години в Европа има призиви да се признае унищожаването на древния град Дрезден за военно престъпление и геноцид срещу жителите му. Мнозина в Европа и Съединените щати са на мнение, че бомбардирането на германски градове през последните месеци на войната вече не е било продиктувано от военна необходимост и е било ненужно от военно отношение. Носителят на Нобелова награда за литература, немският писател Гюнтер Грас и бившият редактор на английския вестник The Times Саймън Дженкинс в момента настояват бомбардировката над Дрезден да бъде призната за военно престъпление. Те са подкрепени и от американския журналист и литературен критик Кристофър Хитчънс, който смята, че бомбардировките от последните месеци на войната са извършени само с цел обучение на млади пилоти в бомбардировъчна техника.

Броят на жертвите на бомбардировките, на които е подложен градът от 13 до 15 февруари 1945 г., се оценява на 25 000 - 30 000 души, като по много оценки надхвърля 100 000 по време на бомбардировките градът е почти напълно разрушен. Площта на зоната на пълно унищожение в града беше 4 пъти по-голяма от площта на зоната на пълно унищожение в Нагасаки. След края на войната руините на църкви, дворци и жилищни сгради са демонтирани и изнесени извън града, оставяйки само място с маркирани граници на улиците и сградите, които са били тук на мястото на Дрезден. Възстановяването на центъра на града отне 40 години, останалите части бяха възстановени по-рано. В същото време редица исторически сгради на града, разположени на площад Ноймаркт, се възстановяват и до днес.

Формално съюзниците имаха основания да бомбардират града. САЩ и Англия се споразумяха със СССР за бомбардировките на Берлин и Лайпциг, но за Дрезден не става дума.Но този голям 7-ми по големина град в Германия наистина е бил голям транспортен център. И съюзниците заявиха, че са бомбардирали града, за да направят невъзможно трафикът да заобикаля тези градове. Според американската страна бомбардировките над Берлин, Лайпциг и Дрезден са били важни и са допринесли за разрушаването на тези транспортни възли. Ефективността на бомбардировките се потвърждава косвено от факта, че напредналите части на съюзническите сили се срещнаха близо до Лайпциг, в Торгау, на 25 април, разрязвайки Германия на две.

Но дори меморандумът, който беше прочетен на британските пилоти преди бомбардировката на 13 февруари, разкри истинския смисъл на тази военна операция:

Дрезден, 7-ият по големина град в Германия... най-голямата вражеска зона, която все още не е бомбардирана. В средата на зимата, с потоци от бежанци, които се насочват на запад и войски, които трябва да бъдат разположени някъде, жилищата са в недостиг, тъй като е необходимо да се настанят не само работници, бежанци и войски, но и правителствени служби, евакуирани от други райони. Някога широко известен с производството на порцелан, Дрезден се превърна в основен индустриален център... Целта на атаката е да удари врага там, където той ще го почувства най-силно, зад частично срутения фронт... и в същото време за да покаже на руснаците, когато пристигнат в града, какво могат да направят Кралските военновъздушни сили.

Дрезден. Хроника на трагедията.

Филмът на Алексей Денисов е посветен на събитията от 13 февруари 1945 г. – бомбардировката на Дрезден от англо-американската авиация по време на Втората световна война. Това действие се тълкува от съюзниците като акт на помощ на съветските войски, настъпващи от изток, уж в потвърждение на споразуменията от Ялта.
Варварската бомбардировка се извършва в три прохода със сила от почти три хиляди самолета. Резултатът е смъртта на повече от 135 хиляди души и унищожаването на около 35 470 сгради.
Един от основните въпроси, на които се опитаха да отговорят авторите на филма, беше дали наистина е имало такова искане от съветска страна и защо и до днес бивши съюзници от Англия и Америка упорито се опитват да прехвърлят вината за безсмислените бомбардировки на един от най-красивите градове в Европа, който също няма военно значение, на Русия.
Във филма участват немски и руски историци, американски пилоти и очевидци на тази трагедия.

________________________________________ ____

1. Изглед от кметството на Дрезден към руините на града след англо-американските бомбардировки през февруари 1945 г. Вдясно скулптура на Август Шрайтмюлер - "Добро".

3. Изглед от кметството на Дрезден към руините на града след англо-американските бомбардировки през февруари 1945 г.

4. Разрушен Дрезден. 1945 г

5. Фрауенкирхе, една от най-значимите църкви в Дрезден, и паметникът на Мартин Лутер, разрушен от бомбардировката на града на 13 февруари 1945 г.

6. Разчистване на развалините в района на руините на катедралата Фрауенкирхе в Дрезден.

Самолетите на западните съюзници извършват серия от бомбардировки срещу столицата на Саксония, град Дрезден, който в резултат на това е почти напълно разрушен.

Ударът над Дрезден е част от англо-американската програма за стратегически бомбардировки, която започва след срещата на държавните глави на САЩ и Великобритания в Казабланка през януари 1943 г.

Дрезден е седмият по големина град в предвоенна Германия с население от 647 хиляди души. Заради изобилието от исторически и културни паметници често е наричан „Флоренция на Елба“. Там нямаше значителни военни съоръжения.

До февруари 1945 г. градът е пренаселен с ранени и бежанци, бягащи от настъпващите части на Червената армия. Заедно с тях в Дрезден е имало по оценки до един милион, а според някои източници до 1,3 милиона души.

Датата на нападението над Дрезден беше определена от времето: над града се очакваше ясно небе.

По време на първия налет вечерта 244 британски тежки бомбардировача Ланкастър хвърлиха 507 тона бомби с високо експлозивно действие и 374 тона запалителни бомби. По време на втория налет през нощта, продължил половин час и два пъти по-мощен от първия, 529 самолета хвърлиха над града 965 тона фугасни бомби и над 800 тона запалителни бомби.

Сутринта на 14 февруари градът е бомбардиран от 311 американски B-17. Те пуснаха повече от 780 тона бомби в огненото море, бушуващо под тях. Следобед на 15 февруари 210 американски B-17 завършват маршрута, хвърляйки още 462 тона бомби върху града.

Това е най-разрушителната бомбена атака в Европа по време на Втората световна война.

Площта на пълното унищожение в Дрезден е четири пъти по-голяма от тази в Нагасаки след ядрената бомбардировка от американците на 9 август 1945 г.

В повечето градски райони разрушенията надхвърлят 75-80%. Незаменимите културни загуби включват древните Фрауенкирхе, Хофкирхе, прочутата Опера и световноизвестния архитектурно-дворцов ансамбъл Цвингер. В същото време щетите, нанесени на промишлените предприятия, са незначителни. Железопътната мрежа също е малко повредена. Сортировъчните гари и дори един мост през Елба не бяха повредени и движението през центъра на Дрезден беше възобновено няколко дни по-късно.

Определянето на точния брой на жертвите на бомбардировките над Дрезден се усложнява от факта, че по това време в града има няколко десетки военни болници и стотици хиляди бежанци. Много от тях бяха погребани под развалините на срутени сгради или изгорени в огнено торнадо.

Броят на загиналите се оценява в различни източници от 25-50 хиляди до 135 хиляди души или повече. Според анализ, изготвен от историческия отдел на американските военновъздушни сили, загиналите са 25 хиляди души, по официални данни на историческия отдел на британските кралски военновъздушни сили - над 50 хиляди души.

Впоследствие западните съюзници твърдят, че нападението над Дрезден е отговор на искане от съветското командване да се удари железопътният възел на града, уж направено на конференцията в Ялта през 1945 г.

Както се вижда от разсекретените протоколи от заседанията на Ялтенската конференция, показани в документалния филм на режисьора Алексей Денисов „Хроника на една трагедия“ (2006), СССР никога не е молил англо-американските съюзници да бомбардират Дрезден по време на световната война. II. Това, което съветското командване наистина поиска, беше да извърши атаки срещу железопътните възли на Берлин и Лайпциг поради факта, че германците вече бяха прехвърлили около 20 дивизии от западния фронт на източния фронт и възнамеряваха да прехвърлят още около 30. Това беше искането, което беше представено в писмен вид на Рузвелт и Чърчил.

От гледна точка на местните историци бомбардирането на Дрезден преследва по-скоро политическа цел. Те свързват бомбардирането на саксонската столица с желанието на западните съюзници да демонстрират въздушната си мощ пред настъпващата Червена армия.

След края на войната руините на църкви, дворци и жилищни сгради са демонтирани и изнесени извън града, оставяйки само място с маркирани граници на улиците и сградите, които са били тук на мястото на Дрезден. Възстановяването на центъра на града отне 40 години, останалите части бяха възстановени по-рано. В същото време редица исторически сгради на града, разположени на площад Ноймаркт, се възстановяват и до днес.

Материалът е подготвен въз основа на информация от РИА Новости и открити източници

Съюзническата бомбардировка на Дрезден през февруари 1945 г. остава един от най-разпознаваемите епизоди от Втората световна война, благодарение в не малка степен на Кланица пет на Вонегът или Детския кръстоносен поход. Исках да събера част от данните, които имам, и да изразя мнението си за причините и резултатите от този набег. Тази публикация е доста дълга, имайте го предвид.

Част I. Дрезден и нацистката военна икономика

В началото на Втората световна война в Дрезден живеят 642 хиляди души. Това го прави седмият по големина германски град – след Берлин, Хамбург, Мюнхен, Кьолн, Лайпциг и Есен.

Градът е бил изключително важен транспортен възел, където се събират три основни железопътни линии: Берлин-Прага-Виена, Мюнхен-Бреслау и Хамбург-Лайпциг. Значението на Дрезден за германската транспортна мрежа е ясно от факта, че през 1939 г. Саксония е седмата по големина германска провинция по отношение на територия и дължина на железниците и трета по отношение на общия тонаж на товарите. Ето карта на германските железници през 1932 г. (щракнете за по-голяма разделителна способност):

Ето още една карта. Чете се по-добре от предишния, но са показани само тези железопътни възли, които са били бомбардирани от съюзническата авиация (щракнете за по-голяма резолюция):

Според USAF до 1945 г. градът е бил дом на до 110 важни фабрики и промишлени съоръжения. До петдесет хиляди души работеха във фабрики, свързани с производството на военни продукти. По-конкретно, Дрезден беше дом на: разпределено авиационно производство, производство на химически оръжия (Chemische Fabric Goye & Company), производител на рентгенови апарати (Koch & Sterzel A.G.), производство на противовъздушна и полева артилерия (Lehman), може би най-важното оптичен завод в Германия (Zeiss Ikon A.G.) и компании за електротехника и машиностроене (например Gebruder Bassler и Saxoniswerke). Градът е разполагал и с арсенал и казарми.

Част II. Причини за февруарския набег на града

Първо, нека да разгледаме ситуацията на съветско-германския фронт в началото на 1945 г. (щракнете за по-голяма резолюция):

Сега нека обърнем внимание на извадка от протокола от материалите на Ялтенската конференция.

Кримска конференция. Запис от срещата на правителствените ръководители
4 февруари 1945 г., 17 часа, Ливадийският дворец
Рузвелт моли някой да докладва за ситуацията на съветско-германския фронт. Сталин отговаря, че може да предложи докладът да бъде направен от заместник-началника на Генералния щаб на Червената армия генерал от армията Антонов.
Антонов: „1. От 12 до 15 януари съветските войски преминаха в настъпление на фронта от река Неман до Карпатите, простиращ се на 700 километра.
<...>
7. Вероятни вражески действия:
а) Германците ще защитават Берлин, за което ще се опитат да забавят настъплението на съветските войски на границата на река Одер, организирайки отбрана тук за сметка на отстъпващи войски и резерви, прехвърлени от Германия, Западна Европа и Италия.
За да защити Померания, врагът ще се опита да използва своята курландска група, прехвърляйки я по море през Висла.
б) Германците ще покриват виенското направление възможно най-здраво, като го укрепват с войски, действащи в Италия.
8. Прехвърляне на вражески войски:
а) Следното вече се появи на нашия фронт:
от централните райони на Германия - 9 дивизии
от западноевропейския фронт – 6 дивизии
от Италия - 1-ва дивизия

16 дивизии
В транзит са:
4 танкови дивизии
1 моторизирана дивизия
________________________________________
5 дивизии.
б) Вероятно ще бъдат предислоцирани до 30-35 дивизии (за сметка на Западноевропейския фронт, Норвегия, Италия и резервите, разположени в Германия).
Така на нашия фронт могат да се появят допълнително 35-40 дивизии.
Ще добавя това от свое име
9. Нашите желания:
а) Ускоряване на прехода на съюзническите сили към настъпление на западния фронт, за което настоящата ситуация е много благоприятна:
1) поражение на германците на източния фронт;
2) поражението на германската група, напредваща в Ардените;
3) отслабване на германските сили на запад поради прехвърлянето на техните резерви на изток.
Препоръчително е настъплението да започне през първата половина на февруари.
б) Чрез въздушни удари по комуникациите да попречат на противника да прехвърли войските си на изток от западния фронт, от Норвегия и от Италия; по-специално за парализиране на възлите в Берлин и Лайпциг.
в) Не позволявайте на врага да изтегли силите си от Италия."
(Текстът на съобщението на Антонов е предаден в писмен вид на Рузвелт и Чърчил.)

Западни източници споменават, че искането на Антонов за въздушни удари е крайният резултат от преговорите между Сталин и Тедър на 15 януари 1945 г., по време на които, наред с други неща, е било използвано съюзническата стратегическа авиация за съвместни цели на Червената армия и западните сили. обсъждани. За съжаление не можах да намеря протокола от тази среща в интернет, така че ако някой има текста „Меморандум от конференцията с маршал Сталин, 15 януари 1945 г.“ или „22378, Военна мисия на САЩ Москва, 16 януари 1945 г.“ - това ще бъде много благодарен. На 31 януари 1945 г. Тедър подписва директива, която прави Берлин, Лайпциг и Дрезден вторите приоритетни цели за съюзническите стратегически бомбардировачи, за да "възпрепятства прехвърлянето на подкрепления от други фронтове".

Внимателният читател, разбира се, вече е забелязал, че Дрезден не фигурира в искането на Антонов. Но ако погледнете железопътните карти и информацията за железопътния транспорт в Саксония от първата част на тази публикация, включването на Дрезден в списъка с цели изглежда доста логично от страна на британците. В края на краищата същността на искането на Антонов е желанието „да се използват въздушни удари по комуникациите, за да се попречи на врага да прехвърли войските си на изток от Западния фронт“, а не „по-специално да се парализират центровете на Берлин и Лайпциг. ” И трите града, Лайпциг, Дрезден и Берлин, са ключови и жизненоважни центрове на железопътните комуникации в източната част на Германия. Нокаутирайте ги и способността на германците да пренасят доставки ще бъде нанесена значителен удар.

Все още не ми е ясно дали съветската страна специално е поискала освен Лайпциг и Берлин да бъдат бомбардирани и град Дрезден - нямам документи, потвърждаващи това. Но фактът, че този град беше включен в списъка на трите приоритетни цели като част от сътрудничеството на съюзниците в антихитлеристката коалиция, според мен е очевиден. Дали Дрезден щеше да бъде бомбардиран през първите месеци на 1945 г. без искането на Червената армия да удари германските комуникации? не знам Напълно възможно е да. Във всеки случай това е алтернативна история. В действителност на 8 февруари 1945 г. Върховното командване на съюзниците информира командването на бомбардировачите и стратегическите военновъздушни сили на Съединените щати, че Дрезден е една от избраните цели поради важността му за Източния фронт.

Накратко да отбележа, че често (особено в съветската историография) се цитират и други причини за бомбардировките на Дрезден. Една от тях е опит да се лиши СССР от дължимите му репарации. Друга е да се „сплаши“ съветското ръководство чрез демонстриране на възможностите на стратегическите бомбардировачи. Тези версии ми се струват неубедителни и по-долу, в петата част на публикацията, ще обясня по-подробно защо.

Част III. Нападение

Нападението в нощта на 14 срещу 15 февруари е извършено от 1299 стратегически бомбардировача: 527 американски и 722 британски. Хвърлени са 3906,9 тона бомби. Американците хвърлиха 953,3 тона високоексплозивни и 294,3 тона запалителни бомби, опитвайки се да влязат в района на сортировъчните гари в Дрезден с помощта на радара H2X. Британците хвърлят 1477,7 тона фугасни и 1181,6 тона запалителни бомби върху градски райони, евфемистично наричани „промишлени зони“ в документите от онова време. Ето карта на града за разбиране:

1 - Стадион Хайнц-Щайер, към който британските атентатори се приближиха като ориентир и започнаха да се разпръскват и бомбардират.
2 - разпределителна гара Dresden-Friedrichstadt‎
3 - Гара Дрезден-Нойщат
4 - Централна гара
5 - Парламент на Саксония, кметство и др. - центъра на града.

Как точно се е движело ветрилото на британските бомбардировачи не е много ясно. Попаднах на такава снимка, но според мен това не са официални данни, а спомени на един от пилотите.

Любопитна подробност: в Дрезден по време на нападението изглежда изобщо не е имало нито един противовъздушен артилерийски дивизион. Още през 1944 г. всичко е прехвърлено на охранителни заводи за производство на синтетичен бензин (например Leuna) и инсталации за хидрогениране (например Pölitz и Böhlen). В интерес на истината, благодарение на липсата на зенитно-артилерийски огън се получи много добра концентрация на бомби. В края на краищата противовъздушният артилерийски огън принуждава бомбардировачите да се изкачват по-високо, влошавайки точността; добре, противовъздушните маневри на пилотите и общото безпокойство не подобряват точността.

Заслужава да се отбележи също, че по същото време, през февруари, след почти едногодишна пауза, американците извършиха два удара над Берлин: на 3 февруари с 1003 B-17 и на 26 февруари с 1184 B-17. Освен това на 27 февруари те извършиха нападение на железопътен възел в центъра на Лайпциг със 756 B-17. Нямам толкова точни данни за британците, но подозирам, че са участвали и в нападенията на Берлин и Лайпциг.

Част IV. Последици от нападението над Дрезден

Точният брой на жертвите на атентата никога няма да бъде известен. По данни на германската полиция към 22 март 1945 г. в резултат на бомбардировките в града са открити мъртви 18 375 души. В периода след бомбардировките до 31 март 1945 г. са погребани 22 096 души. До 1970 г. по време на строителни работи са открити още 1900 трупа. Съвременната германска оценка на жертвите е приблизително 25 000. По-специално, съвсем наскоро, след шест години работа, комисия от историци, създадена през 2004 г. по настояване на местните власти, стигна до същата цифра (доклад на немски). Заслужава да се отбележи, че дълго време се дава друга оценка за броя на жертвите - 250 000 души. За първи път тази оценка, доколкото разбирам, се появи по време на войната - тази цифра беше обявена от Министерството на пропагандата на Гьобелс. Тогава тя се появява в книгата на Ървинг и дълго време се споменава в съветската литература. В петата част на публикацията ще се опитам да обясня защо такъв брой жертви ми се струва малко вероятен.

Нападението унищожи или сериозно повреди 23% от индустриалните структури, 56% от непромишлените структури (без жилищните) и приблизително 50% от жилищните единици (т.е. апартаменти, еднофамилни къщи и др.). Унищожени са 78 хиляди жилищни единици; 27,7 хил. бр. са обявени за необитаеми с възможност за ремонт; Повредени са 64,5 хиляди единици.

USAF изчислява, че военният производствен капацитет на Дрезден е спаднал с приблизително 80% през първите дни след нападението. Повечето железопътни гари, товарни терминали, депа и складове са напълно разрушени или повредени в различна степен. Мостът Carolabrücke над Елба вече не е проходим. Други железопътни мостове (по-специално Мариенбрюке, който беше ударен от запалителна бомба) бяха затворени за периоди от една до няколко седмици. Движението по мостовете се смяташе за опасно, освен това много мостове вече бяха минирани и германците се страхуваха от случайна експлозия.

Част V. Митове

"Дрезден беше бомбардиран, за да лиши СССР от репарации"

СССР получи репарации не от конкретно определени обекти, а на принципа „каквото искам“. И дали даден Дрезден е бил бомбардиран или не, тук не играе никаква роля. В Ялта и Потсдам определят „дяла” на СССР (от който той споделя с Полша) в размер на 10 милиарда долара. Наред с армейските трофейни екипи те доведоха и специалисти по „демонтаж“ на предприятия, където бяха включени специалисти от съответните отрасли. Не само всеки народен комисариат от промишлен профил, но и много големи съветски предприятия, както и различни институции, които нямаха нищо общо с индустрията, изпратиха свои собствени „демонтьори“ в Германия. Нещата станаха луди - например Държавният комитет за физкултура и спорт нареди на екипите си да демонтират басейни. Атмосферата е добре описана от Черток в том 1 „Ракети и хора“. Ако някой се интересува, добра работа по тази тема е М. Семиряга, „Как управлявахме Германия“. Има го онлайн за изтегляне.

По принцип цифрата от 10 милиарда долара беше извадена от нищото от председателя на Комисията по репарациите посланик И.М. Майски, който е препоръчал тази сума на Сталин и според всички експерти не е покрил загубите на СССР (и дори като се вземе предвид факта, че в действителност са взели много повече от 10 милиарда репарации, те все още не са дори се доближават до покриване на загубите от войната). Но, от друга страна, стойността на наличния имот в Германия беше в пъти по-висока от тази сума. Следователно, дали Съюзниците са бомбардирали икономиката на Райха „много“ или „малко“, изобщо не е повлияло на съветските репарации в абсолютни числа (и във физически обеми).

Като цяло СССР беше напълно безразличен към факта, че Германия се разкъсва. И самият той действаше съответно. Вземете същото нападение над Кьонигсберг, което не беше особено необходимо от военна гледна точка, където месец преди края на войната приблизително половината жилищен фонд беше унищожен от артилерия. Дали военните се притесняваха, че този град по-късно ще влезе в съветската окупационна зона? Едва ли.

"Дрезден беше бомбардиран с цел сплашване"

Тази версия е просто неразбираема за мен. Какво биха могли да причинят хиляда стратегически бомбардировачи на един град става много ясно след Хамбург през 1943 г. Съветското ръководство разполага с всички британски данни за резултатите от тази атака. Дрезден не беше нищо ново тук.

"250 хиляди души бяха убити в Дрезден"

Това е изключително малко вероятно. Вече споменах, че съвременните немски оценки са различни. Като допълнително косвено доказателство вижте тази таблица. Именно Дрезден, заедно с още четири града, имат най-висок процент смъртни случаи в резултат на едно нападение. В Дрезден броят на жителите е посочен като един милион поради притока на бежанци от източните региони на Германия. Както виждаме, 250 хиляди жертви биха били изключително необичайни.

б ОПо-голям процент от населението е убито при едно нападение, отколкото в Дрезден в Дармщат и Касел; по-голям брой жертви бяха убити в Хамбург. Това дори не се вземат предвид бомбардировките в Япония, само Токио си заслужава.

По отношение на зоната на унищожаване, ето списък на градовете, в които площта на унищожение възлиза на 50% или повече от общата площ на сградите (т.е. повече, отколкото в Дрезден):
50% - Лудвигсхафен, Вормс
51% - Бремен, Хановер, Нюрнберг, Ремшайд, Бохум
52% - Есен, Дармщат
53% - Cochem
54% - Хамбург, Майнц
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Аахен, Мюнстер, Хайлброн
60% – Erkelenz
63% - Вилхелмсхафен, Кобленц
64% - Бингербрюк, Кьолн, Пфорцхайм
65% - Дортмунд
66% - Крайлсхайм
67% - Гизен
68% - Ханау, Касел
69% - Дюрен
70% - Алтенкирхен, Брухзал
72% - Гайленкирхен
74% - Donauwörth
75% - Ремаген, Вюрцбург
78% - Емден
80% – Прюм, Везел
85% – Xanten, Zulpich
91% - Емерих
97% - Юлих

Освен това бомбардировката на Дрезден не е изключително събитие нито по отношение на тонажа на изхвърлените бомби, нито по отношение на броя на участващите самолети. Ето например данни за набезите на Дрезден по време на войната:

В допълнение, общият брой бомби, паднали по време на войната

Въпросът тук като цяло не е лесен.

Накратко, британците не са започнали да опожаряват германските градове от вроден садизъм. Факт е, че дневните нападения през първата половина на войната се оказаха практически невъзможни поради твърде големи загуби на бомбардировачи. Първоначално американците също честно се опитаха да бомбардират набелязани цели през деня, но след ужасни загуби в периода от август до октомври 1943 г. (Регенсбург, Швайнфурт, Щутгарт, Бремен-Вегезак-Ванциг-Мариенбург-Анклам, втори Швайнфурт) разбраха че дневните целенасочени нападения без бойно прикритие завършиха много зле и също преминаха към нощни нападения.

А през нощта, на четиримоторен стратегически бомбардировач от онази епоха, дори влизането в град беше сравнително трудна задача. През юни-юли 1941 г. британците провеждат проучване на реалната ефективност на нощните бомбардировки (по това време те все още бомбардират точкови цели). Беше открито, че:
1) Само един от трите самолета, които докладваха за успешна атака срещу целта, бомбардирана в радиус от 8 километра от нея.
2) За френските пристанища това съотношение беше 2 от 3, над Германия 1 от 4, над Рур 1 от 10 (!).
3) На пълнолуние тази пропорция (над Рур) стана 2 на 5, на безлунни нощи - 1 на 15.
4) Тези цифри се отнасят само за въздухоплавателни средства, които са съобщили, че са атакували целта (виж (1)); имаше по-малко от една трета от тях във всеки набег.

Между другото, по време на нощни нападения на вражески градове съветските военни пилоти откриха същия проблем: " Набезите на Хелзинки през февруари 1944 г. (общо 2120 полета) се провалят не толкова поради загубите, колкото поради ниската точност на попаденията. При първия налет са хвърлени 2100 бомби, от които само 331 са паднали върху Хелзинки, а при третия от 9000 бомби са паднали само 338 в резултат само 134 души бяха убити в Хелзинки. Върху Котка са хвърлени 800 бомби, от които само 35 са паднали върху града по време на бомбардировките на Оулу, като цяло повечето бомби са паднали на територията на Швеция, някои самолети са хвърлили бомби над Стокхолм (!) и т.н .."

Като цяло в началото и дори в средата на войната тактиката на нощните килимни бомбардировки беше напълно оправдана поради ниската ефективност на високоточните нападения. Препоръчвам книгата на Мъри "Strategy for Defeat: The Luftwaffe 1933-1945", има я в интернет. Но до края на войната, когато Луфтвафе беше всичко, което беше останало и имаше ефективни изтребители за ескорт, британците трябваше да се откажат от тази тактика. За съжаление, те са повлияни от инерцията на първите години на войната, плюс специфичната личност на Харис. Жертвите по време на нощните бомбардировки на железопътните възли на Дрезден, разположени в центъра на града, не могат да бъдат избегнати - стратегическите бомбардировачи от онова време не са били много точни при бомбардировки с радар. Фактът обаче, че британците, за разлика от американците, дори не се опитаха да извършат радарни бомбардировки, а целенасочено се насочиха към жилищните райони на Дрезден, може и трябва да бъде виновен върху тях.

Бомбардировка на Дрезден

Разрушен Дрезден. Снимка от немски архив, 1945 г

Изгорени трупове на мъртви жители. Снимка от немски архив, февруари 1945 г

Бомбардировка на Дрезден(Немски) Luftangriffe в Дрезден, Английски Бомбардировка на Дрезден) - поредица от бомбардировки на германския град Дрезден, извършени от Кралските военновъздушни сили на Великобритания и ВВС на САЩ от 13-15 февруари 1945 г. по време на Втората световна война. В резултат на бомбардировките около една четвърт от промишлените предприятия в града и около половината от останалите сгради (градска инфраструктура и жилищни сгради) бяха унищожени или сериозно повредени. Според военновъздушните сили на САЩ трафикът през града е бил парализиран за няколко седмици. Оценките за броя на загиналите варират от 25 хиляди в официалните германски военновременни доклади до 200 и дори 500 хиляди. През 2008 г. комисия от германски историци, поръчана от град Дрезден, изчисли броя на загиналите между 18 и 25 хиляди души. На 17 март 2010 г. беше представен официалният доклад на комисията, която работи от 2004 г. Според доклада при бомбардировките на съюзниците над Дрезден през февруари 1945 г. са загинали 25 000 души. Официалният доклад на комисията беше публикуван в интернет.

Дали бомбардирането на Дрезден се дължи на военна необходимост все още е спорно. Бомбардирането на Берлин и Лайпциг е договорено със съветската страна; Според обяснението на англо-американските съюзници, Дрезден, като важен транспортен център, е бил бомбардиран от тях, за да бъде невъзможно трафикът да заобикаля тези градове. Според американските военновъздушни сили, извършили бомбардировката, значението на изваждането от строя на транспортните възли на Берлин, Лайпциг и Дрезден се потвърждава от факта, че близо до Лайпциг, в Торгау, на 25 април напредналите части на съветските и американските войски се срещат, разрязвайки територията на нацистка Германия на две. Други изследователи наричат ​​бомбардировката неоправдана, като смятат, че Дрезден е с ниско военно значение, а разрушенията и цивилните жертви са изключително непропорционални на постигнатите военни резултати. Според редица историци бомбардирането на Дрезден и други германски градове, попадащи в съветската зона на влияние, не е имало за цел да окаже помощ на съветските войски, а изключително политически цели: демонстрация на военна мощ за сплашване на съветското ръководство във връзка с планираната операция Немислимо. Според историка Джон Фулър е било достатъчно непрекъснато да се бомбардират изходите на града, за да се блокират комуникациите, вместо да се бомбардира самия Дрезден.

Бомбардировката на Дрезден беше използвана от нацистка Германия за пропагандни цели, докато броят на смъртните случаи беше надут от Гьобелс до 200 хиляди души, а самата бомбардировка изглеждаше напълно неоправдана. В СССР приблизителният брой на жертвите е 135 хиляди души.

причини

На 16 декември 1944 г. германските сили на Западния фронт започват Арденската офанзива, която има за цел да победи англо-американските сили в Белгия и Холандия и да освободи германски части за Източния фронт. Само за 8 дни офанзивата на Вермахта в Ардените като стратегическа операция завършва с пълен провал. До 24 декември германските войски са напреднали 90 км, но тяхното настъпление се проваля преди да достигнат река Маас, когато американските войски започват контранастъпление, атакуват от фланговете и спират германското настъпление, а Вермахтът, победен в Ардените, най-накрая губи стратегическата инициатива на Западния фронт и започна да отстъпва. За да улеснят отстъплението си, на 1 януари 1945 г. германците започват локална контраофанзива, проведена с малки сили, този път в Страсбург в района на Елзас с цел да отвлекат вниманието на съюзническите сили. Тези местни контраатаки вече не можеха да променят стратегическата ситуация на Западния фронт, а Вермахтът също изпитваше критичен недостиг на гориво, причинен от стратегическите бомбардировки от съюзническите самолети, които унищожаваха немската нефтопреработвателна индустрия. До началото на януари 1945 г. позицията на Вермахта на Западния фронт, особено в Ардените, става безнадеждна.

Във връзка с тези събития на 12-13 януари Червената армия започва офанзива в Полша и Източна Прусия. На 25 януари в нов доклад британското разузнаване отбеляза, че „успехът на настоящата руска офанзива очевидно ще окаже решаващо влияние върху продължителността на войната. Считаме за уместно спешно да разгледаме въпроса за помощта, която стратегическата авиация на Великобритания и САЩ може да предостави на руснаците през следващите няколко седмици. Същата вечер Уинстън Чърчил, след като прочете доклада, се обърна към министъра на военновъздушните сили Арчибалд Синклер. Арчибалд Синклер ) изпращане, питащо какво може да се направи, за да се „справят правилно с германците по време на тяхното отстъпление от Бреслау“ (200 км източно от Дрезден).

На 26 януари Синклер отбеляза в своя отговор, че „най-доброто използване на стратегически самолети изглежда е бомбардирането на германски петролни заводи; Германските части, отстъпващи от Бреслау, трябва да бъдат бомбардирани от фронтовата авиация (от малки височини), а не от стратегическата авиация (от големи височини)”; отбелязвайки обаче, че "ако метеорологичните условия са благоприятни, може да се обмисли бомбардиране на големи градове в източна Германия, като Лайпциг, Дрезден и Кемниц". Чърчил изразява недоволството си от сдържания тон на отговора и настоява да се обмисли възможността за бомбардиране на Берлин и други големи градове в Източна Германия. Синклер пренасочва желанията на Чърчил да разработи конкретни планове за атаки срещу градовете в Източна Германия към началника на щаба на военновъздушните сили Чарлз Портал. Чарлз портал ), който от своя страна го препрати на своя заместник Норман Ботомли. Норман Ботомли ).

На 27 януари Ботомли изпраща заповеди до началника на командването на бомбардировачите на Кралските военновъздушни сили, Артър Харис, да започне бомбардировки срещу Берлин, Дрезден, Лайпциг и Кемниц веднага щом метеорологичните условия позволят. Синклер докладва на Чърчил за предприетите мерки, като отбелязва, че „една внезапна масивна бомбардировка не само би попречила на евакуацията от изток, но също така би усложнила прехвърлянето на войски от запад“. На 28 януари Чърчил, след като се запозна с отговора на Синклер, не направи нови коментари.

Бележката на RAF, която британските пилоти получиха в нощта преди атаката (13 февруари), гласи, че:

Бомбардировка

Тонажът на бомбите, хвърлени от съюзниците върху 7-те най-големи града в Германия, включително Дрезден, е показан в таблицата по-долу.

Освен това, както показва таблицата по-долу, до февруари 1945 г. градът е почти без бомбардировки.

Операцията трябваше да започне с въздушно нападение на 8-ми военновъздушни сили на САЩ на 13 февруари, но лошите метеорологични условия над Европа попречиха на участието на американски самолети. В тази връзка първият удар е нанесен от британски самолети.

Вечерта на 13 февруари 796 самолета Avro Lancasters и 9 самолета De Havilland Mosquito излитат на две вълни и хвърлят 1478 тона бризантни и 1182 тона запалителни бомби. Първата атака е извършена от 5-та група RAF, която използва свои собствени техники и тактики за насочване. Самолетите за прицелване маркираха стадиона Острагехегекато отправна точка. Всички бомбардировачи преминаваха през тази точка, разпръсквайки се по предварително зададени траектории и пускайки бомби след определено време. Първите бомби бяха хвърлени в 22:14 CET от всички с изключение на един бомбардировач, който хвърли бомбите си в 22:22. В този момент облаците покриха земята и атаката, по време на която 244 Lancaster хвърлиха 800 тона бомби, беше умерен успех. Бомбардираният район беше ветрилообразен, дълъг 1,25 мили и широк 1,3 мили.

Три часа по-късно е извършена втора атака, извършена от 1-ва, 3-та, 5-та и 8-ма група на RAF, като последната предоставя насоки, използвайки стандартни методи. Дотогава времето се е подобрило и 529 Lancasters хвърлят 1800 тона бомби между 01:21 и 01:45. .

След това ВВС на САЩ извършиха още две бомбардировки. На 2 март 406 бомбардировача B-17 хвърлят 940 тона бомби с високо експлозивно действие и 141 тона запалителни бомби. На 17 април 580 бомбардировача B-17 хвърлят 1554 тона бомби с високо експлозивно действие и 165 тона запалителни бомби.

Бомбардировката е извършена по приетите по това време методи: първо са пуснати фугасни бомби, за да разрушат покривите и да разкрият дървените конструкции на сградите, след това запалителни бомби и отново фугасни бомби, за да възпрепятстват работата на противопожарните служби. . В резултат на бомбардировките се образува огнено торнадо, температурата в което достига 1500 °C.

Разрушения и жертви

Вид унищожаване. Снимка от немски архив, 1945 г

Според полицейски доклад на Дрезден, съставен малко след нападенията, 12 хиляди сгради в града са изгорели. В доклада се посочва, че „унищожени са 24 банки, 26 сгради на застрахователни компании, 31 магазина, 6470 магазина, 640 склада, 256 търговски етажа, 31 хотела, 26 публични домове, 63 административни сгради, 3 театъра, 18 кина, 11 църкви“. 60 параклиса, 50 културни и исторически сгради, 19 болници (включително спомагателни и частни клиники), 39 училища, 5 консулства, 1 зоологическа градина, 1 водопровод, 1 железопътно депо, 19 пощи, 4 трамвайни депа, 19 кораба и баржи. Освен това се съобщава за унищожаване на военни цели: команден пункт в двореца Ташенберг, 19 военни болници и много по-малки военни сгради. Почти 200 фабрики бяха повредени, от които 136 претърпяха сериозни щети (включително няколко завода за оптика Zeiss), 28 претърпяха умерени щети и 35 претърпяха незначителни щети.

Документите на военновъздушните сили на САЩ гласят: „Британските оценки... заключиха, че 23% от промишлените сгради и 56% от непромишлените сгради (без жилищните) са били сериозно повредени. От общия брой жилищни сгради 78 хил. се считат за разрушени, 27,7 хил. се считат за необитаеми, но подлежащи на ремонт, а 64,5 хил. се считат за леки щети и подлежащи на ремонт. Тази по-късна оценка показва, че 80% от сградите в града са претърпели различна степен на разрушение и 50% от жилищните сгради са били унищожени или сериозно повредени", "набезите са причинили големи щети на железопътната инфраструктура на града, напълно парализирайки комуникациите", "железопътните мостове през Река Елба - жизненоважна за движението на войските - остана недостъпна няколко седмици след нападението."

Точният брой на смъртните случаи не е известен. Трудно е да се направят оценки поради факта, че населението на града, което през 1939 г. наброява 642 хиляди души, се увеличава по време на нападенията поради пристигането на най-малко 200 хиляди бежанци и няколко хиляди войници. Съдбата на някои бежанци е неизвестна, защото те може да са били изгорени до неузнаваемост или да са напуснали града, без да уведомят властите.

В момента редица историци оценяват броя на жертвите в рамките на 25-30 хиляди души. Според военновъздушните сили на САЩ тези оценки биха показали, че загубите по време на бомбардировките в Дрезден са били подобни на тези по време на бомбардировките над други германски градове. По-високи цифри бяха съобщени от други източници, чиято надеждност беше поставена под съмнение.

По-долу е дадена хронология на твърдения от различни източници за броя на смъртните случаи.

На 22 март 1945 г. общинските власти на град Дрезден издават официален доклад Tagesbefehl no. 47(известен също като TV-47), което определя броя на загиналите към тази дата на 20 204, а общият брой на смъртните случаи от бомбардировката се очакваше да бъде около 25 000.

През 1953 г. в работата на немски автори „Резултатите от Втората световна война“ генерал-майор от противопожарната служба Ханс Румпф пише: „Броят на жертвите в Дрезден е невъзможно да се изчисли. Според Държавния департамент в този град са загинали 250 хиляди жители, но действителният брой на загубите, разбира се, е много по-малък; но дори 60-100 хиляди цивилни, загинали в пожар само за една нощ, са трудни за разбиране в човешкото съзнание.

През 1964 г. генерал-лейтенант от военновъздушните сили на САЩ Айра Ийкър ( Английски) също оцени броя на жертвите на 135 хиляди мъртви.

През 1970 г. американското списание Time оценява броя на жертвите от 35 до 135 хиляди души.

През 1977 г. Съветската военна енциклопедия дава броя на загиналите на 135 хиляди души.

През 2000 г., според решение на британски съд, данните на Ървинг за броя на смъртните случаи при бомбардировките на Дрезден (135 хиляди души) бяха наречени необосновано завишени. Съдията не намери причина да се съмнява, че броят на загиналите се различава от 25-30 хиляди души, посочени в официалните германски документи.

През 2005 г. в статия на официалния уебсайт на британските военновъздушни сили се отбелязва, че според приетите оценки броят на загиналите е най-малко 40 хиляди души, а вероятно надхвърля 50 хиляди.

В енциклопедиите на Колумбия ( Английски) и Encarta предоставят данни за броя на смъртните случаи от 35 хиляди до 135 хиляди души.

През 2006 г. руският историк Борис Соколов отбеляза, че броят на загиналите от съюзническата бомбардировка на Дрезден през февруари 1945 г. варира от 25 хиляди до 250 хиляди души. През същата година в книгата на руския журналист А. Алябиев се отбелязва, че броят на загиналите според различни източници варира от 60 до 245 хиляди души.

През 2008 г. комисия от 13 германски историци, назначена от град Дрезден, изчисли броя на загиналите между 18 000 и 25 000. Други оценки за броя на жертвите, достигащи до 500 хиляди души, комисията нарече преувеличени или основани на съмнителни източници. Комисията беше създадена от държавните власти, след като дясната Националдемократическа партия на Германия, спечелила места в саксонския парламент на изборите през 2004 г., започна публично да сравнява бомбардировките на германски градове с Холокоста, цитирайки данни за до 1 милион жертви .

Тонажът на бомбите, пуснати над Дрезден, е по-малък, отколкото при бомбардировките на други градове. Въпреки това благоприятните метеорологични условия, сградите с дървени конструкции, проходите, свързващи мазетата на съседните къщи, както и неподготвеността на града за последствията от въздушните нападения допринесоха за факта, че резултатите от бомбардировките бяха по-разрушителни. В края на 2004 г. пилот на RAF, участвал в нападенията, каза пред BBC, че друг фактор е слабият бараж на силите за противовъздушна отбрана, който им позволява да поразяват цели с висока точност. Според авторите на документалния филм "Дрезденската драма" запалителните бомби, пуснати над Дрезден, са съдържали напалм.

Според американските военновъздушни сили, извършили бомбардировките, в следвоенния период бомбардировките на Дрезден са били използвани от „комунистите за антизападна пропаганда“.

Общият брой на жертвите на съюзническите бомбардировки сред цивилното население на Германия се оценява на 305-600 хиляди души. Дали тези бомбардировки са допринесли за бързия край на войната е спорно.

Загуби на англо-американската авиация

Загубите на Кралските военновъздушни сили по време на два нападения на Дрезден на 13-14 февруари 1945 г. възлизат на 6 самолета, освен това 2 самолета се разбиват във Франция и 1 в Англия.

Наличните източници предоставят подробности за загубата на 8 самолета (включително пет британски, един австралийски, един канадски, един полски):

По време на нападението над Дрезден и допълнителни цели американската авиация загуби безвъзвратно 8 бомбардировача B-17 и 4 изтребителя P-51.

Разкази на очевидци

Жителката на Дрезден Маргарет Фрайер си спомня:

„В огнения шквал се чуха стонове и викове за помощ. Всичко наоколо се превърна в пълен ад. Виждам жена - тя е още пред очите ми. В ръцете й има пакет. Това е дете. Тя бяга, пада и бебето, описвайки дъга, изчезва в пламъците. Изведнъж двама души се появяват точно пред мен. Те крещят, размахват ръце и изведнъж, за мой ужас, виждам как един след друг тези хора падат на земята (днес знам, че нещастните са били жертви на липса на кислород). Те припадат и се превръщат в пепел. Обзема ме безумен страх и си повтарям: „Не искам да горя жива!“ Не знам колко други хора са ми се изпречили на пътя. Знам само едно нещо: не трябва да изгарям.

Танцьорката и учителка по танци Грет Палука основава училище за модерни танци в Дрезден през 1925 г. и оттогава живее в Дрезден:

„Тогава преживях нещо ужасно. Живеех в центъра на града, в къщата, в която живеех, почти всички умряха, включително и защото ги беше страх да излязат. Бяхме в мазето, около шейсет и трима души, и там си казах - не, можеш да умреш тук, тъй като това не беше истинско бомбоубежище. Тогава се втурнах направо в огъня и прескочих стената. Аз и още една ученичка излязохме само ние. Тогава преживях нещо ужасно, а след това в Grossen Garten (парк в града) изживях още по-голям ужас и ми отне две години да го преодолея. През нощта, ако виждах тези снимки в сънищата си, винаги започвах да крещя."

Според мемоарите на радист от британските ВВС, участвал в нападението над Дрезден:

„По това време бях поразен от мисълта за жените и децата долу. Сякаш летяхме с часове над огненото море, което бушуваше долу - отгоре изглеждаше като зловещо червено сияние с тънък слой мъгла над него. Спомням си, че казах на другите членове на екипажа: „О, Господи, тези нещастници са там долу.“ Беше напълно неоснователно. И това не може да бъде оправдано."

реакция

Разрушена опера. Снимка от немски архив, 1945 г

На 16 февруари беше издадено прессъобщение, в което германската страна заяви, че в Дрезден няма военни промишлени предприятия, там се намират културни ценности и болници. На 25 февруари беше публикуван нов документ със снимки на две изгорени деца и със заглавие „Дрезден - клане на бежанци“, в което се посочва, че броят на жертвите не е сто, а двеста хиляди души. 4 март в седмичника Дас РайхПубликувана е статия, посветена изключително на унищожаването на културни и исторически ценности.

Историкът Фредерик Тейлър отбелязва, че германската пропаганда е била успешна, не само оформяйки позицията в неутралните страни, но и достигайки до британската Камара на общините, където Ричард Стоукс ( Английски) работи по репортажи на германска информационна агенция.

Чърчил, който преди това подкрепяше бомбардировките, се дистанцира от тях. На 28 март в проект на меморандум, изпратен с телеграма до генерал Хейстингс Исмей, той каза: „Струва ми се, че е настъпил моментът, когато въпросът за бомбардировките на германски градове, извършени под различни предлози в името на нарастващия терор , трябва да се преразгледа. В противен случай ще получим контрол върху напълно разрушена държава. Разрушаването на Дрезден остава силен претекст срещу съюзническите бомбардировки. Аз съм на мнение, че отсега нататък военните цели трябва да се определят по-стриктно в нашите собствени интереси, отколкото в интересите на врага. Външният министър ме информира за този проблем и аз вярвам, че е необходимо да се съсредоточим по-внимателно върху военни цели като петрол и комуникации директно извън зоната на бойните действия, а не върху откровени актове на терор и безсмислено, макар и впечатляващо унищожение.

След като се запозна със съдържанието на телеграмата на Чърчил, на 29 март Артър Харис изпрати отговор до военновъздушното министерство, където заяви, че бомбардировката е стратегически оправдана и „всички останали германски градове не струват живота на един британски гренадир. ” След протести на военните Чърчил написа нов текст в омекотена форма на 1 април.

Въпросът за квалификацията като военни престъпления

Квадрат Altmarktдо унищожение. Снимка, направена през 1881 г., Библиотеката на Конгреса

Има различни мнения дали бомбардировката трябва да се квалифицира като военно престъпление.

Американският журналист и литературен критик Кристофър Хитченс изрази мнение, че бомбардировките на много германски жилищни райони, които са служели като човешки цели, са били извършени единствено, за да могат екипажите на новите самолети да упражняват бомбардировки. Според него съюзниците са опожарили германските градове през 1944-1945 г. само защото са успели да го направят.

В книгата си немският историк Йорг Фридрих ( Английски) отбеляза, че според него бомбардирането на градове е военно престъпление, тъй като през последните месеци на войната те не са били продиктувани от военна необходимост. През 2005 г. Фридрих отбеляза, че „това беше абсолютно ненужна бомбардировка във военен смисъл“, „акт на неоправдан терор, масово унищожаване на хора и тероризиране на бежанци“. Германският историк Йоахим Фест също смята, че бомбардирането на Дрезден не е било необходимо от военна гледна точка.

Представители на десните партии на демонстрация на 13 февруари 2005 г. Надписът на банера „Никога повече бомбен терор!“

Политиците националисти в Германия използват израза Bombenholocaust(„бомбения холокост“) във връзка със съюзническите бомбардировки на германски градове. Лидерът на Националдемократическата партия на Германия Холгер Апфел нарече бомбардировките „хладнокръвно планирано индустриално масово изтребление на германците“.

Въпросът за класифицирането на бомбардировката на Дрезден като военно престъпление няма смисъл, без да се вземат предвид заедно с фактите за бомбардировките на такива градове като Вюрцбург, Хилдесхайм, Падерборн, Пфорцхайм, които не са имали никакво военно значение, са извършени според по идентична схема, и също бяха почти напълно унищожени. Бомбардировките над тези и много други градове последваха бомбардировките над Дрезден.

Отражение в културата

памет

На 13 февруари 2010 г., Денят за възпоменание на загиналите при бомбардировките, между 5 000 и 6 700 неонацисти (3 000 по-малко от очакваното), планиращи да демонстрират в Алтщат, историческия център на Дрезден, бяха блокирани на отсрещния бряг на Елба отляво -крили демонстранти. Според вестниците Morgen Post и Sächsische Zeitung 20 до 25 хиляди жители и гости на града са излезли по улиците на Дрезден, за да се изправят срещу крайната десница. „Човешката верига“, простираща се около историческия център на града, където се намира Дрезденската синагога, се състои, според различни източници, от 10 до 15 хиляди души. За да поддържа реда, Министерството на вътрешните работи на Саксония (както и други федерални провинции) разположи около седем и половина хиляди полицаи (първоначално планирани шест хиляди) с бронирани превозни средства и хеликоптери.

Някои факти

Площта на зоната на пълно унищожение в Дрезден беше 4 пъти по-голяма от площта на зоната на пълно унищожение в Нагасаки. Населението преди нападението е 629 713 души (без да се броят бежанците), след - 369 000 души.

Бележки

1. Германски историци са установили точния брой на жертвите на бомбардировката над Дрезден (18 март 2010 г.). Архивирано
2. Официален доклад за жертвите на бомбардировката, публикуван на 17.03.2010 г. (на немски) (PDF). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г.
3. Исторически анализ на бомбардировките на Дрезден от 14-15 февруари 1945 г(Английски) . Исторически отдел на USAF, Институт за научни изследвания, Въздушен университет. Посетен на 14 март 2009.
4. „Историята на нападението на Гоц Бергандер, публикувана за първи път през 1977 г...., предоставя най-балансираната информация за атаката, но Бергандер, въпреки че смяташе, че има основания да разглежда града като напълно легитимна цел на бомбардировка, намери средствата използвани са били „странно непропорционални“ на всяка очаквана печалба.“ Адисън, Пол и Кранг, Джеръми А. (ред.) Огнена буря: Бомбардировката на Дрезден. - Pimlico, 2006. - P. 126. - ISBN 1-8441-3928-X
5. Шепова Н.Бомбардирайте Германия от войната. Военно-промишлен куриер, № 21 (137) (07-13 юни 2006 г.). Архивирано
6. Фулър J. F. Ch.Втората световна война 1939-1945 г Стратегически и тактически преглед. - М.: Чуждестранна литература, 1956.
7. „След умишленото изтичане на oa TB-47 от Министерството на пропагандата на Гьобелс, трети шведски вестник, Svenska Dagbladet, написа на 25 февруари 1945 г., че... според информацията, събрана няколко дни след унищожаването, цифрата е по-близо до 200 000, отколкото до 100 000 ” Ричард Дж. Еванс(((заглавие))) = Лъжи за Хитлер: Холокостът, историята и процесът срещу Дейвид Ървинг. - Версо, 2002. - С. 165. - 326 с. - ISBN 1859844170
8. Съветска военна енциклопедия. - Т. 3. - С. 260.
9. Тейлър, стр. 181: „Степента на успех, постигната от настоящата руска офанзива, вероятно ще има решаващ ефект върху продължителността на войната. Следователно считаме, че помощта, която може да бъде оказана на руснаците през следващите няколко седмици от британските и американските стратегически бомбардировъчни сили, оправдава спешен преглед на тяхното използване за тази цел“, цитирам от доклада „Стратегически бомбардировки във връзка с сегашната руска офанзива", изготвен от британския Обединен комитет на разузнавателните служби на 25 януари 1945 г.
10. Тейлър, стр. 181
11. Тейлър, стр. 184-185
12. Тейлър, стр. 185. Отговорът на Чърчил: „Попитах дали Берлин, а сега се съмнявам и други големи градове в Източна Германия, не трябва сега да се считат за особено привлекателни цели. Радвам се, че това е „в процес на разглеждане“. Моля, докладвайте ми утре какво трябва да се направи.
13. Тейлър, стр. 186
14. Тейлър, стр. 217-220
15. Адисън (2006), стр. 27.28
16. Рос (2003), стр. 180. Вижте също Longmate (1983) p. 333.
17. RAF: Бомбардировъчно командване: Дрезден, февруари 1945 г. ((на английски)). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 14 март 2009 г.
18. Гьотц Бергандер.= Dresden im Luftkrieg: Vorgeschichte-Zerstörung-Folgen. - Мюнхен: Wilhelm Heyne Verlag, 1977.
19. Ричард Дж. Еванс.= Бомбардировката над Дрезден през 1945 г.: Неправилно изложение на обстоятелствата: ниско ниво на обстрел в Дрезден.
20. Тейлър, стр. 497-8.
21. Тейлър, стр. 408-409
22. Тейлър, стр. 262-4. Броят на бежанците е неизвестен, но някои историци го оценяват на 200 хиляди през първата нощ на бомбардировката
23. „След умишленото изтичане на oa TB-47 от Министерството на пропагандата на Гьобелс, трети шведски вестник, Svenska Dagbladet, пише на 25 февруари 1945 г., че ... според информацията, събрана няколко дни след унищожаването на фигурата, е по-близо до 200 000 от до 100 000" Ричард Дж. Еванс.= Разказване на лъжи за Хитлер: Холокостът, история и процесът срещу Дейвид Ървинг. - Версо, 2002. - С. 165. - 326 с. - ISBN 1859844170
24. стр. 75, Адисън, Пол и Кранг, Джереми А., Пимлико, 2006 г.
25. Тейлър, стр. 424
26. Друг доклад, изготвен на 3 април, посочва броя на преброените мъртви тела на 22 096 - вижте стр. 75, Адисън, Пол и Кранг, Джереми А., Пимлико, 2006 г.
27. Румпф Г.Въздушна война в Германия // = Резултати от Втората световна война. Изводите на победените. - М., Санкт Петербург: АСТ, Полигон, 1988.
28. Предговор към оригиналното издание на известния бестселър на Дейвид Ървинг: The Destruction of Dresden (английски).
29. Максимов М.Война без правила // Около света, № 12 (2771), декември 2004 г. (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
30. Възстановен Дрезден // Time, февр. 23, 1970 (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
31. см.
32. Втората световна война: Артър Харис // Руската служба на BBC, 21 април 2005 г. (руски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
33. Некролог: Кърт Вонегът // BBC, 12 април 2007 г. (на английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
34. Соколов Б.Как да преброим загубите през Втората световна война // Континент, 2006, № 128 (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
35. Алябиев А.Хроника на въздушната война. Стратегия и тактика. 1939-1945 г - М.: Центрполиграф, 2006.
36. Свен Феликс Келерхоф Bombardement 1945: Zahl der Dresden-Toten viel niedriger als vermutet // Die Welt, 1 октомври 2008 г. (грузински). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
37. (товар) . (недостъпна връзка - )Посетен на 15 март 2009.
38. Панчевски Б.Броят на жертвите на бомбардировките в Дрезден е по-малък от предполагаемия // The Telegraph, 3 октомври 2008 г. (на английски). Посетен на 15 март 2009.
39. Кливър Х.Германско решение казва, че Дрезден е бил холокост // The Telegraph, 12 април 2005 г. (на английски). Посетен на 15 март 2009.
40. Изгряващ Д.Доклад: Бомбардировката в Дрезден уби по-малко, отколкото се смяташе // USA Today, 1 октомври 2008 г. (на английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
41. Конъли К.Ужасите на бомбардировките над Дрезден предизвикват противоречия в Германия // The Daily Telegraph, 11 февруари 2005 г. (превод от Inosmi.ru (руски). Архивирано от оригинала на 21 май 2012 г. Посетено на 15 март 2009 г.
42. Снимки на ескадрила 550. F/O Allen & Crew
43. Мерлин. Бюлетин на музея на авиацията Dumfries & Galloway, Великден 2008 г., стр. 2.
44. , С. 125.
45. 463 SQUADRON RAAF ОТ ВТОРАТА СВЕТОВНА ВОЙНА СМЕРТИ
46. Списък на персонала на Кралските австралийски военновъздушни сили, убит през Втората световна война, стр. 248.
47. Knights, P/O Джон Кингсли; Асоциация на военновъздушните сили на Канада
48. Информация за загуба на уебсайта на Pathfinder Squadron RAF
49. База данни на летището на изгубените бомбардировачи Fiskerton - PD232
50. Crash du Avro Lancaster - тип B.I - s/n PB686 KO-D
51. 8-ма бойна хронология на Втората световна война: ОТ ЯНУАРИ 1945 ДО АВГУСТ 1945
52. Кантор Й. Пепел на Елба // Time of News, № 26, 16 февруари 2009 г.
53. Питър Кирстен.Бомбардировката на Дрезден - спомени от ада (Превод от немски Наталия Пятницина) (руски) (22 декември 2006 г.). Архивирано
54. Рой Ейкхърст.Бомбардировка над Дрезден (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 4 април 2009 г.
55. Тейлър, стр. 420-6.
56. Тейлър, стр. 421.
57. Тейлър, стр. 413.
58. Longmate, стр. 344.
59. Longmate, стр. 345.
60. Тейлър, стр. 431.
61. Британска бомбардировъчна стратегия през Втората световна война, Детлеф Зиберт, 01.08.2001 г., BBC History (на английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
62. Тейлър, стр. 430.
63. Тейлър, стр. 432.
64. Дрезден: Време е да кажем, че съжаляваме от Саймън Дженкинс в Wall Street Journal, 14 февруари 1995 г., първоначално публикувано в The Times и The Spectator
65. Грегъри Х. Стантън.Как можем да предотвратим геноцида? (недостъпна връзка - история) Посетен на 15 март 2009.
66. Кристофър Хитчънс.Беше ли Дрезден военно престъпление? // National Post, 6 септември 2006 г. (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
67. На 13 февруари се навършват точно 60 години от мощната бомбардировка на град Дрезден от британския самолет // Радио Свобода, 11 февруари 2005 г.
68. Историкът Йоаким Фест: Безсмислен и разрушителен удар // Repubblica, 9 февруари 2005 г.] (на английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
69. Германската прокуратура призна бомбардировката над Дрезден за Холокост // Lenta.ru, 2005/04/12] (английски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
70. Сергей Баретс.„Дрезден. Послеслов към Ялта" // BBC, 13 февруари 2005 г. (руски). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 15 март 2009 г.
71. Сергей Сумленни.Година на изгорели деца // Експерт, 28 юли 2008 г. (руски) (28 юли 2009 г.). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 5 ноември 2009 г.
72. Глеб Борисов.Кърт е жив // Държава. Ru, 12 април 2007 г. (руски). Архивирано
73. Владимир Кикило.Кърт Вонегът знаеше за какво си струва да живееш // Ехото на планетата, 2006 (руски). Архивиран от оригинала на 17 февруари 2011 г. Посетен на 15 март 2009 г.
74. Дейвид Кросланд.Германски филм си спомня атентата в Дрезден // Spiegel Online (английски) (02/13/2006). Архивиран от оригинала на 21 май 2012 г. Посетен на 16 март 2009 г.
75. Тайните протоколи на Ялтенската конференция. Те не поискаха да бомбардират Дрезден // РИА Новости, 9 май 2006 г RTRДрезден - Хроника на трагедията (руски) (май 2006 г.). - документален. Посетен на 31 януари 2009.
76. Олаф Сундермайер (Der Spiegel, 13 февруари 2010 г.): Bomben-Gedenken в Дрезден: Neonazis scheitern mit Propagandamarsch
77. Морген пост. 25 000 zeigen Gesicht gegen Rechts(Немски)
78. "Sächsische Zeitung" Dresden hällt zusammen gegen Rechts. 15 февруари 2010 (немски)