Пътен знак „Пешеходна пътека. Знаци за специални разпоредби Надземни пешеходни пътеки

Пътният знак „Пешеходна пътека“ уведомява водача, че започва да се движи по много малък и кратък, но изключително важен участък от пътя.

Освен това опасна зона. В края на краищата, според правилата за движение, пешеходна пътека е участък от пътното платно, който е специално обозначен, така че пешеходците да могат да пресичат пътя по него.

Пътният знак „Пешеходна пътека” е предназначен за обозначаване на тази зона.

Знакът за пешеходна пътека е представен в два основни варианта. На единия от тях (5.19.1) пешеходецът се движи отдясно наляво, а на другия (5.19.2) - отляво надясно.

Тази разлика се използва при директно инсталиране на знаци на пътя: опция 5.19.1 се монтира от дясната страна на пътното платно преди пресичането, а 5.19.2 се монтира от лявата му страна след пресичането (включително на разделителната ивица, ако всякакви).

Благодарение на такова инсталиране на знаци пешеходната пътека придобива видими очертания, а шофьорите са доста добре информирани за местоположението на пресечката и посоката на движение на пешеходците по нея.

Много важен въпрос е да се разбере ширината на пешеходната пътека, която се определя от хоризонталната пътна маркировка 1.14 („зебра“). С други думи, ширината на зебрата е ширината на прехода.

При липса на маркировка, както и трудността или невъзможността за възприемането им (например през зимата), ширината на пешеходната пътека се изчислява от разстоянието между знаците „Пешеходна пътека“, разположени от двете страни на пътното платно.

Водачът е длъжен стриктно да спазва изискванията на знака „Пешеходна пътека“. Основната е необходимостта да се пропуснат пешеходците, които се намират на пресичането (пресичат пътното платно или стъпват върху него, за да пресекат).

Ето защо водачът, когато наближава прелез, трябва да направи всичко необходимо, за да изпълни това изискване: например да намали скоростта или дори да спре, за да пропусне пешеходците.

Ще говорим за това по-подробно в коментарите към раздел 14 от Правилата за движение. Тук ще посочим само отговорността на водача да пропуска пешеходци на пешеходна пътека.

Освен това водачът трябва да помни, че определени режими на движение, свързани с преминаването на пешеходни преходи, са забранени. Така, по-специално, на пешеходна пътека на водача е забранено:

Извършвайте обратни завои и обратни движения;
Изпреварване (ако на прелеза има пешеходци);
Спрете и паркирайте (а също и на разстояние по-малко от 5 метра до прелеза).

Това са най-сериозните изисквания, които се налагат на водача при движение по пешеходна пътека. Ето защо всеки шофьор трябва ясно да знае и стриктно да спазва правилата за движение през тези много опасни участъци от пътя.

Шофьорът трябва да помни, че пешеходецът е най-уязвимият участник в движението. А ударът му на пешеходна пътека е едно от най-грубите нарушения на правилата за движение.

И едно последно нещо. Водачът трябва да е подготвен за факта, че дори ако пешеходец скочи на пешеходна пътека в грубо нарушение на правилата (т.е. без да се увери в безопасността и без да оцени разстоянието до приближаващото превозно средство), ще бъде много трудно да се докаже неговата вина.

Следователно винаги ще бъде по-рационално и целесъобразно шофьорът да предотврати сблъсък с пешеходец, отколкото по-късно да докаже своята невинност.

Ако тази информация е била полезна за вас, моля, напишете за това в коментарите. Ако имате въпроси, пишете, определено ще се опитам да ви помогна.

знак за пешеходна пътека
знак за пешеходна пътека
знак за пешеходна пътека
пътен знак пешеходен преход

Знаци 5.19.1 и 5.19.2 "пешеходна пътека"използвани за обозначаване на места, предназначени за пресичане на пътя на пешеходци. Знак 5.19.1 е монтиран отдясно на пътя, знак 5.19.2 - отляво. На пътища с разделителна лента (ленти) знаци 5.19.1 и 5.19.2 са монтирани на разделителната лента, съответно отдясно или отляво на всяко платно.

Ако на прелеза няма маркировка 1.14, знак 5.19.1 се монтира на близката граница на прелеза спрямо приближаващите превозни средства, знак 5.19.2 - на далечната граница. Ширината на немаркирана пешеходна пътека между знаците се определя съгласно 6.2.17. Знаците на маркиран пешеходен преход се монтират на разстояние не повече от 1 m от границата на прелеза. Знак 5.19.2 може да бъде поставен на обратната страна на знак 5.19.1. Допустимо е да не се поставят знаци на обозначени пешеходни пътеки, разположени на контролирани кръстовища. На неконтролирани кръстовища на маркирани пешеходни прелези, при условие че границата на прелеза, който е най-близо до центъра на кръстовището, съвпада с ръба на пътното платно, знаците могат да се монтират само на далечната граница на прелеза.

Табелите са изработени от поцинкован метал с дебелина 0,8-1 мм, с двоен фланец, който осигурява допълнителна здравина на тялото на табелата. Всеки знак има две точки на закрепване под формата на „езици“. Закрепващите елементи се закрепват към корпуса по метода на набиране, който не изкривява изображението на знака и осигурява много по-висока надеждност от точково заваряване или занитване.

Пешеходната пътека е определена зона, разположена на пътното платно. Без него хората няма да могат спокойно и безопасно да преминават от едната страна на улицата в другата. За да улеснят пешеходците да се ориентират, е изобретен знак за пешеходен преход.

В близост до трамвайна или тролейбусна спирка и преди кръстовище обикновено се правят специални маркировки, които се наричат зебра. Подобни средства се използват и в други райони, където има голям поток от хора. Именно в такива райони спазването на правилата за движение е най-важно.

Зона със знаци за пешеходен преход

Пешеходните преходи са:

Под земята.
Надземни.

Тези зони, върху които са изобразени „зебри“, се наричат надземни. Те са необходими за безопасното движение на хората от едната страна на пътя до другата. В някои случаи те могат да бъдат обозначени с други признаци.

Често срещан вариант в градовете е пешеходна пътека без регулация. В този случай няма светофар, защото шофьорите трябва да дадат предимство на тези, които пресичат пътя на превозното средство. По правило те се инсталират там, където има малък трафик.

За обозначаване на тези места се използва специален знак 5.19. Може да има и светофар, който светва на жълто само при неизправност или за определен период от време. След това кръстовището се управлява от правила за приоритет.

От 2010 г. стана задължително изискване да се използват различни допълнителни инструменти, които подчертават тази област. За тях се прилагат следните изисквания:

Основни правила за знака

Ако в района, където има знак, няма светофар или не работи, тогава не всеки знае как да се ориентира правилно. Шофьорите трябва винаги да дават път на пресичащите пътя на кръстовището, съгласно клауза 14.1 от правилата за движение.

Зона за табели

Пътните знаци са следните видове:

За пешеходците това пространство е ограничено от разстоянието между маркировките. Ако има зебра, знаците важат само в рамките на зебрата. Ако няма зебра, тогава просто трябва да изчакате, докато хората пресекат пътя. Ако има маркировка на пътя, тя служи като ограничител.

Освен това, ако човек е пресичал пътя на определеното място в близост до зебрата, но не и на самата нея, тогава той вече се смята за нарушител. Разбира се, пешеходецът е този, който нарушава правилата.

Надземни пешеходни пътеки

Пътните надлези са получили второ име - извънулични коридори. Те са по-скоро като висящи мостове и са предназначени изключително за пешеходци. Такива конструкции се поставят върху широк път или железопътни линии.

Тези дизайни имат следните предимства:

Няма нужда от инсталиране на 24-часово осветление.
Не изисква промени в комуникациите.
В сравнение с подземните проходи надземните имат по-ниска цена.
Те са с висока степен на сигурност, но са и обозначени със знак.

Въпреки лекотата и простотата на конструкцията на външен вид, надлезите изискват значителни усилия. Те не трябва да се строят много ниско, за да могат да минават големи превозни средства под тях, но не и високо, за да бъде строителството възможно най-евтино.

По този начин пътен знак 6.7 означава „Пешеходна пътека на високо ниво“. Пътните знаци са важни за всички участници в движението.

Подземни пешеходни преходи

Подземните пешеходни преходи са направени под формата на тунели. Монтират се под пътя или в близост до железопътни прелези. При такива преходи трябва да има стъпала и знаци. Днес прелезите са оборудвани със специални склонове за хора с увреждания, велосипеди и детски колички.

В GOST такива знаци са обозначени под номер 6.6. Освен това някои подземни проходи може да бъдат затворени през нощта, особено тези, които водят до метростанции.

Изпреварване на пешеходна пътека

Има определени правила за пресичане на зебра, където движението не се регулира от светофари. Преди това беше възможно да се изпреварват автомобили в тази зона при липса на пешеходци, но сега това е забранено.

Така Кодексът за административните нарушения класифицира това нарушение като шофиране в насрещната лента или трамвайни линии. В този случай се прилагат следните правила:

Пред зебра шофьорът трябва да намали и да спре, за да пропусне хората. За игнориране има глоба от 1500 рубли.
Съседните шофьори трябва да повторят действията на тези отпред: също намалете скоростта и спрете, ако има пешеходци.
Движението е разрешено само след като прелезът е напълно освободен от хора.
Когато пресичат зебра, велосипедистите и водачите на скутери трябва да се движат по него, като движат превозното средство ръчно.

Наказание за нарушаване на знака

През 2013 г. наказанието за игнориране на знака се увеличи. Например, ако водачът не е спазил правилата за движение и не е пропуснал човек да премине на зебра, той има право на глоба от 1500 рубли, съгласно член 12.18 от Кодекса за административните нарушения.

Ако нарушението е в регулирана зона, глобата ще е по-сериозна. Например, за преминаване през червен светофар трябва да платите 1000 рубли, за следващи нарушения ще бъдете лишени от книжка за 4 месеца до шест месеца, а глобата се увеличава до 5 хиляди рубли. Това важи и за тези, които пресичат пътя на червен светофар.

Така територията, на която има знак, се определя от следните критерии:

Според маркировките.
Според табелата, ако няма маркировка.

Също така си струва да се има предвид, че в пешеходните зони на водача е забранено да завива или да кара на заден ход. За това член 12.14 от Кодекса за административните нарушения, част 2, предвижда глоба от 500 рубли.

Пътното платно включва не само пространство за движение на автомобили, но и зони, където хората ходят от другата страна на улицата. Прелезът е специална зона за преминаване от другата страна на улицата по протежение на пътното платно. Осигурява безопасното пресичане на пътното платно за хората. За справка такива територии са маркирани със специални знаци и маркировки. Знак за пешеходна пътека - показва непосредственото място, където шофьорът трябва да пропусне човек, за да премине от другата страна на улицата. Нарушаването на правило води до наказание.

Главна информация

Правилата предвиждат два символа, указващи пресичане на земята. Едната изобразява мъж, който върви надясно, а втората - наляво. Те са разположени от двете страни на пътната настилка, с лице към водача. Зоната на покритие на пешеходна пътека се определя от дължината между знаците. Как се обозначава пешеходна пътека е одобрено от правилата и изглежда така:

Редовните прелези са допълнително обозначени със зебра на пътната настилка.

Правилата за инсталиране на знаци са отразени в специални GOST. Когато няма специална маркировка, знак 5.19.1 се поставя вдясно от пътното платно, а вторият знак 5.19.2 се намира вляво от платното в края на зоната за преминаване на пешеходци.

Ако има символични обозначения, зоната на действие е затворена между тях. При тяхно отсъствие зоната на действие е ограничена от маркировките или по-скоро нейната ширина.

Сега санкциите за нарушаване на правилата по пътищата станаха по-строги. Въз основа на Административния кодекс глобата се изразява в размер на 1,5 хиляди рубли.

Наказанието може да е по-тежко при повторно нарушение на контролирано кръстовище. Ако съществуват такива обстоятелства, глобата ще бъде 5 хиляди рубли. или лишаване от шофьорска книжка, което е най-тежката мярка за въздействие върху водача при такива обстоятелства.

Пешеходецът също няма да остане ненаказан, ако наруши правилата за поведение по пътищата. Той може да носи отговорност под формата на глоба от 500 рубли.Инспекторът на КАТ има право да го накаже, ако действително бъде установено нарушение.

В големите градове допълнително се монтират извънулични коридори или надлези. Такива конструкции са представени под формата на мостове над пътната настилка и са необходими за движението на хора. Монтират се над широко пътно платно или над железопътни релси. Те са обозначени от двете страни със специални знаци. Картината на табелата е следната:

Надлезите са необходими на шофьорите, за да избегнат допълнителни задръствания. Тяхното предназначение също е свързано с осигуряване безопасността на хората. Този знак е включен в категорията знаци за информиране на всички участници в движението. То не води до забранителни действия.

Такива прелези се използват там, където има много трафик и огромен поток от автомобили. Те са обозначени със специален знак с цифрата „6.6“. Прелезите са разположени под широк път или ж.п. Знакът изглежда като човек, който върви надолу. снимка:

Такива преходи се появиха доста отдавна, още в съветско време, и все още се използват широко и до днес.

Знаците за пешеходен преход са необходима индикация за участниците в движението. Те призовават шофьорите да бъдат внимателни и да намалят скоростта. При поява на човек на зебра водачът е длъжен да осигури възможност за преминаване. Знакът трябва да бъде дублиран от двете страни на прелеза, което позволява на водачите на МПС в двете посоки да видят своевременно зоната на покритие и да предприемат необходимите мерки.

Видео: Правила за движение относно понятието „пешеходна пътека“