ஸ்கை டைவிங் விளையாட்டின் பெயர் என்ன? என்ன வகையான பாராசூட்டிங் உள்ளன? டேன்டெம் ஜம்ப்ஸ் - பாராசூட்டிங்

பாராசூட்டிங் பற்றி கொஞ்சம். துறைகள், வகைகள். தனிப்பட்ட அனுபவம். (10+)

பாராசூட்டிங்

பாராசூட் பொதுவாக ஒரு வகை விமான விளையாட்டு அல்லது விளையாட்டு ஒழுக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு ஒரு பாராசூட்டைக் கொண்ட ஒரு நபர் ஒரு விமானத்திலிருந்து (பலூன், விமானம், முதலியன) பிரிக்கப்படுகிறார் மற்றும் காற்றில் இலவச வீழ்ச்சியில், வீழ்ச்சி அல்லது விதானத்தின் கீழ் சறுக்குகிறார். பாராசூட், சில சிறப்பு இயக்கங்களைச் செய்கிறது (உதாரணமாக, அக்ரோபாட்டிக் துண்டுகளின் சிக்கலானது) அதைத் தொடர்ந்து தரையிறங்குகிறது. ஒரு தடகள வீரருக்கு வெற்றிகரமாக தரையிறங்க பாராசூட் தேவை. ஸ்கைடைவர் இலவச வீழ்ச்சியில் மிகக் குறைந்த நேரத்தை செலவிடுகிறார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். 4 ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து குதிக்க 60 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும். சராசரியாக, ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட்டின் வீழ்ச்சி வேகம் 50-60 மீ/வி (அல்லது 180-200 கிமீ/மணி) ஆகும். இந்த வேகத்தில், ஒரு பராட்ரூப்பர் தனது சொந்த உடலின் சில பகுதிகளை (கால்கள், கைகள், முதலியன) ஒரு "சுக்கான்" போல பயன்படுத்தி, காற்றில் எளிதாக சுதந்திரமாக நகர முடியும்.

ஆனால் ஒரு தீவிர விளையாட்டாக அதன் நிலை இருந்தபோதிலும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பாராசூட்டிங் செயலில் உள்ள பொழுதுபோக்கு வகைகளில் ஒன்றாக மாற முடிந்தது.

பாராசூட் விளையாட்டு வகைகள்

ஒரு தடகள வீரர் பாராசூட்டிங்கில் ஈடுபட்டிருந்தால், பல்வேறு அக்ரோபாட்டிக் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி இலவச வீழ்ச்சியைச் செய்ய அவருக்கு சில திறன்கள் மற்றும் திறன்கள் தேவைப்படும். அவர் தனது வம்சாவளியைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் மற்றும் துல்லியமாகவும் சீராகவும் தரையிறங்க முடியும். பாராசூட் உபகரணங்களின் எடை 18 கிலோவாகவும், அதிகபட்ச ஜம்ப் உயரம் 800 மீட்டராகவும் இருந்த நாட்கள் நீண்ட காலமாகிவிட்டன, ஒரு தாவுவதற்கு வாரங்கள் பயிற்சி மற்றும் சிறந்த உடல் தகுதியைப் பெறுவது அவசியம். நவீன பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, பாராசூட்டிங் மிகவும் அணுகக்கூடியதாகவும், பரவலானதாகவும், மாறுபட்டதாகவும் மாறி வருகிறது. நவீன உலகில், 2 திசைகளை வேறுபடுத்துவது வழக்கம்: பாராசூட் பைலட்டிங் மற்றும் இலவச வீழ்ச்சி.

இலவச வீழ்ச்சி

ஸ்கைடிவிங்கில், இலவச வீழ்ச்சி பின்வரும் துறைகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது:

• குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ் அல்லது உறவினர் வேலை (RW). இந்த வகை விளையாட்டு வீரர்கள் ஒரு இலவச வீழ்ச்சியின் போது கிடைமட்ட விமானத்தில் பல்வேறு உருவங்கள் மற்றும் அமைப்புகளை நிகழ்த்துவதை உள்ளடக்கியது. முன் தயாரிக்கப்பட்ட உருவாக்கத்தை "கட்டமைக்க", ஒரு குறிப்பிட்ட தளம் பல பராட்ரூப்பர்களால் உருவாக்கப்படுகிறது. ஒரு தொகுப்பு வரிசையில், மிதவைகள் (பிற பாராசூட்டிஸ்டுகள்) அவளிடம் பறக்கின்றன, அதே நேரத்தில் அவற்றின் உடலில் இருந்து வெவ்வேறு உருவங்களை உருவாக்குகின்றன.
• தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ். இந்த பதிப்பில், பாராசூட்டிஸ்ட் சிறிது நேரம் சில இயக்கங்களைச் செய்கிறார். இங்கே தடகள வீரர் தனது உடலின் முழுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இலவச இலையுதிர்காலத்தில் அவர் சுழற்சிகள், சிலிர்ப்புகள் மற்றும் சுழல்களை செய்ய வேண்டும். ஒரு உன்னதமான பாராசூட்டிங் போட்டியில், தேவையான கூறுகளில் தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸின் சில தருணங்களை நிகழ்த்துவது அடங்கும்.
• ஃப்ரீஸ்டைல் ​​அல்லது ஃப்ரீஸ்டைல். ஸ்கைடிவர் ஒரு நிமிடத்திற்குள் இலவச வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறார், மேலும் இது மிகவும் எதிர்பாராத யோசனைகளை உணரவும் மிகவும் சிக்கலான இயக்கங்களைச் செய்யவும் வரம்பற்ற வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. இந்த வகை பாராசூட்டிங்கில் உள்ள விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் இயக்கங்களின் அனைத்து ஒருங்கிணைப்பையும் நிரூபிக்கிறார்கள்: பிளாஸ்டிசிட்டி, கருணை, நேர்த்தியுடன்.
• ஃப்ரீஃபிளை அல்லது ஃப்ரீஃப்ளை (vRW, செங்குத்து RW). இந்த வகை மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது, ஆனால் இது மாறும் வகையில் வளர்ந்து வருகிறது மற்றும் பாராசூட்டிங்கில் மிகவும் கண்கவர் பகுதி. இங்கே 2 பராட்ரூப்பர்களின் குழு, தங்கள் சொந்த உடலின் பல்வேறு செங்குத்து நிலைகளைப் பயன்படுத்தி வெவ்வேறு அக்ரோபாட்டிக் உருவங்களை உருவாக்குகிறது: தலை கீழே, நின்று, உட்கார்ந்து. அதனால்தான் அவற்றின் வீழ்ச்சியின் வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது, சில நேரங்களில் மணிக்கு 250 முதல் 300 கிமீ வரை அடையும். இவை அனைத்தும் அருகில் பறக்கும் ஒரு சிறப்பு பாராசூட்டிஸ்ட் ஆபரேட்டரால் கேமராவில் படமாக்கப்பட்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
• ஸ்கைசர்ஃபிங். இங்கே ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட் ஒரு சிறப்பு ஸ்கை டிராக் மூலம் காற்றில் பல்வேறு சூழ்ச்சிகளை செய்கிறார். ஆபரேட்டர் தடகள வீரருடன் குதித்ததன் பதிவின் அடிப்படையில், நீதிபதிகள் தாவலை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள், அதனால்தான் பாராசூட்டிஸ்ட் மற்றும் ஆபரேட்டரின் ஒத்திசைக்கப்பட்ட வேலை மற்றும் அவர்களின் சிறந்த தொடர்பு ஆகியவை இறுதி முடிவுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. போட்டியில் கட்டாய மற்றும் இலவச திட்டம் உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பலகையில் ஸ்கைடைவரின் காற்றியக்கவியல் நிலையான ஸ்கைடிவிங்கிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது, அதனால்தான் இதுபோன்ற போட்டிகளில் பங்கேற்க ஒரு தடகள வீரருக்கு விரிவான அனுபவமும் பல வருட பயிற்சியும் இருக்க வேண்டும். இன்று அதிக எண்ணிக்கையிலான போட்டிகள் இந்த வகை பாராசூட்டிங்கில் நடத்தப்படுகின்றன.

விதானத்தை இயக்குதல்

பாராசூட்டிங்கில், விதான விமானம் போன்ற பகுதிகளில் சிறப்புப் பங்கு உள்ளது:

• விதான அக்ரோபாட்டிக்ஸ் (CreW, CRW, canopyRW). இந்த வகை பாராசூட்டில் உள்ள விளையாட்டு வீரர்கள் வானத்தில் பல்வேறு உருவங்களை உருவாக்குகிறார்கள், ஏற்கனவே திறந்திருக்கும் பாராசூட் மூலம் உருவாக்கம் மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள். அதே நேரத்தில், ஸ்கைடைவர் மற்ற விளையாட்டு வீரர்களிடமிருந்து பிரித்தல்/சேர்வது, விரிவான அனுபவம் மற்றும் உயர் தனிப்பட்ட திறன் ஆகியவற்றில் சிறந்த கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஆனால் போட்டிகள் பல வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:
  • 8 வழி கட்டுமானம். இந்த வழக்கில், 8 பேர் கொண்ட குழு குறைந்தபட்ச நேரத்தில் நீதிபதிகள் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையை உருவாக்குகிறது.
  • 4 வழி பாதை மாற்றம். இந்த வழக்கில் கட்டுமானத்திற்கான புள்ளிவிவரங்கள் லாட் மூலம் முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்கப்படும், அவை 4 பேர் கொண்ட குழுவிற்கு ஒதுக்கப்படுகின்றன, மேலும் நிபந்தனைகள் 30 வினாடிகளில் நிறைவேற்றப்பட வேண்டும்.
  • 4-வழி சுழற்சி. அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான தன்னிச்சையான புள்ளிவிவரங்களை உருவாக்க 4 பேர் கொண்ட குழுவிற்கு 30 வினாடிகள் வழங்கப்படுகின்றன.
  இவை அனைத்தும் ஒரு சிறப்பு வீடியோகிராஃபரால் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் நீதிபதிகள் பதிவின் அடிப்படையில் மதிப்பெண்களை வழங்குகிறார்கள்.
• ஸ்பீட் லேண்டிங் அல்லது ஸ்வூப். இந்த வகை பாராசூட்டிங்கில், தடகள வீரர்களின் முக்கிய குறிக்கோள், தரையிறங்குவதற்கு முன், அவர் தரையில் மிக நீண்ட கிடைமட்ட விமானத்தை அதிக வேகத்தில் செய்ய வேண்டும். மூலம், தரையை நெருங்கும் போது, ​​வேகம் 100 கிமீ / மணி வரை அடையலாம், அதே நேரத்தில் உயரம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும். இந்த வகை பாராசூட்டிங் மிகவும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் எந்தவொரு போட்டியிலும் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு காயங்கள் ஏற்படுகின்றன.
• துல்லியமான தரையிறக்கம் அல்லது துல்லியமான விதானம். இந்த வகை பாராசூட்டிங் பழமையானதாக கருதப்படுகிறது. அதன் சாராம்சம் என்னவென்றால், தடகள வீரர் முன்கூட்டியே குறிக்கப்பட்ட இடத்தில் முடிந்தவரை தரையிறங்க வேண்டும். மேலும், முன்பு (சுமார் 60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) 100 மீட்டர் இலக்கு வட்டத்தைத் தாக்கும் போது 80 மீட்டர் பிழை ஒரு நல்ல முடிவு என்று நம்பப்பட்டிருந்தால், இன்று ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட் ஒரு சிறிய விசேஷமாக நிறுவப்பட்ட மின் சென்சார் "இலக்கை" அடிக்க வேண்டும்.

ஆனால் ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, பாராசூட்டிங்கில் பெரும்பாலான போட்டிகள் தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ் அல்லது தரையிறங்கும் துல்லியத்தில் நடத்தப்படுகின்றன.

ஸ்கைடிவிங் பாதுகாப்பு

பாராசூட்டிங்கின் பாதுகாப்பிற்கான அடிப்படையானது, வேறு எந்த தீவிர விளையாட்டையும் போலவே, நிறுவப்பட்ட விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது, அத்துடன் அனைத்து நிலைகளையும் செயல்படுத்துவதில் கட்டுப்பாடு: உபகரணங்கள் தயாரித்தல், பின்னர் பாராசூட் மற்றும் ஜம்ப் தானே. பாராசூட்டிங் வளர்ச்சியின் ஆண்டுகளில் கடுமையான விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளின் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு விளையாட்டு வீரரின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக அவை கட்டாயமாகும். இதில் பின்வருவன அடங்கும்: ஒரு பாராசூட்டை வைப்பதற்கான விதிகள், அதன் வழக்கமான ஆய்வக சோதனைகள், சரியான நேரத்தில் உலர்த்துதல், சேமிப்பக நிலைமைகள் மற்றும் மீண்டும் சேமிப்பதற்கான நிறுவப்பட்ட தரநிலைகள்.

பாராசூட்டிங்கிற்கு விளையாட்டு வீரர்களிடமிருந்து சில திறன்களும், பயிற்சியின் நிலையும் தேவை என்பது தெளிவாகிறது. அறிவும், அதைப் பயன்படுத்தும் திறனும் மட்டுமே, பாராசூட்டில் ஈடுபடும் நபர்களுக்கு முக்கியமான சூழ்நிலையில் சரியான முடிவை எடுக்க உதவும். எனவே, ஒரு பாராசூட்டின் கட்டமைப்பையும் அது வெவ்வேறு நிலைகளில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும் முழுமையாக அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். காற்றில் பல்வேறு சூழ்நிலைகள் ஏற்படும் போது சரியாக செயல்படுவது அவசியம். இதையெல்லாம் நீங்கள் கோட்பாட்டு வகுப்புகளில் கற்றுக்கொள்ளலாம், அதன் பிறகு நீங்கள் பெற்ற அறிவை தானாகவே மாறும் வரை பயிற்சி செய்யலாம்.

இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, பாராசூட்டிங்கில் ஈடுபடும் ஒரு நபர் உளவியல் ரீதியாக நிலையான நிலை, பாராசூட்டில் ஈடுபடுவதற்கான வலுவான ஆசை மற்றும் நல்ல அளவிலான சுய ஒழுக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 4 ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து குதிப்பது ஒரு நிமிடம் நீடிக்கும், எனவே ஸ்கைடைவர் இந்த நேரத்தில் செறிவு இழக்காமல் இருக்க வேண்டும், சரியான நேரத்தில் தேவையற்ற அச்சங்களை சமாளிக்க வேண்டும். ஆனால் குதிக்கும் முன் ஒரு நபருக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், இதற்காக முதல் முறையாக ஒரு சிறந்த மற்றும் வெற்றிகரமான நேரத்திற்கு ஒத்திவைப்பது நல்லது.

பாராசூட்டிங்

ஆர்ப்பாட்ட நிகழ்ச்சிகள் - கொடி தாண்டுதல்

பாராசூட்டிங்- விமான விளையாட்டு வகைகளில் ஒன்று. இது துணை வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கிளாசிக், குரூப் அக்ரோபாட்டிக்ஸ், கேனோபி அக்ரோபாட்டிக்ஸ், ஃப்ரீஃபிளை, ஸ்கைசர்ஃபிங், ஃப்ரீஸ்டைல், ஸ்வூப், பாராசூட்-அத்லெடிக் ஆல்ரவுண்ட், பாரா-ஸ்கை போன்றவை.

பாராசூட் - பிரெஞ்சு "பாராசூட்" (கிரேக்க "பாரா" - "எதிராக" மற்றும் பிரஞ்சு "சட்" - "விழ") - வளிமண்டல எதிர்ப்பின் காரணமாக ஒரு பொருளை பிரேக் செய்வதற்கான ஒரு சாதனம். மக்கள் பாதுகாப்பான வம்சாவளி, சரக்கு, உயரத்தில் இருந்து விண்கலம், விமானம் தரையிறங்கும் போது மைலேஜ் குறைத்தல், முதலியன பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கதை

பாராசூட் "சாரி".

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு இறக்கை வகை பாராசூட் ரிசர்வ் பாராசூட் (RP) உடன் ஒரே நேரத்தில் இயங்காது. PO ஐ நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு, முதலில் செயல்படுத்த வேண்டியது அவசியம் இணைத்தல்முக்கிய பாராசூட். இம்முறை கொக்கினை அவிழ்க்க நேரமில்லை. மேலே உள்ள புகைப்படங்கள், பிரதானமானது வேலை செய்யும் போது, ​​ரிசர்வ் பாராசூட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறையைக் காட்டுகிறது. எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தது.

லியோனார்டோ டா வின்சி ஒரு பாராசூட்டை உருவாக்கும் யோசனையை முதலில் கொண்டு வந்ததாக நம்பப்படுகிறது. அவரது கையெழுத்துப் பிரதி 12 x 12 முழ அளவுள்ள ஸ்டார்ச் செய்யப்பட்ட துணியால் செய்யப்பட்ட "கூடாரத்தை" பயன்படுத்தி உயரத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக இறங்குவதைக் குறிப்பிடுகிறது. நீளத்தின் இடைக்கால அளவு - முழம் - பல்வேறு நாடுகளில் 50 முதல் 60 சென்டிமீட்டர் வரை சமமாக இருந்தது என்று நாம் கருதினால், உண்மையில், அத்தகைய சாதனம் ஒரு நபரின் எந்த உயரத்திலிருந்தும் பாதுகாப்பாக இறங்குவதை உறுதி செய்கிறது, ஏனெனில் நவீன பாராசூட்களின் விட்டம் கூட இல்லை. 6...7 மீட்டருக்கு மேல்.

ஆனால், அது பின்னர் மாறியது போல், லியோனார்டோ டா வின்சி ஒரு பாராசூட் யோசனையை முதலில் கொண்டு வரவில்லை. பல நாடுகளில் மக்கள் பல்வேறு குடை போன்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி கோபுரங்கள், மரங்கள் மற்றும் பாறைகளில் இருந்து கீழே இறங்க முயன்றதாக பண்டைய பதிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. பெரும்பாலும் இத்தகைய தாவல்கள் காயம் அல்லது மரணம் கூட முடிந்தது, ஏனெனில் காற்று எதிர்ப்பின் விதிகள் யாருக்கும் தெரியாது, மற்றும் உள்ளுணர்வு பெரும்பாலும் தோல்வியடைந்தது. பாராசூட்டின் மிகவும் சாதகமான பரிமாணங்களை முதன்முதலில் சுட்டிக்காட்டியவர் லியோனார்டோ டா வின்சி, பலூனிஸ்டுகள் இதை நினைவில் வைத்தனர்.

பதினேழாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், மற்றொரு இத்தாலிய விஞ்ஞானி ஃபாஸ்டஸ் வெரான்சினோ, இதேபோன்ற கருவியை விவரித்தார், அதன் படகோட்டியின் அளவு நபரின் எடையைப் பொறுத்தது.

அத்தகைய வடிவமைப்பை முதலில் பயன்படுத்தியவர் பிரெஞ்சுக்காரர் லாவின். இது 20 களில் இருந்தது. 17 ஆம் நூற்றாண்டு. ஒரு பிரெஞ்சு கைதி, தாள்களால் செய்யப்பட்ட கூடாரத்தைப் பயன்படுத்தி சிறையிலிருந்து தப்பினார் மற்றும் கீழே கயிறுகள் மற்றும் திமிங்கல தகடுகளை இணைத்தார். சிறை ஜன்னலுக்கு வெளியே குதித்து, தப்பியோடியவர் வெற்றிகரமாக கீழே தெறித்தார். 1777 ஆம் ஆண்டில், மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட மற்றொரு பிரெஞ்சுக்காரரான ஜீன் டூமியர், "பேராசிரியர் ஃபாண்டேஜின் பறக்கும் ஆடையை" முயற்சித்தார். கைதி ஒரு "அங்கியுடன்" கூரையிலிருந்து குதிக்கும்படி கேட்கப்பட்டார். அவர் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கினால், அவருக்கு உயிர் கொடுக்கப்பட்டது. முந்தைய வழக்கைப் போலவே சோதனையும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. பாராசூட்டின் முதல் அனலாக் தோன்றியது இப்படித்தான். பாராசூட்களின் நடைமுறை பயன்பாடு 18 ஆம் நூற்றாண்டில் பலூன் விமானங்களின் வளர்ச்சியுடன் தொடங்கியது.

இணைப்புகள்

• மெய்நிகர் டிராப்ஸோன் - ரஷ்ய அமெச்சூர் பாராசூட்டிங் சர்வர்
• ரஷ்ய அணியின் ஸ்கைசர்ஃபிங் உலக சாம்பியன்களின் இணையதளம். ஸ்கைசர்ஃபிங் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி அறிந்தவர்...
• பாராசூட்டிங் பற்றி எழுதும் பத்திரிகையாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய வழிகாட்டி.

விக்கிமீடியா அறக்கட்டளை.

ஒத்த சொற்கள்

பாராசூட்டிங்- பாராசூட்டிங். அக்ரோபாட்டிக் உருவங்களை நிகழ்த்துதல். பாராசூட்டிங், ஒரு வகை விமான விளையாட்டு, தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்காக விமானத்திலிருந்து (விமானம், பலூன் போன்றவை) பாராசூட் குதித்தல்: நீண்டது (பாராசூட்டை திறப்பதில் தாமதத்துடன்), உடன்… விளக்கப்பட்ட கலைக்களஞ்சிய அகராதி

விமான விளையாட்டு வகைகளில் ஒன்று; சோவியத் ஒன்றியத்தில் பாராசூட்டைப் பயன்படுத்தி விமானத்திலிருந்து குதிக்கும் போட்டிகள், பாராசூட் ஜம்பிங்கின் வளர்ச்சி. 30 களின் முற்பகுதியில் முன்முயற்சி மற்றும் யாருடைய தலைமையின் கீழ், Osoaviakhim இன் நடவடிக்கைகளுக்குக் கடமைப்பட்டவர். மேற்கொள்ளத் தொடங்கியது...... என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் டெக்னாலஜி

ஒரு வகை விமான விளையாட்டு, தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்காக விமானத்திலிருந்து (விமானம், பலூன், முதலியன) இருந்து பாராசூட் குதித்தல்: நீண்டது (தாமதமான பாராசூட் திறப்புடன்), அக்ரோபாட்டிக் உருவங்களின் சிக்கலானது, ஒருங்கிணைந்து, பாராசூட்டில்... ... பெரிய கலைக்களஞ்சிய அகராதி

பெயர்ச்சொல், ஒத்த சொற்களின் எண்ணிக்கை: 1 பாராசூட்டிங் (12) ASIS ஒத்த சொற்களின் அகராதி. வி.என். த்ரிஷின். 2013… ஒத்த சொற்களின் அகராதி

ஒரு வகை விமான விளையாட்டு, தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்காக விமானத்தில் இருந்து பாராசூட் குதித்தல் (விமானம், பலூன் போன்றவை) கலைக்களஞ்சிய அகராதி

பாராசூட்- parašiutų sportas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Technikos sporto šaka – šuoliai su parašiutu iš orlaivių. அட்சிராடோ XX ஏ. பிராட்ஜியோஜெ ஜேஏவி. பசௌலியோ செம்பியோனடை ரெங்கியாமி நுவோ 1951 மீ. லீடுவோஜே பிராடாஸ் குல்டிவூட்டி நியூ 1936 மீ.… … ஸ்போர்டோ டெர்மின்ஸ் ஜோடினாஸ்

பாராசூட் என்சைக்ளோபீடியா "விமானம்"

பாராசூட்- அரிசி. 1. தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்காக குதிக்கவும். விமான விளையாட்டு வகைகளில் ஒன்று பாராசூட்; சோவியத் ஒன்றியத்தில் பாராசூட்டைப் பயன்படுத்தி விமானத்திலிருந்து குதிக்கும் போட்டிகள், பாராசூட் ஜம்பிங்கின் வளர்ச்சி. Osoaviakhim இன் நடவடிக்கைகளுக்கு கடமைப்பட்டவர், முன்முயற்சியில் மற்றும் ... ... என்சைக்ளோபீடியா "விமானம்", பைகோவ்ஸ்கி யு.வி.. என்சைக்ளோபீடிக் அகராதி-குறிப்பு புத்தகம் தீவிர விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு விளையாட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட சொற்கள், கருத்துகள் மற்றும் வரையறைகளை வெளிப்படுத்துகிறது...

பல வகையான பாராசூட் தாவல்கள் உள்ளன: ஃப்ரீ-ஃப்ளை, ஃப்ரீஸ்டைல், துல்லியமான தரையிறங்கும் தாவல்கள் மற்றும் சில. ஜம்ப் பாணியானது ஸ்கைடிவரின் தொழில்முறை பயிற்சி மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது.

பாராசூட்டின் பழமையான வடிவம் தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்காக குதித்தல். அவர்கள் விதானத்தை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும் சிறப்பு பாராசூட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பாராசூட்டிஸ்ட் 100 மீ விட்டம் கொண்ட தரையில் குறிக்கப்பட்ட வட்டத்தின் நடுவில் சரியாக இறங்க வேண்டும்.

தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ், அல்லது கிளாசிக் பாராசூட்டிங், மற்றும் ஃப்ரீஸ்டைல்- இது ஒரு இலவச வீழ்ச்சியின் போது ஒரு விளையாட்டு வீரர் அக்ரோபாட்டிக் தந்திரங்களையும் பல்வேறு உருவங்களையும் செய்யும் போது குதிக்கும் ஒரு வகை. பெரும்பாலும் ஒரு கேமராமேன் இணையாக பறக்கும் ஜம்ப் படமாக்கப்படுகிறது.

குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ்- கிடைமட்ட நிலையில் பல பாராசூட்டிஸ்டுகளால் காற்றில் அதிக எண்ணிக்கையிலான உருவங்களை செயல்படுத்துதல். பொதுவாக ஒரு குழுவில் நான்கு முதல் எட்டு பேர் உள்ளனர், ஆனால் இது வரம்பு அல்ல.

பாராசூட்டிங்கின் மிக அற்புதமான வடிவம் இலவச ஈ. குழு பெரும்பாலான பயிற்சிகளை செங்குத்து நிலையில் அதிக இலவச வீழ்ச்சி வேகத்தில் செய்கிறது - 250-300 கிமீ / மணி, செயல்திறன் தோராயமாக 45 வினாடிகள் நீடிக்கும்.

ஸ்கைசர்ஃபிங்- ஸ்கை ஜம்பிங், இதில் விளையாட்டு வீரர்கள் இலவச இலையுதிர்காலத்தில் அழகான உருவங்களை நிகழ்த்துகிறார்கள்.

புகழ் பெறுகிறது ஸ்வூப்- தரையில் இருந்து ஒரு நீண்ட விமானத்துடன் ஒரு நீள்வட்ட குவிமாடத்தின் மீது இறங்குதல் (மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் கண்கவர் முயற்சி).

பாரா-ஸ்கை -இதில் தனிப்பட்ட பிரிவுகளும் அடங்கும்: விளையாட்டு வீரர்கள் முதலில் ஸ்கை சாய்வில் போட்டியிடுகிறார்கள், பின்னர் பாராசூட் மூலம் தரையிறங்கும் துல்லியத்தை சோதிக்கிறார்கள்.

கத்தி ஓடுகிறது- தரையில் இருந்து நீண்ட விமானத்துடன் குறைந்த உயரத்தில் இருந்து குதித்தல்.

IN parabaluningவிமானி முதலில் ஒரு மார்க்கரை (160-மீட்டர் டேப் எடையுடன்) இறக்கி, தரை இலக்கைத் தாக்க முயற்சிக்கிறார், பின்னர் ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட், அவர் விரும்பிய இடத்தில் தரையிறங்க வேண்டும்.

பாராசூட் பதிவுகள்

மிகவும் தீவிரமான விளையாட்டுகளில் ஒன்று - பெய்ஜாம்-பிங், அல்லது உயரமான கட்டிடங்கள், ஆண்டெனாக்கள், பாலங்கள், மலைகளில் இருந்து பாராசூட் குதித்தல். இந்த மிக ஆபத்தான செயலில் உலகம் முழுவதும் சில ஆயிரம் பேர் மட்டுமே ஈடுபட்டுள்ளனர். இறப்பதற்கான வாய்ப்பு 95% இல் 5 ஆகும், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் குறைந்தது 2-3 பேர்.

இன்னும் தீவிரமானது ஜாய் ஸ்கைடிவிங்கை தடை செய்யுங்கள்- பாராசூட் இல்லாமல் விமானத்தில் இருந்து குதித்தல். முதலில், ஒரு பாராசூட் விமானத்திலிருந்து வெளியே வீசப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு நபர் குதிக்கிறார். அவரது பணி பாராசூட்டைப் பிடித்து, விதானத்தை ஒரு முக்கியமான உயரத்திற்குத் திறப்பது, இல்லையெனில் அது செயலிழந்துவிடும். ஜப்பானியர்கள் இதை முதலில் செய்தார்கள் 2007., அவர்கள் உண்மையில் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் சேர விரும்பினர்.

இது சுவாரஸ்யமானது
முன்னாள் அமெரிக்க அதிபர் ஜார்ஜ் புஷ் சீனியர்இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் முதன்முதலில் ஒரு பாராசூட் மூலம் குதித்தார், மேலும் டெக்சாஸில் ஜனாதிபதி அருங்காட்சியகத்தை புனரமைத்த பின்னர் திறக்கப்பட்ட போது தனது 80 வது பிறந்தநாளிலும் 83 வயதில் தனது கடைசி தாவல்களை செய்தார்.

ஜம்பிங் குழு அக்ரோபேட்ஸ்சிறந்த திறமையும் தேவை. IN 2011கொலோம்னாவுக்கு மேலே உள்ள வானத்தில், எட்டு விமானங்கள் உடனடியாக 186 ஸ்கைடைவர்ஸை 6000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு உயர்த்தின, அங்கு ரஷ்ய விளையாட்டு வீரர்கள், இலவச விமானத்தில், பல விநாடிகள் ஒரு பெரிய பூவின் வடிவத்தில் ஒரு உருவத்தை வைத்திருந்தனர்.

மற்றொரு உலக சாதனை தாய்லாந்தில் அமைக்கப்பட்டது: பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த 357 விளையாட்டு வீரர்கள், 11 கிமீ உயரத்தில் இருந்து குதித்து, 6 வினாடிகள் இலவச வீழ்ச்சியில் அந்த உருவத்தை வைத்திருந்தனர். உண்மையில், 450 பாராசூட்டிஸ்டுகள் குதித்தனர், ஆனால் அவர்களில் சிலர் காற்றினால் சிதறிவிட்டனர்.

மிகப் பெரிய ஸ்கைடிவ் நடந்தது 2000பிரேசிலில், 588 பாராசூட்டிஸ்டுகள் 3657.4 மீ உயரத்திற்கு ஏழு விமானங்களில் வானத்தில் எழுந்தனர். மற்றும் உள்ளே 2006ஏற்கனவே 30 நாடுகளைச் சேர்ந்த 960 பாராசூட்டிஸ்டுகள் மற்றும் அக்ரோபேட்கள் ஒரு பெரிய ஃப்ரீ ஃபால் ஜம்ப் செய்திருக்கிறார்கள்.

ஸ்கைடைவர்களில் ஒற்றை சாதனை படைத்தவர்களும் உள்ளனர். எனவே, அமெரிக்கருக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான தாவல்கள் உள்ளன டான் கெல்னர்: வி 2000அவர் தனது 20,000வது பாராசூட் வம்சாவளியை மேற்கொண்டார்.

பெண்கள் மத்தியில் சாதனை சொந்தமானது செரில் ஸ்டெர்ன்ஸ்- அவளுக்கு 13.5 ஆயிரம் தாவல்கள் உள்ளன.

மற்றும் உள்ளே 1999சில ஜே ஸ்டோக்ஸ்ஒரே நாளில் 476 முறை பாராசூட் மூலம் குதிக்க முடிந்தது. அத்தகைய சாதனையை முறியடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இருந்தாலும் முயன்றால்...

பாராசூட்டிங் மிகவும் உற்சாகமான விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும். காற்றின் மெத்தையில் மிதப்பதாலும், பாராசூட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதாலும் நீங்கள் பெறும் சிலிர்ப்பு மற்றும் அட்ரினலின் வேகத்தை எதுவும் முறியடிக்க முடியாது. எவ்வாறாயினும், பாராசூட்டிங் எப்போதும் ஏராளமான கட்டுக்கதைகள் மற்றும் தவறான எண்ணங்களுடன் உள்ளது, இது மில்லியன் கணக்கான மக்களை இந்த அற்புதமான அனுபவத்தை அனுபவிப்பதைத் தடுக்கிறது. சமீபத்திய தசாப்தங்களின் புள்ளிவிவரங்கள் இந்த விளையாட்டு நம்பமுடியாத அளவிற்கு பாதுகாப்பானது என்பதை நிரூபிக்கிறது. ஆனால் அதை தொடர்ந்து பயிற்சி செய்ய, நீங்கள் நீண்ட நேரம் படிக்க வேண்டும் மற்றும் சிறப்பு உரிமத்தையும் பெற வேண்டும். இது ஒரு நீண்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த செயல்முறை, ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது. நீங்கள் ஒருபோதும் பாராசூட் மூலம் குதிக்கவில்லை என்றால், உங்கள் வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது அதை முயற்சிக்க வேண்டும்.
10. பாராசூட் வரிசைப்படுத்தல் வளையம்

கட்டுக்கதை: ஸ்கைடைவர்கள் தங்கள் பாராசூட்டை திறக்க ஒரு வளையத்தை இழுக்கிறார்கள்.
உண்மையில், வரிசைப்படுத்தல் வளையங்களைக் கொண்ட பாராசூட்டுகள் கடைசியாக 1980களில் தயாரிக்கப்பட்டன. நவீன ஸ்கைடைவர்ஸ் ஒரு புதிய “மோதிரத்தை” (சீட் பெல்ட், ஒரு கொள்கலன் மற்றும் ஒரு பாராசூட் விதானத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு கான்ட்ராப்ஷன்) பயன்படுத்துகின்றனர் - ஒரு பைலட் சரிவு பிரதானத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பைலட் க்யூட் காற்றை நிரப்புகிறது, அதன் மூலம் பிரதான சரிவை வெளியே இழுக்கிறது, அது உங்கள் தலைக்கு மேல் திறக்கும். நீங்கள் பாராசூட் மூலம் குதிக்க விரும்பினால், நீங்கள் நிச்சயமாக எதையும் இழுக்க வேண்டியதில்லை என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது.

9. இலவச வீழ்ச்சியின் போது உரையாடல்கள்


கட்டுக்கதை: வீழ்ந்து கிடக்கும் போது நீங்கள் கத்தலாம் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் பேசலாம்.

ஒரு இலவச வீழ்ச்சியின் போது நீங்கள் மற்றொரு ஸ்கைடைவர் கேட்க முடியாது என்பதில் சந்தேகமில்லை. நிச்சயமாக, அவர் உங்கள் காதில் சரியாக கத்தினால், நீங்கள் ஏதாவது புரிந்து கொள்ளலாம், ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக உரையாடலைத் தொடர முடியாது. மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் உங்கள் காதுகளைக் கடந்து செல்லும் காற்று, உங்களைச் செவிடாக்கிவிடுகிறது. கூடுதலாக, இலவச வீழ்ச்சியில் சண்டையிடுவது மிகவும் கடினம்.

8. பாராசூட் வெளியீடு


கட்டுக்கதை: பாராசூட் திறக்கும் போது, ​​நீங்கள் பின்னால் இழுக்கப்படுவீர்கள்.

இது மிகவும் பொதுவான தவறான கருத்துக்களில் ஒன்றாகும். ஸ்கைடைவர் செய்ய முடியாத ஒரே விஷயம், திரும்பிச் செல்வதுதான். பாராசூட் திறக்கும் போது நீங்கள் பார்ப்பது ஆப்டிகல் மாயை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஸ்கைடைவர் படமெடுக்கும் வீடியோகிராபர் தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைகிறார், அதே நேரத்தில் ஸ்கைடைவர் வேகத்தை குறைக்கிறார்.

7. மயக்கம் விழுதல்


கட்டுக்கதை: சுதந்திரமாக விழும்போது சுயநினைவை இழந்தால், நீங்கள் இறந்துவிடுவீர்கள்.

உண்மையில், நவீன பாராசூட்டிங்கில் பாராசூட்டை தானாக திறக்கும் ஒரு சிறப்பு சாதனம் உள்ளது. ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த ஸ்கை டைவர்ஸ் தொழில்நுட்ப கோளாறுகளுக்கு பயந்து அதைப் பயன்படுத்த மறுக்கிறார்கள். தரையிறங்கும் போது நீங்கள் சுயநினைவை இழந்தால், தரையிறக்கம் கடினமாக இருக்கும், மேலும் நீங்கள் காயமடையலாம் அல்லது இறக்கலாம், ஆனால் வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு.

6. வீழ்ச்சி வேகம்

கட்டுக்கதை: அனைவரும் ஒரே வேகத்தில் விழுகின்றனர்.

விழும் வேகம் ஒரு நபரின் எடையைப் பொறுத்தது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள் (ஒரு நபரின் எடை எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு வேகமாக விழுகிறது). இது தவறு. வேகத்தில் மிகப்பெரிய செல்வாக்கு உடல் நிலை மற்றும் ஆடை (பேக்கி ஆடைகள் மெதுவாக, இறுக்கமான ஆடைகள் வேகம்). சராசரியாக விழும் வேகம் மணிக்கு 200 கி.மீ. இருப்பினும், சில மேம்பட்ட ஸ்கைடைவர்ஸ் தலைகீழாக அல்லது உட்கார்ந்து பறக்கும் நிலையில் குதிக்கிறார்கள், இது மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது! இது ஏரோடைனமிக்ஸ் பற்றியது. நிச்சயமாக, "ஆர்ச்" (வேகப்படுத்த) அல்லது "கிண்ணம்" போன்ற நுட்பங்களில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கு, வேகத்தைக் குறைத்து, மற்ற ஸ்கைடைவர்ஸ் குழுவைத் தொடர்வதற்கு நிறைய பயிற்சி தேவைப்படுகிறது.

5. பாராசூட் ஸ்டோவேஜ்


கட்டுக்கதை: ஒரு ஸ்கை டைவர் எப்போதும் தனது சொந்த பாராசூட்டை மடிப்பார்.

ஒரு நல்ல ஸ்கைடைவர் தனது சொந்த பாராசூட்டை மடிக்க கற்றுக்கொள்கிறார் மற்றும் அவரது வாழ்க்கை முழுவதும் அவ்வாறு செய்கிறார். இருப்பினும், ஒவ்வொருவரும் தங்கள் சொந்த பாராசூட்டை மடக்க வேண்டும் என்று எந்த சட்டமும் இல்லை. தரையிறங்கும் மண்டலத்தில் சிறப்பு நபர்கள் உள்ளனர் மற்றும் உங்கள் பாராசூட்டை பேக் செய்யலாம். அத்தகைய சேவையின் விலை சுமார் 5-7 டாலர்கள். ஆனால், இது இருந்தபோதிலும், பல பாராசூட்டிஸ்டுகள் இன்னும் தங்கள் சொந்த விருப்பப்படி அதை மடிக்க விரும்புகிறார்கள், மேலும் உங்கள் வாழ்க்கையில் யாரையாவது நம்ப விரும்புகிறீர்களா? நீங்கள் ஒரு பேக்கரைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தால், அவற்றை நன்றாக முனையுங்கள். ஆம், ஒரு சந்தர்ப்பத்தில்.

4. பாராசூட் திறப்பு உயரம்


கட்டுக்கதை: உங்கள் பாராசூட்டை எந்த உயரத்திலும் திறக்கலாம்.

ஸ்கைடைவர் நிலை மற்றும் அவரது உடல் முழு கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும் போது பாராசூட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் அதை மிகக் குறைவாகத் திறக்க முடியாது, ஏனெனில் அதைத் திறக்க நீங்கள் நேரத்தை அனுமதிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, வேகம் மற்றும் காற்று முக்கியம். ஒரு பாராசூட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய குறைந்தபட்ச உயரம் 700 மீட்டர் (உரிமம் பெற்ற ஸ்கைடைவர்களுக்காக). இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, ​​வீரர்கள் அதை 70 மீட்டர் உயரத்தில் நிலைநிறுத்தியதாகவும், பெரும்பாலானவர்கள் இதுபோன்ற சோதனைகளால் இறந்தாலும், பல நவீன பராட்ரூப்பர்கள் இதேபோன்ற தந்திரத்தை மீண்டும் செய்வதைப் பற்றி சிந்திக்கிறார்கள் என்றும் அவர்கள் கூறுகிறார்கள். நீங்கள் விதி மற்றும் உங்கள் சகிப்புத்தன்மையுடன் விளையாடக்கூடாது, ஏனென்றால் உங்கள் வாழ்க்கையை நீங்கள் செலுத்தலாம்.

3. ஆக்ஸிஜன் முகமூடி


கட்டுக்கதை: அதிக உயரத்தில், நீங்கள் ஆக்ஸிஜன் முகமூடியை அணிய வேண்டும்.

விமானத்தில் மட்டும். ஹைபோக்ஸியா 5,000 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் தொடங்கலாம், எனவே ஆக்ஸிஜன் முகமூடிகள் எப்போதும் விமானங்களில் இருக்க வேண்டும். பொதுவாக இவை 3,000 - 4,000 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் இருந்து குதிக்கும். ஆனால் 7,000 கிமீ இருந்து "கூடுதல்-உயர்" தாவல்கள் உள்ளன. இதற்கு, நிச்சயமாக, உங்களுக்கு "கூடுதல் பணம்" தேவைப்படும். சில விமானங்கள் முகமூடிகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் பொதுவாக இது கூரையிலிருந்து தொங்கும் ஒரு குழாய் ஆகும், அங்கு நீங்கள் குதிக்கும் வரை ஆக்ஸிஜனை சுவாசிக்க முடியும். நீங்கள் குதித்தவுடன், நீங்கள் இரண்டு வினாடிகள் மட்டுமே அந்த உயரத்தில் இருப்பீர்கள், எனவே ஆக்ஸிஜன் மாஸ்க் தேவையில்லை.

2. உயரங்களின் ஆபத்து


கட்டுக்கதை: உயரம் அதிகமாக இருந்தால், குதிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது.

எல்லாம் நேர்மாறானது. ஸ்கைடைவர்ஸ் அதிகபட்ச உயரத்தில் இருந்து குதிக்க விரும்புகிறார்கள். இது இலவச வீழ்ச்சியை அனுபவிக்க உங்களுக்கு அதிக நேரத்தை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், எழும் ஏதேனும் சிக்கல்களை (ஏதேனும் இருந்தால்) சரிசெய்யும் வாய்ப்பையும் வழங்குகிறது. அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய உங்களுக்கு சுமார் 500 மீட்டர் (வேகம் 190 கிமீ/மணி) தேவைப்படும். பாராசூட் திறக்க 200-300 மீட்டர்களைக் கருத்தில் கொண்டு, 900 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரத்தில் இருந்து குதிப்பது வெறுமனே பைத்தியம்.

1. சமநிலை வேகம்


கட்டுக்கதை: ஒரு நபர் அதிவேக தாக்கங்களில் இருந்து தப்பிக்க முடியும்.

இதே போன்ற கதைகளை நாம் அனைவரும் கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம்: "ஒரு மனிதன் 5,000 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் இருந்து குதித்தார், அவரது பாராசூட் திறக்கவில்லை, அவர் ஒரு சேற்று வயலில் இறங்கினார், அவர் தனது காலை உடைத்தார், அல்லது சக்கர நாற்காலியில் இருந்தார், ஆனால் உயிர் பிழைத்தார்!" இதுபோன்ற கதைகளில் எப்போதும் ஏதோ தவறு இருக்கிறது. பெரும்பாலும் அவை வெறுமனே உருவாக்கப்படுகின்றன, அல்லது அவற்றின் நுணுக்கங்கள் மறைக்கப்படுகின்றன. அவரது ஒன்று அல்லது இரண்டு பாராசூட்கள் திறக்கப்படாமல் இருக்கலாம் (இது மிகவும் அரிதானது), ஆனால் பாதி திறந்த பாராசூட் கூட அவரது வீழ்ச்சியைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். மற்றும் மணிக்கு 70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் மென்மையான மேற்பரப்பு அல்லது மரங்களில் இறங்கும் போது, ​​நீங்கள் உண்மையில் உயிருடன் இருக்க முடியும்.

துல்லியமான தரையிறக்கத்திற்கான குதித்தல் (துல்லியமான தரையிறக்கம்)- பாராசூட் ஜம்பிங், அங்கு தடகள வீரர், தரையிறங்கும்போது, ​​ஒரு சிறப்பு சென்சாரில் 2 செமீ விட்டம் கொண்ட பூஜ்ஜிய குறியிலிருந்து குறைந்தபட்ச விலகலைக் காட்ட வேண்டும்.

பாராசூட்டிங்கின் பழமையான வடிவம் இதுவாகும். துல்லியமான தரையிறக்கங்களுக்கான ஜம்பிங் 60 களில் தோன்றியது, முதல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுற்று பாராசூட்டுகள் தோன்றின. பின்னர் 100 மீட்டர் வட்டத்தில் தரையிறங்கும் பணி நடந்தது. 80 மீட்டர் விலகல் ஒரு நல்ல முடிவாகக் கருதப்பட்டது. இன்று அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல் 0 சென்டிமீட்டர் ஆகும். "விங்" வகையின் சிறப்பு பாராசூட் அமைப்புகளில் துல்லியம் தாவல்கள் செய்யப்படுகின்றன, அவை பல்வேறு வம்சாவளி முறைகளில், தனித்தனியாகவும் குழுக்களாகவும் - ஒரு விதியாக, 900 முதல் 1200 மீ உயரத்தில் இருந்து அதிக அளவு நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ் (நடை)- இலவச இலையுதிர்காலத்தில் காற்றில் 6 உருவங்கள் (நான்கு சுருள்கள் மற்றும் இரண்டு சலிப்புகள்) ஒரு சிக்கலான நிகழ்த்துதல்.

பாராசூட்டிங் வகையாக, தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ் துல்லியமான தரையிறங்கும் தாவல்களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் தோன்றியது.

தரையிறங்கும் துல்லியம் என்பது விதானத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் என்றால், அக்ரோபாட்டிக்ஸ் என்பது ஓட்டத்தில் உங்கள் உடலைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் ஆகும். 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, உங்கள் உடலைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் குறித்த பயிற்சிகள் (கிடைமட்ட விமானத்தில் - சுருள்களை நிகழ்த்துதல், செங்குத்து விமானத்தில் - சுழற்சிகள், சிலிர்ப்புகளை நிகழ்த்துதல்) சர்வதேச மற்றும் தேசிய போட்டிகளின் அடிப்படையாக உள்ளது.

பின்னர், தரையிறங்கும் துல்லியம் மற்றும் தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ் பற்றிய பயிற்சிகள் இரட்டை நிகழ்வாக இணைக்கப்பட்டு பெயரைப் பெற்றன. "கிளாசிக் பாராசூட்டிங்".

குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ் (உறவினர்வேலை)- வாய்ப்புள்ள நிலையில் பல பாராசூட்டிஸ்டுகளிடமிருந்து காற்றில் அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான உருவங்களை உருவாக்குதல்.

மேம்பட்ட விளையாட்டு வீரர்களுக்கு இது மிகவும் அணுகக்கூடிய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும். குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸின் முதல் பதிப்பு "கிளாசிக்" - ஒரு குழுவில் பாராசூட்டிஸ்டுகளின் எண்ணிக்கை 2, 4 அல்லது 8 ஆக இருக்கும் போது, ​​அணிகள் "இரண்டு", "நான்குகள்" மற்றும் "எட்டுகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. முக்கிய உருவாக்கம் புள்ளிவிவரங்கள் பொதுவாக போட்டியின் தொடக்கத்திற்கு முன்பே அறியப்பட்டு அறிவிக்கப்படும். ஆபரேட்டர் புள்ளிவிவரங்களின் முழு தொகுப்பையும் படம்பிடிக்க வேண்டும் மற்றும் வீடியோவை நீதிபதிகளுக்கு வழங்க வேண்டும். குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸிற்கான இரண்டாவது விருப்பம் அதிக எண்ணிக்கையிலான பாராசூட்டிஸ்டுகளின் அமைப்புகளை உருவாக்குவதாகும்.

செங்குத்து குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ் (செங்குத்துஉறவினர்வேலை/செங்குத்துஉருவாக்கம்ஸ்கை டைவிங்)- காற்றில், தலைகீழாக, உட்கார்ந்து மற்றும் நின்று அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான உருவங்களை உருவாக்குதல். குழுவில் நான்கு பேர் + ஒரு ஒளிப்பதிவாளர் உள்ளனர், அவர் புள்ளிவிவரங்களின் தொகுப்பைப் படமாக்க வேண்டும் மற்றும் தரையில் உள்ள நீதிபதிகளுக்கு வீடியோவை வழங்க வேண்டும்.

டோம் அக்ரோபாட்டிக்ஸ் (விதானம்உருவாக்கம்/விதானம்உறவினர்வேலை)- விதானத்தின் கீழ் பராட்ரூப்பர்களால் அமைப்புகளை உருவாக்குதல்.

போட்டிகள் 2, 4 மற்றும் 8 தடகள அணிகளாக நடத்தப்படுகின்றன. விளையாட்டு வீரர்கள் ஒன்றாக வந்து குவிமாடங்களின் அடுக்குகளை உருவாக்குகிறார்கள், உருவங்களை உருவாக்குகிறார்கள், சிறிது நேரம் வடிவங்களை மாற்றுகிறார்கள். மிகவும் ஆபத்தான காட்சி, ஆனால் அதே நேரத்தில் கண்கவர்.

பாரா-ஸ்கை- பயத்லான், தரையிறங்கும் மற்றும் கீழ்நோக்கி பனிச்சறுக்கு ஆகியவற்றின் துல்லியத்திற்கான தாவல்களைக் கொண்டுள்ளது.

தடகள வீரர்கள் முதலில் தரையிறங்கும் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த ஒரு பாராசூட் மூலம் குதித்து, பின்னர் அதிவேக ஸ்கை வம்சாவளியைச் செய்கிறார்கள். இந்த வகை பாராசூட்டிங்கில் உள்ள போட்டிகள் தரையிறங்கும் துல்லியத்திற்கான ஜம்பிங் போட்டிகளுடன் ஒரே நேரத்தில் தோன்றின.

ஃப்ரீஸ்டைல்- இலவச வீழ்ச்சியில் காற்றில் ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட் மூலம் பல்வேறு உருவங்களின் தொகுப்பை நிகழ்த்துதல்.

ஃப்ரீஸ்டைல் ​​குழுவில் ஒரு கலைஞர் மற்றும் கேமராமேன் உள்ளனர். கலைஞர் இலவச வீழ்ச்சியில் பல்வேறு கூறுகளை செய்கிறார், அக்ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஜிம்னாஸ்டிக்ஸை நினைவூட்டுகிறது. ஆபரேட்டர் நடிகரின் முழு நிகழ்ச்சியையும் படமாக்க வேண்டும் மற்றும் தரையிறங்கிய உடனேயே நடுவர்களிடம் தாவலின் பதிவை வழங்க வேண்டும். ஃப்ரீஸ்டைல் ​​பயிற்சிக்காக, காற்று சுரங்கங்களில் விமானங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இலவச இலையுதிர்காலத்தில் இந்த ஒழுக்கத்தின் சிக்கலான கூறுகளைப் பயிற்சி செய்ய போதுமான நேரம் இல்லை.

ஃப்ரீஃபிளை- தலைகீழான நிலையில், உட்கார்ந்து அல்லது நிற்கும் நிலையில் பல்வேறு உருவங்களின் இலவச வீழ்ச்சியில் காற்றில் ஒரு குழுவால் மரணதண்டனை.

ஒப்பீட்டளவில் இளம் மற்றும், ஒருவேளை, பாராசூட்டிங் மிகவும் கண்கவர் கலை ஒழுக்கம். 90 களின் முற்பகுதியில் தோன்றிய ஃப்ரீ ஃப்ளையிங் என்பது ஒரு கடினமான மற்றும் பழமைவாத விளையாட்டின் எல்லையிலிருந்து வெளியேற ஸ்கைடைவர்ஸின் நீண்ட தேடுதல் மற்றும் முயற்சிகளின் விளைவாகும்.

ஃப்ரீஃப்ளையிங் ஒரு குழு விளையாட்டு. அணியானது இரண்டு விளையாட்டு வீரர்கள் (நடிகர்கள்) இலவச வீழ்ச்சியின் போது பல்வேறு புள்ளிவிவரங்களை நிகழ்த்துகிறது, மேலும் ஒரு வீடியோகிராஃபர் அவர்களை படம்பிடிக்கிறார். இந்த விளையாட்டு ஆபரேட்டர் மற்றும் குழுவின் தொடர்புகளை உள்ளடக்கிய ஒரு ஊடாடும் ஒழுக்கமாகும்.

அணியின் செயல்திறன் அவர்கள் விமானத்தை விட்டு வெளியேறிய தருணத்திலிருந்து தொடங்கி 45 வினாடிகள் நீடிக்கும். செங்குத்து விழும் வேகம் மணிக்கு 180-200 கிமீ ஆகும் பாரம்பரிய வகை பாராசூட்டிங் போலல்லாமல், செங்குத்தாக விழும் நிலைகள் (தலைகீழாக, நிற்பது போன்றவை) காரணமாக குழு உறுப்பினர்களின் வீழ்ச்சி வேகம் 250-300 கிமீ/மணிக்கு எட்டலாம். குழு உறுப்பினர்களின் திறன் அவர்களின் உடல் கட்டுப்பாட்டின் திறமையால் மட்டுமல்ல, காற்றின் ஓட்டத்தை உணர்ந்து அதில் நகரும் திறனாலும் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு காற்று சுரங்கப்பாதை பெரும்பாலும் பயிற்சிக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விதான பைலட்டிங் அல்லது ஸ்வூப் (விதானம்சூறையாடுதல்/சுவீப்)- பாராசூட் தரையிறங்கியவுடன் தரையில் நீண்ட மற்றும் மிக வேகமாக பறக்கும்.

அதிவேக நீள்வட்ட விதானங்களின் வருகையுடன், அதிவேக அணுகுமுறைகள் மற்றும் ஓவர் ஃப்ளைட்களை உருவாக்குவது சாத்தியமானது. சில உற்பத்தியாளர்கள் இந்த ஒழுங்குமுறைக்கு சிறப்பு குவிமாடங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். இது தரைக்கு முன் விதானத்தின் உயர் தொழில்நுட்ப முடுக்கம் ஆகும். ஸ்வூப், விதான அக்ரோபாட்டிக்ஸ் போன்ற, ஆபத்தான ஒன்றாகும், ஆனால் அதே நேரத்தில் பாராசூட்டிங்கில் கண்கவர் துறைகளில் ஒன்றாகும். 1999 முதல், வேகம் மற்றும் விமானத்தின் நீளம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன, மேலும் தண்ணீரில் போட்டிகள் நடத்தப்படும்போது, ​​​​துல்லியமாகவும் நடத்தப்படுகின்றன.

அடிப்படை (பி.ஏ.எஸ்.இ.)- நிலையான பொருட்களிலிருந்து பாராசூட் தாவுகிறது. பி.ஏ.எஸ்.இ. - ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, வார்த்தைகளின் சுருக்கம்: "உயரமான வீடுகள் மற்றும் வானளாவிய கட்டிடங்கள்", "ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் கோபுரங்கள்", "உயர் பாலங்கள்", "பாறைகள்". இந்த விளையாட்டு வெறும் பாராசூட்டிங்கை விட உளவியல் ரீதியானது. மேலும், பாதிக்கும் மேற்பட்ட தாவல்கள் அதிகாரப்பூர்வமற்ற மற்றும் சட்டவிரோதமாக செய்யப்படுகின்றன.

விங்சூட் (இறக்கை உடை)- தாவல்கள் ஒரு சிறப்பு உடையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இதில் நீங்கள் 250 கிமீ / மணி வரை இலவச வீழ்ச்சியில் கிடைமட்ட வேகத்தை உருவாக்கலாம், அதே நேரத்தில் செங்குத்து வேகம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது - 80-100 கிமீ / மணி.

பாராசூட்டைத் திறப்பதற்கு முன், இலவச வீழ்ச்சி நேரத்தையும், தடைகளிலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தையும் அதிகரிக்க, குறைந்த உயரத்தில் இருந்து தாவுவதற்கு விங்சூட்டை பல பேஸர்கள் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

வேகமாகப் பறக்கும் (வேகம்ஸ்கை டைவிங்)- இலவச வீழ்ச்சி, இதன் போது நீங்கள் அதிகபட்ச செங்குத்து வேகத்தை உருவாக்க வேண்டும். 2700 மற்றும் 1700 மீட்டர் மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் - 1 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சராசரி மதிப்பாக இது வரையறுக்கப்படுகிறது. இந்த துறையில் தற்போதைய உலக சாதனை மணிக்கு 511 கிமீ ஆகும். இது உங்கள் வயிற்றில் ஒரு சாதாரண வீழ்ச்சியை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகம்.