பயண ஊழியர்கள். பணியின் பயணத் தன்மை: இதன் பொருள் என்ன, பதிவு, இழப்பீடு

நல்ல மதியம் தயவுசெய்து சொல்லுங்கள். நிறுவனத்தில் உள்ள நாங்கள் டிரைவருக்கான பயணத் தன்மையை (RHR) நிறுவ விரும்புகிறோம். இந்த டிரைவருக்கு பெட்ரோலுக்கான வரம்பு நிர்ணயிக்கப்பட்ட கார்டையும், வரம்புடன் கூடிய செல்போனையும் வழங்குகிறோம். இந்த அட்டைகளில், அனைத்து வரம்புகளையும் குறிக்கும் வகையில், டிரைவருடன் நிதி பொறுப்பு ஒப்பந்தம் முடிவடைகிறது. ஒரு வாழ்க்கை இடத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகள் மற்றும் தினசரி கொடுப்பனவு, தேவைப்பட்டால், முன்கூட்டியே அறிக்கையின் அடிப்படையில் திருப்பிச் செலுத்தப்படும். அதன்படி, RHR மீதான ஒழுங்குமுறைகளில் குறிப்பிடுவதற்கான சரியான வழி என்ன: நிதிப் பொறுப்பு ஒப்பந்தம் முடிவடைகிறது மற்றும் வரம்புகளுடன் ஒரு அட்டை மற்றும் தொலைபேசி எண் வழங்கப்படுகிறது, அல்லது ஒரு தரநிலையாக, பெட்ரோல் செலவுகள் அதன் அடிப்படையில் திருப்பிச் செலுத்தப்படுகின்றன. வழிப்பத்திரங்கள், பண ரசீதுகள் போன்றவை. முன்கூட்டியே நன்றி!

பதில்

ஒரு முதலாளி குறிப்பிட்ட வகையைச் சேர்ந்த ஊழியர்களுடன் மட்டுமே முழு நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தங்களை மேற்கொள்ள முடியும். பணியிடங்கள் மற்றும் பணியிடங்களின் பட்டியல் அல்லது பணியமர்த்தப்பட்ட ஊழியர்களால் பணியமர்த்தப்பட்ட சொத்துக்களின் பற்றாக்குறைக்கான முழு தனிப்பட்ட நிதிப் பொறுப்பில் எழுத்துப்பூர்வ ஒப்பந்தங்களில் நுழைய முடியும், டிசம்பர் 31, 2002 எண் 85 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் தொழிலாளர் அமைச்சகத்தின் தீர்மானத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 244 மற்றும் அக்டோபர் 19, 2006 எண் 1746-6-1 தேதியிட்ட ரோஸ்ட்ரட்டின் கடிதத்தின் படி, எழுத்துப்பூர்வ ஒப்பந்தங்களில் நுழைவதற்கு முதலாளிக்கு உரிமை இல்லை என்பதையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம். பணியாளரின் நிலை அல்லது அவருக்கு ஒப்படைக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட பணி குறிப்பிட்ட பட்டியலில் வழங்கப்படவில்லை என்றால் நிதி பொறுப்பு.

இதன் விளைவாக, ஓட்டுநரின் பணிப் பொறுப்புகளில், எடுத்துக்காட்டாக, சேகரிப்பு அல்லது பகிர்தல் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியிருந்தால் தவிர, காரின் டிரைவருடன் முழு நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தில் நுழைவதற்கு உங்களுக்கு உரிமை இல்லை. ஒரு வாகனத்தை ஓட்டுவது பதவிகள் அல்லது பணிகளின் பட்டியல்களால் வழங்கப்படவில்லை, செயல்பாட்டின் போது முழு தனிப்பட்ட அல்லது கூட்டு (குழு) பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தங்களை ஊழியர்களுடன் முடிக்க முடியும்.

எனவே, இந்த ஊழியருடன் (அதாவது, டிரைவர்) நிதிப் பொறுப்பு குறித்த எழுத்துப்பூர்வ ஒப்பந்தத்தில் நுழைவதற்கு உங்களுக்கு உரிமை இல்லை என்று நாங்கள் கூறலாம்.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், தொழிலாளர் சட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில் பணியாளரின் நிலையை மோசமாக்கும் வேலை ஒப்பந்தத்தின் எந்தவொரு காலமும் செல்லாததாக அறிவிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அத்தகைய ஒப்பந்தத்தின் செல்லுபடியாகாதது அனைத்து அடுத்தடுத்த விளைவுகளிலும் தெளிவாக இருக்கும்.

முழு நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தின் சட்டவிரோத முடிவு தொழிலாளர் சட்டத்தின் மீறலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்காக கலையின் கீழ் நிறுவனத்தை நிர்வாக பொறுப்புக்கு கொண்டு வரலாம். 5.27 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு.

அதே நேரத்தில், ஒரு பணியாளரை முழு நிதிப் பொறுப்புக்கு கொண்டு வருவது முழு நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தை உருவாக்காமல் சாத்தியமாகும் என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. அத்தகைய வழக்குகளின் பட்டியல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 243 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் அடிப்படையில் முதலாளியின் சொத்துக்களுக்கு சேதம் விளைவிப்பதில் ஒரு ஊழியரின் குற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டால் (வேண்டுமென்றே குற்றத்தின் வடிவம்) குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஊழியரிடமிருந்து சேதத்தை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியும், பணியாளர் தனது பதவிகளுக்கு உட்பட்டிருந்தாலும், முழு நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தின் முடிவு எதிர்பார்க்கப்படாது. இதன் விளைவாக, கலையில் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளில். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் 243, காரின் ஓட்டுநர் முழு நிதிப் பொறுப்பில் இருக்க முடியும் (அதாவது, ஊழியரிடமிருந்து அவரது சம்பளத்தின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல் சேதங்களை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியும்).

பயணப் பணியை நிறுவும் பிரச்சினை குறித்து.

ஒரு விதியாக, பயணம் செய்வது வேலை என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இதன் செயல்திறன் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகள் அல்லது ஒரு மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதியிலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு நேரடியாக இயக்கத்துடன் தொடர்புடையது.

கலையின் பகுதி 2 இன் படி. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் 57, வேலை ஒரு சிறப்பு இயல்புடையதாக இருந்தால், அதை வரையறுக்கும் நிபந்தனைகள் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் கட்டாயமாக குறிப்பிடப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஒப்பந்தத்தில் பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த நிபந்தனை அடங்கும். ஓட்டுநரின் பணிப் பொறுப்புகளில், அதிகாரிகள் நபர்களுடன் செல்வதற்காக அல்லது ஆவணங்களை மாற்றுவதற்காக பெற்றோர் அமைப்பிலிருந்து கிளைகளுக்கு நிலையான பயணங்கள் அடங்கும்).

அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 168.1, இந்த கட்டுரையின் ஒரு பகுதியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஊழியர்களின் வணிக பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அளவு மற்றும் நடைமுறை, அத்துடன் வேலைகள், தொழில்கள், பதவிகளின் பட்டியல் ஆகியவற்றை நிறுவுகிறது. இந்த ஊழியர்கள் கூட்டு ஒப்பந்தம், ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளனர். இந்த செலவினங்களை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அளவு மற்றும் நடைமுறை வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தால் நிறுவப்படலாம்.

எனவே, தனிப்பட்ட ஊழியர்களின் பணி வணிக பயணங்களுடன் தொடர்புடையது (அதாவது பயணம் செய்வது) பின்வரும் ஆவணங்களில் சரி செய்யப்பட வேண்டும்:

ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பிரிவில் அல்லது உள்ளூர் ஒழுங்குமுறையில் (உதாரணமாக, இல் பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த விதிமுறைகள்);

பணியாளரின் வேலை ஒப்பந்தத்தில்;

பணியாளரின் வேலை விளக்கத்தில்;

பயணச் செலவுகளை உறுதிப்படுத்தும் இணைக்கப்பட்ட ஆவணங்களுடன் வணிகப் பயணங்களின் அறிக்கைகளில்.

எனவே, பயண விதிமுறைகளில் நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்:

பணியின் பயணத் தன்மை கொண்ட தொழிலாளர்களின் பட்டியல்;

வணிக பயணங்களை ஆவணப்படுத்துவதற்கான நடைமுறை;

நிறுவனத்தில் வணிக பயணங்களில் ஊழியர்களுக்கு செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் நடைமுறைகள், தொழிலாளர் சட்டத்தின் தேவைகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் பணியின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

அதே நேரத்தில், ஊழியர்களின் வணிகப் பயணங்களின் செலவுகளை வருமான வரிச் செலவுகளுக்குக் காரணமாக்கும் நோக்கத்திற்காக, கணக்கியல் மற்றும் வரிச் சட்டத்தின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த விதிமுறைகளின் வளர்ச்சியும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையிலும்.

பயணக் கதாபாத்திரங்கள் குறித்த விதிமுறைகளின் மாதிரி கீழே உரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, பயண விதிமுறைகளில், பணியாளருடன் நிதிப் பொறுப்பு குறித்த ஒப்பந்தம் முடிவடைகிறது என்பதை நீங்கள் குறிப்பிடத் தேவையில்லை. அதே நேரத்தில், இந்த ஏற்பாட்டில் நீங்கள் வணிக பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான தொகைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை விரிவாகக் குறிப்பிடலாம். கலையின் படி என்பதை நினைவில் கொள்க. தொழிலாளர் குறியீட்டின் 168.1, உண்மையில் ஏற்படும் செலவுகள் மட்டுமே திருப்பிச் செலுத்தப்படும். பணியாளர் பயணச் செலவுகளைச் செய்யவில்லை என்றால் (எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளுக்கு பணம் செலுத்தும் முதலாளியுடன் உத்தியோகபூர்வ போக்குவரத்தில் பயணம் செய்தால்), இந்த அடிப்படையில் பணியாளருக்கு எதற்கும் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. வாழ்க்கைச் செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்தும் பிரச்சினை அதே வழியில் தீர்க்கப்படுகிறது.

பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த விதிமுறைகளை நிரப்புவதற்கான மாதிரி

(மெர்குரி எல்எல்சி)

நான் ஒப்புதல் அளித்தேன்
பொது மேலாளர்
CJSC "ஆல்ஃபா"
ஏ.வி. லிவிவ்
27.05.2010

நிலை
வேலையின் பயணத் தன்மை பற்றி

1. பொது விதிகள்

1.1 பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த விதிமுறைகள் (இனி - ஒழுங்குமுறைகள்) என்பது வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனத்தின் "ஆல்பா" (இனி - நிறுவனம் அல்லது முதலாளி) இன் உள்ளூர் ஒழுங்குமுறைச் செயலாகும், இது தற்போதைய தொழிலாளர் சட்டத்தின்படி உருவாக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (கட்டுரைகள் 8 தொழிலாளர் கோட் RF இன் 166, 168.1).

1.2 இந்த ஒழுங்குமுறைகள் நிறுவனத்தின் நிரந்தரப் பணியானது பயண இயல்புடைய நிறுவன ஊழியர்களின் நிலைகள் மற்றும் தொழில்களின் பட்டியலை வரையறுக்கிறது, மேலும் நிரந்தரப் பணியை மேற்கொள்ளும் ஊழியர்களின் வணிகப் பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான நடைமுறை மற்றும் அளவையும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

1.3 இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் நோக்கங்களுக்காக, ஒரு பயணத் தன்மையின் பணி என்பது மாஸ்கோவைச் சுற்றியுள்ள பணியாளரின் நிலையான வணிகப் பயணங்களுடன் தொடர்புடையது அல்லது வேலை ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட எல்லைக்குள் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு, பணி கடமைகளைச் செய்யும் செயல்பாட்டில் பணியாளரால் செய்யப்படுகிறது.

1.4 இந்த விதிமுறைகள் நிறுவனத்தின் அனைத்து ஊழியர்களுக்கும் பொருந்தும் (பிரதான மற்றும் பகுதிநேர ஊழியர்கள் இருவரும்).

1.5 இந்த ஒழுங்குமுறை பொது இயக்குநரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து நடைமுறைக்கு வருகிறது மற்றும் பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த புதிய ஒழுங்குமுறையை அறிமுகப்படுத்தும் வரை செல்லுபடியாகும்.

1.6 பொது இயக்குநரின் உத்தரவின்படி தொழிற்சங்கத்தின் கருத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தற்போதைய ஒழுங்குமுறைகளில் திருத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன.

2. நிரந்தர வேலை செய்யும் ஊழியர்கள்

மாறுபட்ட தன்மை கொண்டது

2.1 நிரந்தரப் பணியானது பயணிக்கும் இயல்புடைய நிறுவன ஊழியர்களின் பதவிகள் மற்றும் தொழில்களின் பட்டியல் இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் இணைப்பு எண் 1 ஆல் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2.2 இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் இணைப்பு எண் 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஒரு பதவிக்கு (தொழில்) பணியமர்த்தப்படும் போதும், பணியாளருக்கு பணியிட மாற்றம் செய்யப்படும்போதும், பணியமர்த்தப்படும்போதும் பணியின் பயணத் தன்மையை நிறுவ முடியும். தொழில்) இணைப்பு எண் 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

2.3 ஒரு குறிப்பிட்ட பணியாளரின் பணியின் பயணத் தன்மையை நிர்ணயிக்கும் நிபந்தனைகள் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் கட்டாயமாக சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

2.4 இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் இணைப்பு எண் 1 இல் வழங்கப்பட்ட பதவியை (தொழில்) ஆக்கிரமித்துள்ள ஒரு ஊழியருடன் ஒரு வேலை ஒப்பந்தத்தை (திருத்தம்) முடிக்கும்போது, ​​வேலையின் பயணத் தன்மையின் விதிமுறைகள் வேலை ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், அதன் உள்ளடக்கம் கட்சிகளின் உடன்படிக்கை மூலம் தேவையான நிபந்தனைகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்பட வேண்டும், எழுத்துப்பூர்வமாக முடிக்கப்பட்ட மற்றும் வேலை ஒப்பந்தத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.

2.5 இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் இணைப்பு எண். 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பதவியை வகிக்கும் (தொழிலில் வேலை செய்தல்) பணியாளருடன் வேலை ஒப்பந்தத்தில் இல்லாதது, பணியாளரை அனுப்பும் போது இந்த விதிமுறைகளால் வழங்கப்படும் உத்தரவாதங்கள் மற்றும் இழப்பீடுகளை வழங்குவதில் இருந்து முதலாளியை விடுவிக்காது. ஒரு வணிக பயணத்தில்.

2.6 மருத்துவ அறிக்கையின்படி பணியின் பயணத் தன்மை முரணாக இருக்கும் நபர்களை இந்த ஒழுங்குமுறைகளுக்கு பின் இணைப்பு எண் 1 இல் வழங்கப்பட்டுள்ள பணிக்காக பணியமர்த்த முடியாது (மாற்றம்).

2.7 மருத்துவ அறிக்கையின்படி, நிரந்தரப் பணி பயணம் செய்யும் ஒரு ஊழியரிடம் இந்த வேலையைச் செய்வதற்கான முரண்பாடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டால், ஊழியர் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்டு, முரணாக இல்லாத வேறொரு வேலைக்கு மாற்றப்படுவார். உடல்நலக் காரணங்களால் அவருக்கு. பணியாளர் இடமாற்றத்தை மறுத்தால் அல்லது முதலாளிக்கு பொருத்தமான வேலை இல்லை என்றால், பணியாளருடனான வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தம் கலையின் பகுதி 8 இன் 8 வது பிரிவின் படி நிறுத்தப்படுவதற்கு உட்பட்டது. 77 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீடு.

3. ஊழியர்களின் அலுவலகப் பயணம்,

பயணிக்கும் தன்மையுடன் நிரந்தர வேலை

3.1 இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் நோக்கங்களுக்காக, வணிகப் பயணங்கள் ஒரு பயண இயல்புடைய ஊழியர்களின் பயணங்களாக (அல்லது பிற இயக்கங்கள்) அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன, வேலை ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்ய முதலாளியின் சார்பாக அவர்களால் செய்யப்படுகிறது. இந்த வணிக பயணங்கள் வணிக பயணங்கள் அல்ல.

3.2 ஒரு பணியாளரை வணிக பயணத்திற்கு அனுப்புவதற்கான அடிப்படையானது முதலாளியிடமிருந்து (அவரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்) எழுதப்பட்ட உத்தரவு:

3.3 பாதை தாள்களின் பதிவு மற்றும் வழங்கல் (வரவேற்பு) மனிதவளத் துறையில் ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பாதை தாள்களின் பதிவு மற்றும் வெளியீடு (வரவேற்பு) போக்குவரத்துத் துறையின் அனுப்பியவரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.4 ஒரு வணிக பயணத்தின் முடிவில், 1 வேலை நாளுக்குள் 3.3 வது பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நபர்களுக்கு சரியாக முடிக்கப்பட்ட ரூட் ஷீட் அல்லது வழிப்பத்திரத்தை ஒப்படைக்க ஊழியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். பயணத்தின் போது பணியாளரின் உண்மையான செலவினங்களை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் முறையே பாதை அல்லது வழிப்பத்திரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (இந்த விதிமுறைகளின் 5.11 வது பிரிவில் வழங்கப்பட்ட வழக்குகள் தவிர).

3.5 பாதைத் தாள்களின் இயக்கத்தின் பதிவு, பாதைத் தாள்களின் இயக்கப் பதிவேட்டில் (இணைப்பு எண். 3), வழிப்பத்திரங்களின் இயக்கத்தைப் பதிவுசெய்தல் - வழித்தடங்களின் இயக்கத்தைப் பதிவுசெய்தல் இதழில் (நிலையான தொழில்துறை படிவம் எண். 8) மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நவம்பர் 28, 1997 N 78 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் மாநில புள்ளிவிவரக் குழுவின் தீர்மானத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

3.6 ஒரு வணிக பயணத்தின் போது, ​​ஊழியர்கள் நிறுவனத்தின் உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தால் நிறுவப்பட்ட வேலை நேரம் மற்றும் ஓய்வு நேர ஆட்சிக்கு உட்பட்டவர்கள்.

3.7 ஒரு வணிக பயணத்தின் போது, ​​பணியாளருக்கு நிறுவப்பட்ட சம்பளம் (கட்டண விகிதம்) மற்றும் உண்மையில் வேலை செய்த நேரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஊதியம் வழங்கப்படுகிறது.

3.8 பணியின் பயணத் தன்மையைக் கொண்ட ஊழியர்கள், வேலை ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பிரதேசத்திற்கு வெளியே உத்தியோகபூர்வ பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக, முதலாளியின் உத்தரவின் பேரில், வணிகப் பயணங்களுக்கு அனுப்பப்படலாம்.

4. பணியாளர்களுக்கான உத்தரவாதங்கள் மற்றும் இழப்பீடுகள்,

பயணிக்கும் தன்மையுடன் நிரந்தர வேலை

4.1 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் மற்றும் பிற ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களால் வழங்கப்பட்ட பொதுவான உத்தரவாதங்கள் மற்றும் இழப்பீடுகளை வழங்குவதோடு, வணிகப் பயணங்கள் தொடர்பான செலவினங்களுக்காக நிரந்தரப் பணி இயற்கையில் பயணிக்கும் ஊழியர்களுக்கு முதலாளி திருப்பிச் செலுத்துகிறார்:

பயண செலவுகள்;

குடியிருப்பு வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகள்;

நிரந்தர வசிப்பிடத்திற்கு வெளியே வாழ்வது தொடர்பான கூடுதல் செலவுகள் (ஒரு நாளுக்கு);

முதலாளியின் அனுமதி அல்லது அறிவுடன் பணியாளரால் ஏற்படும் பிற செலவுகள்.

5. தொகை மற்றும் செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான நடைமுறை,

அதிகாரப்பூர்வ பயணத்துடன் தொடர்புடையது

5.1 பயணச் செலவுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை போக்குவரத்து மூலம் உண்மையான பயணச் செலவுகளின் தொகையில் திருப்பிச் செலுத்தப்படுகின்றன (போக்குவரத்தில் பயணிகளின் மாநில கட்டாயக் காப்பீட்டுக்கான காப்பீட்டுத் தொகைகள், தொடர்புடைய சேவைகளுக்கான கட்டணம் உட்பட); ஓட்டுநர்கள் - மார்ச் 14, 2008 N AM-23-r தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவின்படி வழங்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளை வாங்குவதற்கான உண்மையான செலவுகளின் அளவு.

5.2 பயண ஆவணங்கள், ரசீதுகள், பண ரசீதுகள், எரிவாயு நிலைய ரசீதுகள் மற்றும் இந்த செலவுகளை உறுதிப்படுத்தும் பிற ஆவணங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை போக்குவரத்துக்கான உண்மையான பயணச் செலவுகள், அத்துடன் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் வாங்குவதற்கான உண்மையான செலவுகள் ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. .

5.3 பயணச் செலவுகளைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்காக, கூரியர்களுக்கு அடுத்த மாதத்திற்கான பேருந்து, டிராலிபஸ், டிராம், மெட்ரோ ஆகியவற்றுக்கான ஒற்றை டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது, இது முதலாளியின் செலவில் வாங்கப்பட்டது, ஒரு மாத அடிப்படையில், தற்போதைய கடைசி வேலை நாளுக்குப் பிறகு அல்ல. மாதம். ஊழியர் தனது சொந்த செலவில் வாங்கிய பயணச் சீட்டை வைத்திருந்தால், அதன் செலவை ஊழியர் திருப்பித் தருவார். மற்ற போக்குவரத்து வழிகளில் பயணச் செலவுகள் பொது நடைமுறைக்கு ஏற்ப திருப்பிச் செலுத்தப்படுகின்றன.

5.4 குடியிருப்பு வளாகங்களை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகள் உண்மையான செலவினங்களின் தொகையில் திருப்பிச் செலுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் 3,000 ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை. ஒரு நாளைக்கு.

5.5 ஹோட்டல்களில் வழங்கப்படும் கூடுதல் சேவைகளுக்கான கட்டணம் உட்பட குடியிருப்பு வளாகங்களை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான உண்மையான செலவுகளின் அளவு (பார்கள் மற்றும் உணவகங்களில் சேவைக்கான செலவுகள், அறை சேவை மற்றும் பொழுதுபோக்கு மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகளின் பயன்பாடு தவிர), இதன் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. விலைப்பட்டியல், விலைப்பட்டியல், ரசீதுகள், பண ரசீதுகள், சட்டங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட செலவுகளை உறுதிப்படுத்தும் பிற ஆவணங்கள்.

5.6 தினசரி கொடுப்பனவு (நிரந்தர வசிப்பிடத்திற்கு வெளியே வாழும் கூடுதல் செலவுகள்) 800 ரூபிள் தொகையில் செலுத்தப்படுகிறது. வணிகப் பயணத்தின் ஒவ்வொரு நாளுக்கும், வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் வேலை செய்யாத விடுமுறை நாட்கள், அத்துடன் கட்டாயமாக நிறுத்தப்படும் நாட்கள்.

5.7 பணி நியமனத்தின் தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகள் பணியாளர் ஒவ்வொரு நாளும் தனது நிரந்தர குடியிருப்பு இடத்திற்குத் திரும்ப அனுமதித்தால், தினசரி கொடுப்பனவுகள் செலுத்தப்படாது.

5.8 ஒழுங்காக செயல்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்கள் மற்றும் வழிப்பத்திரங்களின் அடிப்படையில் தினசரி கொடுப்பனவுகள் வழங்கப்படுகின்றன.

5.9 வணிகப் பயணம் தொடர்பாக திருப்பிச் செலுத்த வேண்டிய பிற செலவுகள்:

மொபைல் தகவல்தொடர்புகளுக்கான செலவுகள் - 400 ரூபிள் அளவு. மாதத்திற்கு;

திட்டமிடப்படாத கார் பழுதுபார்ப்புக்கான ஓட்டுநரின் செலவுகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உண்மையான செலவுகளின் அளவு (பண ரசீதுகள், விற்பனை ரசீதுகள், ரசீதுகள் போன்றவை).

5.10 வணிகப் பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவினங்களை ஊழியருக்கு திருப்பிச் செலுத்துதல், வணிகப் பயணத்துடன் தொடர்புடைய உண்மையான செலவினங்களை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களின் முன்னிலையில் முறையாக செயல்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்கள் அல்லது வழிப்பத்திரங்களின் அடிப்படையில், அறிக்கையிடல் மாதத்தைத் தொடர்ந்து மாதத்தின் 5 வது நாளுக்குப் பிறகு செய்யப்படுவதில்லை. .

தினசரி கொடுப்பனவுகளை செலுத்துதல் மற்றும் மொபைல் தகவல்தொடர்புகளுக்கான செலவினங்களை திருப்பிச் செலுத்துதல் ஆகியவை உண்மையான செலவுகளை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களை வழங்காமல், வழி அல்லது வழிப்பத்திரங்களின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகின்றன.

5.11. ஒரு வணிகப் பயணத்தின் போது வேலைக் கடமைகளைச் செய்ய, பணியின் பயணத் தன்மையைக் கொண்ட ஊழியர்களுக்கு, முதலாளியின் உத்தரவு (அறிவுறுத்தல்) அடிப்படையில் அவர்களின் விண்ணப்பத்தின் அடிப்படையில், வரவிருக்கும் செலவுகளுக்கு முன்கூட்டியே பணம் வழங்கப்படுகிறது. முன்பணத்தின் அளவு, அத்துடன் பணியாளருக்கு நிதி வழங்கப்படும் காலம், முதலாளியின் உத்தரவு (அறிவுறுத்தல்) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

5.12 பிரிவு 5.11 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஊழியர்கள், பணம் வழங்கப்பட்ட காலம் முடிவடைந்த 3 வேலை நாட்களுக்குப் பிறகு, படிவம் N AO-1 இல் செலவிடப்பட்ட தொகைகள் குறித்த அறிக்கையை கணக்கியல் துறைக்கு சமர்ப்பிக்க கடமைப்பட்டுள்ளனர். 01.08.2001 N 55 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில புள்ளியியல் குழுவின் தீர்மானத்தின் மூலம், ஆதாரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஆவண செலவுகள். பயன்படுத்தப்படாத முன்பணத்தின் மீதியானது, நிறுவனத்தின் பண மேசைக்கு வழங்கப்படுவதற்கு உட்பட்டது, மேலும் இந்த ஒழுங்குமுறைகளின் 5.10 வது பிரிவில் வழங்கப்பட்டுள்ள விதத்தில் பணியாளருக்கு அதிக செலவு ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

இணைப்பு எண் 1

ஆல்ஃபா எல்எல்சி ஊழியர்களின் தொழில்கள் மற்றும் பதவிகளின் பட்டியல், அதன் நிரந்தரப் பணியானது பயண இயல்புடையது.

1) கூரியர்;

2) முன்னனுப்புபவர்;

3) ஒரு கார் டிரைவர்;

4) டிரக் டிரைவர்.

இணைப்பு எண் 2

வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனம் "ஆல்ஃபா"

(ஆல்ஃபா எல்எல்சி)

_____________________________ N _________ இலிருந்து பாதை தாள்

08.02.2018, 17:34

அமைப்பு பல பிராந்தியங்களில் அதன் சொந்த உற்பத்தி இயந்திரங்களை விற்பனை செய்கிறது. உபகரணங்களை நிறுவ மற்றும் அமைக்க, நிறுவன வல்லுநர்கள், அதன் பணி இயற்கையில் பயணிக்கிறது, வாடிக்கையாளர் தளங்களுக்குச் செல்லுங்கள். அத்தகைய ஊழியர்களுடன் சரியாகப் பணியாற்றுவதற்கு, பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த ஒரு ஒழுங்குமுறையைத் தயாரித்து அங்கீகரிக்க வேண்டியது அவசியம். எங்கள் நிபுணர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட 2018 மாதிரியானது, மனிதவள நிபுணர்களுக்கு நேரத்தைச் சேமிக்க உதவும்.

பயண வேலை வணிக பயணங்கள் அல்ல

பயணத்தை உள்ளடக்கிய சில பணியாளர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, ஓட்டுநர்கள், பில்டர்கள், கூரியர்கள், பணியின் பயண இயல்பு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், பயணத்தின் நிபந்தனை ஊழியருடனான வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் பத்தி 8, பகுதி 2, கட்டுரை 57).

இதையொட்டி, வணிகப் பயணம் என்பது நிரந்தர வேலை செய்யும் இடத்திற்கு வெளியே ஒரு உத்தியோகபூர்வ பணியின் செயல்திறன் தொடர்பான பணியாளரின் வணிகப் பயணமாகும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் பிரிவு 166). வணிகப் பயணம், பயணப் பணியைப் போலன்றி, ஒரு முறை அல்லது குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் இருக்கும்.

பணியாளரின் பணி இயற்கையில் பயணிக்கிறது என்ற போதிலும், அவர் ஒரு வணிக பயணத்திற்கு அனுப்பப்படலாம். மேலும், ஒரு பணியாளரின் ஒரு முறை பயணம், அவரது வழக்கமான பயணங்களிலிருந்து அதன் நிபந்தனைகளில் வேறுபடுகிறது, அது வணிக பயணமாக ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும் (ரஷ்யாவின் நிதி அமைச்சகத்தின் கடிதம் 01.06.2005 எண். 03-05-01-04 தேதியிட்டது. /168, 05.10.2009 எண் KA -A41/10098-09 தேதியிட்ட மாஸ்கோ மாவட்டத்தின் ஃபெடரல் ஆன்டிமோனோபோலி சேவையின் தீர்மானம்).

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொருட்களை வழங்கும் ஒரு நிறுவன இயக்கி நிர்வாகத்தால் மற்றொரு பிராந்தியத்திற்கு அனுப்பப்பட்டால், அத்தகைய பயணம் வணிக பயணமாக அங்கீகரிக்கப்படுகிறது.

நிறுவன அம்சங்கள் - உள்ளூர் செயலில்

பயணப் பணிக்காக ஒரு பணியாளரை பணியமர்த்தும்போது, ​​அவருடன் முடிவடைந்த வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் பயண நிலைமையைக் குறிப்பிடுவதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

கூடுதலாக, நிறுவனத்தின் ஒரு தனி உள்ளூர் சட்டம், எடுத்துக்காட்டாக, அமைப்பின் தலைவரின் உத்தரவு, பணியின் பயணத் தன்மை நிறுவப்பட்ட பதவிகளின் பட்டியலை அங்கீகரிக்க வேண்டும்.

பயணப் பணியின் பட்டியல், முதலாளியால் திருப்பிச் செலுத்தப்பட்ட செலவுகள் மற்றும் பயணங்களின் உற்பத்தித் தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதற்கான நடைமுறை உள்ளிட்ட பயணப் பணிக்கான நிபந்தனைகளை நிறுவ, பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த மாதிரி ஒழுங்குமுறையை உருவாக்கி அங்கீகரிப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. (உதாரணமாக ஓட்டுநர்களுக்கு).

• பயண செலவுகள்;
• குடியிருப்பு வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகள் (பணியாளர் வீட்டிற்கு திரும்ப முடியாவிட்டால்);
• ஒரு ஊழியர் தனது நிரந்தர வசிப்பிடத்திற்கு வெளியே வாழ்வது தொடர்பாக ஏற்படும் செலவுகள் (ஒரு நாளைக்கு);
• முதலாளியின் அனுமதி அல்லது அறிவுடன் ஏற்படும் பிற செலவுகள்.

குறிப்பாக எங்கள் வாசகர்களுக்காக, எங்கள் வல்லுநர்கள் பயணப் பணி 2018 குறித்த மாதிரி ஒழுங்குமுறையைத் தயாரித்துள்ளனர், அதை இணையதளத்தில் இலவசமாகப் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

வணிக செயல்முறைகள் பல்வேறு செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. ஒரு நிறுவனத்தில் அனைத்து வகையான வேலைகளும் நேரடியாக இயந்திரத்திலோ அல்லது அலுவலகத்திலோ செய்யப்படுவதில்லை. கட்டுமானம், வர்த்தகம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் சில தொழிலாளர்கள் அலுவலகத்தில் இருந்து தொலைவில் செயல்பட வேண்டும். அலுவலகத்திலிருந்து தகவல் தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வேலையின் தொழில்நுட்ப பகுதியை எளிதாக ஒழுங்கமைக்க முடிந்தால், சட்ட மற்றும் வரி பகுதி சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு அதிகபட்ச இணக்கத்துடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும். தேவைகளில் இருந்து விலகினால் அபராதம் மற்றும் பிற தேவையற்ற செலவுகள் ஏற்படலாம்.

வேலையின் பயணத் தன்மை - இதன் பொருள் என்ன?

பணியாளருக்கும் முதலாளிக்கும் இடையிலான உறவு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பணியாளர் துறையில் ஒரு பணியாளரை பதிவு செய்வதற்கான நடைமுறை, அவரது உரிமைகள், பொறுப்புகள் மற்றும் பிற விதிகளை இது விவரிக்கிறது. அடிக்கடி பயணம் செய்ய வேண்டிய வேலை நடைமுறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. 2018 சட்டத்தில் இதுபோன்ற வார்த்தைகள் நேரடியாக இல்லை. இருப்பினும், பல நிறுவனங்களில் பணியாளர்கள் உள்ளனர், அவர்களின் பணிப் பொறுப்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் பயணத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

கூடுதல் தகவல்

2018 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் பணியாளர் சேவை அத்தகைய ஊழியர்களை பதிவு செய்ய வேண்டும், அவர்களின் பணி நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு சட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள். தொழிலாளர் ஆய்வாளர் பணியின் பயண இயல்புடன் தொழிலாளர்களின் சரியான பதிவு மற்றும் அவர்களின் உரிமைகளை கடைபிடிப்பதை கண்காணிக்கிறது. மீறல்கள் ஏற்பட்டால், பணியாளர் புகார் செய்யலாம், மேலும் நிறுவனம் அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், பணியின் பயணத் தன்மையைக் கொண்ட ஒரு ஊழியர், செலவுகள், கொடுப்பனவுகள், போனஸ் மற்றும் பிற கூடுதல் கொடுப்பனவுகளை சரியான நேரத்தில் திருப்பிச் செலுத்துவது முக்கியம்.

என்ன வகையான பயண வேலை?

சட்டப்படி பயணப் பணிகளின் ஆயத்த பட்டியல் எதுவும் இல்லை. காரணம் ஒவ்வொரு வகை கள நடவடிக்கைகளின் பிரத்தியேகங்களில் உள்ளது. உதாரணமாக, ஒரு வழக்கறிஞர் அலுவலகத்தில் ஒரு நாள் உட்காரலாம், மற்றொரு நாளில் அவர் நீதிமன்றங்கள் மற்றும் விசாரணைகளுக்குச் செல்லலாம். அல்லது மற்றொரு விருப்பம்: ஒரு ஆயா நாள் முழுவதும் மழலையர் பள்ளியில் வேலை செய்யலாம் அல்லது உங்கள் வீட்டிற்கு வரலாம். இந்த சூழ்நிலையில், முதலாளி அல்லது பணியாளர் அதிகாரி சுயாதீனமாக எந்த வேலை பயணமாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறார். நிறுவனத்தின் உள் ஆவண ஓட்டத்தில் இத்தகைய படைப்புகளின் பட்டியல் நிறுவனத்தின் சிறப்பு ஒழுங்குமுறைச் சட்டத்தால் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 57 இன் தேவைகள் இவை.

கூடுதலாக, 2018 இல் புறப்படுவதற்கான நிபந்தனைகள் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்திலும் பணியாளரின் வேலை விளக்கத்திலும் பிரதிபலிக்க வேண்டும். ஆனால் பணியாளர் ஆரம்பத்தில் ஒரு உள்ளூர் வேலையில் பணிபுரிந்தால், பின்னர் பயண இயல்பு நிலைக்கு மாற்றப்பட்டால், இந்த உண்மையை பிரதிபலிக்கும் வேலை ஒப்பந்தத்தில் கூடுதல் ஒப்பந்தம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இக்கட்டான சூழ்நிலை இல்லாத வெளிப்படையான வகையான வேலைகள் உள்ளன: இயற்கை விஞ்ஞானிகள், விற்பனை முகவர்கள், விநியோக நபர்கள், ரியல் எஸ்டேட் நிபுணர்கள். அவர்களின் செயல்பாடுகள் நிலையான இயக்கத்தை உள்ளடக்கியது.

முக்கியமானது

சட்டத்திலிருந்து விலகல்களுடன் 2018 இல் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுவது அபராதம் வடிவில் நிதித் தண்டனையை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

தொழிலாளர் குறியீட்டில் பதிவு செய்தல்

வேலை விளக்கங்களின் அடிப்படை விதிகள், பணியாளருக்கு தேவையான அனைத்து வேலை கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை வழங்குவதற்கு முதலாளி கடமைப்பட்டிருக்கிறார் என்று கூறுகிறது.

பணியாளர், இதையொட்டி, பணி உபகரணங்களின் பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பு. சேதம் அல்லது இழப்பு ஏற்பட்டால், உடனடியாக உங்கள் உடனடி மேற்பார்வையாளருக்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.

தகவல்

பணியாளருக்கு பாதுகாப்பான பணி நிலைமைகளை உறுதி செய்வதே அடிப்படைத் தேவை. பயண இயல்புடன் பணிபுரிவது இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. ஒரு சிறப்பு வகை சேகரிப்பு சேவையின் ஊழியர்களை உள்ளடக்கியது, இது அதிகரித்த நிதிப் பொறுப்பை உள்ளடக்கியது. இந்த வழக்கில், பணியாளர்களுக்கு உடல் கவசம் மற்றும் சேவை ஆயுதங்கள் போன்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வழங்க முதலாளி கடமைப்பட்டிருக்கிறார். சேவை ஆயுதம் ஒதுக்கப்படும் பணியாளர்கள் அதன் பயன்பாட்டிற்கான முழுப் பொறுப்பையும் ஏற்கிறார்கள்.

கூடுதல் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகள்

2018 இல் பயண வேலைக்கான கூடுதல் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகளுக்கு சட்டத்தில் சிறப்பு விதிகள் தேவையில்லை. அனைத்து அதிகாரமும் முதலாளியின் கைகளில் உள்ளது, மேலும் ஊதியத்தின் சிக்கலை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு அவருக்கு உரிமை உண்டு, நிறுவனத்தின் உள் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களுடன் இதை சரிசெய்கிறது.

நடைமுறையில், பயண வேலை மணிநேரத்திற்கு ஊதியம் பெறும்போது இது நிகழ்கிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், திரட்டலின் சரியான தன்மைக்கு, கணக்கியல் அட்டவணையில் நீங்கள் தொடர்ந்து குறிப்புகளை உருவாக்க வேண்டும்.

• குறிப்பாக கவனிக்க வேண்டியது செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவது. கட்டுரை 168.1 இன் படி, முதலாளியால் திருப்பிச் செலுத்தப்படும் செலவுகளின் பட்டியல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது பின்வருமாறு:
• பயணச் செலவுகள், உங்கள் சொந்த போக்குவரத்து என்றால், எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளுக்கான கூடுதல் கட்டணம்;
• வீடுகளை வாடகைக்கு எடுத்தல் அல்லது ஹோட்டலில் தங்குதல்;
• தினசரி கொடுப்பனவுகள்;
• பணி நோக்கங்களுக்காக உதவ மூன்றாம் தரப்பினரை ஈடுபடுத்துதல்;

பணியாளரின் உத்தியோகபூர்வ கடமைகள் தொடர்பான பிற செலவுகள்.

மூன்றாம் தரப்பினரின் ஈடுபாடு அல்லது எடுத்துக்காட்டாக, பொழுதுபோக்கு செலவுகள் போன்ற பணியாளர்கள் அல்லாத செலவுகள் முன்பு நிர்வாகத்துடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

• இழப்பீட்டுக்கான சரியான பட்டியல் மற்றும் செயல்முறை உள் ஆவண ஓட்டத்தில் பிரதிபலிக்கிறது.
• 2018 இல், இரண்டு வகையான இழப்பீடுகள் உள்ளன:

அடிப்படை சம்பள உயர்வு வடிவத்தில்;

பணியாளரின் செலவு அறிக்கையின் அடிப்படையில், செலவுகளுக்கான அனைத்து காசோலைகள் மற்றும் ரசீதுகள் அடங்கும்.

• ஒரு கூட்டு தொழிலாளர் ஒப்பந்தம், இது பணியாளரால் ஏற்படும் செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான முதலாளியின் கடமைகளைக் குறிக்க வேண்டும்;
• கையொப்பமிட்ட தொழிலாளர் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அதனுடன் இணைப்புகள், வேலையின் பயணத் தன்மையைக் குறிக்கின்றன;
• பயணத் தொழிலாளர்களின் பட்டியல், அவர்களின் பொறுப்புகள், செலவுகளின் அளவு மற்றும் இழப்பீட்டு முறைகள் மற்றும் பிற தகவல்களை வரையறுக்கும் நிறுவனத்தின் உள் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள்.

அனைத்து ஆவணங்களும் சரியாக முடிக்கப்பட்டால், தொழிலாளர் ஆய்வாளர் மற்றும் பிற நிதிகளின் பிரதிநிதிகள் முதலாளிக்கும் பணியாளருக்கும் இடையிலான தொழிலாளர் தொடர்புகளின் சட்டபூர்வமான தன்மை குறித்து எந்த உரிமைகோரல்களையும் கொண்டிருக்க மாட்டார்கள்.

அறிக்கை அட்டை

வேலையின் பயண இயல்புக்கும் வணிக பயணத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம்

நாம் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்தபடி, வேலையின் பயணத் தன்மை வணிகப் பயணத்தின் வகைக்குள் வராது, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்துடன் இணைக்கப்படாமல் வேலை கடமைகளின் செயல்திறனை உள்ளடக்கியது. 2018 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கட்டாய நிபந்தனை வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் அல்லது அதன் பிற்சேர்க்கையில் அத்தகைய விதியைக் குறிப்பிடுவதாகும். இரண்டும் கிடைக்கவில்லை என்றால், மற்றொரு பகுதிக்கான பயணம் வணிக பயணமாக வகைப்படுத்தப்படலாம். இந்த வழக்கில், பின்வரும் உள் ஆவணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• பாதை தாள்;
• வழி பில்;
• தினசரி பணி.

இந்த ஆவணங்கள் பயணத்தின் நோக்கம், நேரம் மற்றும் செலவுகளை கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. கணக்கியல் துறைக்கு ஒரு அறிக்கை வரையப்பட்டதால், இந்த ஆவணங்களை வைத்திருக்க ஊழியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.பயணச் செலவுகள் பணமாக முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்டால், அனைத்து ரசீதுகளும் இறுதி அறிக்கையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

நுணுக்கங்கள்

உத்தியோகபூர்வ கடமைகளின் செயல்திறன் தொடர்ச்சியான பயணத்தை உள்ளடக்கிய முதலாளிக்கும் ஊழியர்களுக்கும் இடையிலான தொழிலாளர் உறவுகள் கட்டுரைகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விதிமுறைகள் வேலை செயல்முறையின் அடிப்படை வடிவத்தை அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. உள் வடிவமைப்பு மற்றும் பிற நுணுக்கங்கள் முதலாளி மற்றும் பணியாளரின் விருப்பத்திற்கு விடப்படுகின்றன. இங்கே, உள் ஆவண ஓட்டத்தில் பணியின் தன்மையை தீர்மானிக்க வேண்டிய அவசியம் மட்டுமே முக்கியமான நிபந்தனையாக உள்ளது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் வரிக் குறியீடு போன்ற ஏராளமான முரண்பாடுகள் மற்றும் தெளிவற்ற விதிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. மாறாக, இது தொழிலாளர் செயல்முறையின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் நம் காலத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. இது சம்பந்தமாக, 2018 இல் எந்த அடிப்படை மாற்றங்களும் திட்டமிடப்படவில்லை. ஒரு விதி மாறாமல் உள்ளது - சட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் ஆவணங்களை நிறைவேற்றுவது மாநிலத்திற்கு முன் ஒரு நிறுவனத்தின் வெற்றி மற்றும் நல்ல நற்பெயருக்கு முக்கியமாகும்.

தொழிலாளர் கோட், பயணத்தை உள்ளடக்கிய பணியாளருக்கான செலவினங்களை முதலாளி திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். வருமான வரி கணக்கிடும் போது இத்தகைய இழப்பீடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் தனிப்பட்ட வருமான வரி மற்றும் பங்களிப்புகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. எனவே, ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ் மற்றும் நிதியின் தணிக்கையாளர்கள் எப்போதும் வேலை உண்மையில் பயணம் செய்கிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்துகிறார்கள், மேலும் திருப்பிச் செலுத்தக்கூடிய செலவுகள் அடிக்கடி பயணங்களுடன் தொடர்புடையவை மற்றும் உண்மையில் ஏற்படும். பயண ஊழியர்களுடனான தொழிலாளர் உறவுகளை எவ்வாறு முறைப்படுத்துவது மற்றும் அவர்களுக்கு ஆதரவாக பணம் செலுத்துவது, கூடுதல் கட்டணங்களைத் தவிர்த்து, கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

என்ன மாதிரியான பயணம் செய்யும் பாத்திரம் இது?

தொழிலாளர் குறியீட்டில், மூன்று கட்டுரைகள் மட்டுமே பணியின் பயணத் தன்மையைக் குறிப்பிடுகின்றன.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 57, தேவையான சந்தர்ப்பங்களில், வேலையின் தன்மையை (மொபைல், பயணம், சாலையில், வேலையின் பிற தன்மை) நிர்ணயிக்கும் நிபந்தனைகள் வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் கட்டாயமாக சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்று கூறுகிறது.

கலை படி. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் 166, சாலையில் நிரந்தர வேலை மேற்கொள்ளப்படும் அல்லது பயண இயல்புடைய ஊழியர்களின் வணிக பயணங்கள் வணிக பயணங்களாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

கலைக்கு இணங்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் 168.1, நிரந்தரப் பணி சாலையில் மேற்கொள்ளப்படும் அல்லது பயணிக்கும் இயல்புடைய ஊழியர்களுக்கும், அதே போல் துறையில் பணிபுரியும் அல்லது பயணத் தன்மையின் பணியில் பங்கேற்கும் ஊழியர்களுக்கும், முதலாளி பின்வரும் தொடர்புடையவற்றை ஈடுசெய்கிறார். வணிக பயணங்களுக்கு:

பயண செலவுகள்;

குடியிருப்பு வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகள்;

நிரந்தர வசிப்பிடத்திற்கு வெளியே வாழ்வது தொடர்பான கூடுதல் செலவுகள் (தினசரி கொடுப்பனவு, வயல் கொடுப்பனவு);

முதலாளியின் அனுமதி அல்லது அறிவுடன் பணியாளர்களால் ஏற்படும் பிற செலவுகள்.

கூடுதலாக, கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் 168.1, மேற்கூறிய செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அளவு மற்றும் நடைமுறை, அத்துடன் வேலைகள், தொழில்கள், இந்த தொழிலாளர்களின் பதவிகள் ஆகியவற்றின் பட்டியல் கூட்டு ஒப்பந்தம், ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த செலவினங்களை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அளவு மற்றும் நடைமுறை வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தால் நிறுவப்படலாம்.

எனவே, கோட் ஒரு பயணத் தன்மை கொண்ட ஊழியர்களுக்கு கூடுதல் உத்தரவாதங்களை நிறுவுகிறது, ஆனால் எந்த வகையான வேலை ஒரு பயண இயல்புடையதாக கருதப்படலாம் என்பதை புரிந்து கொள்ளவில்லை. குறிப்பாக, ஒரு குறிப்பிட்ட பணியாளரின் பணி பயணம் செய்கிறதா என்பதை எந்த அளவுகோல் மூலம் தீர்மானிக்க வேண்டும், இந்த ஊழியரின் தொழில் இந்த விஷயத்தில் முக்கியமா, வணிக பயணங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதிர்வெண் என்னவாக இருக்க வேண்டும்?

கடந்த ஆண்டு இறுதியில், Rostrud டிசம்பர் 12, 2013 எண் 4209-TZ தேதியிட்ட கடிதத்தில் இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முயன்றார். பயண வேலையின் இரண்டு அறிகுறிகளை அதிகாரிகள் மேற்கோள் காட்டினர்:

1) ஊழியர் நிறுவனத்தின் இருப்பிடத்திற்கு வெளியே உத்தியோகபூர்வ கடமைகளைச் செய்கிறார்;

2) பயணத்துடன் தொடர்புடைய பணி நிரந்தரமானது (வணிக பயணங்களுக்கு மாறாக, அவை தற்காலிகமானவை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை).

ஆவணங்களின் அடிப்படையில், ரோஸ்ட்ரட் பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட்டார்:

பணியாளரின் பணியின் பயணத் தன்மையை நிறுவுவதற்கான நிபந்தனை வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் பிரிவு 57);

வேலைகள், தொழில்கள், ஊழியர்களின் நிலைகள் ஆகியவற்றின் பட்டியல், நிரந்தர வேலை பயண இயல்புடையது என்பது ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம், ஒப்பந்தங்கள் அல்லது உள்ளூர் விதிமுறைகளில் நிறுவப்பட வேண்டும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் பிரிவு 168.1).

கடிதத்தில் உள்ள முடிவு இதுதான்: பணியாளரின் வேலை செயல்பாடு சாலையில் நிலையான வேலையை உள்ளடக்கியிருந்தால், முதலாளி தனது பணியின் பயணத் தன்மையை நிறுவவும், வணிக பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்தவும் உரிமை உண்டு.

நாம் பார்க்கிறபடி, பயணத்துடன் தொடர்புடைய வேலை நிரந்தரமானது என்று எந்த விஷயத்தில் கருதலாம் என்பதை அதிகாரிகள் விளக்கவில்லை. இங்கே முக்கியமானது: மாதத்திற்கு பயணங்களின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் அதிர்வெண் அல்லது வேறு சில காரணிகள்?

எங்கள் கருத்துப்படி, நிரந்தர இயல்பு என்பது ஊழியர் தனது வேலை நேரத்தை சாலையில் செலவிடுகிறார்.

தணிக்கையாளர்களின் தேவைகள்

ஃபெடரல் வரி சேவை மற்றும் நிதிகளின் தணிக்கையாளர்கள் வணிக பயணங்கள் தொடர்பான மற்றும் கலையில் குறிப்பிடப்பட்ட செலவினங்களுக்காக ஊழியர்களுக்கு திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான சட்டபூர்வமான தன்மையை நிறுவனம் உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களைச் சரிபார்ப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகின்றனர். 168.1 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீடு. இந்த பிரச்சினையில் ஏராளமான உத்தியோகபூர்வ விளக்கங்கள் மற்றும் பணக்கார நீதித்துறை நடைமுறைகள் இதற்கு சான்றாகும்.

ஆய்வாளர்களின் இத்தகைய நெருக்கமான கவனத்திற்கான காரணம் எளிதானது மற்றும் வணிகப் பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளுக்கு "பயணம்" செய்யும் ஊழியர்களுக்கான இழப்பீடு:

பிற செலவுகளில் வருமான வரி கணக்கிடும் போது கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது (துணைப்பிரிவு 49, பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 264);

பணியாளரின் தொழிலாளர் கடமைகளின் செயல்திறன் தொடர்பான சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட இழப்பீட்டுத் தொகையாக தனிப்பட்ட வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 217 இன் பிரிவு 3);

காயங்களுக்கான பங்களிப்புகள் உட்பட காப்பீட்டு பங்களிப்புகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டது (துணைப்பிரிவு "மற்றும்" பிரிவு 2, பகுதி 1, ஜூலை 24, 2009 எண். 212-FZ இன் பெடரல் சட்டத்தின் கட்டுரை 9 "ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஓய்வூதிய நிதிக்கு காப்பீட்டு பங்களிப்புகளில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சமூக காப்பீட்டு நிதி, ஃபெடரல் கட்டாய மருத்துவ காப்பீட்டு நிதி" (இனி சட்ட எண். 212-FZ என குறிப்பிடப்படுகிறது), துணைப் பத்தி 2, பிரிவு 1, ஜூலை 24, 1998 எண். 125-FZ இன் ஃபெடரல் சட்டத்தின் கட்டுரை 20.2 "வேலையில் ஏற்படும் விபத்துக்கள் மற்றும் தொழில் சார்ந்த நோய்களுக்கு எதிரான கட்டாய சமூக காப்பீட்டில்" (இனி சட்ட எண். 125-FZ என குறிப்பிடப்படுகிறது)).

பயணப் பணிகளை ஆவணப்படுத்துவதற்கான தேவைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளால் முன்வைக்கப்பட்ட இழப்பீட்டுக்கான இழப்பீடு ஆகியவற்றைக் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

பணியின் பயணத் தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல்

வேலை ஒப்பந்தத்தின்படி பணியின் பயணத் தன்மையை நிர்ணயிக்கும் பணியாளரின் வணிகப் பயணங்கள் உண்மையில் நிரந்தரமானவை என்பதை முதலாளி எப்படியாவது நிரூபிக்க தொழிலாளர் குறியீடு தேவையில்லை.

பெரும்பாலான உத்தியோகபூர்வ தெளிவுபடுத்தல்களுக்கு வணிக பயணங்களின் நிரந்தர தன்மைக்கான ஆவண ஆதாரங்கள் தேவையில்லை.

அதன் கடிதங்களில் ஒன்றில் (நவம்பர் 10, 2011 எண். ED-4-3/18794@), ரஷ்யாவின் ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ், ஃபார்வர்டிங் டிரைவரின் பணியின் பயணத் தன்மையை ஆர்டர்கள், வழிப்பத்திரங்கள், விமானம் மூலம் உறுதிப்படுத்த முடியும் என்று தெரிவித்துள்ளது. அறிக்கைகள் மற்றும் பிற ஆவணங்கள். அதாவது, நாங்கள் குறிப்பாக உரிமையைப் பற்றி பேசுகிறோம், மேலும் இந்த ஆவணங்களை ஆய்வாளர்களுக்கு சமர்ப்பிக்க நிறுவனத்தின் கடமை அல்ல.

ஃபெடரல் வரி சேவை மற்றும் நிதிகள் அத்தகைய கொடுப்பனவுகளை செலுத்துவதில் எந்த புகாரும் இல்லை என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் நிறுவனம் தனிப்பட்ட வருமான வரி மற்றும் பங்களிப்புகளை இதனுடன் மாற்றும். ஆனால் தொழிலாளர் சட்டத்தின் பார்வையில், அத்தகைய இழப்பீட்டை ஒரு கொடுப்பனவுடன் மாற்றுவது சட்டவிரோதமானது. தொழிலாளர் கோட் முதலாளிகளுக்கு அவர்களின் பணியின் பயணத் தன்மைக்கு பிரீமியம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை. நிறுவனம் ஊழியர்களுடனான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் இதைச் செய்கிறது. அதே நேரத்தில், நிலையான பயணத்துடன் தொடர்புடைய செலவினங்களுக்காக ஊழியர்களை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான முதலாளியின் கடமை கலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 168.1 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீடு. கூட்டு மற்றும் தொழிலாளர் ஒப்பந்தங்களில் சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கான பிரீமியத்தை நிறுவியிருந்தாலும், இந்த செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்த மறுக்கும் உரிமை நிறுவனத்திற்கு இல்லை என்பதே இதன் பொருள்.

இதனால், இழப்பீடு வழங்காதது தொழிலாளர் சட்டங்களை மீறுவதாகும். இதற்காக, தொழிலாளர் ஆய்வாளரின் தணிக்கையாளர்களுக்கு நிறுவனத்தின் தலைவருக்கு (தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர்) 1,000 முதல் 5,000 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்க உரிமை உண்டு, மேலும் நிறுவனமே 30,000 முதல் 50,000 ரூபிள் வரை. (நிர்வாகக் குறியீட்டின் கட்டுரை 5.27 இன் பகுதி 1).

பணியின் தன்மை, அவர்களின் கடமைகளின் காரணமாக ஊழியர்களின் இயக்கத்தைப் பொறுத்து, பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

பயண வேலைக்கான விதிமுறைகள்

ஒரு நிறுவனத்தில் பயணப் பணிகள் நடந்தால், பணியின் பயணத் தன்மை குறித்த மாதிரி விதிமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, பொருத்தமான உள்ளூர் ஒழுங்குமுறைச் சட்டத்தை உருவாக்குவது அவசியம். இந்த ஆவணத்தில் இருக்க வேண்டும்:

• பொது விதிகள் - ஆவணத்தின் நோக்கம் மற்றும் நோக்கங்கள்
• பணி இயற்கையில் பயணிக்கும் பதவிகளின் பட்டியல்
• உத்தரவாதங்கள் மற்றும் இழப்பீடு
• செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான நடைமுறை மற்றும் அளவு

பயணச் செலவுகளுக்கு கூடுதலாக, மொபைல் தகவல்தொடர்புகள், வாடகை வீட்டுச் செலவுகள், தேவைப்பட்டால், ஒழுங்குமுறைகள் அல்லது கூட்டு ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பிற செலவுகளும் ஈடுசெய்யப்படலாம்.

பயண வேலைக்கான மாதிரி விதிமுறைகள்

அதில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள ஒவ்வொருவரும் ஆவணத்தை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். பணிபுரியும் ஊழியர்கள் தற்போதைய தேதியுடன் கையொப்பமிடுகிறார்கள், புதிதாக பணியமர்த்தப்பட்ட ஊழியர்கள் பணியமர்த்தப்பட்ட நாளில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறார்கள்.

2019 பணியின் பயண இயல்புக்கு புதிதாக எதையும் கொண்டு வரவில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது, எனவே சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உள்ளூர் விதிமுறைகள் பொருத்தமானவை.