Podvig Devjatajeva: pobeg iz ujetništva z nemškim "povračilnim orožjem". Sedem najdrznejših pobegne iz nemškega ujetništva

8. februarja 1945 je skupina sovjetskih vojnih ujetnikov pod vodstvom Mihaila Devjatajeva pobegnila. Skupinski pobegje bil zavezanna zajetem nemškem bombnikuHeinkel On 111 iz nemškega koncentracijskega taborišča Peenemünde, kjerTestirane so bile rakete V-1. Ujetniki taborišč, ki so se poskušali osvoboditi, so pokazali vojaško iznajdljivost in vztrajnost pri doseganju svojega cilja. Povedali vam bomo o sedmih najdrznejših pobegih iz nemškega ujetništva.

Mihail Petrovič Devjatajev

Gardijski starejši poročnik lovski pilot Devjatajev in njegovi tovariši so pobegnili iz nemškega koncentracijskega taborišča v ugrabljenem bombniku. 8. februarja 1945 je skupina 10 sovjetskih vojnih ujetnikov zajela nemški bombnik Heinkel He 111 H-22 in z njim pobegnila iz koncentracijskega taborišča na otoku Usedom (Nemčija). Pilotiral ga je Devyatayev. Letalo je odkril letalski as polkovnik Walter Dahl, ki se je vračal z misije, vendar zaradi pomanjkanja streliva ni mogel izvršiti ukaza nemškega poveljstva o »sestrelitvi osamljenega Heinkla«.

Na območju frontne črte so letalo obstrelili sovjetski protiletalski topovi in ​​moralo je zasilno pristati. Heinkel je pristal na trebuhu južno od vasi Gollin na lokaciji topniške enote 61. armade. Ko je preletel nekaj več kot 300 km, je Devjatajev poveljstvu dostavil strateško pomembne informacije o tajnem centru na Usedomu, kjer so izdelovali in preizkušali raketno orožje nacističnega rajha. Poročal je o koordinatah izstrelišč Vau, ki so se nahajale ob morski obali. Podatki, ki jih je posredoval Devjatajev, so se izkazali za popolnoma točne in so zagotovile uspeh zračnega napada na poligon Usedom.

Nikolaj Kuzmič Lošakov

Sovjetski lovski pilot je bil sestreljen v zračni bitki in, ko je bil ujet, je tako kot Devyatayev uspel pobegniti z nemškim letalom. Lošakov je bil 27. maja 1943 sestreljen v zračni bitki z letalom Jak-1B, skočil je s padalom in bil ujet. Po številnih zaslišanjih v ujetništvu se Nikolaj Lošakov strinja, da bo služil v nemškem letalstvu. 11. avgusta 1943 je skupaj s še enim sovjetskim vojnim ujetnikom, narednikom oklepnih sil Ivanom Aleksandrovičem Denisjukom, z letalom Storch pobegnil iz nemškega ujetništva. 4. decembra 1943 je NKVD OSO Lošakova obsodila zaradi izdaje v ujetništvu za tri leta - od 12. avgusta 1943 do 12. avgusta 1946. Januarja 1944 je bil nameščen v Vorkutlag in 12. avgusta 1945 izpuščen iz taborišča z očiščeno kazensko evidenco.

Vladimir Dmitrijevič Lavrinenkov

Sovjetski lovski as, dvakratni heroj Sovjetske zveze, generalpolkovnik letalstva. Do februarja 1943 je Lavrinenkov izvedel 322 bojnih nalog, sodeloval v 78 zračnih bitkah in sestrelil 16 sovražnikovih letal osebno in 11 v skupini. Avgusta 1943 je zaletel nemško izvidniško letalo Focke-Wulf Fw 189, nakar je bil ujet.

Lavrinenkova, ki je bil takrat že Heroj Sovjetske zveze, so odpeljali v Berlin. Morda so ga želeli odpeljati do visokih oblasti, ki bi izjemnega pilota skušale prepričati, naj se postavi na stran nacistov.

Lavrinenkov se je odločil, da ni časa za odlašanje pobega. Skupaj s prijateljem Viktorjem Karjukinom sta skočila z vlaka, ki ju je peljal v Nemčijo.

Naši piloti so zleteli iz kočije, se zaleteli v kup peska in se kotalili po pobočju. Ko so se izognili zasledovanju, so junaki v nekaj dneh dosegli Dneper. S pomočjo kmeta smo prešli na levi breg reke in se v gozdu pri vasi Komarovka srečali s partizani.

Aleksander Aronovič Pečerski

Oficir Rdeče armade, vodja edinega uspešnega upora v taborišču smrti med drugo svetovno vojno. 18. septembra 1943 je bil Pechersky kot del skupine judovskih zapornikov poslan v taborišče uničenja Sobibor, kamor je prispel 23. septembra. Tam je postal organizator in vodja upora ujetnikov. 14. oktobra 1943 so se uporniki taborišča smrti uprli. Po načrtu Pečerskega naj bi zaporniki enega za drugim na skrivaj odstranili osebje taborišča, nato pa, ko so prevzeli orožje v skladišču taborišča, pobili stražarje.

Načrt je bil le delno uspešen - uporniki so uspeli pobiti 12 esesovcev iz taboriščnega osebja in 38 kolaboracionistov stražarjev, niso pa se polastili skladišča orožja. Stražarji so streljali na ujetnike in morali so se prebiti iz taborišča skozi minska polja. Uspelo jim je premagati stražarje in pobegniti v gozd.

Sergej Aleksandrovski

Vojak milice. Oktobra 1941 se je divizija milice, v kateri se je boril Sergej Aleksandrovski, borila obkrožena in se umaknila na območje Semlev v regiji Smolensk. Oktobra so Nemci pri Vjazmi, Semlevu in Dorogobužu zajeli več sto tisoč ruskih vojakov in častnikov. Med ujetniki je bil Sergej Aleksandrovski.

Aleksandrovskega so poslali v koncentracijsko taborišče št. 6 v mestu Borisov v regiji Minsk. Baraka, obdana s tremi vrstami bodeče žice, se je zdela zanesljiva zaščita pred pobegi.

Nekega dne januarja 1943 so vojne ujetnike pregnali na Appelplatz, kjer sta vodja taborišča in moški v nenavadni uniformi splezala na tovornjak, ki so ga uporabljali namesto podija. Zadnji je bil neki kapitan Lozhkin, ki je prišel v imenu ROA (Ruska osvobodilna vojska, ki se je borila na strani nacistov). Podrobno je spregovoril o dejavnostih ROA in dodal, da je prišel v imenu svojega poveljnika generala Vlasova. V taborišču je Lozhkin nameraval izbrati "prevarane ruske ljudi" za ROA.

Po tem je bil izdan ukaz tistim, ki so bili pripravljeni služiti v ROA, da zapustijo vrste. Sprva nihče ni prišel iz množice. Nato je iz središča množice skočil čokat, zelo suh moški z dolgo sivo brado (verjetno Aleksandrovski). V tovornjak je vrgel predmet. Prišlo je do eksplozije. Tovornjak je eksplodiral in vsi, ki so bili tam, so umrli. Množica ujetnikov je izkoristila paniko in planila v stražarsko barako. Ujetniki so pograbili orožje in pobegnili.

Sergej Ivanovič Vandišev

Sergej Ivanovič Vandišev - sovjetski jurišni pilot, stražarski major. Leta 1942 je z odliko končal šolo, na podlagi katere je bil ustanovljen 808. (kasneje preimenovan v 93. gardni) jurišni letalski polk 5. gardne jurišne letalske divizije 17. zračne armade, poslan v Stalingrad.

Julija 1944 je med poskusi nemške protiofenzive na mostišču v Sandomierzu eskadrilja jurišnih letal pod poveljstvom gardnega majorja Vandiševa dobila ukaz, naj uniči veliko sovražnikovo skladišče streliva. Med vračanjem domov po uspešno opravljeni misiji je bilo Vandyshevljevo letalo sestreljeno. Pilot je bil prisiljen pristati na sovražnikovem ozemlju. Ker je bil hudo ranjen, so ga ujeli.

Poslan je bil v taborišče za ruske vojne pilote v Königsbergu. Velika želja po osvoboditvi je vodila do ideje o organizaciji pobega. Skupaj s sozaporniki je Sergej Ivanovič sodeloval v rudniku, ki je bil zaradi izdaje moten.

22. aprila 1945 je skupaj z drugimi sovjetskimi ujetniki pobegnil iz ujetništva z otoka Rügen in organiziral upor. Po drugih virih naj bi ga iz taborišča za vojne ujetnike v mestu Luckenwalde blizu Berlina izpustila 29. motorizirana brigada sovjetske vojske.

Po ujetništvu se je Vandyshev vrnil v svojo enoto, bil ponovno imenovan za poveljnika eskadrilje in sodeloval pri zajetju Berlina. Med boji je opravil 158 bojnih misij, uničil 23 tankov, 59 topov in sodeloval v 52 zračnih bitkah. Osebno je sestrelil tri sovražnikova letala in dve v skupini.

Vladimir Ivanovič Muratov

Pilot Vladimir Ivanovič Muratov se je rodil 9. decembra 1923 v regiji Tambov. Od novembra 1943 do maja 1944 je narednik Muratov služil pri 183. lovskem letalskem polku, ki je kasneje postal 150. gardni IAP. Maja 1944 je Muratov prejel ukaz za izvajanje izvidovanja. Na poti nazaj je njegovo letalo zadela fašistična protiletalska granata. Med eksplozijo je pilota vrglo iz pilotske kabine in se je zbudil v ujetništvu.

Ujetnike so za en dan poslali, da na letališču zgradijo kaponirje. Muratov je bil priča, kako je nemški častnik v obraz udaril romunskega mehanika s činom desetnika. Romun je začel jokati. Izkoristil je trenutek, Muratov je govoril z njim in mu ponudil, da skupaj pobegneta.

Romunski desetnik Petr Bodăuc je tiho dobil padala in pripravil letalo za vzlet. Rus in Romun sta skupaj planila v pilotsko kabino. "Tečaj je sovjetski!" - je zavpil Muratov. V zadnjem trenutku se je ubežnikom pridružil Ivan Klevcov, ki je kasneje postal Heroj Sovjetske zveze. Muratovu je čudežno uspelo pristati z avtomobilom na lastnem letališču.

Junaški pobeg iz nemškega ujetništva sovjetskega pilota Mihaila Devjatajeva je vnaprej določil uničenje raketnega programa rajha in spremenil potek celotne druge svetovne vojne.

V ujetništvu je ukradel tajni nacistični bombnik skupaj s krmilnim sistemom za prvo križarsko raketo V-wing na svetu. S temi raketami je Wehrmacht načrtoval na daljavo uničiti London in New York, nato pa z obličja zemlje izbrisati Moskvo. Toda ujetnik Devyatayev je lahko sam preprečil uresničitev tega načrta.

Izid druge svetovne vojne bi bil morda povsem drugačen, če ne bi bilo junaštva in obupanega poguma nekega Mordvinca po imenu Mihail Devjatajev, ki je bil ujet in je bil med tistimi redkimi, ki so zdržali nečloveške razmere nacističnega koncentracijskega taborišča. 8. februarja 1945 je skupaj z devetimi drugimi sovjetskimi ujetniki ugrabil najnovejši bombnik Heinkel-1 z vgrajenim radijskim nadzorom in sistemom za označevanje ciljev iz tajne križarne rakete dolgega dosega V-2 na krovu. To je bila prva balistična križarna raketa na svetu, ki je z verjetnostjo blizu 100% lahko dosegla cilj na razdalji do 1500 km in uničila cela mesta. Prva tarča je bil London.

V Baltskem morju na črti severno od Berlina je otok z imenom Usedom. Na njegovem zahodnem koncu je bilo skrivno oporišče Peenemünde. Imenovali so ga "Naravni rezervat Goering". Tu so testirali najnovejša letala in prav tam je bil tajni raketni center, ki ga je vodil Wernher von Braun. Z desetih izstrelitvenih mest vzdolž obale so V-2 ponoči poleteli v nebo. S tem orožjem so nacisti upali doseči prav do New Yorka. Toda spomladi 1945 je bilo to pomembno za njih terorizirati bližjo točko - London Vendar pa serijski "fau - 1? Preletel le 325 kilometrov. Z izgubo izstrelitvene baze na Zahodu so križarske rakete začeli izstreljevati iz Peenemündeja. Od tu do Londona je več kot tisoč kilometrov. Raketo so dvignili na letalo in jo izstrelili nad morje.

Letalski oddelek, ki je preizkušal najnovejšo tehnologijo, je vodil triintridesetletni as Karl Heinz Graudenz. Za seboj je imel številne vojaške dosežke, zaznamovane s Hitlerjevimi nagradami. Na desetine Heinkelov, Junkerjev in Messerschmittov iz strogo zaupne enote je sodelovalo pri vročičnem delu v Peenemündeju. Graudenz je sam sodeloval pri testiranjih. Letel je s Heinklom 111, ki je imel monogram "G. A." - "Gustav Anton". Bazo so skrbno varovali lovci in protiletalski topovi ter služba SS.

8. februar 1945 je bil navaden, naporen dan. Ober-poročnik Graudenz je po hitrem kosilu v jedilnici v svoji pisarni pospravljal letalske dokumente. Nenadoma je zazvonil telefon: kdo je vzletel kot vrana? - je Graudenz slišal nesramen glas načelnika zračne obrambe. - nihče ni vzletel namesto mene ... - ni vzletel ... Sam sem videl skozi daljnogled - Gustav Anton je nekako vzletel. »Nabavite si še en daljnogled, močnejšega,« se je razvnel Graudenz. - moj "Gustav Anton" s pokritimi motorji stoji. Samo jaz lahko vzletim na njem. Mogoče naša letala že letijo brez pilotov? - raje poglejte, če je »Gustav Anton« še tam….

Ober-poročnik Graudenz je skočil v avto in dve minuti pozneje je bil na parkirišču svojega letala. Pokrovi motorja in voziček z baterijami so bili vse, kar je videl okameneli as. "Dvignite lovce! Dvignite vse, kar lahko! Dohitite in sestrelite!"... Uro kasneje so se letala vrnila brez ničesar.

Graudenz je s tresenjem v želodcu stopil do telefona, da bi v Berlin poročal o tem, kaj se je zgodilo. Goering, ki je izvedel za izredne razmere v tajni bazi, je udaril z nogami - "obesite krivce!" 13. februarja sta Goering in Bormann prispela na Peenemünde ... glava Karla Heinza Graudenza je morda preživela Najverjetneje je bil Goeringov bes omehčan z rešilno lažjo: "Letalo je bilo ulovljeno nad morjem." mi”... Britanci so bili zaskrbljeni zaradi baze, iz katere je letel “fau”, toda v kaponirju - zemeljskem zaklonu za letala, v bližini katerega se je nahajal ugrabljeni Heinkel, so našli stražar skupine ujetnikov. Tistega dne so zasuli kraterje bomb, ki so takoj pokazale, da je manjkalo deset ujetnikov. ampak pilot Mihail Devjatajev.

Mihail je pristal na Poljskem za fronto, prišel do poveljstva, izročil letalo s tajno opremo, poročal o vsem, kar je videl v nemškem ujetništvu in s tem vnaprej določil usodo tajnega raketnega programa rajha in potek celotne vojne. . Do leta 2001 Mihail Petrovič sploh ni imel pravice reči, da ga je oblikovalec sovjetskih raket predlagal za naziv Heroja Sovjetske zveze. P. kraljice. In da je njegov pobeg iz raketne baze Peenemünde 8. februarja 1945 sovjetskemu poveljstvu omogočil, da je izvedel natančne koordinate izstrelišč V-2 in bombardiral ne le njih, temveč tudi podzemne delavnice za proizvodnjo "Umazanih" uranova bomba. To je bilo zadnje Hitlerjevo upanje za nadaljevanje druge svetovne vojne do popolnega uničenja vse civilizacije.

Pilot je rekel: »Na njem so bile prikazane lažne makete iz vezanega lesa. Pojasnil sem, kaj je bilo potrebno leteti 200 m od morske obale, kjer je pravo letališče skrito v gozdu 13 V-1 naprav "V-2".

Glavna stvar v tej zgodbi ni dejstvo, da so iz posebej varovane skrivne baze fašistov izčrpani sovjetski ujetniki iz koncentracijskega taborišča ugrabili novo vojaško letalo in dosegli »njihove«, da bi se rešili in poročali o vsem, kar so videli. sovražnik. Glavno je bilo dejstvo, da ugrabljeno letalo ni bilo - 111 ... nadzorna plošča rakete V-2 - prve križarke dolgega dosega na svetu, ki so jo razvili v Nemčiji. Mihail Petrovič v svoji knjigi »Pobeg iz pekla« objavlja spomine očividca pobega, Kurta Schanpe, ki je bil tisti dan eden od stražarjev v bazi Peenemünde: »zadnja poskusna izstrelitev V-2 (V-2). ) je bilo pripravljeno ... takrat je popolnoma nepričakovano vzletelo neko letalo z zahodnega letališča ... ko je bilo že nad morjem, se je z rampe dvignil raketni projektil V-2 ... ruski vojni ujetniki so pobegnili v letalu, ki je bilo dano na razpolago dr. Steinhoffu.”

Devyatayev je kasneje rekel: "Letalo je imelo radijski sprejemnik za določitev smeri za raketo V-2." Takrat nismo imeli nič takega vzletel, pomotoma pritisnil gumb za zagon rakete, zato je poletela v morje."

8. februar 1945, 10 sovjetskih vojnih ujetnikov - Ivan Krivonogov, Vladimir Sokolov, Vladimir Nemčenko, Fjodor Adamov, Ivan Olejnik, Mihail Jemets, Pjotr ​​Kutergin, Nikolaj Urbanovič in Timofej Serdjukov - na čelu z lovskim pilotom Mihail Petrovič Devjatajev je obupan pobegnil iz nemškega koncentracijskega taborišča Peenemünde in ugrabil z letališča Heinkel He 111. Neverjetna zgodba, ki danes izgleda kot kul hollywoodski akcijski film. Edina razlika je v tem, da se je to dejansko zgodilo, podvig pa so izvedli resnični ljudje, izčrpani od ujetništva ...

Mihail Petrovič Devjatajev se je rodil v kmečki družini in je bil 13. otrok v družini. Moksha po narodnosti. Član CPSU od leta 1959. Leta 1933 je diplomiral iz 7 razredov, leta 1938 - Rečno tehnično šolo Kazan, letalski klub. Delal je kot pomočnik kapitana dolgega čolna na Volgi.
Pravo ime Devyataykin. Napačen priimek Devyatayev je bil vključen v dokumente v Kazanu med študijem na rečni tehnični šoli.
Leta 1938 je bil sverdlovski regionalni vojaški odbor mesta Kazan vpoklican v Rdečo armado. Leta 1940 je diplomiral na Prvi vojaški letalski šoli Čkalov poimenovan po. K. E. Vorošilova.
Spredaj
V aktivni vojski od 22. junija 1941. Svoj bojni račun je odprl 24. junija, ko je blizu Minska sestrelil potapljajočega bombnika. Junkers Ju 87.
22. junija 1941 ob 4.30 zjutraj Kapitan Bobrov s svojo eskadriljjo povsem novih Jakov-1 237. letalskega polka (prvega v vojaškem letalstvu, ki je prejel ta letala) poletel naproti fašistični zračni armadi, ki je bombardirala ZSSR in v 10 minutah sestrelil prvega izmed svojih Junkerjev. M. Devjatajev je 24. junija 1941 v bližini mesta Minsk sestrelil svoj prvi fašistični bombnik, za kar je bil odlikovan z redom bojnega rdečega prapora. Septembra istega leta je bil Devjatajev med zračnim bojem ranjen v nogo zaradi šrapnela.
Kri, potrebno za operacijo, je daroval zlasti poveljnik njegovega letalskega polka V.I.
Po zdravljenju v bolnišnici je bil Devyatayev diagnosticiran kot "nesposoben za bojno letalstvo" in poslan v "nizkohitrostno" in sanitarno službo, vendar se Devyatayev ni želel sprijazniti s svojo "sanitarno" situacijo in je poveljstvo bombardiral s poročili o napotitvi. »velikemu letalstvu«.

Usoda je Devjatajeva popeljala na njegovo življenjsko pot z mnogimi izjemnimi osebnostmi svojega časa, med njimi je tudi Vladimir Bobrov. Znani pilotski as, poveljnik polka, ki je osebno sestrelil 24 letal in 18 v skupini, ki je usposobil 31 Herojev Sovjetske zveze, je sam ta naziv prejel šele leta 1991 posmrtno. Razlog so bili sovražni odnosi z višjim vodstvom letalskih sil. Bobrov je bil tisti, ki je leta 1944 pomagal Devjatajevu, ki je bil zaradi poškodbe odpuščen iz "nizkohitrostne" aviacije, da je spet prevzel krmilo lovca. Maja 1944 ga je Bobrov našel in ga seznanil z že slavnim dvakratnim Herojem Sovjetske zveze, podpolkovnikom Aleksandrom Pokriškinom, ki se je pripravljal prevzeti poveljstvo 9. gardne lovske letalske divizije. Tam je Bobrov starega znanca odpeljal v svoj 104. letalski polk, ki je preko Irana prejel najnovejše zavezniške Airacobre R-39N. https://tverdyi-znak.livejournal.com/1758446.html in http://kryaker.dwg.ru/?p=14505 (preberite v celoti prek povezav)

Trikratni heroj Sovjetske zveze, generalpolkovnik letalstva A. I. Pokriškin (levo), v sredini - dvakratni heroj Sovjetske zveze, glavni maršal letalstva A. A. Novikov in heroj Sovjetske zveze M. P. Devjatajev.

Skupaj sta sodelovala v nepozabni bitki 13. julija 1944 zahodno od Gorohova (pri Lvovu), ko sta po treh bojnih naletih znova naletela na sovražnikove messerschmitte. Devyatayeva Airacobra je bila pod ciljnim strelom in je zagorela. Bobrov (klicni znak »Vidra«) je obupano zavpil po radiu: »Mordvin« (klicni znak Devjatajev), skoči!« Komaj se je rešil iz avtomobila, ki ga je zajel ogenj, a je med skokom močno udaril v repni stabilizator in izgubil zavest. , ki mu je uspelo potegniti le obročasto padalo
V nezavestnem stanju s hudimi opeklinami so ga Nemci pobrali.
Najprej so Devjatajeva zaslišali na poveljstvu letalske enote 6. armade, ki je pobrala sestreljenega pilota. Potem, ko ni bilo rezultatov, so me poslali v Varšavo. Ko je prišel k sebi, je "Mordvin" govoril takšne neumnosti, da so bili prepričani, da je Rus šokiran. Po vojni so v javnost prišli protokoli zaslišanja Devjatajeva v Abwehru: »Med zaslišanjem daje vtis, da ni preveč pameten človek. Težko si je misliti, da ima tako nepomembne informacije o svoji enoti, saj je višji poročnik. .” https://1mim.livejournal.com/613283.html

Pilot, poslan v koncentracijsko taborišče Lodz, se je takoj pridružil podtalni skupini in 13. avgusta poskušal pobegniti skozi tunel s skupino drugih pilotov vojnih ujetnikov. Vendar so bili ubežniki pridržani in obsojeni na smrt. Devjatajeva je pred takojšnjo usmrtitvijo rešilo dejstvo, da je Nemcem že tako izjemno primanjkovalo delovne sile. Ujetnike na smrt so poslali v Sachsenhausen, kjer naj bi umrli na težkem delu. Taboriščni brivec, ki je simpatiziral s komunisti, je pomagal zamenjati značko samomorilskega napadalca s kazensko značko učitelja Stepana Nikitenka, ki je bil ubit v taborišču. Pod tem imenom je bil Mihail Devjatajev poslan v svoj naslednji tabor.

Taborišče na nemškem otoku Usedom je bilo nenavadno. Dobavljal je sužnje za vzdrževanje poligona nacističnega raketnega centra Peenemünde. Tu so testirali nemške rakete V-1 in V-2. Sicer pa je bil to isti nacistični smrtonosni stroj kot druga koncentracijska taborišča.

Ideja o pobegu z letalom se je Devjatajevu porodila skoraj takoj - na otoku je bilo letališče. Na robu letališča je bilo odlagališče polomljenih letal in iz teh razbitin je Devjatajev preučeval opremo v pilotskih kabinah strojev, ki jih prej ni poznal. Skupina, v kateri je bil tudi Devjatajev, pod vodstvom Ivana Krivonogova, je nameravala pobegniti iz koncentracijskega taborišča s čolnom čez ožino, a jih je Mihail Petrovič prepričal, da spremenijo načrte. Skupaj je bilo v skupini deset ljudi: trije častniki - Devyatayev, Krivonogov in Yemets; šest vojakov in narednikov - Sokolov, Nemchenko, Adamov, Oleinik, Kutergin, Serdyukov. Deseti član skupine, Nikolaj Urbanovič, je bil ujet kot otrok.
8. februarja 1945 je Krivonogov med odmorom za kosilo ubil stražarja z ostrim udarcem v glavo. Plašč slednjega je bil tako umazan s krvjo, da iz njega ni bilo mogoče pobegniti, in namesto načrtovane maškarade z ujetniki v spremstvu stražarja je bilo treba pobegniti naključno v taboriščnih oblačilih.

Ubežniki so vstopili v bombnik Henkel 111, a na letalu ni bilo baterije. Ta naprava je bila najdena, dostavljena in nameščena na letalu. Pri prvem poskusu neznani avto ni hotel vzleteti, drugič pa pred očmi fašistov, ki so pritekli, a niso še ničesar ugotovili. Šele ko se je več članov skupine naslonilo na krmilno kolesce, je v letalu nekaj zaškrtalo in se je dvignilo od tal.


Heinkel He 111

Po ugrabljenem letalu so z lovcem takoj poslali nemškega asa Guntherja Hobba, ki pa je izgubil ubežnike. Drugi nemški as, Walter Dahl, je srečal letalo Devjatajeva, a ga ni mogel sestreliti – vračal se je z misije in ni imel streliva.
Generalmajor letalstva Valery Vysotsky je kasneje dejal, da je 26-letnemu pilotu Devyatayev uspelo narediti nekaj edinstvenega - zajeti popolnoma neznano letalo z nerazumljivim sistemom polnjenja in krmiljenja.
"Če ne bi bilo spretnosti Devjatajeva, bi ga lovci dohiteli in sestrelili," je prepričan Vysotsky, "odločil se je, da ne bo letel visoko, ampak da bo letel nizko."

Pri približevanju sovjetskemu ozemlju s Heinklom so domači protiletalski topniki opravili že precej dela. Po pristanku na sprednji vzletno-pristajalni stezi (še vedno mu je uspelo pristati z neznanim avtomobilom - veliko lažje ga je nadzorovati med letom kot pristati) južno od vasi Gollin blizu mesta Woldemberg (zdaj Dobegnev, Lubosz Vojvodstvo Poljske), je Devjatajev nato preštel na desetine lukenj v repu bombnika, vključno s sledmi protiletalskih granat. Dva sta bila v bližini pilotske kabine, poleg tega pa še pet lukenj od nabojev težke mitraljeze.
Nato bo iz inšpekcijskega poročila razvidno, da se Heinkel ni usedel, ampak se je dejansko ulegel na trebuh in zlomil nosilne ravnine. Desni motor je padel na bok, levi se je poškodoval. Najpomembneje pa je, da oprema, s katero so testirali rakete v Peenemündeju, ni bila poškodovana. In še bolj pomembno, nihče na letalu ni dobil praske. https://1mim.livejournal.com/613283.html

Sovjetski vojaki, ki so odkrili ubežnike, so bili nad takšno radovednostjo navdušeni. A tisti so vseeno morali "prijateljsko srečanje" z vašim ljubljenim SMERSH, v katerem takšne šale preprosto niso razumeli.

Tri dni v SMERSH-u so jih brez premora zasliševali na "filtracijskem traku". Vodja protiobveščevalnega oddelka 61. armade SMERSH, polkovnik Mandralsky, je poročal:

REFERENCA

O pristanku nemškega letala Heinkel-111 na lokaciji 311 SD in pridržanju 10-članske posadke
8. februarja 1945 ob 14.40 je nemški nočni bombnik pristal na območju namestitve 1067 SP 311 SD (severozahodno od 3 km od Schloppeja).
IN na letalu je bilo 10 ljudi ruske narodnosti, bivših vojakov Rdeče armade in civilistov, ki so jih Nemci ugrabili v Nemčijo in so bili v taboriščih za vojne ujetnike....
Iz pričevanja navedenih pridržanih je bilo ugotovljeno, da je slednji Več mesecev so vsi delali v maskirni ekipi na nemškem letališču na otoku Swinemünde (Nemčija). Konec januarja letos. Dogovorili so se, da bodo iz nemškega ujetništva pobegnili z letali, pri čemer so najprej pobili nemškega stražarja, ki jih je stražil.

8. februar letos Med razkrivanjem letal je Krivonogov ubil stražarja, celotna ekipa, ki jo je vodil vojni ujetnik - pilot Devyatayev, se je vkrcala na letalo Heinkel-111. Devjatajev je zagnal motor, vzletel z letališča in se usmeril proti severovzhodu, nato proti jugovzhodu, ob 14.40 je letalo pristalo na ozemlju, ki so ga zasedle naše enote, in strmoglavilo...
Vsi, ki so prileteli na našo stran, so oblečeni v zaporniške halje s številkami, pri sebi nimajo nobenih dokumentov, v letalu Xe-111, razen treh mitraljezov, niso našli nobenega orožja ali tujih predmetov. ZasliševanjaPripornike - Devjatajeva in druge - vodimo v smeri, da jih razkrijemo kot pripadnike sovražnih obveščevalnih agencij. O rezultatih nadaljnje preiskave vas bom dodatno obvestil.

Vodja protiobveščevalnega oddelka

"Smersh" 61. armade - polkovnik Mandralsky

Devjatajev je poročal poveljniku 61. armade, generalpodpolkovniku Pavlu Belovu, o lokaciji tajnega nemškega poligona, ki je postal prava senzacija za štab. Po tem so Usedom pet dni bombardirali. Možno je, da je 14. februarja 1945 zadnja raketa V-2 s serijsko številko 4299 vzletela s lokacije št. 7 v Peenemündeju in je bilo poligon zaprto, je zasluga pilota iz vasi Torbeevo.

Toda neroden filtrirni stroj ima svoje zakonitosti. Pobegle vojake so poslali v kazenske bataljone, da bi se »odkupili za svojo krivdo« (kjer so skoraj vsi umrli), Devjatajev pa je bil dodeljen ... v osvobojeno taborišče Sachsenhausen, ki je postalo »posebno taborišče NKVD št. 7«. https://1mim.livejournal.com/613283.html

Tam ga je septembra 1945 med sečnjo lesa našel neki »polkovnik Sergejev«, ki se je močno zanimal za porušeni center v Peenemündeju. Strog, čokat moški je zaklel stražarja in izjavil, da sem "zdaj jaz odgovoren za vse tukaj," in odpeljal osuplega Devjatajeva, da mu pokaže poligon. "Polkovniku" je pokazal, kje so lansirne naprave in podzemne delavnice. Našli so celo komponente raket. Iz zbranih delov je bil kmalu sestavljen »sovjetski VAU«, ki je bil izstreljen novembra 1947 in je preletel 207 km.

nasvidenje »Polkovnik« se je opravičil, da ga zdaj ne more izpustiti, vendar je obljubil, da bo to storil v bližnji prihodnosti. Držal je besedo - Devjatajeva so kmalu prepeljali v Pskovsko regijo in izpustili in dobil čin mlajšega poročnika... topništvo...

»V Kazan sem prišel živ, a nisem mogel dobiti službe - ko so izvedeli, da sem bil v ujetništvu, sem februarja 1946 odšel v Mordovijo, obrnili so se Prijavil sem se v strojni obrat, tam je moj prijatelj, sonarodnjak, sojetnik Vasilij Gračev delal v avtomehaniku ali inženirju. On je prosil za mene Bil sem zavrnjen, sam pa je bil pilot, ki je bil v ujetništvu, bil je izgnan iz tovarne in bil zaprt v Irbitu, zdaj pa je postal trgovina upravnik, nato delal v sindik.
Šel sem v Torbeevo. Tam takoj obrnil k prijatelju iz otroštva Gordejev Aleksander Ivanovič, tretji sekretar okrožnega partijskega komiteja. Zelo lepo me je sprejel in me zvečer povabil, naj ga obiščem. Povedal sem, kako sem bil v ujetništvu. On: "Miša, imel boš delo." Zjutraj po dogovoru pridem. »Tukaj ni dela za vas. Tukaj ni Volge, pojdiva k tebi na Volgo.
...Potem so me odpeljali v rečno pristanišče, kot dežurnega na postaji. Vsega je bilo, ujetništvo so me vsake toliko pocukali. In od leta 1949 sem bil že kapitan na čolnu. Opravil sem šolanje za mehanika, opravil z odlično oceno, vendar nisem dobil nadomestnega mesta. Bilo nas je 13 Vsi so prejeli dodatnih 100 rubljev za zasedbo delovnega mesta mehanika, meni pa tega niso dali. Direktor zaledja Pavel Grigorievič Soldatov pravi: »Po pomoti smo vas poslali tja. "Vi," pravi, "bili ste v ujetništvu, recite hvala, da vas držimo."
Po 20. kongresu CPSU, ko je Hruščov razkrinkal Stalina, je bilo vprašanje nekdanjih ujetnikov zastavljeno takole: izdajalce je treba kaznovati, tiste, ki se sami niso vdali, ki niso sodelovali z Nemci, pa rehabilitirati in njihove upoštevane zasluge. Novinarji so dobili nalogo, da med nekdanjimi zaporniki poiščejo izjemne ljudi. Vodja oddelka časopisa "Sovjetska Tatarija" Jan Borisovič Vinetski je prav tako odšel na urade za vojaško registracijo in nabor. V našem vojaškem uradu okrožja Sverdlovsk so mu povedali, da imamo, pravijo, topničarja, ki je z nemškim letalom odletel iz ujetništva in pripeljal 9 ljudi. In sam Yan Borisovich je bil pilot, boril se je v Španiji. Odločil se je izvedeti več ...
Yan Borisovich Vinetsky je o meni napisal dolg članek. Literaturka je obljubila, da bo na silvestrovo objavila članek o meni.
Vendar so ga nato prestavili na dan Rdeče armade, 23. februarja. Nato me je obiskal polkovnik iz revije DOSAAF "Patriot". Izkazalo se je, da še niso verjeli ... 23. marca zjutraj sem šel na železniško postajo. Tam dam človeku na kiosku 10 rubljev, vzamem "Literaturok" in vidim dolgo pričakovani članek. Kakšno veselje je bilo.
Šefi so me takoj spoštovali. Direktor zaledja ga pokliče, izrazi spoštovanje in pove, da me na telefonu čaka minister za rečno floto ZSSR Zosim Aleksejevič Šaškov. In takrat sem poučeval tečaje v Arakchinu. Tam so se usposabljali mlajši strokovnjaki - krmarji, mehaniki in tako naprej. Na ta dan sem imel zadnjo lekcijo. In gremo. Prestregel me je podpolkovnik Georgij Evstignejev iz uredništva Sovjetskega letalstva. Z njim sva s transportnim letalom Il-14 letela v Moskvo, na ministrstvo za rečno floto. http://kryaker.dwg.ru/?p=14505

In potem spet obstajajo odstopanja v sovjetskem slogu: Devjatajev je bil leta 1945 na Poljskem in v Nemčiji, kjer so ga zasliševali in preverjali (po nekaterih virih naj bi bil nekaj časa v filtracijskem taborišču na Poljskem, ki je bilo pod nadzorom sovjetskih čet). Septembra 1945 ga je S. P. Korolev, ki je delal pod psevdonimom "Sergeev", poklical na otok Usedom in ga pripeljal na posvetovanje. Konec leta 1945 je bil Devyatayev premeščen v rezervo (po nekaterih virih je bil nameščen za kratek čas na ozemlju kolonije-naselbine v regiji Pskov) in je dolgo časa kot nekdanji vojni ujetnik težko našel delo. Leta 1946 (po drugih virih - v zgodnjih petdesetih letih) se je vrnil v Kazan, vendar je lahko dobil službo v rečnem pristanišču Kazan le kot nakladač, čeprav je imel pred vojno pridobljeno izobrazbo stotnika. Nekatere publikacije vsebujejo informacije, da je bil Devyatayev obsojen zaradi "izdaje domovine" in poslan v taborišča, vendar je bil po 9 letih amnestiran. 12 let po dogodkih, 15. avgusta 1957, je bil na pobudo S. P. Korolev Devyatayev odlikovan naziv Heroja Sovjetske zveze(po nekaterih informacijah je bila nagrada podeljena za prispevke k sovjetskemu raketarstvu) in drugi udeleženci bega so bili nagrajeni z ukazi (tudi posmrtno). Kmalu po podelitvi je bil Devjatajev zadolžen za testiranje rakete, enega prvih sovjetskih hidrogliserjev; Dolga leta je delal kot kapitan rečnih ladij in postal prvi kapitan motorne ladje Meteor. http://voinanet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054

Junak pilot je izdal dve avtobiografski knjigi o dogodkih - "Pobeg iz pekla" in "Let do sonca", v katerih je opisal pobeg iz taborišča. ("Pobeg iz pekla" - .).
Ta opis velja le za glavnega udeleženca pobega. Kaj se je zgodilo ostalim? Ni natančnih podatkov o smrti šestih ljudi, štirje veljajo za utopljene med "junaškim" prečkanjem Odre.

M.P. Devyataev in I.P. Krivonogov

Spomini otrok dveh preživelih, zaslišanja pri MERSH in povojni https://refdb.ru/look/2282323-pall.html

»Ampak naše srečanje ni bilo prijetno, skupino so v spremstvu odpeljali v vojaško enoto in predali preiskovalnemu organu posebnega oddelka SMERSH, a moj oče o tem ni nikoli govoril. Zasliševanja so bila surova in večinoma ponoči (Polno ime - Adamov F.P. itd.), Že dva dni nisem bil hranjen. Sedeli sta 2 osebi, ločeno drug od drugega. Tretji dan je bilo zasliševanje bolj milo, so verjetno ugotovili, in zjutraj se je cela skupina zbrala in prinesla ocvirke in vrelo vodo. Po vseh pojasnilih je bil določen mesec karantene. Nas, 7 zasebnikov, je bilo skupaj, Devjatajeva, Krivonogova in Jemca pa so odpeljali. Čez mesec dni so nas poslali čez Odro, vseh sedem ljudi so poslali v kazensko četo, tukaj je bil oče ranjen, rana ni bila hujša, oče pa je končal vojno v Nemčiji, kjer je praznoval dan zmage. Vojaški rok je odslužil v Nemčiji leta 1946.

Nikoli pa ni srečal nobenega od svojih pobeglih tovarišev. Da so vsi bili poslani v kazensko družbo, je bilo zame kot strela z jasnega; moj oče o tem ni nikoli govoril. Do leta 1957 o tem begu nihče ni vedel ničesar, oče pa je o tem molčal. Leta 1957 se je v časopisu pojavil članek, v katerem je pilot Devyatayev iskal svoje nekdanje tovariše, in izkazalo se je, da so Devyatayev, Krivonogov, Yemets in Adamov še vedno živi. Po tem je oče veliko govoril in povedal, da je bil leta 1958 za ta polet odlikovan z redom rdeče zvezde in redom domovinske vojne za prelet Odre. Do konca svojega življenja je moj oče ohranil stike z Devjatajevom.
umrl Fedor Petrovič Adamov leta 1968.
Končna obdelava tvoj spomin na očeta, želim povedati: »Tega pobega ne bi bilo brez sodelovanja vseh članov skupine 10 ljudi in vsak je svoje prispeval. Čeprav priznam M. P. Devjatajevu: o nikomer ni rekel nič slabega, edino, zmaga bi morala biti skupna vsem, poraz pa poveljnik, tako bi moralo biti.

M.A. Yemets in M. Devyataev
O sin M.A. Yemets - Aleksej Mihajlovič(Gadyach, regija Poltava, Ukrajina. 13.01.2010)
»V gestapu, žandarmeriji in nato v koncentracijskih taboriščih v Nemčiji so ga surovo pretepli, za kar so ga surovo »usmrtili«. koncentracijsko taborišče...

Mihail Aleksejevič, višji poročnik, se je vrnil domov k ženi in hčerkam v vas. Borki, okrožje Gadyachsky, regija Poltava. decembra 1945. Po vojni so se mu z ženo Nadeždo Gavrilovno rodili še štirje otroci: sin 1948 rojen. in hčere - rojene 1949, rojene 1951 in rojen leta 1953 Vseh skupaj je bilo pet hčera in en sin.

Tudi po vojni življenje ni bilo sladko. Nihče ni verjel v beg, ne v vasi ne pri oblasti. Poklicali so me celo na zaslišanje. Poleg tega takrat ni imel več partijske izkaznice, kar pomeni, da je ali izdajalec ali pa laže. Sprva sploh ni bilo dela. Mihail Aleksejevič si je dopisoval z Mihailom Petrovičem Devyataevom. Leta 1945 so bili poklicani v Moskvo na zaslišanje. Samo po zaslugi A.I. Verjeli so Pokriškinu. Potem je Mihail Aleksejevič spet dobil partijsko izkaznico. In leta 1958 v Moskvi je bil odlikovan z redom domovinske vojne prve stopnje, Devjatajev pa z zlato zvezdo Heroja Sovjetske zveze, a to šele leta 1957, 12 let po vojni. Pred tem je toliko poniževanja, žalitev, nezaupanja in teh 12 povojnih let prispevalo k spodkopavanju živčnega sistema. Mihail Aleksejevič je postal razdražljiv, vzkipljiv in včasih krut, zaradi česar so trpeli njegova žena in otroci. Mogoče zato ni veliko govoril, otroci pa niso želeli in bali, da bi jih spominjali na tisto strašno obdobje življenja.«

Po aretaciji so tri oficirje pustili "do razjasnitve", ostale, vključno z Urbanovičem, pa so poslali v aktivno vojsko. kasneje je ta zasliševanja imenoval »ponižujoča«, vendar nikoli ni izrazil nobenih pritožb proti svoji državi.« http://kryaker.dwg.ru/?p=14505

Usoda ostalih udeležencev bega

Konec marca 1945 je po testiranju in zdravljenju 7 od 10 udeležencev pobega ( Sokolov, Kutergin, Urbanovič, Serdjukov, Olejnik, Adamov, Nemčenko) so bili vpisani v eno od čet 777. pehotnega polka (po drugih virih - v 447. pinski pehotni polk 397. pehotne divizije) in poslani na fronto. Trije častniki - Devyataev, Krivonogov in Yemets- do konca vojne ostal izven bojnega območja in čakal na potrditev vojaških činov.

Četa, v kateri je bilo sedem od desetih ubežnikov, je sodelovala pri napadu na mesto Altdam. 14. aprila sta bila med prečkanjem Odre Sokolov in Urbanovich ubita, Adamov pa ranjen. Po Devjatajevu: Kutergin, Serdjukov in Nemčenko so umrli v bitki za Berlin nekaj dni pred zmago, Oleinik pa je umrl na Daljnem vzhodu, v vojni z Japonsko. Od sedmih je preživel le eden - Adamov, vrnil se je v vas Belaya Kalitva v regiji Rostov in postal voznik. Po vojni se je Yemets vrnil v regijo Sumy in postal delovodja na kolektivni kmetiji. http://voinanet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054

Iz knjige M. Devjatajeva: " Prvi, ki mi je nehal pošiljati svoje »trikotnike«, je bil tisti, ki se je najbolj posvetil cilju bega – neustrašni Volodja Sokolov. Smrtno ranjen pri prečkanju Odre je vojak padel na dno tuje reke. Kmalu druga novica: Kolya Urbanovich je umrl. Štirje preostali tovariši so s svojim polkom odkorakali v Berlin. Nekdanji jetniki fašističnih ječ so videli njene ruševine in pogorišča ter slišali grmenje maščevanja. Toda v glavnem mestu nacistične Nemčije so granate in mine eksplodirale zelo na gosto. Tu so v bitki padli Pjotr ​​Kutergin, Tima (njegovo pravo ime, kot je bilo kasneje ugotovljeno, Timofej) Serdjukov, Vladimir Nemčenko, nekaj dni pred zmago in mirom. Ivan Oleynik, Kubanov sin, ki je bil v prvem letu vojne obkoljen in končal v partizanskem odredu v Belorusiji, je po Berlinu obiskal Daljni vzhod. In tam se je odlikoval s pogumom v bojih proti japonskim zavojevalcem. Samurajska krogla mu je končala življenje od sedmerice se je iz velike vojne vrnil domov le Fjodor Adamov. Iz Harkova se je odzval upokojeni polkovnik Vladimir Bobrov. Iz mesta Gorky se je Ivan oglasil! Krivonogov, dela v tovarni." http://militera.lib.ru/memo/russian/devyataev_mp/13.html
* * * * *

* * * * *
Z vojaki in narednikom so ravnali preprosteje, dobesedno 2 tedna po pobegu in pregledu na zbirno-prevozni točki št. 23 so bili 22. februarja vpisani v 215. AZSP 61. armade, kasneje pa so končali v 337 SD, ki se je pripravljala na berlinsko operacijo in prehod čez Odro.

Po nekaterih poročilih so jih poslali v kazensko družbo, čeprav jasne potrditve tega nisem nikoli našel. Da je tako, v svojih spominih navaja sin Petra Adamova. " Nas, 7 vojakov, je bilo skupaj, Devjatajeva, Krivonogova in Jemca pa so odpeljali. Čez mesec dni so nas poslali čez Odro, vseh sedem ljudi so poslali v kazensko četo, tukaj je bil oče ranjen, rana ni bila hujša, oče pa je končal vojno v Nemčiji, kjer je praznoval dan zmage. Leta 1946 je odslužil vojaški rok v Nemčiji."
Po podatkih TsAMO so bili vpisani v 7. strelsko četo 3. strelskega bataljona 447. pinskega strelskega polka.
Izvleček iz ukaza za 447. pinski pehotni polk z dne 1. aprila 1945 št. 023 o imenovanju narednikov na položaje. Pod številko 51 na seznamu je Rdečearmejec Vladimir Konstantinovič Sokolov, pomočnik poveljnika voda 7. strelske čete; pod št. 55 - Kutergin Petr Emelyanovich, poveljniški oddelek; pod št. 56 - Urbanovič Nikolaj Mihajlovič, nadzorni oddelek; pod št. 64 - Nemčenko Vladimir Romanovič, poveljnik strelskega polka.

Med odkritimi dokumenti je »Razdelilni list št. 51 za izdajo plačila vojakom in narednikom 7. pehotne čete 3. pehotnega bataljona 447. pinskega pehotnega polka za april 1945« z vpisi:

»20. marca 1945 je prišel pomočnik poveljnika voda V. K. Sokolov.

Poveljnik čete P. E. Kutergin je prišel 20. marca 1945.

Poveljnik odreda N. M. Urbanovich je prišel 20. marca 1945.

20. marca 1945 je prišel strelec Rdeče armade T. G. Serdjukov.

Na seznamu je 64 ljudi, 6 podpisov pri prejemu denarja. Pet jih je bilo, kot piše v dokumentu, ranjenih, ostali so po vsej verjetnosti umrli, njihovih podpisov manjka.

V izjavi št. 53 za izdajo dodatkov so imena V.R. (tam je tudi njegov podpis), Adamova F.P. - z oznako "ranjen".
mogoče, ti dokumenti zavračajo navedbe, da so nekdanje jetnike pošiljali v kazensko družbo.(* - vendar njihovi otroci v svojih spominih pišejo o kazenskem prostoru)

Podatkov o Urabnoviču in Serdjukovu ni bilo mogoče najti. A Nemchenko, napisan kot N in mčenko...

»Prvi dan ofenzive je 61. armada izvedla silovito izvidovanje, torej enako, kot so druge frontne armade že 14. in 15. aprila. Od 6.00 16. aprila dva bataljona iz 397. in 75. gvard. Puška divizija je izvajala izvidovanje na zahodnem bregu Odre. Prvi bataljon 212. garde. Strelski polk in 152. kazenska četa sta ob 6.15 po 15-minutnem požarnem napadu prečkala Odro in oblikovala mostišče na severnem obrobju Neu-Glitzena. Na tem območju je branil 56. jegerski polk 5. jegerske divizije. Enote polka so uspele preprečiti prečkanje Odre bataljonu 397. pehotne divizije na območju železnice. mostu pri Nieder-Wutzowu in omejitev širitve mostišča pri Neu-Glitzenu. Drugi poskus prečkanja Odre pri Nieder-Wutzowu ob 15.00 prav tako ni prinesel uspeha. Poskusi okrepitve skupine, ki se je oprijela Neu-Glitzena, so bili neuspešni."
Isaev A.V. Berlin 45.

Kutergin Petr Emelyanovich

Sokolov Vladimir Konstantinovič in Urbanovič Nikolaj Makarovič

Serdjukov Timofej Gerasimovič

Naslednji dan je divizija še vedno lahko prečkala Odro, se uveljavila in začela premikati proti zahodu.
»397. strelska divizija 89. strelskega korpusa je s pomočjo 286. bataljona OSNAZ prečkala več krakov Alte Oder jugozahodno od Braelitza in zavzela mesto Falkenberg na »Reichsstrasse št. 167.«

V teh bitkah sta padla še dva ubežnika iz pekla.

Oleinik Ivan Vasiljevič, strelec PTR 448 SP, je umrl 21. aprila 1945. Pokopan je bil 400 m južno od vasi Ternov, dežela Brandenburg.

Nemčenko Vladimir Romanovič, poveljnik 447. skupnega podviga, je umrl 24. aprila 1945. Pokopan je bil 400 m južno od vasi Ternov, regija Obersfald.

Ternov in Terno je vas Ternow. Po vojni je bil Nemchenko ponovno pokopan na vojnem spomeniku v Eberswalde-Finow, st. Freienwalder Strasse
V arhivu je bila tudi korespondenca o pokojnini, dodeljeni družini Nikolaja Urbanoviča. Zaradi zamenjave s patronimom Makarovich ali Mikhailovich pokojnina nekaj časa ni bila izplačana * (* - samo 5 let brez pokojnine), potem pa je bilo po prošnji leta 1950 to vprašanje pozitivno rešeno.

Vir zadnja temeljita preiskava usode tistih, ki so pobegnili iz ujetništva - " Pobeg iz pekla proti smrti" https://gistory.livejournal.com/4884.html

* * * * *

...Vojna za Ivana Nefjodova se je začela enainštiridesetega septembra. Dva meseca študija, natovorjen na vlak in naravnost na fronto. V teh dveh mesecih mi ni bilo treba nikoli streljati. Kopali so rove, se vkopavali, namesto pušk so dobili palice s pritrjenimi jermeni, na katerih so urili tehnike boja na bližino. Na neki postaji sem bil nevede priča pogovoru med dvema pregledovalcema vagonov: »Očitno na fronti ni sladko, če na drugem mestu pustijo voziti sanitetne vlake, ki gredo proti vzhodu, zeleno cesto pa dobijo rekruti in orožje v zahodna smer. Včeraj je mimo peljalo pet sanitetnih vlakov z ranjenci. Koliko je ostalo v zemlji? Oh, ti žalostno človeško bitje. Samo vstali smo s kolen in spet spodleteli.”
Vlak so raztovorili v bližini Moskve in hitro formirali strelski polk. Orožja ni bilo dovolj za vse, Ivan pa je dobil puško, iz katere je prvič v življenju streljal v doma narejeno tarčo. Nato so se peš, pod pokrovom teme, pomaknili proti zahodu. Čez dan so se skrivali v gozdu. Prvič smo videli sovražna letala – izvidnice, vse se je umirilo, ko so se pojavili na nebu.
Moskva je ostala zadaj in se pomikala proti Klinu. Pred strmo grapo so izkopali rove, namestili žične ovire in protitankovske ježke. Zavzeli so obrambne položaje, se zarivali v mati zemljo in gradili zemljanke. V daljavi so se slišale kanonade. Začela so se pojavljati sovražna letala, vendar jih je naše letalstvo poskušalo dostojno odbiti. Pogosto smo gledali zračne bitke; žalostno in boleče je bilo gledati, ko so padala naša goreča letala. Nekega dne so vsi z zadrževanjem diha opazovali, kako se je naš pilot s padalom spustil iz sestreljenega letala. Bil je skoraj pri tleh, a takrat se je pojavilo sovražnikovo letalo in pilota ustrelilo s strojnico. Ivan je prvič videl smrt tako blizu in je sovražil naciste. Vse je bilo še pred nami, vojna je šele dobivala zagon. In postalo je mirnejše samo zato, ker so bili okrog sovaščani. V trenutkih sprostitve so se spominjali predvojnega življenja, pisali kratka pisma domov, kjer ni bilo vojne, podpisali kuverto in si jo dolgo ogledovali. Ta trikotnik bo v rokah sorodnikov in ljubljenih in vsi prejemniki se ne bodo mogli vrniti domov.
Prva bitka je bila ofenzivna. Sovražnik se je dobro vkopal. Polk je šel v napad pred sončnim zahodom brez ognjene podpore in tankov. Grapo je pretekla uspešno, brez izgub. Ko pa so se povzpeli na strm greben, so se sovražni mitraljezi postavili v vrsto in začeli kot s srpom kositi napredujoči polk. Ivan je streljal iz puške; le malo je dosegel višino, ko ga je nenadoma zažgala desna rama kot razbeljeno železo. Padel je na tla, zvonjenje v ušesih in ... tišina. Zbudil sem se s sunkom v prsih. Gledal ga je Nemec v čeladi. Ivan je s težavo vstal, glava mu je hrupela, desnica se ni premaknila.
»Šnel, šnel, ruski Ivan,« ga je sunil Fritz.
Vse ranjence so nagnali v skednje. Vojaki so drug drugega previjali, delili ocvirke in vodo. Do kosila so jih razdelili v avtomobile in odpeljali proti zahodu. Ni nam bilo treba dolgo potovati, naša letala so nepričakovano priletela in začela bombardirati. Ranjenci so se vsuli kot grah in se razkropili po cesti. Po bombardiranju so preživeli odšli peš.
Ivan je zamenjal tri začasna koncentracijska taborišča. Dvakrat je pobegnil iz ujetništva in vsakič neuspešno. Po vsakem pobegu so jih surovo lovili s psi, jih pretepli in jim izbili polovico zob. Tretji pobeg smo načrtovali trije iz starejše skupine, polkovni inženir.
"Fantje, teči moramo proti jugozahodu," je svetoval.
Odločili so se za odhod v deževnem vremenu, da jim ne bi sledili psi. Pobeg je uspel.
Vso noč smo hodili v dežju ob bregu neznane reke. Pred zoro smo se zatekli v gosto grmovje na otok. Luknjo so prekrili z grmovjem in travo ter se tam skrili. Izmenično smo počivali, poslušali kakršne koli zvoke. Čez dan smo pregledali okolico. Na levem bregu je bilo videti posevke koruze. Igrišče so »čuvale« plišaste živali, oblečene v različna oblačila. V mraku smo se odpravili proti polju. Nalomili so nekaj mladih storžev in izkopali nekaj krompirja. Glavna stvar je, da so se preoblekli v oblačila, vzeta iz plišastih živali, celo smejali so se: "Ne bodite užaljeni, dragi, takoj ko bomo obogateli, vam bomo takoj vrnili stvari." Ponoči so hodili strogo proti jugu, mimo naselij, čez dan pa so ležali na samotnih mestih, stran od cest in stanovanj. Vsak dan je postajalo vse težje hoditi. Zmanjkovalo je moči, zmanjkovalo je krompirja in koruze.
Spet smo izbrali primerno mesto za zavetje, kot se je kasneje izkazalo, poleg postojanke jugoslovanskih upornikov. Do kosila so jih napol zaspane, lačne in izčrpane ujeli brez odpora. Po zaslišanju so me nahranili in umili v kopališču. Spali smo kot mrtvi, saj smo našli dolgo pričakovani mir.

Mesec dni kasneje, ko so postali močnejši, so prosili za dodelitev. V spremstvu dveh Srbov so brez orožja krenili proti železnici. Na manjšem postanku so našli vlak s sedmimi vagoni. Odstranili so spečo stražo in odprli tovorne vagone. Ena od njih je vsebovala osebno orožje in strelivo. S seboj so vzeli naboje in mitraljeze. Pod rezervoarje za gorivo so postavili razstrelivo. Na stražarnici je Ivan s kosom oglja napisal: »Smrt nacistom. Sibirci." Sij ognja je bil daleč viden v noči. Celotna skupina je bila nominirana za nagrade. Hitro smo se navadili na kamp. Srbski jezik se je izkazal za preprostega, podobnega ukrajinskemu in ruskemu. Vasilij, nekdanji polkovni inženir in major v sovjetski vojski, je bil dva meseca pozneje imenovan za namestnika poveljnika.
Nekega dne se je Ivan zbudil sredi noči, se dolgo premetaval, a do jutra ni mogel zaspati. Prišel je iz zatohle, zadimljene zemljanke. V moji duši je bila nerazložljiva tesnoba. Gost gozd. Zvezde na bledem jesenskem nebu so hladno in jasno svetile. Nad gozdom je visela novorojena luna: ozek srp brez ročaja. »Mogoče ga bo danes videl kdo od njegovih sorodnikov tam daleč na Altaju,« je pomislil.

Dve leti se je Ivan s soborci boril v okviru Narodnoosvobodilne vojske Jugoslavije in bil dvakrat ranjen. Avgusta 1944, mesec dni pred osvoboditvijo, sta Vasilij in Peter umrla. Izgubo soborcev je zelo težko prenašal. Pretrgala se je zadnja nit, ki ga je povezovala z domovino. Kdor se je boril, ve, da živeti v vojni poleg sovaščanov pomeni biti na pol doma.

Po osvoboditvi Jugoslavije izpod nacističnih zavojevalcev so ranjenega Ivana z letalom poslali v domovino. Zdelo se je, da je vse za njim, njegovih muk je konec. Vendar ni bilo tako. V vojaški bolnišnici so mu po večkratnih pogovorih z uslužbencem posebnega oddelka zasegli listine in priznanja, ki jih je prejel v Jugoslaviji, ter prepovedali pogovore o njegovem bivanju v tujini. Po zdravljenju so Ivana odpustili: njegova desna roka ni delovala. Novo leto 1945 je dočakal v hiši svojih staršev. O svojem potepanju ni povedal nikomur, niti staršem ne. Zaposlil se je kot čuvaj v dvigalu. Usoda je na dan zmage prejela prvi udarec: ni bil povabljen na proslavo, njegovega imena ni bilo na seznamu frontnih vojakov. Skoraj vsak teden so me poklicali k preiskovalcu NKVD. Vedno so postavljali ista vprašanja: "Kako so vas ujeli?", "Kdo lahko potrdi beg?" Več desetkrat je povedal svojo zgodbo, ki si jo je zapomnil na pamet, in pokazal raztrgane brazgotine na rokah in telesu od pasjih ugrizov.
»Tovariši, s katerimi sem pobegnil iz ujetništva, niso več živi, ​​žal mi je, da sem ostal živ,« je na koncu zaslišanja razdraženo povedal Ivan.
-Imaš srečo, da si se po bolnišnici vrnil domov in nisi bil deset let v taborišču, zato bodi tiho in ne zibaj čolna ...

Ivan je hodil po ulici, blaten od dežja. Pihal je prodoren jesenski veter in padal je droben hladen dež. Tudi psi so molčali v svojih pesjakih. Šel je mimo svoje hiše. Potreboval je čas, da je prišel k sebi po še enem zaslišanju preiskovalca NKVD in da je zajokal. Več kot enkrat je prišlo na misel o samomoru, da ne bi pogledal v oči arogantnega, samozavestnega, ciničnega preiskovalca. Zamera mu je napolnila dušo. In solz ni treba brisati, dež jih je izplaknil. Ustavil se je na koncu ulice in si prižgal cigareto. Pomirjen, dodobra moker, je Ivan počasi stopal proti hiši, edinemu pomolu, kjer so ga razumeli, verjeli vanj, kjer je našel duševni mir.
-Gospod, zakaj takšne preizkušnje? Konec koncev veste, da nisem jaz kriv, da sem bil ujet, ker so poveljniki tisti, ki vodijo bitko ...
Vstopil na dvorišče. Pes Verny mu je skočil naproti, se postavil na zadnje noge in iztegnil obraz proti lastnikovemu obrazu. Ivan ga je pred petimi leti prinesel iz službe domov v naročju, kot majhnega mladička, v istem deževnem vremenu. Psa je zgrabil za vrat in ga stisnil k sebi. On je, razumel stanje lastnika, zajokal.
-Oh, Faithful, očitno me tudi ti razumeš!..
Vrata so se odprla. Na verando je stopila njegova žena Nadežda, preprosta vaščanka, prijateljica iz otroštva, prva Ivanova ljubezen, ki ga je kljub vsem nesrečam uspela počakati iz vojne.
-Hitro vstopi, vzel si si čas za prijaznost.
Ivan je obrnil obraz od svoje žene; ona, vedoč, kje je lastnik, ni spraševala, da ne bi še enkrat mučila njegove ranjene duše. Ko je pogrnila mizo, me je povabila na večerjo.
»Hvala, Nadjuša, ni mi do tega,« je rekel Ivan s tihim glasom in spustil svojo zgodnjo sivo glavo.

Nadežda je pristopila k možu, mu položila roko na ramo in sedla poleg njega na klop.
-Ne kaznuj se, Ivan. Vaša vest je čista pred Bogom in ljudmi. Pomembno je, da človeku nekdo verjame. In verjamem ti, slišiš, verjamem ti. Drži se, vse se bo izšlo. Ta čas bo minil, spominjali se ga bomo kot strašne sanje naše preteklosti.
Ko je Nadežda pospravila posteljo, je legla in takoj zaspala - čez dan je bila utrujena. Ivan je pogledal svojo spečo ženo, njene svilnato rjave kite, raztresene po blazini. Ni si mogel predstavljati brez Nadežde. Žena mu je bila opora, vera in upanje v sedanjosti in prihodnosti.

Ivan je stopil v kuhinjo in za seboj zaprl vrata. Odprl je okno; veter je nadaljeval svojo otožno pesem, pod njegovimi sunki so bobnele velike kaplje dežja na okensko steklo. Jesensko rumeni list se je prilepil na mokro steklo, a so ga potoki vode odplaknili, se upiral, list je počasi drsel in nazadnje odpadel. Ivan je svoje življenje primerjal s tem listom; nekoč njegovo srce ne bo vzdržalo toka nezaupanja in suma. In preizkušnje, ki jih je moral prestati v ujetništvu, se niso več zdele tako strašne kot trenutne muke v domovini. Kdaj jih bo konec?...

Spomladi 1953 so klici v NKVD prenehali. Na predvečer dneva zmage, 6. maja 1955, je bil Ivan poklican v vojaški urad za registracijo in nabor. Bil je topel, tih dan. Nedavni dež je osvežil barve, spral prah z dreves in ograj, tu in tam se je pojavila zelena trava. Ivan je hodil po ulici, boleče znani in dragi, po kateri je šel na fronto. Minilo je celo življenje, dolgo triintrideset let, čeprav je bil Ivan navzven zaradi prestanega trpljenja videti precej starejši od svojih let.

Pokrižal se je. Odprl je vrata in stopil čez prag. S tresočo se levico je podal poziv dežurnemu; Odpeljali so ga v pisarno vojaškega komisarja, kjer je bil tudi načelnik policije, nekdanji namestnik načelnika NKVD, ki je Ivana večkrat zasliševal.
"Prosim, sedite, Ivan Trofimovič," je vljudno predlagal komisar in pokazal na stol.
Vojaški komisar je pogledal Ivana z nekim skrivnostnim, iščejočim pogledom. Pred njim je sedel visok, močan mož, popolnoma sivolas, s suhim obrazom je bil miren in žalosten. Gledale so ga oči človeka, ki ni mogel pozabiti hude bolečine, ki jo je utrpel.
– Povabili smo vas, da vam vrnemo zaplenjena priznanja, prejeta v Jugoslaviji, in da tudi predamo naša sovjetska ...
Stene in strop so se tresli. Pred očmi se mu je stemnilo in Ivan je padel s stola. Ko sem se zbudila, sem poleg sebe zagledala zdravnika. Ko je končno prišel k sebi, se je ozrl. Šefa policije ni bilo. Zdravnik mi je svetoval, naj ga čim prej obiščem. Ivan je ostal sam z vojaškim komisarjem.
-Oh, prestrašil si me, prijatelj! Oprostite nam, Ivan Trofimovič. Tudi jaz sem šel skozi vojno in jo poznam bolje kot načelnik policije. Bil je tak čas, da se ga je grozljivo spominjati. Še dobro, da nas zapušča...
-Ne zamerim ti. Hvala, da ste se vsaj pozno spomnili.
Vojaški komisar je pojasnil situacijo:
-Za vas so v Moskvo prišli zelo dobri dokumenti, ki potrjujejo, da ste se junaško borili v uporniški vojski Jugoslavije. Povabili so me na obletnico, a je Moskva potovanje prekinila.

... Minilo je dvajset let. Sredi sedemdesetih je prišlo še eno vabilo iz Jugoslavije, tretje po vrsti, skupaj z nagrado. Ivana Trofimoviča so skupaj z ženo povabili veterani uporniške vojske Jugoslavije. Brez oklevanja se je Ivan Trofimovič strinjal, da gre na sestanek. Zelo sem si želel obiskati grobove svojih soborcev, ki so za vedno ostali v tuji deželi, in ženi razkazati kraje, kjer sem se boril. Nestrpno je čakal na izpolnitev potnih listin. Ko sem sedel na verandi hiše, sem v mislih taval po nekdanjih krajih, stal ob grobu svojih sodržavljanov. Bolečina v srcu mi je kot iver preprečila sanjati. Leta preizkušenj so pustila brazgotine na mojem srcu, kot sledi sekire na brezovem deblu.

Namestnik vojaškega komisarja, ki je prišel k Ivanu Trofimoviču, je zmeden in zmeden stal. Ob vhodu v hišo je bil pokrov krste. Gospodinja je prišla ven s solznimi očmi in ga vljudno povabila v hišo.
»Prinesel sem dokumente za na pot,« je rekel v zadregi in kot bi se opravičeval.
-Hvala za vašo skrb. Oh, kako je čakal ta dan in se veselil prihajajočega potovanja. Ampak nisem uspel, draga moja.
Vanj se je privil majhen oblak in redke, a velike dežne kaplje so udarjale po strehi kot krogle. Zaslišalo se je grmenje, kot poslovilni pozdrav junaštvu navadnega vojaka.

8. februarja 1945 je skupina sovjetskih vojnih ujetnikov pod vodstvom Mihaila Devjatajeva pobegnila. Skupina je pobegnila na ujetem nemškem bombniku Heinkel He 111 iz nemškega koncentracijskega taborišča Peenemünde, kjer so testirali rakete V-1. Ujetniki taborišč, ki so se poskušali osvoboditi, so pokazali vojaško iznajdljivost in vztrajnost pri doseganju svojega cilja. Povedali vam bomo o sedmih najdrznejših pobegih iz nemškega ujetništva.

Mihail Petrovič Devjatajev
Gardijski višji poročnik, lovski pilot Devjatajev in njegovi tovariši so pobegnili iz nemškega koncentracijskega taborišča na ugrabljenem bombniku. 8. februarja 1945 je skupina 10 sovjetskih vojnih ujetnikov zajela nemški bombnik Heinkel He 111 H-22 in z njim pobegnila iz koncentracijskega taborišča na otoku Usedom (Nemčija). Pilotiral ga je Devyatayev. Letalo je odkril letalski as polkovnik Walter Dahl, ki se je vračal z misije, vendar zaradi pomanjkanja streliva ni mogel izvršiti ukaza nemškega poveljstva o »sestrelitvi osamljenega Heinkla«.

Na območju frontne črte so letalo obstrelili sovjetski protiletalski topovi in ​​moralo je zasilno pristati. Heinkel je pristal na trebuhu južno od vasi Gollin na lokaciji topniške enote 61. armade. Ko je preletel nekaj več kot 300 km, je Devjatajev poveljstvu dostavil strateško pomembne informacije o tajnem centru na Usedomu, kjer so izdelovali in preizkušali raketno orožje nacističnega rajha. Poročal je o koordinatah izstrelitvenih objektov FAU, ki so se nahajali ob morski obali. Podatki, ki jih je posredoval Devjatajev, so se izkazali za popolnoma točne in so zagotovile uspeh zračnega napada na poligon Usedom.

Obelisk podvigu skupine Devyatayev v mestu Saransk, Republika Mordovija

Nikolaj Kuzmič Lošakov

Sovjetski lovski pilot je bil sestreljen v zračni bitki in, ko je bil ujet, je tako kot Devyatayev uspel pobegniti z nemškim letalom. Lošakov je bil 27. maja 1943 sestreljen v zračni bitki z letalom Jak-1B, skočil je s padalom in bil ujet. Po številnih zaslišanjih v ujetništvu se Nikolaj Lošakov strinja, da bo služil v nemškem letalstvu. 11. avgusta 1943 je skupaj s še enim sovjetskim vojnim ujetnikom, narednikom oklepnih sil Ivanom Aleksandrovičem Denisjukom, z letalom Storch pobegnil iz nemškega ujetništva. 4. decembra 1943 je bil Loshakov obsojen s strani NKVD OSO zaradi izdaje, ko je bil v ujetništvu 3 leta od 12. avgusta 1943 do 12. avgusta 1946. Januarja 1944 je bil nameščen v Vorkutlag, 12. avgusta 1945 pa je bil izpuščen iz taborišča z očiščeno kazensko evidenco.

Nikolaj Kuzmič Lošakov

Vladimir Dmitrijevič Lavrinenkov

Sovjetski lovski as, dvakratni heroj Sovjetske zveze, generalpolkovnik letalstva. Do februarja 1943 je Lavrinenkov izvedel 322 bojnih nalog, sodeloval v 78 zračnih bitkah in sestrelil 16 sovražnikovih letal osebno in 11 v skupini. Avgusta 1943 je zaletel nemško izvidniško letalo Focke-Wulf Fw 189, nakar je bil ujet.

Lavrinenkova, ki je bil takrat že Heroj Sovjetske zveze, so odpeljali v Berlin. Morda so ga želeli odpeljati do visokih oblasti, ki bi izjemnega pilota skušale prepričati, naj se postavi na stran nacistov.

Lavrinenkov se je odločil, da ni časa za odlašanje pobega. Skupaj s prijateljem Viktorjem Karjukinom sta skočila z vlaka, ki ju je peljal v Nemčijo.

Naši piloti so zleteli iz kočije, se zaleteli v kup peska in se kotalili po pobočju. Ko so se izognili zasledovanju, so junaki v nekaj dneh dosegli Dneper. S pomočjo kmeta smo prešli na levi breg reke in se v gozdu pri vasi Komarovka srečali s partizani.

Vladimir Dmitrijevič Lavrinenkov

Aleksander Aronovič Pečerski

Oficir Rdeče armade, vodja edinega uspešnega upora v taborišču smrti med drugo svetovno vojno. 18. septembra 1943 je bil Pechersky kot del skupine judovskih zapornikov poslan v taborišče uničenja Sobibor, kamor je prispel 23. septembra. Tam je postal organizator in vodja upora ujetnikov. 14. oktobra 1943 so se uporniki taborišča smrti uprli. Po načrtu Pečerskega naj bi zaporniki na skrivaj, enega za drugim, odstranili osebje taborišča, nato pa, ko so prevzeli orožje v skladišču taborišča, ubili stražarje.

Načrt je bil le delno uspešen - uporniki so uspeli pobiti 12 esesovcev iz taboriščnega osebja in 38 kolaboracionistov stražarjev, niso pa se polastili skladišča orožja. Stražarji so streljali na ujetnike in morali so se prebiti iz taborišča skozi minska polja. Uspelo jim je premagati stražarje in pobegniti v gozd.

Aleksander Aronovič Pečerski

Sergej Aleksandrovski
Vojak milice. Oktobra 1941 se je divizija milice, v kateri se je boril Sergej Aleksandrovski, borila obkoljena in se umaknila na območje Semlev v regiji Smolensk. Oktobra so Nemci pri Vjazmi, Semlevu in Dorogobužu zajeli več sto tisoč ruskih vojakov in častnikov. Med ujetniki je bil Sergej Aleksandrovski.

Aleksandrovskega so poslali v koncentracijsko taborišče št. 6 v mestu Borisov v regiji Minsk. Baraka, obdana s tremi vrstami bodeče žice, se je zdela zanesljiva zaščita pred pobegi.

Nekega dne januarja 1943 so vojne ujetnike pregnali na Appelplatz, kjer sta vodja taborišča in moški v nenavadni uniformi splezala na tovornjak, ki so ga uporabljali namesto podija. Zadnji je bil neki kapitan Lozhkin, ki je prišel v imenu ROA (Ruska osvobodilna vojska, ki se je borila na strani nacistov). Podrobno je spregovoril o dejavnostih ROA in dodal, da je prišel v imenu svojega poveljnika generala Vlasova. V taborišču je Lozhkin nameraval izbrati "prevarane ruske ljudi" za ROA.
Po tem je bil izdan ukaz tistim, ki so bili pripravljeni služiti v ROA, da zapustijo vrste. Sprva nihče ni prišel iz množice. Nato je iz središča množice skočil čokat, zelo suh moški z dolgo sivo brado (verjetno Aleksandrovski). V tovornjak je vrgel predmet. Odjeknila je strašna eksplozija. Tovornjak je eksplodiral in vsi, ki so bili tam, so umrli. Množica ujetnikov je izkoristila paniko in planila v stražarsko barako. Ujetniki so pograbili orožje in pobegnili.

Sergej Ivanovič Vandišev

Sergej Ivanovič Vandišev - sovjetski jurišni pilot, stražarski major. Leta 1942 je z odliko končal šolo, na podlagi katere je bil ustanovljen 808. (kasneje preimenovan v 93. gardni) jurišni letalski polk 5. gardne jurišne letalske divizije 17. zračne armade, poslan v Stalingrad.

Julija 1944 je med poskusi nemške protiofenzive na mostišču v Sandomierzu eskadrilja jurišnih letal pod poveljstvom gardnega majorja Vandiševa dobila ukaz, naj uniči veliko sovražnikovo skladišče streliva. Ko se je po uspešno opravljeni nalogi vračal domov, je bilo Vandyshevljevo letalo sestreljeno. Pilot je bil prisiljen pristati na sovražnikovem ozemlju. Ker je bil hudo ranjen, so ga ujeli.

Poslan je bil v taborišče za ruske vojne pilote v Konigsbergu. Velika želja po osvoboditvi je vodila do ideje o organizaciji pobega. Skupaj s sozaporniki je Sergej Ivanovič sodeloval v rudniku, ki je bil zaradi izdaje moten.
22. aprila 1945 je skupaj z drugimi sovjetskimi ujetniki pobegnil iz ujetništva z otoka Rügen in organiziral upor. Po drugih virih naj bi ga iz taborišča za vojne ujetnike v mestu Luckenwalde blizu Berlina izpustila 29. motorizirana brigada sovjetske vojske.
Po ujetništvu se je Vandyshev vrnil v svojo enoto, bil ponovno imenovan za poveljnika eskadrilje in sodeloval pri zajetju Berlina. Med boji je opravil 158 bojnih misij, uničil 23 tankov, 59 topov in sodeloval v 52 zračnih bitkah. Osebno je sestrelil 3 sovražnikova letala in 2 v skupini.

Sergej Ivanovič Vandišev

Vladimir Ivanovič Muratov

Pilot Vladimir Ivanovič Muratov se je rodil 9. decembra 1923 v regiji Tambov. Od novembra 1943 do maja 1944 je narednik Muratov služil pri 183. lovskem letalskem polku, ki je kasneje postal 150. gardni IAP. Maja 1944 je Muratov prejel ukaz za izvajanje izvidovanja. Na poti nazaj je njegovo letalo zadela fašistična protiletalska granata. Med eksplozijo je pilota vrglo iz pilotske kabine in se je v njej zbudil.

Ujetnike so za en dan poslali, da na letališču zgradijo kaponirje. Muratov je bil priča, kako je nemški častnik v obraz udaril romunskega mehanika s činom desetnika. Romun je začel jokati. Izkoristil je trenutek, Muratov je govoril z njim in mu ponudil, da skupaj pobegneta.
Romunski desetnik Peter Bodăuc je tiho dobil padala in pripravil letalo za vzlet. Rus in Romun sta skupaj planila v pilotsko kabino. "Tečaj je sovjetski!" - je zavpil Muratov. V zadnjem trenutku se je ubežnikom pridružil Ivan Klevcov, ki je kasneje postal Heroj Sovjetske zveze. Muratovu je čudežno uspelo pristati z avtomobilom na lastnem letališču.