பார்க்கிங் அனுமதி வைத்திருப்பவர்களுக்கு மட்டுமே பார்க்கிங். பார்க்கிங் அனுமதி வைத்திருப்பவர்களுக்கான பார்க்கிங். தேவையான ஆவணங்களின் பட்டியல்

பணம் செலுத்தும் பகுதிகளின் பிரதேசத்தில், குறிப்பாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைநகரில் தனிப்பட்ட வாகனத்தை வைப்பது குறிப்பிடத்தக்க செலவுகளுடன் தொடர்புடையது. அவற்றைத் தவிர்க்க, மாஸ்கோ அல்லது பிற நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் குடியிருப்பு வாகன நிறுத்த அனுமதியைப் பெறுகின்றனர். ஓட்டுநர் இலவசமாக காரை நிறுத்த விரும்பும் நகரத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் குடியிருப்பு அல்லது பதிவுக்கான ஆவண ஆதாரங்கள் இருந்தால், அத்தகைய நடவடிக்கை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

பார்க்கிங் அனுமதியின் சாராம்சம்

ஒரு வாகன ஓட்டியால் பெறப்பட்ட குடியிருப்பாளரின் அனுமதி ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் பார்க்கிங் பகுதியில் ஒரு காரை இலவசமாக நிறுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. பெரும்பாலும், கார்களை வைத்திருக்கும் மற்றும் தலைநகரில் வசிக்கும் குடிமக்கள் பதிவை நாடுகின்றனர். நகரின் சில வாகன நிறுத்துமிடங்களில் நடைமுறையில் உள்ள அதிக கட்டணங்கள் இதற்குக் காரணம், அவை அவ்வப்போது மேல்நோக்கி மாற்றங்களுக்கு உட்படுகின்றன.

இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. பார்க்கிங் பெர்மிட் வைத்திருப்பவர்களுக்கான பார்க்கிங், அத்தகைய உரிமையைப் பதிவுசெய்து, இரவு 8 மணி முதல் காலை 8 மணி வரையிலான காலகட்டத்தில் மட்டுமே இலவசமாக அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு வாகன ஓட்டி பணத்தை மாற்றாமல் 24 மணி நேரமும் தனது காரை நிறுத்த விரும்பினால், அவர் கூடுதல் சந்தா கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். அதன் அளவு ஆண்டுக்கு 3 ஆயிரம் ரூபிள் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் அது வழங்கப்படும் நீண்ட காலம் 3 ஆண்டுகள் ஆகும்.

விண்ணப்பதாரராக யார் செயல்பட முடியும்

அத்தகைய ஆவணத்திற்கு விண்ணப்பிக்க வாய்ப்புள்ள நபர்களின் பட்டியல் பின்வரும் பதவிகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது:

1. நகரின் சில பகுதிகளில் ரியல் எஸ்டேட் உரிமையாளர்கள்.
2. உரிமையாளரிடமிருந்து ஒரு குடியிருப்பை வாடகைக்கு எடுக்கும் குடிமக்கள், எழுத்துப்பூர்வமாக முடிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்திற்கு உட்பட்டு.
3. நகரத்தில் அதிகாரப்பூர்வ பதிவு வைத்திருக்கும் வாகன ஓட்டிகள்.
4. ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் குத்தகைதாரர்கள், சமூக அல்லது சேவை வாடகை ஒப்பந்தத்தை முடித்துள்ளனர்.

நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். குடியிருப்பாளரின் அனுமதிப்பத்திரத்திற்கான விண்ணப்பமானது, விண்ணப்பதாரர் வசிக்கும் அல்லது பதிவுசெய்யப்பட்ட பகுதியில் வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான உரிமையை தீர்மானிக்கிறது. மற்ற வாகன நிறுத்துமிடங்களில், தற்போதைய கட்டணம் மற்றும் கார் நிறுத்துமிடத்தில் கார் செலவழிக்கும் நேரத்தின்படி பார்க்கிங்கிற்கு செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஓட்டுநர்.

தற்போதுள்ள வரம்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது ஒரு தனி புள்ளி. அபராதம் செலுத்துவதில் நிலுவை வைத்திருக்கும் வாகன ஓட்டிகள் அத்தகைய அனுமதியைப் பெற முடியாது. போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் அல்லது தானியங்கி வீடியோ கண்காணிப்பு மூலம் பதிவு செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து விதிகளை மீறியதற்காக அவர்கள் மீது கட்டணம் விதிக்கப்பட வேண்டும்.

முக்கியமான தகவல். ரியல் எஸ்டேட்டின் ஒரு பகுதிக்கு, தற்போதைய விதிகள் இரண்டு கார்கள் தொடர்பாக ஒரு ஆவணத்தை பதிவு செய்வதற்கான சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கின்றன. குடியுரிமை ஓட்டுநரால் பயன்படுத்தப்படும் மற்ற அனைத்து கார்களுக்கும் தற்போதைய கட்டணங்களுக்கு ஏற்ப நிதி பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், சில பகுதிகள் மற்ற ஓட்டுனர்களின் கார்களை அங்கு நிறுத்த உரிமை இல்லாமல் பார்க்கிங் அனுமதி வைத்திருப்பவர்களுக்கு மட்டுமே பார்க்கிங் சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கின்றன.

தேவையான ஆவணங்களின் பட்டியல்

அனுமதி பெற, கார் உரிமையாளர் பின்வருவனவற்றை வழங்க வேண்டும்:

1. இணைய இணைப்பு மூலம் விண்ணப்பம் செய்யப்படாவிட்டால் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விண்ணப்பப் படிவம்.
2. தனிப்பட்ட பாஸ்போர்ட்.
3. ஒரு குறிப்பிட்ட முகவரியில் ஒரு குடிமகனின் பதிவை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள், ஒரு சொத்தின் வாடகை, அபார்ட்மெண்ட், வீட்டின் பதிவேட்டில் இருந்து பிரித்தெடுத்தல், முதலியன.
4. உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதியின் அடையாள அட்டை மற்றும் வழக்கறிஞரின் அதிகாரம், விண்ணப்பிக்கும் விண்ணப்பதாரர் அல்ல.

இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. ஆவணங்களின் தேவையான பட்டியலை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தில் வாகன ஓட்டியின் வசிப்பிடத்தின் அடிப்படையில் தங்கியிருப்பது மதிப்பு.

கையாளும் முறை மற்றும் தயார்நிலை சரிபார்ப்பு

ஆவணங்களுக்கு விண்ணப்பிக்க, கார் உரிமையாளர் பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம்:

1. நிரந்தரமாக அமைந்துள்ள பொது சேவை மையத்தை தனிப்பட்ட முறையில் தொடர்பு கொள்ளவும்.
2. உள்ளூர் பகுதியின் அதிகாரப்பூர்வ போர்ட்டலில் ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கவும். மாஸ்கோவிற்குள் பதிவு தேவைப்பட்டால், பயனர் mos.ru க்குச் செல்கிறார்.

முக்கியமான. அனுமதி பெறுவதற்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், விண்ணப்பதாரரின் வாகனம் 6 நாட்களுக்குப் பிறகு பொது பதிவேட்டில் உள்ளிடப்படும்.

பல வாகன ஓட்டிகள், அனைத்து ஆவணங்களும் சரியாக முடிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, பார்க்கிங் அனுமதியை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்று அடிக்கடி ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். காரில் தரவை உள்ளிடுவதன் விளைவாக விண்ணப்பதாரரால் பெறப்பட்ட அறிவிப்பாக இருக்கும். ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கும்போது கூட, காரின் உரிமையாளர் சுயாதீனமாக அத்தகைய அறிவிப்பு அவருக்கு வழங்கப்படும் முறையைக் குறிக்கிறது:

1. மின்னஞ்சல் வழியாக.
2. குறிப்பிட்ட மொபைல் ஆபரேட்டர் எண்ணுக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்புவதன் மூலம்.
3. மாஸ்கோவின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பயனரின் தனிப்பட்ட கணக்கிற்கான அணுகல்.

தேவைப்பட்டால், கார் பதிவேட்டில் உள்ளிடப்பட்டதைக் குறிக்கும் சான்றிதழின் காகித பதிப்பையும் வாகன ஓட்டுநர் பெறலாம்.

முடிவுகட்டுதல்

சில சூழ்நிலைகளில் பார்க்கிங் அனுமதி ரத்து செய்யப்படலாம் என்பதை அறிவது மதிப்பு. இந்த நிலை பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் இருக்கலாம்:

1. ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு உட்பட்டது, இது மாஸ்கோ மாவட்டங்களில் ஒன்றின் பிரதேசத்தில் விண்ணப்பதாரரின் வசிப்பிடத்தை உறுதிப்படுத்தியது.
2. ஒரு காரை விற்பனை செய்தாலோ அல்லது உரிமையை மாற்றுவது போன்ற விஷயங்களில்.
3. ஓட்டுநரின் பதிவை நீக்கும்போது.
4. வாகன ஓட்டியின் தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காக, பொருத்தமான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. அனுமதி ரத்து செய்யப்பட்டால், மீதமுள்ள செல்லுபடியாகும் காலத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், 24 மணிநேர வாகன நிறுத்தத்திற்கான கட்டணம் திரும்பப் பெறப்படாது.

பார்க்கிங் அனுமதி பெறுவது என்பது வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்களை நிறுத்தும்போது தங்கள் சொந்த பணத்தை சேமிக்க அனுமதிக்கும் ஒரு செயல்முறையாகும். பதிவு அல்லது பிற செயல்களின் போது வாகனங்கள் தானாகவே பதிவேட்டில் உள்ளிடப்படுவதில்லை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். காரின் உரிமையாளர் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் அவரது ஆவணங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

குடியிருப்பாளர்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் மீறுபவர்கள் தானாகவே கண்டறியப்படுவார்கள். மாஸ்கோ பார்க்கிங் ஸ்பேஸின் (AMPS) நிர்வாகியின் செய்தி சேவை இதைப் பற்றி தளத்திற்குத் தெரிவித்தது. இதை அடைய, தற்போதுள்ள தகவல் அமைப்பை மாற்றியமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இதனால் கொடுக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் நிறுத்துவதற்கு உரிமையாளர்களுக்கு அனுமதி உள்ள கார்களை அது தானாகவே விலக்குகிறது.

"இந்த மண்டலத்தில் அனுமதி பெற்ற குடிமக்களின் கார்களை தானாக நிராகரிப்பதற்கான தகவல் அமைப்பை நாங்கள் இறுதி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம், வசிப்பவர்களுக்கு மட்டுமே பார்க்கிங் நிர்வாகத்தை மிகவும் திறமையாக மாற்றும் வகையில், தற்போது, ​​கார்களை நிராகரிப்பது மாநில பொது ஊழியர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது நிறுவனம் “AMPP” கையேடு முறையில் உள்ளது,” என்று திணைக்களத்தின் செய்தி சேவை தெரிவித்துள்ளது.

AMPP ஃபுட் இன்ஸ்பெக்டர்கள் குடியிருப்பாளர்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் கார்களைப் பதிவுசெய்து, பின்னர் கைமுறையாகச் செயலாக்குவதற்கான தரவை மையத்திற்கு அனுப்புவார்கள். அதைத் தொடர்ந்து, மீறுபவர்களைப் பற்றிய தகவல் போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் போக்குவரத்து காவல்துறை அபராதம் விதிக்கிறது. "புதிய அமைப்பு குடியிருப்பு பார்க்கிங் நிர்வாகத்தை மிகவும் திறமையானதாக மாற்றும்" என்று பத்திரிகை சேவை குறிப்பிட்டது.

ஒரு பைலட் பார்க்கிங் திட்டம் மார்ச் 15, 2016 அன்று நான்கு மாவட்டங்களில் தோன்றியது: Tagansky, Presnensky, Meshchansky மற்றும் Arbat. "பார்க்கிங் பெர்மிட் வைத்திருப்பவர்களுக்கு மட்டும் பார்க்கிங்" என்று குறிப்பிடும் அடையாளத்தின் மூலம் குடியிருப்பு இடங்கள் வழக்கமான இடங்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. குடியுரிமை அனுமதிப்பத்திரம் உரிமையாளரின் அபார்ட்மெண்ட் அமைந்துள்ள முழுப் பகுதியிலும் மாலை எட்டு மணி முதல் காலை எட்டு மணி வரை இலவச வாகன நிறுத்தத்தை அனுமதிக்கிறது. 24 மணி நேர பார்க்கிங் ஆண்டுக்கு மூவாயிரம் ரூபிள் செலவாகும். ஒரு கார் உரிமையாளர் ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்புக்கு அதிகபட்சம் இரண்டு அனுமதிகளைப் பெறலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் விண்ணப்பத்தின் மூலம் அல்லது நகர சேவைகள் போர்ட்டலில் பார்க்கிங் பாஸை வாங்கலாம்.

இன்று, Boulevard வளையத்திற்குள் பார்க்கிங் 80 ரூபிள் செலவாகும், Boulevard மற்றும் Sadovy இடையே - 60 ரூபிள். கார்டன் வளையத்தின் வெளிப்புற எல்லையிலிருந்து மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம் வரை, வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். மாஸ்கோ சிட்டி இன்டர்நேஷனல் பிசினஸ் சென்டருக்குள், முதல் இரண்டு மணிநேரத்தின் விலை 80 ரூபிள், பின்னர் 130 ரூபிள். பார்க்கிங் செய்ய நீங்கள் பணம் செலுத்தத் தேவையில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது - இந்த நேரம் ஒரு பார்க்கிங் அமர்வைத் திறக்க அல்லது பார்க்கிங் மீட்டரைக் கண்டுபிடிக்க ஓட்டுநருக்கு வழங்கப்படுகிறது.

ஜூலை 1 அன்று, உள்ளூர்வாசிகள் மட்டுமே தங்கள் கார்களை நிறுத்தக்கூடிய தடைகளுடன் அவை திறக்கப்பட்டன. காலை ஆறு மணி முதல் நள்ளிரவு வரை மணிநேர கட்டணம் இல்லாமல் வாகனம் நிறுத்தும் உரிமையை வழங்கும் சந்தா, ஒரு மாதத்திற்கு செல்லுபடியாகும். நான்கு நகர்ப்புற மாவட்டங்களில் இதுபோன்ற ஏழு வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளூர்வாசிகளின் கருத்துக்களைக் கருத்தில் கொண்டு சந்தாக்களின் விலையை அதிகாரிகள் நிர்ணயித்துள்ளனர். மற்ற குடிமக்கள் இதுபோன்ற வாகன நிறுத்துமிடங்களைப் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்படும் - போக்குவரத்து காவல் ஆய்வாளர்கள் இதைக் கண்காணிப்பார்கள். இந்த சோதனை வெற்றி பெற்றால், பார்க்கிங் பாஸ் வழங்கும் நடைமுறையை அதிகாரிகள் தொடரும்.

வசிப்பவர்களுக்கு மட்டுமே பார்க்கிங் செய்ய ஒரு சோதனை இருந்தது மற்றும் 4 மாதங்களில் நல்ல முடிவுகளைக் காட்டியது. இத்தகைய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் நகரின் மையப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு நெரிசலான போக்குவரத்து சூழ்நிலை இருந்தபோதிலும், அவர்களின் கார்களுக்கான பார்க்கிங் இடங்களை வழங்க உதவுகின்றன. முன்னதாக, தெருக்களில் கட்டணம் செலுத்தி பார்க்கிங் இருந்தபோதிலும், உள்ளூர்வாசிகள் தங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் வாகனங்களை நிறுத்துவதில் சிரமப்பட்டனர். இந்த திட்டத்திற்கான யோசனை முஸ்கோவியர்களின் ஆய்வுகளின் விளைவாக வெளிப்பட்டது.

வாகன ஓட்டிகளின் மாஸ்கோ நகர சங்கத்தின் துணைத் தலைவர் மாக்சிம் வோரோடில்கின், ஒரு தானியங்கி குடியுரிமை அங்கீகார அமைப்பு பார்க்கிங் இடங்களில் நெரிசல் சிக்கலை தீர்க்காது என்று நம்புகிறார். "பார்க்கிங் லாட்களை நிர்வகிப்பது மட்டுமல்லாமல், அனைவருக்கும் போதுமான இடம் இருந்தால், குறைவான மீறல்கள் இருக்கும்" என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

கணினியின் ஆட்டோமேஷன் சாத்தியமான பிழைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் என்று ஊடக நிபுணர் அன்டன் கொரோப்கோவ்-ஜெம்லியான்ஸ்கி குறிப்பிடுகிறார். "எந்தவொரு ஆட்டோமேஷனும் தோல்வியடையும், ஆனால் இந்த அமைப்பு ஏற்கனவே போதுமான அளவு பிழைத்திருத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில், தானியங்கி பயன்முறையில் வேலை செய்வது மிகவும் வேகமாக இருக்கும் "மனித காரணி" உடன் தொடர்புடைய சாத்தியமான சிரமங்களை அவர் வலியுறுத்தினார்.

தளத்தின் உரையாசிரியர், தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், சிக்கல் எந்த குறிப்பிட்ட சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தாது என்று கூறினார். "பார்க்கிங் டிக்கெட்டுகளின்" தரவுத்தளத்தை நீங்கள் வசிக்கும் அனுமதிப்பத்திரங்களின் உரிமையாளர்களைப் பற்றிய ஒரு பகுதியுடன் இணைக்கலாம் பொருத்தம் காணப்படவில்லை, உரிமையாளர் அபராதம் பெறுவார், உண்மையில், இது வெள்ளை பட்டியலின் வழக்கமான கொள்கை" என்று கொரோப்கோவ்-ஜெம்லியான்ஸ்கி முடித்தார்.

AMPP இன் படி, டிசம்பர் 2015 இல் கட்டண பார்க்கிங் மண்டலத்திற்குள் நுழைந்த பகுதி மற்றும் மூன்றாம் போக்குவரத்து வளையத்திற்கு (TTK) வெளியே உள்ள தெருக்களில் சராசரியாக பார்க்கிங் நேரம் . பார்க்கிங் அமர்வின் காலம் எட்டிலிருந்து ஒன்றரை மணிநேரமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு, சாலை நெட்வொர்க்கில் செலுத்தப்பட்ட பார்க்கிங்கிலிருந்து பெற திட்டமிடப்பட்ட பணத்தில் 80 சதவீதம் ஏற்கனவே மாகாணங்கள் மற்றும் கவுன்சில்களுக்குப் போகிறது, மாஸ்கோ பட்ஜெட் பணம் பார்க்கிங்கிலிருந்து 2,737.2 மில்லியன் ரூபிள் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விட்டலி வோலோவடோவ், அனடோலி ஃபெடோடோவ், அலெக்ஸாண்ட்ரா சுப்பரேகா

ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தனது காரை நிறுத்துவதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார்கள். எப்படியும் இடங்கள் இல்லை, ஆனால் "ஃபேஷன் டி-ஷர்ட் பூட்டிக்கின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டும்" அல்லது "ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஜிஐடியின் வாகனங்களுக்கு" என்ற தொடரின் அறிகுறிகளை நீங்கள் எப்போதும் காணலாம். Komsomolskaya Pravda இது சட்டப்பூர்வமானதா மற்றும் உங்கள் காரை அத்தகைய வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நிறுத்தினால் என்ன நடக்கும் என்பதைக் கண்டறிய முடிவு செய்தார். ஒரு தடை அல்லது சங்கிலியின் சட்டபூர்வமான தன்மையை கண்ணால் தீர்மானிக்க இயலாது.

பாரம்பரியமாக, அனைத்து நகரவாசிகளுக்கும் ஒரு புண் இடம் யார்டுகளில் பார்க்கிங், குறிப்பாக நகர மையத்திற்கு வரும்போது. பழைய வீடுகளின் முற்றங்களில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான வாகன நிறுத்துமிடங்களால் மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ள அலுவலகங்களின் ஊழியர்கள் தங்கள் கார்களை அங்கேயே நிறுத்துவதால் நிலைமை மோசமடைகிறது. நுழைவதைத் தடைசெய்யும் சாலை அறிகுறிகள், ஒரு விதியாக, வேலை செய்யாது: ஒவ்வொரு முற்றத்திலும் நீங்கள் ஒரு போக்குவரத்து காவலரை வைக்க முடியாது. எனவே, பல வீடுகளில் வசிப்பவர்கள் பல்வேறு சங்கிலிகள் அல்லது தடைகள் மூலம் தங்கள் முற்றத்தில் நுழைவதை கட்டுப்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய சாதனங்கள் சட்டப்பூர்வமாகவும் அங்கீகரிக்கப்படாமலும் வழங்கப்படலாம். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இதை நிர்வாணக் கண்ணால் தீர்மானிக்க முடியாது.

அனைத்து விதிகளின்படி அந்நியர்களுக்கு முற்றத்தை மூடுவதற்கு, பல அதிகாரிகளைத் தவிர்த்து, கிலோகிராம் ஆவணங்களைச் சேகரிப்பது அவசியம், ”என்று உரிமையாளரின் சங்கங்களில் ஒன்றின் தலைவர் நடால்யா இவான்யுக் கொம்சோமோல்ஸ்காயா பிராவ்தாவிடம் கூறினார். - முதலாவதாக, வீட்டு கட்டுமான கூட்டுறவு அல்லது உரிமையாளர்கள் சங்கம் மூலம் முற்றம் பராமரிக்கப்பட்டால் மட்டுமே உங்கள் சொந்த வாகன நிறுத்தத்தை ஏற்பாடு செய்ய முடியும். பின்னர் நீங்கள் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, நிலம் கையகப்படுத்தும் நடைமுறைக்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம். பின்னர் அனைத்து வகையான அதிகாரிகளுடனும் ஒருங்கிணைக்கவும். பின்னர், வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆவணங்களை உருவாக்கவும். பிறகு பணம் வசூல் செய்து பார்க்கிங் வேலைக்கான பணம். முடிவில், ஒவ்வொரு முற்றமும் அத்தகைய பார்க்கிங்கிற்கு ஏற்றது அல்ல: சிறப்பு வாகனங்கள் தடையின்றி செல்வதை உறுதி செய்வது அவசியம். எனது தரவுகளின்படி, மின்ஸ்கில் சட்டப்பூர்வமாக வழங்கப்பட்ட சில வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மட்டுமே உள்ளன.

சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் ஒரு தடை சட்டப்பூர்வமாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட முற்றத்தில் ஒரு சங்கிலி தொங்கவிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நில மேலாண்மை சேவையின் நிலங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பாதுகாத்தல் தொடர்பான மாநிலக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆய்வாளர் மின்ஸ்க் நகர நிர்வாகக் குழு. "வேலிகள் இருந்தால், அது அவசியம் என்று அர்த்தம்."

ஒரு வாகன ஓட்டியின் வழியில் எழும் மற்றொரு தடையாக "வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டும் பார்க்கிங் ..." தொடரின் கல்வெட்டுகளுடன் தெருக்களில் உள்ள வாகன நிறுத்துமிடங்களில் மரத்தாலான அல்லது பிளாஸ்டிக் அடையாளங்கள் உள்ளன. நாங்கள் மின்ஸ்கின் மத்திய தெருக்களில் ஓட்டி, நிறுவனங்களின் நிர்வாகங்களிலிருந்து கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தோம்: அதன் அடிப்படையில் அவர்கள் பொது வாகன நிறுத்துமிடத்தின் ஒரு பகுதியை தங்களுக்கு வேலி அமைத்தனர்.

கார்ல் மார்க்ஸ் தெருவில் உள்ள எரிசக்தி அமைச்சகக் கட்டிடத்தின் முன் நாங்கள் கண்ட முதல் இடம். பல வெற்று வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மஞ்சள் உலோக தூண்களால் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனம் நிறுத்துவதைத் தடைசெய்யும் அதிகாரப்பூர்வ அடையாளங்கள் எதுவும் இல்லை.

"நான் எப்படி இங்கே நிறுத்த முடியும்?" என்று அமைச்சக நுழைவாயிலில் பணிபுரியும் காவலரிடம் கேட்கிறேன்.

மேலும் இங்கு தலைமை மற்றும் பல்வேறு பிரதிநிதிகளுக்கு இடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

எனக்கும் இடம் ஒதுக்க வேண்டும், எங்கு செல்ல வேண்டும்?

ஒரு நிமிடம் காத்திருங்கள், அந்த சாம்பல் மினிபஸ் புறப்பட உள்ளது, அதன் இடத்தில் நிற்க நான் உங்களுக்கு அனுமதி தருகிறேன்.

நாளை இடங்கள் இல்லை என்றால், நான் யாருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும்?

கேளுங்கள், அத்தகைய ரேக்குகள் இருந்தால், அது அவசியம், அவை உங்களுக்காக இல்லை, ”என்று போலீஸ்காரர் ஒடிப்பார். அமைச்சகத்தின் முன் பார்க்கிங் நடைமுறையை ஒழுங்குபடுத்தும் சில ஆவணங்களைக் காட்ட வேண்டும் என்ற எனது கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, போலீஸ்காரர் சில உள் உத்தரவுகளையும் அறிவுறுத்தல்களையும் குறிப்பிடுகிறார், அவை வெறும் மனிதர்களால் பார்க்க முடியாது.

நீங்கள் ஏதாவது மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்றால், சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட நடைமுறையின்படி நீங்கள் புகார் செய்யலாம், ”என்று அவர் கூறுகிறார். இருப்பினும், சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அதிகாரப்பூர்வமாக, நிச்சயமாக, யார் வேண்டுமானாலும் இங்கே நிறுத்தலாம் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார், ஆனால் "வேலிகள் இருப்பதால், அது அவசியம் என்று அர்த்தம்."

Komsomolskaya Pravda விண்ணப்பித்த பிற வசதிகளின் ஊழியர்களும் தங்கள் செயல்களின் சட்டப்பூர்வ தன்மைக்கு எந்த வாதத்தையும் வழங்க முடியவில்லை.

நிச்சயமாக, நீங்கள் எங்கள் பார்க்கிங் இடத்தில் நின்று வெளியேறினால், நான் உங்களைத் துரத்த மாட்டேன், ”என்று நகர மையத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பூட்டிக்கின் மேலாளர் கூறுகிறார். - ஆனால் பொதுவாக, எங்கள் பார்வையாளர்களுக்கு மட்டுமே பார்க்கிங் உள்ளது.

பார்க்கிங்கிற்கான சில ஆவணங்களைக் காட்டுமாறு கேட்டபோது, ​​விற்பனையாளர் பதிலளித்தார், ஏதேனும் ஆவணங்கள் இருந்தால், இயக்குனரிடம் உள்ளன, ஆனால் அவர் இப்போது இல்லை.

சாயின் கருத்து

"வாடிக்கையாளர் பார்க்கிங் மட்டும்" என்ற அடையாளத்தை டிரைவர் புறக்கணிக்க முடியும்.

சாலை அறிகுறிகள், அடையாளங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கான பிற தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற ஓட்டுநர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார், ”என்று ஃப்ரூன்சென்ஸ்கி மாவட்டத்தின் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் மூத்த பொறியாளர் ஓலெக் ஷ்குர்ஸ்கி கொம்சோமோல்ஸ்காயா பிராவ்தாவிடம் கூறினார். - சாலையில் வைக்கப்பட்டுள்ள வேலிகள் அத்தகைய வழிமுறையாக கருதப்படுவதில்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவற்றைப் புறக்கணிக்க ஓட்டுநருக்கு முழு உரிமை உண்டு.

அதிகாரப்பூர்வமாக

மூலம், அத்தகைய தடைகளை வைப்பதற்கான பொறுப்பை சட்டம் வழங்குகிறது. "தடைகளை உருவாக்குதல், இடுகைகளை நிறுவுதல் அல்லது வேறு எந்த வழியிலும் போக்குவரத்து தகவல்தொடர்புகளை வேண்டுமென்றே தடுப்பதற்கு," நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 18.1 900,000 முதல் 1,500,000 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கிறது. மேலும், "போக்குவரத்துக்கான பாதுகாப்பான நிலையில் சாலைகளைப் பராமரிப்பதற்கான விதிகளை மீறுவது" குறைவான கடுமையான உடல் காயம் அல்லது குறிப்பாக பெரிய அளவிலான சேதத்துடன் விபத்துக்கு வழிவகுத்தால், சாலை பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பான நபர் 150 மில்லியன் வரை அபராதம் பெறலாம். அல்லது சீர்திருத்த உழைப்பு அல்லது இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சுதந்திரத்தை கட்டுப்படுத்துதல். விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவருக்கு கடுமையான காயம் அல்லது மரணம் ஏற்பட்டால், பொறுப்பான நபர் ஏழு ஆண்டுகள் வரை சிறைக்கு செல்லலாம்.

எண்கள் மட்டுமே

மின்ஸ்கின் மையத்தில் நிறுத்த எவ்வளவு செலவாகும்

ஸ்டோலிட்சா ஷாப்பிங் சென்டரின் நிலத்தடி பார்க்கிங்:

1 மணி நேரம் வரை - 25,000, 2 மணி நேரம் வரை - 30,000, 3 மணி நேரம் வரை 35,000 ரூபிள்

Moskovsko-Vensky ஷாப்பிங் சென்டருக்குப் பின்னால் பார்க்கிங் (கிகாலோவிலிருந்து செக்-இன்):

ஒரு மணி நேரத்திற்கு 7,000 ரூபிள்.

பார்க்கிங் ஷாப்பிங் சென்டரின் பல நிலை பார்க்கிங்:

ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10,000

சில்ஹவுட் ஷாப்பிங் சென்டரின் பல நிலை பார்க்கிங்:

முதல் மணிநேரம் 13,000, ஒவ்வொரு அடுத்த மணிநேரமும் 3,000 ரூபிள்

கூல்மேன் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு அருகில் பார்க்கிங் (குல்மன் தெரு):

ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5,000.

மின்ஸ்க் அரினா பார்க்கிங் (நிகழ்வுகளின் போது):

20,000 (நுழைவு)

சுதந்திர சதுக்கத்தில் பார்க்கிங் (மேல் நகரம்):

ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10,000

ஷாப்பிங் சென்டர் "நா நெமிகா" (ஒரு விதானத்தின் கீழ்):

20 நிமிடங்கள் வரை - 2,000

21 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை - 5,000 ரூபிள்,

ஒவ்வொரு அடுத்த மணி நேரத்திற்கும் - 5,000 ரூபிள்

சாலை அடையாளத்தின் அடிப்பகுதி 0.8-1 மிமீ தடிமன் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகால் ஆனது, விறைப்பு பண்புகளை அதிகரிக்க, பணிப்பகுதி இரட்டை விளிம்பைப் பெற உருட்டப்படுகிறது. GOST R 52290-2004 மற்றும் GOST 32945-2014 ஆகியவற்றின் படி உயர்தர பிரதிபலிப்பு படங்களால் செய்யப்பட்ட சாலை அடையாள முகமூடி அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதல் விறைப்பு விலா எலும்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட இணைப்புகள் காற்று சுமை மற்றும் எந்த சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழும் அடையாளம் வளைக்கும் சாத்தியத்தை நீக்குகின்றன. சாலை அடையாளத்தைப் பாதுகாக்க, அடித்தளத்தில் ஒரு சிறப்பு நாக்கு வகை கட்டுதல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ரஷியன் கூட்டமைப்பு அல்லது உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகளின் நிர்வாக அதிகாரிகளால் நிறுவப்பட்ட நடைமுறையின்படி உரிமையாளர்கள் பார்க்கிங் அனுமதி பெற்றுள்ள வாகனங்கள் மட்டுமே மற்றும் தொடர்புடைய நிர்வாக அதிகாரிகளால் நிறுவப்பட்ட எல்லைக்குள் செல்லுபடியாகும் என்பதைக் குறிக்கிறது. , ரஷியன் கூட்டமைப்பு அல்லது உள்ளூர் அரசாங்க அமைப்புகளின் பொருள் 6.4 உடன் குறிக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வைக்கலாம்.

அட்டவணை E.8
மில்லிமீட்டரில் பரிமாணங்கள்

பிக்கப்:

முகவரியில் உள்ள கிடங்கில் இருந்து பிக்கப்: மாஸ்கோ, ஸ்டம்ப். ஷோசெய்னயா, 90, கட்டிடம் 5

திறக்கும் நேரம்: திங்கள்-வெள்ளி, 10:00 - 18:00

சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு, பொருட்களைப் பெறும்போது, ​​உங்களிடம் ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி அல்லது முத்திரை இருக்க வேண்டும். தனிநபர்களுக்கு - பாஸ்போர்ட்.

மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் விநியோகம்*:

• மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்குள் மாஸ்கோவில் டெலிவரி - 1000 ** ரூப்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 10 கிமீ வரை டெலிவரி - 1500 ** ரூப்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 10 முதல் 20 கிமீ வரை டெலிவரி - 2000** ரப்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 20 முதல் 30 கிமீ வரை டெலிவரி - 2500 ** ரூப்.

வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்கள் தவிர 10:00 முதல் 18:00 வரை டெலிவரி தினமும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

* ஆர்டர்கள் நுழைவாயிலுக்கு அல்லது அருகிலுள்ள சாத்தியமான வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன;
** மொத்த எடை 1000 கிலோவுக்கு மிகாமல், 4 மீட்டருக்கு மேல் நீளமில்லாத ஒரு ஆர்டரை வழங்குவதற்கான விலை குறிக்கப்படுகிறது.

ரஷ்யா முழுவதும் விநியோகம்:

ரஷ்யாவிற்குள் விநியோகம் போக்குவரத்து நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மாஸ்கோவில் TC "PEK", TC "GlavDostavka", "DK Transit" (IP Litovchenko) டெர்மினல்களுக்கு டெலிவரி இலவசம். மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் விநியோகத்திற்கான விலைப் பட்டியலின் படி மற்ற போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் டெர்மினல்களுக்கு (டிசி பிசினஸ் லைன்ஸ் தவிர).