பீட்டர் I பால்கோனின் குதிரையேற்ற சிலை. வெண்கல குதிரை வீரரின் நினைவுச்சின்னம். பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தை திறப்பது

இது அனைத்தும் செனட் சபையில் தொடங்கியது ரஷ்ய பேரரசுபேரரசி இரண்டாம் கேத்தரின் நினைவாக ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க முடிவு செய்தார். இருப்பினும், தொலைநோக்கு மற்றும் புரிதல் அரசியல் சூழ்நிலைமற்றும் மக்களின் மனநிலை, கேத்தரின் இந்த மரியாதையை மறுத்துவிட்டார், அவரது பெரிய முன்னோடியான பீட்டர் I அழியாததற்கு முன்பு அவருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைப்பது பொருத்தமற்றது என்று அறிவித்தார், இந்த தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்கிய வரலாறு இன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மட்டுமல்ல , ஆனால் பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னங்கள் இருக்கும் எல்லா இடங்களிலும்.

கேத்தரின் II பிரமாண்டமான ஒன்றை உருவாக்கத் தொடங்கினார், அவர் வெற்றி பெற்றார். பீட்டர் 1 க்கு நினைவுச்சின்னம் " வெண்கல குதிரைவீரன்"ஒரு தலைசிறந்த படைப்பு மற்றும் அதன் உருவாக்கத்தின் கதை ஒரு சாகச நாவலைப் போன்றது.

ஒரு கட்டிடக் கலைஞரை எங்கே கண்டுபிடிப்பது

பொருத்தமான எஜமானரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் சிக்கலை எகடெரினா மிகவும் தீவிரமாக அணுகினார். இறுதியில், பாரிஸ் அகாடமி பேராசிரியரான டெனிஸ் டிடெரோட்டின் பரிந்துரையின் பேரில், அவர் தொடர்ந்து கடிதம் அனுப்பினார், மற்றும் அவரது சக ஊழியர் வால்டேர், மாஸ்டர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அழைக்கப்பட்டார். பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் எட்டியென் மாரிஸ் ஃபால்கோனெட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட உள்ளது, அவர் பிரெஞ்சு மன்னரின் சட்டப்பூர்வ விருப்பமான மார்க்யூஸ் டி பாம்படூரின் ஆதரவை அனுபவித்தார்.

நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வாய்ப்பு

பால்கோன் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டார், ஆனால் அவர் சாதாரண அளவிலான சிற்பங்களுடன் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. எனவே, பீட்டர் 1 க்கான நினைவுச்சின்னத்தின் எதிர்கால ஆசிரியர் மகிழ்ச்சியுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடித்தார், இருப்பினும் ஒரு பெரிய தொகைகட்டணம்.

அவர், உண்மையில், பாரிஸில் மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். சிற்பி ஒரு ஆயத்த ஓவியம் மற்றும் நினைவுச்சின்னம் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றிய முழுமையான யோசனையுடன் ரஷ்யாவிற்கு வருகிறார்.

சூடான விவாதம்

இருப்பினும், பிரச்சனை என்னவென்றால், சிலையின் அமைப்பு குறித்த இறுதி முடிவில் எந்தவொரு செல்வாக்கும் உள்ள அனைவரும் அதை வித்தியாசமாக கற்பனை செய்தனர். வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னத்தின் வரலாறு இந்த திட்டங்களில் சிலவற்றைப் பாதுகாத்துள்ளது.

பண்டைய ரோமானிய பாணியில் செய்யப்பட்ட பேரரசரின் சிலையைப் பார்க்க கேத்தரின் விரும்பினார். அவர் ரோமானிய டோகா உடையணிந்து, கைகளில் ஒரு செங்கோலைப் பிடித்து, ஒரு வெற்றிகரமான போர்வீரனின் மகத்துவத்தை அவரது முழு தோற்றத்துடன் வெளிப்படுத்த வேண்டும்.

ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் பிரதிநிதி, உண்மையான மாநில கவுன்சிலர் யாகோவ் யாகோவ்லெவிச் ஷ்டெலின் உருவகங்களை நோக்கி ஈர்க்கப்பட்டார். மற்ற சிலைகளால் சூழப்பட்ட ராஜாவை சித்தரிக்க அவர் தொடர்ந்து முன்மொழிந்தார், இது அவரது திட்டத்தின் படி, வெற்றி, விவேகம் மற்றும் கடின உழைப்பை வெளிப்படுத்துவதாக இருந்தது.

கேத்தரின் II இன் தனிப்பட்ட செயலாளர், இவான் இவனோவிச் பெட்ஸ்காய், ஜனாதிபதியாக இருந்தார் இம்பீரியல் அகாடமிகலை, முழு உயரத்தில் நிற்கும் மனிதனின் உன்னதமான போஸில் சிலை செய்யப்பட வேண்டும் என்று விரும்பினார்.

ஃபால்கோனை பணியமர்த்த பரிந்துரைத்த அவர், நினைவுச்சின்னத்தை நீரூற்று வடிவில் உருவாக்க முன்மொழிந்ததன் மூலம் சர்ச்சையின் கொதிக்கும் கோப்பைக்கு பங்களித்தார். எனவே பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் இன்று அமைந்துள்ள இடத்தில், ஒரு நேர்த்தியான குளம் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

மேலும் சில ஆக்கப்பூர்வமான ஆலோசகர்கள் பேரரசரின் ஒரு கண்ணை பன்னிரெண்டு கல்லூரிகளுக்கும் மற்றொன்றை நோக்கியும் செலுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தனர். அந்த முகத்தின் வெளிப்பாடு எப்படி இருந்திருக்கும் என்று கற்பனை செய்யவே பயமாக இருக்கிறது.

இருப்பினும், பால்கோன் பின்வாங்கப் போவதில்லை. முதல் நினைவுச்சின்னம் பேரரசரின் உண்மையான தனிப்பட்ட குணங்களைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார், மேலும் இறையாண்மைக்கான புகழ்ச்சியான அடைமொழிகளின் படத்தொகுப்பின் முப்பரிமாண காட்சிப்படுத்தலாக மாறக்கூடாது. மற்றும் மாஸ்டர் தனது நிலையை பாதுகாக்க முடிந்தது.

ஒரு மாதிரியை உருவாக்குதல்

சிற்பி அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் ஒரு பிளாஸ்டர் மாதிரியை உருவாக்கினார். அவர் ஒரு இளம் உதவியாளருடன் இணைந்து பணியாற்றினார் - பிரான்சில் இருந்து அவருடன் வந்த அவரது மாணவி மேரி அன்னே கோலோட். பால்கோன் பேரரசரின் ஆளுமை மற்றும் தன்மையைப் படிக்க நிறைய நேரம் செலவிட்டார். நான் பீட்டர் I இன் பிளாஸ்டர் மார்பளவு மற்றும் முகமூடிகளை ஆய்வு செய்தேன்.

சிற்பி ஜெனரல் மெலிசினோவிடம் திரும்பினார், அவர் ராஜாவைப் போலவே உயரத்திலும் உருவத்திலும் இருந்தார், மேலும் அவர் அவருக்கு போஸ் கொடுக்க ஒப்புக்கொண்டார். ஆனால் சிற்பியால் பீட்டர் I இன் முகத்தை உருவாக்க முடியவில்லை. எனவே அவர் இந்த வேலையை தனது 20 வயது உதவியாளரான மேரி அன்னேவிடம் ஒப்படைத்தார்.

நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவதில் அவரது மதிப்புமிக்க பங்களிப்புக்காக, கேத்தரின் II மேரி அன்னே கோலோட்டை உறுப்பினராக ஏற்றுக்கொள்ள உத்தரவிட்டார். ரஷ்ய அகாடமிகலை மற்றும் கணிசமான வாழ்நாள் ஓய்வூதியம் வழங்கப்பட்டது.

குதிரையுடன் வேலை

மீண்டும் சிற்பி அரசவைகளின் எதிர்ப்பைத் தாங்க வேண்டியிருந்தது. இந்த நேரத்தில், சர்ச்சைக்கு காரணம் பீட்டர் I உட்கார வேண்டிய குதிரை இனம், பிரபுக்களின் பிரதிநிதிகள் இந்த உருவம் பண்டைய கலையில் நீண்ட காலமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குதிரைகளின் உருவத்தில் செதுக்கப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர்.

ஆனால் மாஸ்டர் ஒரு அமைதியான மற்றும் புனிதமான அணிவகுப்பு வரைவு குதிரையை உருவாக்க விரும்பவில்லை. குதிரையின் மீது பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் தனித்துவமானதாக இருக்க வேண்டும். Etienne Maurice Falconet தன்னை அமைத்துக்கொண்டார் ஒரு கடினமான பணி- வளர்க்கும் விலங்கின் மீது சவாரி செய்பவரை சித்தரிக்கவும். இந்த யோசனையை உயிர்ப்பிக்க, ஒரு மர மேடை கட்டப்பட்டது, அதில் சவாரி செய்பவர் பறக்க வேண்டும், குதிரையை அதன் பின்னங்கால்களில் உயர்த்தினார்.

ஓரியோல் இனத்தின் இரண்டு அற்புதமான டிராட்டர்கள் அரச தொழுவத்திலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. வரலாறு அவர்களின் புனைப்பெயர்களை கூட பாதுகாத்துள்ளது - கேப்ரிஸ் மற்றும் டயமண்ட். ரைடர்ஸ் (இது குதிரை சவாரி மற்றும் குதிரைகளைப் பயிற்றுவிக்கும் ஒரு நிபுணரின் பெயர்) அஃபனசி டெலிக்னிகோவ், கைலோவ் மற்றும் பலர் ஒரு நாளைக்கு நூற்றுக்கணக்கான முறை மேடையில் ஏறினர் மற்றும் சவாரி செய்பவரின் விருப்பத்திற்குக் கீழ்ப்படிந்த உன்னத விலங்குகள், ஒவ்வொரு முறையும் வளர்க்கப்படுகின்றன. மேலே, ஒரு கணம் உறைகிறது.

இந்த தருணத்தில்தான் எட்டியென் மாரிஸ் கைப்பற்ற முயன்றார். குதிரையின் கால்களில் நடுங்கும் தசைகளைப் பார்த்து, கழுத்தின் வளைவையும், அவரது பெரிய கண்களின் பெருமையையும் ஆராய்ந்து பார்த்தார். சிற்பி உடனடியாக அவர் பார்த்த அனைத்தையும் வரைந்தார், பின்னர் அவர் மாதிரியுடன் அமைதியாக வேலை செய்ய முடியும்.

முதலில் படங்களை வரைந்தார். பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் அவர்கள் மீது சித்தரிக்கப்பட்டது வெவ்வேறு கோணங்கள். பின்னர் அவர் தனது யோசனைகளை காகிதத்திற்கு மாற்றினார். அதன் பிறகுதான் அவர் சிற்பத்தின் முப்பரிமாண மாதிரியில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார்.

பெரிட்டர்களின் பயிற்சிகள் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்தன. இந்த நேரத்தில், பலர் இந்த நிலையில் நிலைகளை மாற்ற முடிந்தது. ஆனால் முயற்சிகள் வீண் போகவில்லை. பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் "வெண்கல குதிரைவீரன்" உலகில் ஒப்புமைகள் இல்லை.

இடி கல்

இதற்கிடையில், மற்றொரு சமமான லட்சிய திட்டம் இணையாக செயல்படுத்தப்பட்டது.

பீட்டர் 1 க்கான நினைவுச்சின்னத்தின் உயரம் 10.4 மீட்டர். அதற்குப் பொருத்தமாக ஒரு காலடியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியிருந்தது. இது ஒரு அலை வடிவில் செய்யப்பட்ட ஒரு தொகுதியாக இருக்க வேண்டும் என்று எட்டியென் மாரிஸ் கருதினார். பீட்டர் I ரஷ்யாவிற்கு கடலுக்கான அணுகலைத் திறந்ததை இது குறிக்கும்.

இருப்பினும், அவர்களால் பொருத்தமான எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பல கிரானைட் துண்டுகளிலிருந்து ஒரு பீடத்தை உருவாக்கும் விருப்பம் ஏற்கனவே பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் ஒருவர் பொருத்தமான கல்லைக் கண்டுபிடித்து வழங்க ஒரு போட்டியை அறிவிக்க பரிந்துரைத்தார். அதற்கான அறிவிப்பு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அரசிதழில் உடனடியாக வெளியிடப்பட்டது.

லக்தி கிராமத்தைச் சேர்ந்த ஒரு விவசாயி தோன்றுவதற்கு அதிக நேரம் கடக்கவில்லை. அவர்களின் காடுகளில் விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கல் இருப்பதாக அவர் கூறினார். கூடுதலாக, விவசாயிகள் பேரரசர் பீட்டர் I தன்னைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆய்வு செய்ய ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை இந்த கல்லில் ஏறியதாகக் கூறினர்.

இந்த வலியுறுத்தல், சில அடிப்படைகள் இல்லாமல் இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பீட்டர் தி கிரேட் தோட்டம் லக்தி கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், பேரரசர் ஒருமுறை அங்கு ஏறினாரா இல்லையா என்பது முக்கியமல்ல, ஆனால் கல்லுக்கு ஒரு பயணம் அனுப்பப்பட்டது, அது அதன் நோக்கத்திற்கு ஏற்றதா என்பதை தீர்மானிக்க அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

உள்ளூர் விவசாயிகள் இதை தண்டர் ஸ்டோன் என்று அழைத்தனர். புராணத்தின் படி, நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு மின்னல் பாறையைத் தாக்கி இந்த துண்டு உடைந்தது.

போக்குவரத்து சிரமங்கள்

தண்டர் ஸ்டோன் ஒரு பீடமாக பணியாற்ற ஏற்றதாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் அதன் அளவு போக்குவரத்துக்கு கடுமையான சிரமங்களை உருவாக்கியது. 8 மீட்டர் உயரம் (மூன்று மாடி வீடு போன்றது), 13 மீட்டர் நீளம் (3-4 நிலையான நுழைவாயில்கள் போன்றவை) மற்றும் 6 மீட்டர் அகலம் கொண்ட ஒரு தொகுதியை கற்பனை செய்து பாருங்கள். நிச்சயமாக, எந்த கனரக உபகரணங்களின் கேள்வியும் இல்லை, மற்றும் தூரம் செனட் சதுக்கம்செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் (இன்று பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் இருக்கும் இடம்) மிகவும் கண்ணியமாக இருந்தது.

பயணத்தின் ஒரு பகுதி தண்ணீரால் செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் கப்பலில் ஏற்றும் அளவிற்கு, பாறாங்கல் 8.5 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் இழுக்கப்பட வேண்டியிருந்தது.

இவான் இவனோவிச் பெட்ஸ்காய் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தார். அவரது ஆலோசனையின் பேரில், சிறப்பு மர தண்டவாளங்கள் சாக்கடை வடிவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை செப்புத் தாள்களால் மூடப்பட்டு பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட 32 வெண்கலப் பந்துகள் தயாரிக்கப்பட்டன. பொறிமுறையானது தாங்கியின் கொள்கையில் செயல்பட வேண்டும்.

முதலில், ஒரு சிறிய மாதிரி முயற்சி செய்யப்பட்டது. அசல் பத்து மடங்கு பெரியதாக இருந்திருக்க வேண்டும். சோதனைகளில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, முழு அளவிலான மொபைல் பொறிமுறையை நாங்கள் தயாரிக்கத் தொடங்கினோம்.

பாதையின் தரைப் பகுதி

இதற்கிடையில், அவர்கள் செய்யத் தொடங்கிய முதல் விஷயம், கல்லில் இருந்து சிக்கிய பூமி மற்றும் பிற வைப்புகளை அகற்றுவதாகும். இந்த நடவடிக்கையால் 600 டன் எடை குறைக்க முடிந்தது. துப்புரவு பணியில் தினமும் ஐந்நூறு வீரர்களும் விவசாயிகளும் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர்.

இதற்குப் பிறகு, அவர்கள் தண்டர் ஸ்டோனைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை நேரடியாக சுத்தம் செய்யத் தொடங்கினர், அதை சாரக்கட்டுகளால் சுற்றி வளைத்து, தண்டவாளங்கள் அமைப்பதற்கான தரையைத் தயார் செய்தனர். இந்த பணி நான்கு மாதங்கள் நடந்தது.

முழு வழியிலும், முதலில் 20 மீட்டர் அகலமுள்ள சாலையை சுத்தம் செய்து, அதை அடர்த்தியான குவியல்களால் பலப்படுத்த வேண்டும், பின்னர் அதன் மேல் சில இறக்கக்கூடிய தண்டவாளங்கள் போட வேண்டும். கல் நகர்த்தப்பட்ட பிறகு, தண்டவாளங்கள் கடந்து வந்த பாதையில் இருந்து அகற்றப்பட்டு முன்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டன.

முழு ஐரோப்பாவும் மாபெரும் கல்லைக் கொண்டு செல்லும் பணியின் முன்னேற்றத்தைப் பின்பற்றியது. இது ஒரு முன்னோடியில்லாத நிகழ்வாகும். இதற்கு முன் இவ்வளவு பெரிய ஒற்றைக்கல் இவ்வளவு தூரம் நகர்த்தப்பட்டதில்லை.

எளிதான பாதை அல்ல

நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தி, தண்டர் ஸ்டோன் ஒரு சிறப்பு மேடையில் வைக்கப்பட்டது, இது தண்டவாளங்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கைக்கு நிறைய நேரம் மற்றும் நம்பமுடியாத முயற்சி தேவைப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் பல நூற்றாண்டுகளாக ஈரமான பூமியில் கிடந்த ஒரு பாறை அதன் இடத்திலிருந்து கிழிந்தது. அப்படித்தான் ஆரம்பித்தது நீண்ட தூரம்தலைநகருக்கு, அங்கு பீட்டர் 1 "வெண்கல குதிரைவீரன்" நினைவுச்சின்னம் அவர் மீது அமைக்கப்பட இருந்தது.

முப்பது செப்பு பந்துகள் ஒருவருக்கொருவர் அரை மீட்டர் தொலைவில் ரயில் பள்ளங்களில் நிறுவப்பட்டன. இந்த பந்துகள் எதுவும் நின்று அண்டைக்கு அருகில் வராமல் இருக்க, இதற்காக பிரத்யேகமாக நியமிக்கப்பட்டவர்களை கண்காணிக்க வேண்டும். அவர்கள் இரும்பு துருவங்களைக் கொண்டிருந்தனர், தேவைப்பட்டால், அவர்கள் கோளப் பகுதியைத் தள்ளலாம் அல்லது மெதுவாகச் செய்யலாம்.

முதல் ஜெர்க் போது, ​​கல் ஏற்றப்பட்ட அமைப்பு, அரை மீட்டர் நகர்த்தப்பட்டது. அடுத்த ஒரு போது நான் இன்னும் சில மீட்டர் கடக்க முடிந்தது. மேலும் இது விரிகுடாவிற்கு சுமார் ஒன்பது கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது, அங்கு தண்டர் ஸ்டோன் ஒரு சிறப்பு படகில் ஏற்றப்பட இருந்தது.

நேரத்தை வீணாக்காமல் இருப்பதற்காக, 46 கல் மேசன்கள் வழியில் தண்டர் ஸ்டோனை பதப்படுத்தத் தொடங்கினர். எட்டியென் ஃபால்கோனெட் உருவாக்கிய வடிவத்தை பாறைக்கு வழங்குவதே அவர்களின் பணி. இந்த கட்டத்தில், சிற்பி மீண்டும் ஒரு சோர்வுற்ற கருத்தியல் போரைத் தாங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் அனைத்து நீதிமன்ற உறுப்பினர்களும் கல்லை அப்படியே விட வேண்டும் என்றும் அதில் எதையும் மாற்றக்கூடாது என்றும் ஒருமனதாக அறிவித்தனர்.

இருப்பினும், இந்த முறை மாஸ்டர் சொந்தமாக வலியுறுத்த முடிந்தது. ரஷ்ய இயற்கையின் அழகின் மீது ஒரு வெளிநாட்டவரின் இழிவு என்று எதிரிகள் இதை முன்வைக்க முயன்றாலும், கேத்தரின் பீடத்தை செயலாக்க அனுமதி வழங்கினார்.

சாலையில் பாறாங்கல் விரிசல் ஏற்பட்டு இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிந்ததாக சில ஆதாரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. இது கல்வெட்டு வேலையின் விளைவாக நடந்ததா அல்லது வேறு ஏதாவது காரணமா என்பது சரித்திரம் மௌனமாக இருக்கிறது. இந்த சம்பவத்திற்கு போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டிருந்தவர்களின் எதிர்வினை குறித்தும் எங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது. அவர்கள் இதை ஒரு பேரழிவாக உணர்ந்தார்களா அல்லது அதற்கு மாறாக, ஒரு ஆசீர்வாதமாக உணர்ந்தார்களா என்பதை நாம் இனி அறிய மாட்டோம்.

தண்டர் ஸ்டோனின் விழுந்த பகுதி இன்றும் காணக்கூடிய இடத்தில் கிடப்பில் போடப்பட்டது, மேலும் குழு பின்லாந்து வளைகுடாவிற்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தது.

நீர் மூலம் போக்குவரத்துக்கான தயாரிப்பு

இதற்கிடையில், பின்லாந்து வளைகுடாவின் கரையில் ஒரு கப்பல் மற்றும் பிரமாண்டமான கல்லைக் கொண்டு செல்வதற்கான சிறப்புக் கப்பல் கட்டப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இருந்த எந்த ஒரு படகும் இந்த சரக்கு எடையை தாங்க முடியாது. எனவே, திறமையான கப்பல் ஆசிரியர் கிரிகோரி கோர்செப்னிகோவ் வரைபடங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினார், அதன்படி அவர்கள் ஒரு தள்ளுவண்டியை உருவாக்க வேண்டும் - ஒரு தட்டையான அடிமட்டக் கப்பல், இது குறிப்பிடத்தக்க எடையை மிதக்க வைக்கும்.

ராம்ஸ் கனரக பீரங்கிகளை நகர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. சாராம்சத்தில், இவை முழு சுற்றளவிலும் பீரங்கிகள் பொருத்தப்பட்ட சிறிய மொபைல் கோட்டைகள். மேலும், துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை 38 அலகுகளை எட்டக்கூடும். பீரங்கி குண்டுகள், துப்பாக்கி குண்டுகள் மற்றும் பீரங்கிகளை இயக்கிய மனிதர்களின் எடையை இதனுடன் சேர்த்தால், சட்டகத்தின் தூக்கும் திறன் பற்றிய தோராயமான யோசனையைப் பெறலாம்.

இருப்பினும், இது கூட போதுமானதாக இல்லை. நான் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கப்பலை வடிவமைக்க வேண்டியிருந்தது. தண்டர் ஸ்டோனை மூழ்கடிக்க, சட்டத்தை தண்ணீரில் நிரப்பி மூழ்கடித்தார். கப்பலில் கல் வைக்கப்பட்டபோது, ​​​​தண்ணீர் வெளியேற்றப்பட்டது, பாதையின் கடல் பகுதியில் பயணம் தொடங்கியது. பயணம் சிறப்பாகச் சென்றது, செப்டம்பர் 26, 1770 அன்று, பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னம் இன்று அமைந்துள்ள இடத்திற்கு கல் வழங்கப்பட்டது.

நினைவுச்சின்னத்தின் வேலையின் கடைசி கட்டங்கள்

இந்த முழு போக்குவரத்துக் காவியத்தின் போது, ​​எட்டியென் பால்கோனெட் சிற்பத்தில் வேலை செய்வதை நிறுத்தவில்லை. பீட்டர் 1 க்கான நினைவுச்சின்னத்தின் உயரம் நகரவாசிகளின் கற்பனையை வியக்க வைத்தது. உண்மையில், இவ்வளவு பெரிய விஷயம் ஏன் கட்டப்பட்டது என்பது பலருக்கு புரியவில்லை. அந்த நேரத்தில் நாட்டில் யாருக்கும் ஒரு நினைவுச்சின்னம் இல்லை என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. மேலும் பட்டறை முற்றத்தில் அனைவரும் சுதந்திரமாக பார்க்கக்கூடிய முழு அளவில் தயாரிக்கப்பட்ட பிளாஸ்டர் மாடல் நிறைய வதந்திகளை ஏற்படுத்தியது.

ஆனால் சாதாரண குடிமக்களின் திகைப்பை எஜமானர்களின் எதிர்வினையுடன் ஒப்பிட முடியாது. சிலை வார்ப்பு தொடங்கும் நேரம் வந்தபோது, ​​​​யாரும் இந்த வேலையை எடுக்க ஒப்புக் கொள்ளவில்லை.

பீட்டர் 1 க்கு ஒரு வெண்கல நினைவுச்சின்னத்தை வார்ப்பதற்காக பால்கோனெட் அழைக்கப்பட்டார், அதன் விளக்கத்தை அவர் மட்டுமே கொடுத்தார். பொதுவான அவுட்லைன், ஒரு திறமையான பிரெஞ்சு மாஸ்டர். இருப்பினும், அவர் வந்து வேலையின் அளவைப் பார்த்ததும், சிற்பியின் தேவைகளையும் நன்கு அறிந்ததும், அவர் எட்டியென்னை பைத்தியம் என்று அழைத்துக்கொண்டு வீட்டிற்குச் சென்றார்.

இறுதியில், எட்டியென் ஃபால்கோனெட் ஒரு ஃபவுண்டரி தொழிலாளியைக் கண்டுபிடித்தார், அவர் உண்மையிலேயே தைரியமான திட்டத்தை எடுக்க ஒப்புக்கொண்டார். தண்டர் ஸ்டோனின் போக்குவரத்துக்கான தயாரிப்புகள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, ​​பீரங்கி தயாரிப்பாளரான எமிலியன் கைலோவ் மூலம் போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் வழிமுறைகளுக்கான பாகங்கள் போடப்பட்டன. அப்போதும் கூட, ஃபால்கோன் தனது விடாமுயற்சியையும் துல்லியத்தையும் குறிப்பிட்டார். இப்போது அவர் நினைவுச்சின்னத்தை அமைப்பதில் ஒத்துழைக்க அவரை அழைத்தார்.

வேலை கடினமாக இருந்தது. மேலும், அது பிரம்மாண்டமான அளவு மட்டும் அல்ல. நினைவுச்சின்னத்தின் வடிவமைப்பு முன்னோடியில்லாத சிக்கல்களை உருவாக்கியது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பீட்டர் 1 இன் நினைவுச்சின்னத்தை நீங்கள் பார்த்தால், அதற்கு மூன்று ஆதரவு புள்ளிகள் மட்டுமே இருப்பதைக் காண்பீர்கள் - குதிரையின் பின்னங்கால் மற்றும் வால். தேவையான சமநிலையை பராமரிப்பது எளிதான காரியம் அல்ல. ஆனால் பயிற்சிக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. எஜமானர்களுக்கு ஒரே ஒரு முயற்சி மட்டுமே இருந்தது.

சிற்பத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, பால்கோன் பல அசல் தீர்வுகளை நாடினார். முதலாவதாக, குதிரையால் மிதிக்கப்படும் ஒரு பாம்பை அவர் கலவையில் அறிமுகப்படுத்தினார், இரண்டாவதாக, அவரது திட்டத்தின் படி, சிலையின் முன் பகுதியின் சுவர்கள் மற்ற நினைவுச்சின்னத்தின் தடிமன் விட விகிதாசாரமாக மெல்லியதாக இருந்தன, மூன்றாவதாக, நான்கு குதிரையின் குழுவில் டன் இரும்பு கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டது, அதனால் அவளது சமநிலையை பராமரிக்கிறது. எனவே, குதிரையில் பீட்டர் 1 பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட வேண்டியிருந்தது.

வார்ப்பு பேரழிவு

மூன்று ஆண்டுகள் நீடித்தது ஆயத்த வேலைசிலை வடிப்பதற்காக. இறுதியாக எல்லாம் தயாராக இருந்தது, கைவினைஞர்கள் வேலைக்குச் சென்றனர். நினைவுச்சின்னத்தின் வடிவம் ஒரு சிறப்பு குழியில் இருந்தது. சிறிது உயரத்தில் ஒரு உருகும் உலை இருந்தது, அதில் இருந்து குழாய்கள் ஒரு கோணத்தில் ஓடியது. இந்த குழாய்கள் மூலம், சூடான உலோகம் அச்சுக்குள் பாயும், அதை சமமாக நிரப்ப வேண்டும்.

இந்த குழாய்கள் வெடிப்பதைத் தடுக்க, அவை ஒவ்வொன்றின் கீழும் ஒரு தீ எரிக்கப்பட்டு அவை தொடர்ந்து சூடாக்கப்பட்டன. ஆனால் வார்ப்பு பணியின் போது, ​​தீ ஒன்று அணைந்தது. இது கவனிக்கப்படாமல் போனது, குளிர்ந்த குழாய் வெடித்தது, அதன் மூலம் உருகிய உலோகம் பாயத் தொடங்கியது. மேலும் இது, தீக்கு வழிவகுத்தது.

மக்கள் பட்டறையிலிருந்து வெளியேறினர், பால்கோன் மயக்கமடைந்தார், கைலோவ் மட்டும் தலையை இழக்கவில்லை. தீயை வேகமாக அணைத்து, குழாயில் ஏற்பட்ட விரிசலை புதிய களிமண்ணால் நிரப்பி, தனது ஆடைகளைக் கிழித்து, நனைத்து, உடைந்த குழாயைச் சுற்றிக் கட்டினார்.

இது ஒரு உண்மையான சாதனை. கைலோவ் அவசரகால சூழ்நிலையில் குளிர்ச்சியாக இருந்ததால் மட்டுமல்ல. தீயை அணைப்பது எளிதாக இருக்கவில்லை. ஃபவுண்டரி தொழிலாளிக்கு பலத்த தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டு கண்ணையும் இழந்தார். ஆனால் அவருக்கு நன்றி பெரும்பாலானசிலை காப்பாற்றப்பட்டது.

இன்று பீட்டர் 1 "வெண்கல குதிரைவீரன்" நினைவுச்சின்னம்

பல வரலாற்று நிகழ்வுகள்என்றென்றும் வளர்க்கும் குதிரையில் அமர்ந்திருக்கும் வெண்கல பீட்டர் I ஐப் பார்க்கும் வாய்ப்பு எனக்கு கிடைத்தது. வணிக அட்டைசெயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வருபவர்களுக்காக வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. அதன் பின்னணியில் புகைப்படம் எடுக்க சுற்றுலா பயணிகள் விரைகிறார்கள், கேமரா ஷட்டர்களை காய்ச்சலுடன் கிளிக் செய்கிறார்கள். மற்றும் பூர்வீக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் குடியிருப்பாளர்கள் பாரம்பரியமாக திருமண விழாவின் ஒரு பகுதியை நடத்த இங்கு வருகிறார்கள்.

நீங்கள் வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னத்தை (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) நேரில் பார்க்க விரும்பலாம். பெரிய மாஸ்டரின் இந்த வேலையை நீங்கள் பார்க்கும்போது, ​​​​இந்த அழகான சிற்பத்தை கவனமாக சிந்திக்கும் மகிழ்ச்சியை இழக்க நாங்கள் மிகவும் பழக்கமாகிவிட்ட அவசரத்தையும் சலசலப்பையும் அனுமதிக்காதீர்கள். அதைச் சுற்றி வர முயற்சிக்கவும் மற்றும் விவரங்களைப் பார்க்கவும் வெவ்வேறு பக்கங்கள். இந்த வெளித்தோற்றத்தில் எளிமையான நினைவுச்சின்னத்தில் வடிவமைப்பின் ஆழத்தையும் செழுமையையும் நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.

விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: குதிரையின் பின்புறத்தில் சேணத்திற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு விலங்கு தோலைக் காண்பீர்கள், மேலும் பேரரசர் அணிந்திருக்கும் ஆடைகள் உண்மையில் எதிலும் இல்லை. வரலாற்று காலம். சிற்பி அசல் ரஷ்ய உடையை பண்டைய ரோமானியர்களின் ஆடைகளின் கூறுகளுடன் இணைக்க முயன்றார். அவர் இதை மிகவும் இயல்பாகச் செய்ய முடிந்தது என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னத்தை ஆராய்ந்த பின்னர், சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமான புகைப்படம், அவசரப்படாமல், நீங்கள் அழைத்துச் செல்லப்படுவீர்கள். பண்டைய தலைநகரம்ஒரு பிரபலமான அடையாளத்தின் மற்றொரு புகைப்படம் மட்டுமல்ல, ஒரு பெரிய நாட்டின் வரலாற்று கடந்த காலத்தை நீங்கள் உண்மையிலேயே தொட முடியும்.

பீட்டர் I ("வெண்கல குதிரைவீரன்") நினைவுச்சின்னம் செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. சிற்பத்தின் ஆசிரியர் பிரெஞ்சு சிற்பி எட்டியென்-மாரிஸ் ஃபால்கோனெட் ஆவார்.
பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் இடம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. பேரரசரால் நிறுவப்பட்ட முக்கிய சட்டமன்ற அமைப்பின் கட்டிடமான அட்மிரால்டி அருகில் உள்ளது. சாரிஸ்ட் ரஷ்யா- செனட். செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் நினைவுச்சின்னத்தை வைக்க கேத்தரின் II வலியுறுத்தினார். சிற்பத்தின் ஆசிரியர், எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோனெட், நெவாவுக்கு நெருக்கமாக "வெண்கல குதிரைவீரனை" நிறுவுவதன் மூலம் தனது சொந்த காரியத்தைச் செய்தார்.
கேத்தரின் II இன் உத்தரவின்படி, பால்கோனெட் இளவரசர் கோலிட்சினால் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அழைக்கப்பட்டார். பாரிஸ் அகாடமி ஆஃப் பெயிண்டிங் டிடெரோட் மற்றும் வால்டேரின் பேராசிரியர்கள், அதன் சுவை கேத்தரின் II நம்பினார், இந்த மாஸ்டரிடம் திரும்புமாறு அறிவுறுத்தினர்.
பால்கோனுக்கு ஏற்கனவே ஐம்பது வயது. அவர் ஒரு பீங்கான் தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் பெரிய மற்றும் கனவு கண்டார் நினைவுச்சின்ன கலை. ரஷ்யாவில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க அழைப்பு வந்தபோது, ​​​​பால்கோன், தயக்கமின்றி, செப்டம்பர் 6, 1766 அன்று ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். அதன் நிபந்தனைகள் தீர்மானிக்கப்பட்டன: பீட்டருக்கான நினைவுச்சின்னம் "முக்கியமாக பிரமாண்டமான ஒரு குதிரையேற்ற சிலை" கொண்டிருக்க வேண்டும். சிற்பிக்கு மிகவும் எளிமையான கட்டணம் (200 ஆயிரம் லிவர்ஸ்) வழங்கப்பட்டது, மற்ற எஜமானர்கள் இரண்டு மடங்கு அதிகமாகக் கேட்டார்கள்.

ஃபால்கோனெட் தனது பதினேழு வயது உதவியாளர் மேரி-ஆன் கொலோட்டுடன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வந்தார்.
சிற்பத்தின் ஆசிரியரால் பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னத்தின் பார்வை பேரரசி மற்றும் பெரும்பான்மையான ரஷ்ய பிரபுக்களின் விருப்பத்திலிருந்து வியக்கத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது. ரோமானியப் பேரரசர் போல் குதிரையின் மீது அமர்ந்து, கையில் தடி அல்லது செங்கோலுடன் பீட்டர் I ஐப் பார்ப்பார் என்று கேத்தரின் II எதிர்பார்த்தார். ஸ்டேட் கவுன்சிலர் ஷ்டெலின் பீட்டரின் உருவத்தை விவேகம், விடாமுயற்சி, நீதி மற்றும் வெற்றியின் உருவகங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார். நினைவுச்சின்னத்தை நிர்மாணிப்பதை மேற்பார்வையிட்ட I. I. பெட்ஸ்காய், அதை ஒரு முழு நீள உருவமாக கற்பனை செய்து, ஒரு தளபதியின் தடியை கையில் வைத்திருந்தார். சக்கரவர்த்தியின் வலது கண்ணை அட்மிரால்டிக்கும், இடதுபுறம் பன்னிரண்டு கல்லூரிகளின் கட்டிடத்திற்கும் இயக்குமாறு பால்கோனெட்டிற்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. 1773 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் சென்ற டிடெரோட், உருவக உருவங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நீரூற்று வடிவத்தில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கினார்.
ஃபால்கோன் மனதில் முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒன்று இருந்தது. அவர் பிடிவாதமாகவும் விடாப்பிடியாகவும் மாறினார். சிற்பி எழுதினார்: “நான் இந்த ஹீரோவின் சிலைக்கு மட்டுமே வருவேன், அவரை ஒரு சிறந்த தளபதியாகவோ அல்லது வெற்றியாளராகவோ நான் விளக்கவில்லை, இருப்பினும் அவர் படைப்பாளி, சட்டமன்ற உறுப்பினர், பயனாளியின் ஆளுமை அவனுடைய தேசம் மிக உயர்ந்தது, இது அவளே, என் ராஜா எந்த தடியையும் பிடிக்கவில்லை என்பதைக் காட்டுவது அவசியம், அவர் பயணம் செய்யும் நாட்டின் மீது தனது கருணைமிக்க வலது கையை நீட்டுகிறார் அவரது பீடமாக செயல்படுகிறது - இது அவர் வென்ற சிரமங்களின் சின்னம்.

நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றம் குறித்த தனது கருத்துக்கான உரிமையைப் பாதுகாத்து, ஃபால்கோனெட் I. I. பெட்ஸ்கிக்கு எழுதினார்: "இதுபோன்ற ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு சிற்பி சிந்திக்கும் திறனை இழக்க நேரிடும் மற்றும் அவரது கைகளின் அசைவுகள் இருக்கும் என்று நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியுமா? வேறொருவரின் தலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறதா, அவனுடையது அல்லவா?"
பீட்டர் I இன் ஆடைகளைச் சுற்றியும் சர்ச்சைகள் எழுந்தன. சிற்பி டிடெரோட்டுக்கு எழுதினார்: "நான் ரஷ்ய பாணியில் ஜூலியஸ் சீசர் அல்லது சிபியோவை உடுத்தாதது போல, நான் அவரை ரோமானிய பாணியில் அலங்கரிக்க மாட்டேன் என்று உங்களுக்குத் தெரியும்."
ஃபால்கோன் நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான மாதிரியில் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். எலிசபெத் பெட்ரோவ்னாவின் முன்னாள் தற்காலிக குளிர்கால அரண்மனையின் தளத்தில் "வெண்கல குதிரைவீரன்" பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1769 ஆம் ஆண்டில், ஒரு காவலர் அதிகாரி ஒரு மர மேடையில் குதிரையை ஏற்றிச் சென்று அதை வளர்ப்பதை வழிப்போக்கர்களால் பார்க்க முடிந்தது. இது ஒரு நாளைக்கு பல மணி நேரம் நீடித்தது. ஃபால்கோன் மேடைக்கு முன்னால் உள்ள ஜன்னலில் அமர்ந்து, தான் பார்த்ததை கவனமாக வரைந்தார். நினைவுச்சின்னத்தின் வேலைக்கான குதிரைகள் ஏகாதிபத்திய தொழுவத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டன: குதிரைகள் புத்திசாலித்தனம் மற்றும் கேப்ரிஸ். சிற்பி நினைவுச்சின்னத்திற்காக ரஷ்ய "ஓரியோல்" இனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

பால்கோனெட்டின் மாணவி மேரி-ஆன் கொலோட் வெண்கல குதிரை வீரரின் தலையை சிற்பமாக வடித்தார். சிற்பி இந்த வேலையை மூன்று முறை எடுத்தார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் கேத்தரின் II மாதிரியை ரீமேக் செய்ய அறிவுறுத்தினார். மேரி தானே தனது ஓவியத்தை முன்மொழிந்தார், அது பேரரசியால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அவரது பணிக்காக, சிறுமி ரஷ்ய கலை அகாடமியின் உறுப்பினராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார், கேத்தரின் II அவருக்கு வாழ்நாள் முழுவதும் 10,000 லிவர் ஓய்வூதியத்தை வழங்கினார்.

குதிரையின் பாதத்தின் கீழ் உள்ள பாம்பு ரஷ்ய சிற்பி எஃப்.ஜி. கோர்டீவ் என்பவரால் செதுக்கப்பட்டது.
நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான பிளாஸ்டர் மாதிரியைத் தயாரிக்க பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது, அது 1778 இல் தயாராகிவிட்டது. செங்கல் லேன் மற்றும் போல்ஷயா மோர்ஸ்கயா தெருவின் மூலையில் உள்ள பட்டறையில் இந்த மாதிரி பொதுமக்களின் பார்வைக்காக திறக்கப்பட்டது. பல்வேறு கருத்துக்கள் தெரிவிக்கப்பட்டன. ஆயர் மன்றத்தின் தலைமை வழக்குரைஞர் திட்டவட்டமாக இந்த திட்டத்தை ஏற்கவில்லை. டிடெரோட் தான் பார்த்ததில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார். கேத்தரின் II நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரியைப் பற்றி அலட்சியமாக மாறியது - நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பால்கோனின் தன்னிச்சையான தன்மை அவளுக்குப் பிடிக்கவில்லை.
நீண்ட காலமாகசிலை வடிக்கும் பணியை யாரும் ஏற்க விரும்பவில்லை. வெளிநாட்டு கைவினைஞர்கள் அதிக பணம் கோரினர், மேலும் உள்ளூர் கைவினைஞர்கள் அதன் அளவு மற்றும் வேலையின் சிக்கலான தன்மையால் பயந்தனர். சிற்பியின் கணக்கீடுகளின்படி, நினைவுச்சின்னத்தின் சமநிலையை பராமரிக்க, நினைவுச்சின்னத்தின் முன் சுவர்கள் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும் - ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரான்சிலிருந்து சிறப்பாக அழைக்கப்பட்ட ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கூட அத்தகைய வேலையை மறுத்துவிட்டார். அவர் ஃபால்கோனை பைத்தியம் என்று அழைத்தார், உலகில் நடிப்பதற்கு இதுபோன்ற உதாரணம் இல்லை, அது வெற்றிபெறாது என்று கூறினார்.
இறுதியாக, ஒரு ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டார் - பீரங்கி மாஸ்டர் எமிலியன் கைலோவ். அவருடன் சேர்ந்து, பால்கோன் கலவையைத் தேர்ந்தெடுத்து மாதிரிகளை உருவாக்கினார். மூன்று ஆண்டுகளில், சிற்பி வார்ப்புகளை முழுமையாக்குவதில் தேர்ச்சி பெற்றார். அவர்கள் 1774 இல் வெண்கல குதிரை வீரரை நடிக்கத் தொடங்கினர்.

தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தது. முன் சுவர்களின் தடிமன் பின்புறத்தின் தடிமனை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், பின் பகுதி கனமாக மாறியது, இது சிலைக்கு நிலைத்தன்மையைக் கொடுத்தது, இது ஆதரவின் மூன்று புள்ளிகளில் மட்டுமே உள்ளது.
சிலையை நிரப்பினால் மட்டும் போதாது. முதல் நேரத்தில், சூடான வெண்கலம் வழங்கப்பட்ட குழாய் வெடித்தது. சிற்பத்தின் மேல் பகுதி சேதமடைந்தது. நான் அதைக் குறைத்து, இன்னும் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு இரண்டாவது நிரப்புதலுக்குத் தயாராக வேண்டியிருந்தது. இந்த முறை வேலை வெற்றி பெற்றது. அவரது நினைவாக, பீட்டர் I இன் ஆடையின் மடிப்புகளில் ஒன்றில், சிற்பி "1778 இல் பாரிசியரான எட்டியென் பால்கோனெட்டால் செதுக்கப்பட்டு வார்க்கப்பட்டது" என்ற கல்வெட்டை விட்டுச் சென்றார்.
இந்த நிகழ்வுகளைப் பற்றி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கெஜட் எழுதியது: “ஆகஸ்ட் 24, 1775 அன்று, ஃபால்கோனெட் பீட்டர் தி கிரேட் சிலையை குதிரையின் மேல் ஏற்றி, இரண்டு அடி உயரத்தில் இந்த வருந்தத்தக்க தோல்வியை சந்தித்தது முன்னறிவிக்கப்பட்ட, அதனால் அதைத் தடுக்காத ஒரு சம்பவம், மேற்கூறிய சம்பவம் மிகவும் பயங்கரமானதாகத் தோன்றி, கட்டிடம் முழுவதும் தீப்பிடித்துவிடுமோ என்று அவர்கள் அஞ்சினார்கள், அதனால், முழு வியாபாரமும் தோல்வியடையாமல், உருகியதை எடுத்துச் சென்றனர். அச்சுக்குள் உலோகம், தனக்கு ஏற்பட்ட ஆபத்தில் தன் தைரியத்தை இழக்காமல், வழக்கின் முடிவில் அத்தகைய தைரியத்தால் தொட்டு, அவனிடம் விரைந்து சென்று முழு மனதுடன் முத்தமிட்டு அவனிடமிருந்து பணத்தைக் கொடுத்தான். ."
சிற்பியின் திட்டத்தின் படி, நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்பகுதி ஒரு அலை வடிவத்தில் ஒரு இயற்கை பாறை ஆகும். அலையின் வடிவம் ரஷ்யாவை கடலுக்கு அழைத்துச் சென்ற பீட்டர் I என்பதை நினைவூட்டுகிறது. நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரி இன்னும் தயாராக இல்லாதபோது கலை அகாடமி மோனோலித் கல்லைத் தேடத் தொடங்கியது. ஒரு கல் தேவைப்பட்டது, அதன் உயரம் 11.2 மீட்டர்.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து பன்னிரெண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள லக்தா பகுதியில் கிரானைட் மோனோலித் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில், உள்ளூர் புராணங்களின்படி, மின்னல் பாறையைத் தாக்கி, அதில் விரிசல் ஏற்பட்டது. மத்தியில் உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்இந்த பாறை "இடி கல்" என்று அழைக்கப்பட்டது. அதைத்தான் அவர்கள் பின்னர் நெவாவின் கரையில் நிறுவியபோது அதை அழைக்கத் தொடங்கினர் பிரபலமான நினைவுச்சின்னம்.
மோனோலித்தின் ஆரம்ப எடை சுமார் 2000 டன்கள். கேத்தரின் II 7,000 ரூபிள் வெகுமதியை அறிவித்தார் பயனுள்ள வழிபாறையை செனட் சதுக்கத்திற்கு வழங்கவும். பல திட்டங்களிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட கார்பரி முன்மொழியப்பட்ட முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. சில ரஷ்ய வணிகரிடம் இருந்து அவர் இந்த திட்டத்தை வாங்கியதாக வதந்திகள் வந்தன.
கல் இருந்த இடத்திலிருந்து வளைகுடாவின் கரை வரை ஒரு சுத்திகரிப்பு வெட்டப்பட்டு மண் பலப்படுத்தப்பட்டது. பாறை அதிகப்படியான அடுக்குகளிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது, அது உடனடியாக 600 டன் எடை குறைந்ததாக மாறியது. இடி-கல் நெம்புகோல்களுடன் செம்பு பந்துகளில் தங்கியிருக்கும் மர மேடையில் ஏற்றப்பட்டது. இந்த பந்துகள் தாமிரத்தால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட மரத் தண்டவாளங்களில் நகர்ந்தன. தெளிவு வளைந்து கொண்டிருந்தது. குளிர் மற்றும் வெப்பமான காலநிலையில் பாறையை கொண்டு செல்லும் பணி தொடர்ந்தது. நூற்றுக்கணக்கானோர் வேலை செய்தனர். பல செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் குடியிருப்பாளர்கள் இந்த செயலைக் காண வந்தனர். பார்வையாளர்களில் சிலர் கல் துண்டுகளை சேகரித்து, கரும்பு கைப்பிடிகள் அல்லது கஃப்லிங்க்களை உருவாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தினர். அசாதாரண மரியாதை போக்குவரத்து செயல்பாடுகேத்தரின் II ஒரு பதக்கத்தை அச்சிட உத்தரவிட்டார், அதில் "தைரியமாக ஜனவரி 20, 1770" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது.
ஏறக்குறைய ஒரு வருடமாக பாறை நிலத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. மேலும் பின்லாந்து வளைகுடாவில் அது ஒரு படகில் கொண்டு செல்லப்பட்டது. போக்குவரத்தின் போது, ​​டஜன் கணக்கான கல் மேசன்கள் அதற்கு தேவையான வடிவத்தை கொடுத்தனர். செப்டம்பர் 23, 1770 அன்று பாறை செனட் சதுக்கத்தை வந்தடைந்தது.

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்ட நேரத்தில், சிற்பி மற்றும் ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்திற்கு இடையிலான உறவு முற்றிலும் மோசமடைந்தது. நினைவுச்சின்னத்தைப் பற்றிய தொழில்நுட்ப அணுகுமுறையால் மட்டுமே ஃபால்கோனுக்கு வரவு வைக்கப்பட்டது. மன உளைச்சலுக்கு ஆளான மாஸ்டர் செப்டம்பர் 1778 இல், மேரி-ஆன் கொலோட்டுடன் சேர்ந்து பாரிஸுக்குச் சென்றார்.
பீடத்தில் வெண்கல குதிரைவீரனை நிறுவுவது கட்டிடக் கலைஞர் எஃப்.ஜி. கோர்டீவ் மேற்பார்வையிடப்பட்டது.
பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு ஆகஸ்ட் 7, 1782 அன்று நடந்தது (பழைய பாணி). மலை நிலப்பரப்புகளை சித்தரிக்கும் கேன்வாஸ் வேலியால் பார்வையாளர்களின் கண்களில் இருந்து சிற்பம் மறைக்கப்பட்டது. காலையிலிருந்து மழை பெய்து கொண்டிருந்தாலும், செனட் சதுக்கத்தில் கணிசமான அளவில் மக்கள் கூடுவதை நிறுத்தவில்லை. மதியம் மேகங்கள் தெளிந்தன. காவலர்கள் சதுக்கத்திற்குள் நுழைந்தனர். ராணுவ அணிவகுப்புக்கு இளவரசர் ஏ.எம்.கோலிட்சின் தலைமை வகித்தார். நான்கு மணியளவில், பேரரசி கேத்தரின் II தானே படகில் வந்தார். அவள் கிரீடம் மற்றும் ஊதா நிறத்தில் செனட் கட்டிடத்தின் பால்கனியில் ஏறி, நினைவுச்சின்னத்தைத் திறப்பதற்கான அடையாளத்தைக் கொடுத்தாள். வேலி விழுந்தது, மற்றும் டிரம்ஸின் துடிப்புக்கு ரெஜிமென்ட்கள் நெவா கரையில் நகர்ந்தன.
கேத்தரின் II இன் உத்தரவின்படி, பீடத்தில் பின்வருபவை பொறிக்கப்பட்டுள்ளன: "கேத்தரின் II முதல் பீட்டர் I." இவ்வாறு, பேரரசி பீட்டரின் சீர்திருத்தங்களில் தனது உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்தினார்.
செனட் சதுக்கத்தில் வெண்கல குதிரைவீரன் தோன்றிய உடனேயே, சதுக்கத்திற்கு பெட்ரோவ்ஸ்கயா என்று பெயரிடப்பட்டது.
A. S. புஷ்கின் தனது கவிதையில் அதே பெயரில் சிற்பத்தை "வெண்கல குதிரைவீரன்" என்று அழைத்தார். இந்த வெளிப்பாடு மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது, அது கிட்டத்தட்ட அதிகாரப்பூர்வமாகிவிட்டது. பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியது.
"வெண்கல குதிரைவீரன்" எடை 8 டன், உயரம் 5 மீட்டருக்கு மேல்.
லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, ​​வெண்கல குதிரைவீரன் மண் மற்றும் மணல் பைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, பதிவுகள் மற்றும் பலகைகளால் வரிசையாக இருந்தது.
நினைவுச்சின்னத்தின் மறுசீரமைப்பு 1909 மற்றும் 1976 இல் நடந்தது. அவற்றில் கடைசி காலத்தில், காமா கதிர்களைப் பயன்படுத்தி சிற்பம் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இதைச் செய்ய, நினைவுச்சின்னத்தைச் சுற்றியுள்ள இடம் மணல் மூட்டைகள் மற்றும் கான்கிரீட் தொகுதிகளால் வேலி அமைக்கப்பட்டது. கோபால்ட் துப்பாக்கி அருகில் இருந்த பேருந்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஆராய்ச்சிக்கு நன்றி, நினைவுச்சின்னத்தின் சட்டகம் இன்னும் சேவை செய்ய முடியும் என்று மாறியது பல ஆண்டுகளாக. உருவத்தின் உள்ளே மறுசீரமைப்பு மற்றும் அதன் பங்கேற்பாளர்கள் பற்றிய குறிப்புடன் ஒரு காப்ஸ்யூல் இருந்தது, செப்டம்பர் 3, 1976 தேதியிட்ட செய்தித்தாள்.
தற்போது, ​​வெண்கல குதிரைவீரன் புதுமணத் தம்பதிகளுக்கு பிரபலமான இடமாக உள்ளது.
எட்டியென்-மாரிஸ் ஃபால்கோனெட் வெண்கல குதிரைவீரனை வேலி இல்லாமல் கருத்தரித்தார். ஆனால் அது இன்னும் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இன்றுவரை வாழவில்லை. இடி கல் மற்றும் சிற்பத்தின் மீது தங்கள் ஆட்டோகிராஃப்களை விட்டுச்செல்லும் "நன்றி", வேலியை மீட்டெடுக்கும் யோசனை விரைவில் உணரப்படலாம்.

1782 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் I ரஷ்ய சிம்மாசனத்தில் நுழைந்ததன் நூற்றாண்டு விழா செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சிற்பி எட்டியென் மாரிஸ் பால்கோனெட்டால் ஜார் நினைவுச்சின்னத்தைத் திறந்து கொண்டாடப்பட்டது. நினைவுச்சின்னம் வெண்கல குதிரைவீரன் என்று அழைக்கப்படுவதற்கு ஏ.எஸ்.

பீட்டர் I ("வெண்கல குதிரைவீரன்") நினைவுச்சின்னம் செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. சிற்பத்தின் ஆசிரியர் பிரெஞ்சு சிற்பி எட்டியென்-மாரிஸ் ஃபால்கோனெட் ஆவார்.

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் இடம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. பேரரசரால் நிறுவப்பட்ட அட்மிரால்டி மற்றும் சாரிஸ்ட் ரஷ்யாவின் முக்கிய சட்டமன்ற அமைப்பின் கட்டிடம் - செனட் ஆகியவை அருகில் உள்ளன. செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் நினைவுச்சின்னத்தை வைக்க கேத்தரின் II வலியுறுத்தினார். சிற்பத்தின் ஆசிரியர், எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோனெட், நெவாவுக்கு நெருக்கமாக "வெண்கல குதிரைவீரனை" நிறுவுவதன் மூலம் தனது சொந்த காரியத்தைச் செய்தார்.

கேத்தரின் II இன் உத்தரவின்படி, பால்கோனெட் இளவரசர் கோலிட்சினால் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அழைக்கப்பட்டார். பாரிஸ் அகாடமி ஆஃப் பெயிண்டிங் டிடெரோட் மற்றும் வால்டேரின் பேராசிரியர்கள், அதன் சுவை கேத்தரின் II நம்பினார், இந்த மாஸ்டரிடம் திரும்புமாறு அறிவுறுத்தினர்.

பால்கோனுக்கு ஏற்கனவே ஐம்பது வயது. அவர் ஒரு பீங்கான் தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் சிறந்த மற்றும் நினைவுச்சின்ன கலையை கனவு கண்டார். ரஷ்யாவில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க அழைப்பு வந்தபோது, ​​​​பால்கோன், தயக்கமின்றி, செப்டம்பர் 6, 1766 அன்று ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். அதன் நிபந்தனைகள் தீர்மானிக்கப்பட்டன: பீட்டருக்கான நினைவுச்சின்னம் "முக்கியமாக பிரமாண்டமான ஒரு குதிரையேற்ற சிலை" கொண்டிருக்க வேண்டும். சிற்பிக்கு மிகவும் எளிமையான கட்டணம் (200 ஆயிரம் லிவர்ஸ்) வழங்கப்பட்டது, மற்ற எஜமானர்கள் இரண்டு மடங்கு அதிகமாகக் கேட்டார்கள்.

ஃபால்கோனெட் தனது பதினேழு வயது உதவியாளர் மேரி-ஆன் கொலோட்டுடன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வந்தார்.

சிற்பத்தின் ஆசிரியரால் பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னத்தின் பார்வை பேரரசி மற்றும் பெரும்பான்மையான ரஷ்ய பிரபுக்களின் விருப்பத்திலிருந்து வியக்கத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது. ரோமானியப் பேரரசர் போல் குதிரையின் மீது அமர்ந்து, கையில் தடி அல்லது செங்கோலுடன் பீட்டர் I ஐப் பார்ப்பார் என்று கேத்தரின் II எதிர்பார்த்தார். ஸ்டேட் கவுன்சிலர் ஷ்டெலின் பீட்டரின் உருவத்தை விவேகம், விடாமுயற்சி, நீதி மற்றும் வெற்றியின் உருவகங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார். ஐ.ஐ. நினைவுச்சின்னத்தை நிர்மாணிப்பதை மேற்பார்வையிட்ட பெட்ஸ்காய், அதை ஒரு முழு நீள உருவமாக கற்பனை செய்தார், ஒரு தளபதியின் கோலை கையில் வைத்திருந்தார். சக்கரவர்த்தியின் வலது கண்ணை அட்மிரால்டிக்கும், இடதுபுறம் பன்னிரண்டு கல்லூரிகளின் கட்டிடத்திற்கும் இயக்குமாறு பால்கோனெட்டிற்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. 1773 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் சென்ற டிடெரோட், உருவக உருவங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நீரூற்று வடிவத்தில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கினார்.

ஃபால்கோன் மனதில் முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒன்று இருந்தது. அவர் பிடிவாதமாகவும் விடாப்பிடியாகவும் மாறினார். சிற்பி எழுதினார்:
"இந்த ஹீரோவின் சிலைக்கு மட்டுமே நான் என்னை மட்டுப்படுத்துவேன், அவரை ஒரு சிறந்த தளபதியாகவோ அல்லது வெற்றியாளராகவோ நான் விளக்கவில்லை, இருப்பினும் அவர் இருவரும் நிச்சயமாக இருந்தார். தனது நாட்டை உருவாக்கியவர், சட்டமன்ற உறுப்பினர், பயனாளியின் ஆளுமை மிகவும் உயர்ந்தது, இது மக்களுக்கு காட்டப்பட வேண்டும். என் ராஜா எந்த தடியையும் பிடிக்கவில்லை, அவர் சுற்றி வரும் நாட்டின் மீது தனது கருணைமிக்க வலது கையை நீட்டுகிறார். அவர் பாறையின் உச்சியில் ஏறுகிறார், அது அவரது பீடமாக செயல்படுகிறது - இது அவர் கடந்து வந்த சிரமங்களின் சின்னம்.

பால்கோன் நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றம் தொடர்பான அவரது கருத்துக்கான உரிமையை பாதுகாத்து, I.I. பெட்ஸ்கி:
"அத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிற்பி சிந்திக்கும் திறனை இழந்துவிடுவார் என்றும், அவருடைய கைகளின் அசைவுகள் வேறொருவரின் தலையால் கட்டுப்படுத்தப்படும், அவருடையது அல்ல என்று நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியுமா?"

பீட்டர் I இன் ஆடைகளைச் சுற்றியும் சர்ச்சைகள் எழுந்தன. சிற்பி டிடெரோட்டுக்கு எழுதினார்:
"ஜூலியஸ் சீசர் அல்லது சிபியோவை நான் ரஷ்ய மொழியில் உடுத்த மாட்டேன் என்பது போல, நான் அவரை ரோமானிய பாணியில் அலங்கரிக்க மாட்டேன் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்."

ஃபால்கோன் நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான மாதிரியில் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். எலிசபெத் பெட்ரோவ்னாவின் முன்னாள் தற்காலிக குளிர்கால அரண்மனையின் தளத்தில் "வெண்கல குதிரைவீரன்" பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1769 ஆம் ஆண்டில், ஒரு காவலர் அதிகாரி ஒரு மர மேடையில் குதிரையை ஏற்றிச் சென்று அதை வளர்ப்பதை வழிப்போக்கர்களால் பார்க்க முடிந்தது. இது ஒரு நாளைக்கு பல மணி நேரம் நீடித்தது. ஃபால்கோன் மேடைக்கு முன்னால் உள்ள ஜன்னலில் அமர்ந்து, தான் பார்த்ததை கவனமாக வரைந்தார். நினைவுச்சின்னத்தின் வேலைக்கான குதிரைகள் ஏகாதிபத்திய தொழுவத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டன: குதிரைகள் புத்திசாலித்தனம் மற்றும் கேப்ரிஸ். சிற்பி நினைவுச்சின்னத்திற்காக ரஷ்ய "ஓரியோல்" இனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

பால்கோனெட்டின் மாணவி மேரி-ஆன் கொலோட் வெண்கல குதிரை வீரரின் தலையை சிற்பமாக வடித்தார். சிற்பி இந்த வேலையை மூன்று முறை எடுத்தார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் கேத்தரின் II மாதிரியை ரீமேக் செய்ய அறிவுறுத்தினார். மேரி தானே தனது ஓவியத்தை முன்மொழிந்தார், அது பேரரசியால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அவரது பணிக்காக, சிறுமி ரஷ்ய கலை அகாடமியின் உறுப்பினராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார், கேத்தரின் II அவருக்கு வாழ்நாள் முழுவதும் 10,000 லிவர் ஓய்வூதியத்தை வழங்கினார்.

குதிரையின் பாதத்தின் கீழ் உள்ள பாம்பு ரஷ்ய சிற்பி எஃப்.ஜி. கோர்டீவ்.

நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான பிளாஸ்டர் மாதிரியைத் தயாரிக்க பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது, அது 1778 இல் தயாராகிவிட்டது. செங்கல் லேன் மற்றும் போல்ஷயா மோர்ஸ்கயா தெருவின் மூலையில் உள்ள பட்டறையில் இந்த மாதிரி பொதுமக்களின் பார்வைக்காக திறக்கப்பட்டது. பல்வேறு கருத்துக்கள் தெரிவிக்கப்பட்டன. ஆயர் மன்றத்தின் தலைமை வழக்குரைஞர் திட்டவட்டமாக இந்த திட்டத்தை ஏற்கவில்லை. டிடெரோட் தான் பார்த்ததில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார். கேத்தரின் II நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரியைப் பற்றி அலட்சியமாக மாறியது - நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பால்கோனின் தன்னிச்சையான தன்மை அவளுக்குப் பிடிக்கவில்லை.

நீண்ட நாட்களாக சிலை வடிக்கும் பணியை யாரும் மேற்கொள்ள விரும்பவில்லை. வெளிநாட்டு கைவினைஞர்கள் அதிக பணம் கோரினர், மேலும் உள்ளூர் கைவினைஞர்கள் அதன் அளவு மற்றும் வேலையின் சிக்கலான தன்மையால் பயந்தனர். சிற்பியின் கணக்கீடுகளின்படி, நினைவுச்சின்னத்தின் சமநிலையை பராமரிக்க, நினைவுச்சின்னத்தின் முன் சுவர்கள் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும் - ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரான்சிலிருந்து சிறப்பாக அழைக்கப்பட்ட ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கூட அத்தகைய வேலையை மறுத்துவிட்டார். அவர் ஃபால்கோனை பைத்தியம் என்று அழைத்தார், உலகில் நடிப்பதற்கு இதுபோன்ற உதாரணம் இல்லை, அது வெற்றிபெறாது என்று கூறினார்.

இறுதியாக, ஒரு ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டார் - பீரங்கி மாஸ்டர் எமிலியன் கைலோவ். அவருடன் சேர்ந்து, பால்கோன் கலவையைத் தேர்ந்தெடுத்து மாதிரிகளை உருவாக்கினார். மூன்று ஆண்டுகளில், சிற்பி வார்ப்புகளை முழுமையாக்குவதில் தேர்ச்சி பெற்றார். அவர்கள் 1774 இல் வெண்கல குதிரை வீரரை நடிக்கத் தொடங்கினர்.

தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தது. முன் சுவர்களின் தடிமன் பின்புறத்தின் தடிமனை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், பின் பகுதி கனமாக மாறியது, இது சிலைக்கு நிலைத்தன்மையைக் கொடுத்தது, இது ஆதரவின் மூன்று புள்ளிகளில் மட்டுமே உள்ளது.

சிலையை நிரப்பினால் மட்டும் போதாது. முதல் நேரத்தில், சூடான வெண்கலம் வழங்கப்பட்ட குழாய் வெடித்தது. சிற்பத்தின் மேல் பகுதி சேதமடைந்தது. நான் அதைக் குறைத்து, இன்னும் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு இரண்டாவது நிரப்புதலுக்குத் தயாராக வேண்டியிருந்தது. இந்த முறை வேலை வெற்றி பெற்றது. அவரது நினைவாக, பீட்டர் I இன் ஆடையின் மடிப்புகளில் ஒன்றில், சிற்பி "1778 இல் பாரிசியரான எட்டியென் பால்கோனெட்டால் செதுக்கப்பட்டு வார்க்கப்பட்டது" என்ற கல்வெட்டை விட்டுச் சென்றார்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கெஜட் இந்த நிகழ்வுகளைப் பற்றி எழுதியது:
“ஆகஸ்ட் 24, 1775 இல், ஃபால்கோனெட் இங்கு குதிரையின் மீது பெரிய பீட்டர் சிலையை வைத்தார். இரண்டு அடிக்கு மேலே உள்ள இடங்களைத் தவிர மற்ற இடங்களில் நடிப்பு வெற்றிகரமாக இருந்தது. இந்த வருந்தத்தக்க தோல்வியானது எதிர்பாராத ஒரு சம்பவத்தின் மூலம் நிகழ்ந்தது, எனவே தடுக்க இயலாது. மேற்கூறிய சம்பவம் மிகவும் பயங்கரமானதாகத் தோன்றியது, முழு கட்டிடமும் தீப்பிடித்துவிடும் என்று அவர்கள் அஞ்சினார்கள், அதன் விளைவாக, முழு வணிகமும் தோல்வியடையும். கைலோவ் அசைவில்லாமல் இருந்து, உருகிய உலோகத்தை அச்சுக்குள் கொண்டு சென்றார், அவரது உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்பட்டாலும் தனது வீரியத்தை இழக்கவில்லை. வழக்கின் முடிவில் அத்தகைய தைரியத்தால் தொட்ட பால்கோனெட், அவரிடம் விரைந்து வந்து முழு மனதுடன் முத்தமிட்டு, தன்னிடமிருந்து பணத்தைக் கொடுத்தார்.

சிற்பியின் திட்டத்தின் படி, நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்பகுதி ஒரு அலை வடிவத்தில் ஒரு இயற்கை பாறை ஆகும். அலையின் வடிவம் ரஷ்யாவை கடலுக்கு அழைத்துச் சென்ற பீட்டர் I என்பதை நினைவூட்டுகிறது. நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரி இன்னும் தயாராக இல்லாதபோது கலை அகாடமி மோனோலித் கல்லைத் தேடத் தொடங்கியது. ஒரு கல் தேவைப்பட்டது, அதன் உயரம் 11.2 மீட்டர்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து பன்னிரெண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள லக்தா பகுதியில் கிரானைட் மோனோலித் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில், உள்ளூர் புராணங்களின்படி, மின்னல் பாறையைத் தாக்கி, அதில் விரிசல் ஏற்பட்டது. உள்ளூர் மக்களிடையே, பாறை "தண்டர் ஸ்டோன்" என்று அழைக்கப்பட்டது. பிரபலமான நினைவுச்சின்னத்தின் கீழ் நெவாவின் கரையில் அதை நிறுவியபோது அவர்கள் அதைத்தான் அழைக்கத் தொடங்கினர்.

மோனோலித்தின் ஆரம்ப எடை சுமார் 2000 டன்கள். செனட் சதுக்கத்திற்கு பாறையை வழங்குவதற்கு மிகவும் பயனுள்ள வழியைக் கொண்டு வருபவர்களுக்கு 7,000 ரூபிள் பரிசு வழங்கப்படும் என்று கேத்தரின் II அறிவித்தார். பல திட்டங்களிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட கார்பரி முன்மொழியப்பட்ட முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. சில ரஷ்ய வணிகரிடம் இருந்து அவர் இந்த திட்டத்தை வாங்கியதாக வதந்திகள் வந்தன.

கல் இருந்த இடத்திலிருந்து வளைகுடாவின் கரை வரை ஒரு சுத்திகரிப்பு வெட்டப்பட்டு மண் பலப்படுத்தப்பட்டது. பாறை அதிகப்படியான அடுக்குகளிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது, அது உடனடியாக 600 டன் எடை குறைந்ததாக மாறியது. இடி-கல் நெம்புகோல்களுடன் செம்பு பந்துகளில் தங்கியிருக்கும் மர மேடையில் ஏற்றப்பட்டது. இந்த பந்துகள் தாமிரத்தால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட மரத் தண்டவாளங்களில் நகர்ந்தன. தெளிவு வளைந்து கொண்டிருந்தது. குளிர் மற்றும் வெப்பமான காலநிலையில் பாறையை கொண்டு செல்லும் பணி தொடர்ந்தது. நூற்றுக்கணக்கானோர் வேலை செய்தனர். பல செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் குடியிருப்பாளர்கள் இந்த செயலைக் காண வந்தனர். பார்வையாளர்களில் சிலர் கல் துண்டுகளை சேகரித்து, கரும்பு கைப்பிடிகள் அல்லது கஃப்லிங்க்களை உருவாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தினர். அசாதாரண போக்குவரத்து நடவடிக்கையின் நினைவாக, கேத்தரின் II ஒரு பதக்கத்தை அச்சிட உத்தரவிட்டார், அதில் "தைரியம் போல. ஜனவரி 20, 1770.”

கவிஞர் வாசிலி ரூபின் அதே ஆண்டில் எழுதினார்:
ரஷ்ய மலை, கைகளால் உருவாக்கப்படவில்லை, இங்கே உள்ளது,
கேத்தரின் உதடுகளிலிருந்து கடவுளின் குரல் கேட்டது,
நெவா பள்ளம் வழியாக பெட்ரோவ் நகருக்கு வந்தார்
அவள் பெரிய பீட்டரின் காலடியில் விழுந்தாள்.

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்ட நேரத்தில், சிற்பி மற்றும் ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்திற்கு இடையிலான உறவு முற்றிலும் மோசமடைந்தது. நினைவுச்சின்னத்தைப் பற்றிய தொழில்நுட்ப அணுகுமுறையால் மட்டுமே ஃபால்கோனுக்கு வரவு வைக்கப்பட்டது. மன உளைச்சலுக்கு ஆளான மாஸ்டர் செப்டம்பர் 1778 இல், மேரி-ஆன் கொலோட்டுடன் சேர்ந்து பாரிஸுக்குச் சென்றார்.

பீடத்தின் மீது "வெண்கல குதிரைவீரன்" நிறுவப்பட்டது கட்டிடக் கலைஞர் எஃப்.ஜி. கோர்டீவ்.

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு ஆகஸ்ட் 7, 1782 அன்று நடந்தது (பழைய பாணி). மலை நிலப்பரப்புகளை சித்தரிக்கும் கேன்வாஸ் வேலியால் பார்வையாளர்களின் கண்களில் இருந்து சிற்பம் மறைக்கப்பட்டது. காலையிலிருந்து மழை பெய்து கொண்டிருந்தாலும், செனட் சதுக்கத்தில் கணிசமான அளவில் மக்கள் கூடுவதை நிறுத்தவில்லை. மதியம் மேகங்கள் தெளிந்தன. காவலர்கள் சதுக்கத்திற்குள் நுழைந்தனர். ராணுவ அணிவகுப்புக்கு இளவரசர் ஏ.எம். கோலிட்சின். நான்கு மணியளவில், பேரரசி கேத்தரின் II தானே படகில் வந்தார். அவள் கிரீடம் மற்றும் ஊதா நிறத்தில் செனட் கட்டிடத்தின் பால்கனியில் ஏறி, நினைவுச்சின்னத்தைத் திறப்பதற்கான அடையாளத்தைக் கொடுத்தாள். வேலி விழுந்தது, மற்றும் டிரம்ஸின் துடிப்புக்கு ரெஜிமென்ட்கள் நெவா கரையில் நகர்ந்தன.

கேத்தரின் II இன் உத்தரவின்படி, பீடத்தில் பின்வருபவை பொறிக்கப்பட்டுள்ளன: "கேத்தரின் II முதல் பீட்டர் I." இவ்வாறு, பேரரசி பீட்டரின் சீர்திருத்தங்களில் தனது உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்தினார்.

செனட் சதுக்கத்தில் வெண்கல குதிரைவீரன் தோன்றிய உடனேயே, சதுக்கத்திற்கு பெட்ரோவ்ஸ்கயா என்று பெயரிடப்பட்டது.

A.S தனது கவிதையில் அதே பெயரில் சிற்பத்தை "வெண்கல குதிரைவீரன்" என்று அழைத்தார். புஷ்கின். இந்த வெளிப்பாடு மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது, அது கிட்டத்தட்ட அதிகாரப்பூர்வமாகிவிட்டது. பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியது.

"வெண்கல குதிரைவீரன்" எடை 8 டன், உயரம் 5 மீட்டருக்கு மேல்.

வெண்கல குதிரைவீரனின் புராணக்கதை

நிறுவப்பட்ட நாளிலிருந்தே இது பல கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புனைவுகளுக்கு உட்பட்டது. பீட்டரையும் அவரது சீர்திருத்தங்களையும் எதிர்ப்பவர்கள் இந்த நினைவுச்சின்னம் "அபோகாலிப்ஸின் குதிரைவீரன்" சித்தரிக்கிறது என்று எச்சரித்தது, இது நகரத்திற்கும் ரஷ்யாவிற்கும் மரணத்தையும் துன்பத்தையும் தருகிறது. பீட்டரின் ஆதரவாளர்கள் இந்த நினைவுச்சின்னம் ரஷ்ய பேரரசின் மகத்துவத்தையும் பெருமையையும் குறிக்கிறது என்றும், குதிரைவீரன் தனது பீடத்தை விட்டு வெளியேறும் வரை ரஷ்யா அப்படியே இருக்கும் என்றும் கூறினார்.

மூலம், வெண்கல குதிரை வீரரின் பீடம் பற்றிய புராணங்களும் உள்ளன. சிற்பி ஃபால்கோனின் கூற்றுப்படி, இது அலை வடிவத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். பொருத்தமான கல்லக்தா கிராமத்திற்கு அருகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: ஒரு உள்ளூர் புனித முட்டாள் கல்லை சுட்டிக்காட்டினார். சில வரலாற்றாசிரியர்கள் துருப்புக்களின் இருப்பிடத்தை சிறப்பாகப் பார்ப்பதற்காக வடக்குப் போரின் போது பீட்டர் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஏறிய கல் இதுவாக இருக்கலாம் என்று கண்டறிந்துள்ளனர்.

வெண்கல குதிரை வீரரின் புகழ் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் பரவியது. தொலைதூர குடியிருப்புகளில் ஒன்று நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றத்தின் சொந்த பதிப்பைக் கொண்டிருந்தது. பதிப்பு என்னவென்றால், ஒரு நாள் பீட்டர் தி கிரேட் தனது குதிரையின் மீது நெவாவின் ஒரு கரையிலிருந்து மறுகரைக்கு குதித்து மகிழ்ந்தார். முதல் முறையாக அவர் கூச்சலிட்டார்: "எல்லாம் கடவுள் மற்றும் என்னுடையது!", மற்றும் ஆற்றின் மீது குதித்தார். இரண்டாவது முறையாக அவர் மீண்டும் கூறினார்: "எல்லாம் கடவுள் மற்றும் என்னுடையது!", மீண்டும் ஜம்ப் வெற்றிகரமாக இருந்தது. இருப்பினும், மூன்றாவது முறையாக பேரரசர் வார்த்தைகளைக் கலந்து, "எல்லாம் என்னுடையது மற்றும் கடவுளுடையது!" அந்த நேரத்தில், கடவுளின் தண்டனை அவரை முந்தியது: அவர் பீதியடைந்தார், எப்போதும் தனக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னமாக இருந்தார்.

மேஜர் பதுரின் புராணக்கதை

போது தேசபக்தி போர் 1812 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய துருப்புக்கள் பின்வாங்கியதன் விளைவாக, பிரெஞ்சு துருப்புக்களால் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கைக் கைப்பற்றும் அச்சுறுத்தல் இருந்தது. இந்த வாய்ப்பைப் பற்றி கவலைப்பட்ட அலெக்சாண்டர் I குறிப்பாக மதிப்புமிக்க கலைப் படைப்புகளை நகரத்திலிருந்து அகற்ற உத்தரவிட்டார். குறிப்பாக, பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தை வோலோக்டா மாகாணத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல மாநில செயலாளர் மோல்ச்சனோவ் அறிவுறுத்தப்பட்டார், இதற்காக பல ஆயிரம் ரூபிள் ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட மேஜர் பதுரின் ஜார்ஸின் தனிப்பட்ட நண்பரான இளவரசர் கோலிட்சினுடன் ஒரு சந்திப்பைப் பெற்றார், மேலும் தானும் பதுரினும் ஒரே கனவில் வேட்டையாடப்பட்டதாக அவரிடம் கூறினார். அவர் செனட் சதுக்கத்தில் தன்னைப் பார்க்கிறார். பீட்டரின் முகம் திரும்பியது. குதிரைவீரன் தனது குன்றின் மீது சவாரி செய்து, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் தெருக்களில் அலெக்சாண்டர் I வசித்த கமென்னி தீவுக்குச் செல்கிறான், குதிரைவீரன் காமெனோஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி அரண்மனையின் முற்றத்தில் நுழைகிறான், அதில் இருந்து இறையாண்மை அவரைச் சந்திக்கிறது. "இளைஞனே, நீ என் ரஷ்யாவை எதற்கு கொண்டு வந்தாய்," என்று பீட்டர் தி கிரேட் அவனிடம் கூறுகிறார், "ஆனால் நான் இடத்தில் இருக்கும் வரை, என் நகரம் பயப்பட ஒன்றுமில்லை!" பின்னர் ரைடர் திரும்பி, "கனமான, ரிங்கிங் கேலோப்" மீண்டும் கேட்கிறது. பதுரின் கதையால் அதிர்ச்சியடைந்த இளவரசர் கோலிட்சின் அந்த கனவை இறையாண்மைக்கு தெரிவித்தார். இதன் விளைவாக, அலெக்சாண்டர் I நினைவுச்சின்னத்தை காலி செய்வதற்கான தனது முடிவை மாற்றினார். நினைவுச்சின்னம் அப்படியே இருந்தது.

மேஜர் பதுரினின் புராணக்கதை ஏ.எஸ். புஷ்கினின் "தி வெண்கல குதிரைவீரன்" கவிதையின் கதைக்களத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கியது என்று ஒரு அனுமானம் உள்ளது. பெரும் தேசபக்தி போரின் போது நினைவுச்சின்னம் இடத்தில் இருந்தது மற்றும் மற்ற சிற்பங்களைப் போல மறைக்கப்படவில்லை என்பதற்கு மேஜர் பதுரின் புராணக்கதை காரணம் என்றும் ஒரு அனுமானம் உள்ளது.

லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, ​​வெண்கல குதிரைவீரன் மண் மற்றும் மணல் பைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, பதிவுகள் மற்றும் பலகைகளால் வரிசையாக இருந்தது.

நினைவுச்சின்னத்தின் மறுசீரமைப்பு 1909 மற்றும் 1976 இல் நடந்தது. அவற்றில் கடைசி காலத்தில், காமா கதிர்களைப் பயன்படுத்தி சிற்பம் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இதைச் செய்ய, நினைவுச்சின்னத்தைச் சுற்றியுள்ள இடம் மணல் மூட்டைகள் மற்றும் கான்கிரீட் தொகுதிகளால் வேலி அமைக்கப்பட்டது. கோபால்ட் துப்பாக்கி அருகில் இருந்த பேருந்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஆராய்ச்சிக்கு நன்றி, நினைவுச்சின்னத்தின் சட்டகம் பல ஆண்டுகளாக சேவை செய்ய முடியும் என்று மாறியது. உருவத்தின் உள்ளே மறுசீரமைப்பு மற்றும் அதன் பங்கேற்பாளர்கள் பற்றிய குறிப்புடன் ஒரு காப்ஸ்யூல் இருந்தது, செப்டம்பர் 3, 1976 தேதியிட்ட செய்தித்தாள்.

தற்போது, ​​வெண்கல குதிரைவீரன் புதுமணத் தம்பதிகளுக்கு பிரபலமான இடமாக உள்ளது.

எட்டியென்-மாரிஸ் ஃபால்கோனெட் வெண்கல குதிரைவீரனை வேலி இல்லாமல் கருத்தரித்தார். ஆனால் அது இன்னும் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இன்றுவரை வாழவில்லை. இடி கல் மற்றும் சிற்பத்தின் மீது தங்கள் ஆட்டோகிராஃப்களை விட்டுச்செல்லும் "நன்றி", வேலியை மீட்டெடுக்கும் யோசனை விரைவில் உணரப்படலாம்.

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கும் முயற்சி கேத்தரின் II க்கு சொந்தமானது. அவரது உத்தரவின் பேரில், இளவரசர் அலெக்சாண்டர் மிகைலோவிச் கோலிட்சின் பாரிஸ் அகாடமி ஆஃப் பெயிண்டிங் அண்ட் சிற்பம் டிடெரோட் மற்றும் வால்டேரின் பேராசிரியர்களிடம் திரும்பினார், அதன் கருத்தை கேத்தரின் II முழுமையாக நம்பினார். பிரபலமான மாஸ்டர்கள்அந்த நேரத்தில் பீங்கான் தொழிற்சாலையில் தலைமை சிற்பியாக பணிபுரிந்த எட்டியென்-மாரிஸ் ஃபால்கோனெட்டை இந்த வேலைக்கு அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். "அவர் நுட்பமான சுவை, புத்திசாலித்தனம் மற்றும் சுவையான ஒரு படுகுழியைக் கொண்டிருக்கிறார், அதே நேரத்தில் அவர் முரட்டுத்தனமானவர், கடுமையானவர், எதையும் நம்பாதவர். .. அவருக்கு சுயநலம் தெரியாது, ”டிடெரோட் பால்கனைப் பற்றி எழுதினார்.

எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோனெட் எப்போதும் நினைவுச்சின்னக் கலையைக் கனவு கண்டார், மேலும் ஒரு குதிரையேற்றத்தின் மிகப்பெரிய சிலையை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்ற அவர் தயக்கமின்றி ஒப்புக்கொண்டார். செப்டம்பர் 6, 1766 அன்று, அவர் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், அதில் வேலைக்கான ஊதியம் 200 ஆயிரம் லிவர்களாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது, இது மிகவும் சாதாரணமான தொகை - மற்ற எஜமானர்கள் இன்னும் நிறைய கேட்டார்கள். 50 வயதான மாஸ்டர் தனது 17 வயது உதவியாளரான மேரி-ஆன் கொலோட்டுடன் ரஷ்யாவிற்கு வந்தார்.

எதிர்கால சிற்பத்தின் தோற்றம் பற்றிய கருத்துக்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை. எனவே, நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவதை மேற்பார்வையிட்ட இம்பீரியல் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் தலைவர் இவான் இவனோவிச் பெல்ஸ்கோய், பீட்டர் I இன் சிற்பத்தை வழங்கினார். முழு உயரம்கையில் ஒரு தடியுடன். கேத்தரின் II பேரரசர் ஒரு குதிரையில் ஒரு தடி அல்லது செங்கோலுடன் அமர்ந்திருப்பதைக் கண்டார், மேலும் பிற முன்மொழிவுகளும் இருந்தன. இவ்வாறு, டிடெரோட் உருவக உருவங்களுடன் ஒரு நீரூற்று வடிவத்தில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கினார், மேலும் மாநில கவுன்சிலர் ஷ்டெலின் பெல்ஸ்கியை அனுப்பினார். விரிவான விளக்கம்அவரது திட்டம், அதன் படி பீட்டர் நான் விவேகம் மற்றும் கடின உழைப்பு, நீதி மற்றும் வெற்றி ஆகியவற்றின் உருவக சிலைகளால் சூழப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது அவர்களின் கால்களால் அறியாமை மற்றும் சோம்பல், ஏமாற்றுதல் மற்றும் பொறாமை ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. ஃபால்கோன் ஒரு வெற்றிகரமான மன்னரின் பாரம்பரிய உருவத்தை நிராகரித்தார் மற்றும் உருவகங்களை சித்தரிப்பதை கைவிட்டார். “எனது நினைவுச்சின்னம் எளிமையாக இருக்கும். காட்டுமிராண்டித்தனமோ, மக்கள் மீதான அன்போ, மக்களின் ஆளுமையோ இருக்காது. நிச்சயமாக, இரண்டும் இருந்தது. அவரது நாட்டை உருவாக்கியவர், சட்டமன்ற உறுப்பினர், பயனாளியின் ஆளுமை மிகவும் உயர்ந்தது, இது மக்களுக்குக் காட்டப்பட வேண்டும், ”என்று அவர் டிடெரோட்டுக்கு எழுதினார்.

பீட்டர் I - வெண்கல குதிரைவீரனின் நினைவுச்சின்னத்தில் வேலை செய்யுங்கள்

1768 முதல் 1770 வரை எலிசபெத் பெட்ரோவ்னாவின் முன்னாள் தற்காலிக குளிர்கால அரண்மனையின் பிரதேசத்தில் சிற்பத்தின் மாதிரியை பால்கோனெட் உருவாக்கினார். ஓரியோல் இனத்தைச் சேர்ந்த இரண்டு குதிரைகள், கேப்ரைஸ் மற்றும் ப்ரில்லியண்ட், ஏகாதிபத்திய தொழுவத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. ஃபால்கோன் ஓவியங்களை உருவாக்கினார், காவலர் அதிகாரி தனது குதிரையின் மீது மேடையில் பறந்து அதை வளர்க்கிறார். ஃபால்கோனெட் பீட்டர் I இன் தலைவரின் மாதிரியை பல முறை மறுபரிசீலனை செய்தார், ஆனால் கேத்தரின் II இன் ஒப்புதலை ஒருபோதும் அடையவில்லை, இதன் விளைவாக, வெண்கல குதிரைவீரனின் தலையை மேரி-அன்னே கொலோட் வெற்றிகரமாக செதுக்கினார். பீட்டர் I இன் முகம் தைரியமாகவும் வலுவான விருப்பமாகவும், அகலமாகவும் மாறியது திறந்த கண்களுடன்மற்றும் ஆழ்ந்த சிந்தனையால் ஒளிர்கிறது. இந்த வேலைக்காக, சிறுமி ரஷ்ய கலை அகாடமியின் உறுப்பினராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார் மற்றும் கேத்தரின் II அவருக்கு 10,000 லிவர்ஸ் வாழ்நாள் ஓய்வூதியத்தை வழங்கினார். குதிரையின் காலடியில் இருக்கும் பாம்பு ரஷ்ய சிற்பி ஃபியோடர் கோர்டீவ் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது.

வெண்கல குதிரைவீரனின் பிளாஸ்டர் மாதிரி 1778 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் வேலை பற்றிய கருத்துக்கள் கலவையாக இருந்தன. டிடெரோட் மகிழ்ச்சியடைந்தாலும், நினைவுச்சின்னத்தின் தன்னிச்சையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தோற்றத்தை கேத்தரின் II விரும்பவில்லை.

வெண்கல குதிரைவீரன் வார்ப்பு

இந்த சிற்பம் மிகப்பெரிய அளவில் இருப்பதாக கருதப்பட்டது மற்றும் ஃபவுண்டரி தொழிலாளர்கள் இதை மேற்கொள்ளவில்லை. கடினமான வேலை. வெளிநாட்டு கைவினைஞர்கள் நடிப்பதற்கு பெரும் தொகையைக் கோரினர், மேலும் சிலர் நடிப்பு வெற்றிபெறாது என்று வெளிப்படையாகக் கூறினர். இறுதியாக, ஒரு ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், பீரங்கி மாஸ்டர் எமிலியன் கைலோவ், அவர் வெண்கல குதிரை வீரரின் நடிப்பை எடுத்துக் கொண்டார். ஃபால்கோனுடன் சேர்ந்து, அவர்கள் அலாய் கலவையைத் தேர்ந்தெடுத்து மாதிரிகளை உருவாக்கினர். சிரமம் என்னவென்றால், சிற்பத்திற்கு மூன்று ஆதரவு புள்ளிகள் இருந்தன, எனவே சிலையின் முன் பகுதியின் சுவர்களின் தடிமன் சிறியதாக இருக்க வேண்டும் - ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை.

முதல் வார்ப்பின் போது, ​​வெண்கலம் ஊற்றப்பட்ட குழாய் வெடித்தது. விரக்தியில், ஃபால்கோனெட் பட்டறையை விட்டு வெளியே ஓடினார், ஆனால் மாஸ்டர் கைலோவ் நஷ்டம் அடையவில்லை, அவரது மேலங்கியை கழற்றி தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தி, களிமண்ணால் பூசி, குழாயில் ஒரு இணைப்பாகப் பயன்படுத்தினார். அவரது உயிரைப் பணயம் வைத்து, அவர் தீயைத் தடுத்தார், இருப்பினும் அவரது கைகளில் தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டன மற்றும் அவரது கண்பார்வை ஓரளவு சேதமடைந்தது. வெண்கல குதிரைவீரனின் மேல் பகுதி இன்னும் சேதமடைந்து, வெட்டப்பட வேண்டியிருந்தது. புதிய நடிப்பிற்கான ஏற்பாடுகள் இன்னும் மூன்று ஆண்டுகள் எடுத்தன, ஆனால் இந்த முறை அது வெற்றிகரமாகவும் மரியாதைக்குரியதாகவும் இருந்தது வெற்றிகரமாக முடித்தல்வேலையில், சிற்பி பீட்டர் I இன் ஆடையின் மடிப்புகளில் ஒன்றில் கல்வெட்டை விட்டுவிட்டார் "எட்டியென் ஃபால்கோனெட், பாரிசியன் 1788 இல் மாதிரி மற்றும் வார்ப்பு".

வெண்கல குதிரைவீரனின் நிறுவல்

பால்கோன் இந்த நினைவுச்சின்னத்தை ஒரு பீடத்தில் ஒரு அலை வடிவத்தில் நிறுவ விரும்பினார், இது இயற்கையான பாறையிலிருந்து செதுக்கப்பட்டது. 11.2 மீட்டர் உயரம் கொண்ட தேவையான தொகுதியை கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது, எனவே செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் செய்தித்தாளில் பொருத்தமான பாறையை கண்டுபிடிக்க விரும்பும் நபர்களுக்கு ஒரு முறையீடு வெளியிடப்பட்டது. விரைவில் விவசாயி செமியோன் விஷ்னியாகோவ் பதிலளித்தார், நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு லக்தா கிராமத்திற்கு அருகில் ஒரு பொருத்தமான தொகுதியைக் கவனித்து, தேடல் பணியின் தலைவருக்கு இதைப் புகாரளித்தார்.

சுமார் 1,600 டன் எடையுள்ள மற்றும் தண்டர் ஸ்டோன் என்று அழைக்கப்படும் கல், முதலில் பின்லாந்து வளைகுடாவின் கடற்கரைக்கு ஒரு மேடையில் வழங்கப்பட்டது, பின்னர் செனட் சதுக்கத்திற்கு தண்ணீர் மூலம் வழங்கப்பட்டது. கல்லை பிரித்தெடுத்து கடத்தும் பணியில் ஆயிரக்கணக்கானோர் ஈடுபட்டனர். இரண்டு இணையான சாக்கடைகள் வழியாக நகரும் ஒரு மேடையில் கல் வைக்கப்பட்டது, அதில் செப்பு அலாய் செய்யப்பட்ட 30 பந்துகள் வைக்கப்பட்டன. நவம்பர் 15, 1769 முதல் குளிர்காலத்தில் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது, நிலம் உறைந்து, மார்ச் 27, 1770 அன்று பின்லாந்து வளைகுடாவின் கரையில் கல் வழங்கப்பட்டது. இலையுதிர்காலத்தில், மாஸ்டர் கிரிகோரி கோர்செப்னிகோவ் சிறப்பாகக் கட்டிய ஒரு கப்பலில் இந்த தொகுதி ஏற்றப்பட்டது, செப்டம்பர் 25, 1770 அன்று, செனட் சதுக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள நெவாவின் கரையில் மக்கள் கூட்டம் கூடியது.

1778 ஆம் ஆண்டில், கேத்தரின் II உடனான ஃபால்கோனெட்டின் உறவு இறுதியாக மோசமடைந்தது, மேலும் மேரி-ஆன் கோலோட்டுடன் சேர்ந்து, அவர் பாரிஸுக்குச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

வெண்கல குதிரைவீரனின் நிறுவல் ஃபியோடர் கோர்டீவ் தலைமையிலானது மற்றும் ஆகஸ்ட் 7, 1782 அன்று, நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு நடந்தது, ஆனால் அதன் உருவாக்கியவர் இந்த நிகழ்வுக்கு அழைக்கப்படவில்லை. கொண்டாட்டத்தில் இராணுவ அணிவகுப்பு இளவரசர் அலெக்சாண்டர் கோலிட்சின் தலைமையில் நடந்தது, மற்றும் கேத்தரின் II ஒரு படகில் நெவா வழியாக வந்து செனட் கட்டிடத்தின் பால்கனியில் ஏறினார். பேரரசி கிரீடம் மற்றும் ஊதா அணிந்து வெளியே வந்து நினைவுச்சின்னத்தைத் திறப்பதற்கான அடையாளத்தைக் கொடுத்தார். டிரம்ஸ் அடிக்க, நினைவுச்சின்னத்தின் கேன்வாஸ் வேலி விழுந்தது மற்றும் காவலர்களின் படைப்பிரிவுகள் நெவா கரையில் அணிவகுத்துச் சென்றன.

வெண்கல குதிரை வீரரின் நினைவுச்சின்னம்

பால்கோனெட் பீட்டர் I இன் உருவத்தை இயக்கவியலில், ஒரு வளர்ப்பு குதிரையில் சித்தரித்தார், இதன் மூலம் ஒரு தளபதி மற்றும் வெற்றியாளரைக் காட்ட விரும்பினார், ஆனால் முதலில் ஒரு படைப்பாளி மற்றும் சட்டமன்ற உறுப்பினர். சக்கரவர்த்தியை எளிமையான உடையில் பார்க்கிறோம், மேலும் பணக்கார சேணத்திற்கு பதிலாக - ஒரு விலங்கு தோல். தலையில் முடிசூட்டப்பட்ட லாரல் மாலை மற்றும் பெல்ட்டில் உள்ள வாள் மட்டுமே வெற்றியாளர் மற்றும் தளபதியைப் பற்றி நமக்குத் தெரிவிக்கின்றன. பாறையின் உச்சியில் உள்ள நினைவுச்சின்னத்தின் இடம் பீட்டர் சமாளித்த சிரமங்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் பாம்பு தீய சக்திகளின் சின்னமாகும். இந்த நினைவுச்சின்னம் தனித்துவமானது, இது மூன்று ஆதரவு புள்ளிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. பீடத்தின் மீது "1782 ஆம் ஆண்டு முதல் எகாதெரின் இரண்டாவது கோடைகாலத்தை பீட்டர் செய்ய" என்ற கல்வெட்டு உள்ளது, மறுபுறம் அதே உரை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. லத்தீன். வெண்கல குதிரைவீரனின் எடை எட்டு டன், உயரம் ஐந்து மீட்டர்.

வெண்கல குதிரைவீரன் - தலைப்பு

நினைவுச்சின்னம் பின்னர் வெண்கல குதிரைவீரன் என்ற பெயரைப் பெற்றது அதே பெயரில் கவிதைஏ.எஸ். புஷ்கின், உண்மையில் நினைவுச்சின்னம் வெண்கலத்தால் ஆனது.

வெண்கல குதிரைவீரன் பற்றிய புனைவுகள் மற்றும் கட்டுக்கதைகள்

• பீட்டர் I, மகிழ்ச்சியான மனநிலையில் இருந்ததால், தனக்கு பிடித்த குதிரையான லிசெட்டில் நெவாவை கடக்க முடிவு செய்ததாக ஒரு புராணக்கதை உள்ளது. “எல்லாம் கடவுளுடையது, என்னுடையது” என்று கூறிவிட்டு ஆற்றின் மீது குதித்தார். இரண்டாவது முறையும் அதே வார்த்தைகளை கத்தினான், மறுபுறமும் இருந்தான். மூன்றாவது முறையாக அவர் நெவாவின் மீது குதிக்க முடிவு செய்தார், ஆனால் அவர் தவறாகப் பேசினார்: "எல்லாம் என்னுடையது மற்றும் கடவுளுடையது" மற்றும் உடனடியாக தண்டிக்கப்பட்டார் - அவர் செனட் சதுக்கத்தில், வெண்கல குதிரைவீரன் இப்போது நிற்கும் இடத்தில் பயமுறுத்தப்பட்டார்.
• நோய்வாய்ப்பட்ட பீட்டர் I காய்ச்சலில் கிடந்தார், ஸ்வீடன்கள் முன்னேறுகிறார்கள் என்று கற்பனை செய்ததாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அவர் தனது குதிரையின் மீது குதித்து, எதிரியை நோக்கி நெவாவுக்கு விரைந்து செல்ல விரும்பினார், ஆனால் பின்னர் ஒரு பாம்பு ஊர்ந்து வந்து குதிரையின் கால்களைச் சுற்றிக் கொண்டு அவரைத் தடுத்தது, பீட்டர் I தண்ணீரில் குதித்து இறப்பதைத் தடுத்தது. எனவே வெண்கல குதிரைவீரன் இந்த இடத்தில் நிற்கிறான் - பீட்டரை ஒரு பாம்பு எவ்வாறு காப்பாற்றியது என்பதற்கான நினைவுச்சின்னம்.
• பீட்டர் I தீர்க்கதரிசனம் கூறும் பல கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புனைவுகள் உள்ளன: "நான் இடத்தில் இருக்கும் வரை, என் நகரம் பயப்பட ஒன்றுமில்லை." உண்மையில், வெண்கல குதிரைவீரன் 1812 தேசபக்தி போரின் போது மற்றும் பெரும் தேசபக்தி போரின் போது அவரது இடத்தில் இருந்தார். லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, ​​அது மரக்கட்டைகள் மற்றும் பலகைகளால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டது, அதைச் சுற்றி மணல் மற்றும் மண் பைகள் வைக்கப்பட்டன.
• பீட்டர் I ஸ்வீடனை நோக்கி கையால் சுட்டிக்காட்டுகிறார், ஸ்டாக்ஹோமின் மையத்தில் பீட்டரின் எதிரியான சார்லஸ் XII இன் நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. வடக்குப் போர், இடது கைஇது ரஷ்யாவை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது

வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னம் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

• கல் பீடத்தின் போக்குவரத்து சிரமங்கள் மற்றும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளுடன் இருந்தது, மேலும் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன. ஐரோப்பா முழுவதும் அந்தச் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றியது, மேலும் தண்டர் ஸ்டோனை செனட் சதுக்கத்திற்கு வழங்கியதற்கு மரியாதை செலுத்தும் வகையில், "தைரியம் போல" என்ற கல்வெட்டுடன் ஒரு நினைவுப் பதக்கம் வெளியிடப்பட்டது. ஜென்வர்யா, 20, 1770"
• ஃபால்கோன் வேலி இல்லாமல் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கினார், இருப்பினும் வேலி இன்னும் நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், இன்றுவரை உயிர்வாழவில்லை. இப்போது நினைவுச்சின்னத்தில் கல்வெட்டுகளை விட்டுவிட்டு பீடத்தையும் வெண்கல குதிரைவீரனையும் சேதப்படுத்துபவர்கள் உள்ளனர். வெண்கல குதிரைவீரனைச் சுற்றி விரைவில் வேலி அமைக்கப்படும்
• 1909 மற்றும் 1976 ஆம் ஆண்டுகளில், வெண்கல குதிரை வீரரின் மறுசீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. காமா கதிர்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்ட சமீபத்திய ஆய்வு, சிற்பத்தின் சட்டகம் நல்ல நிலையில் இருப்பதைக் காட்டியது. நினைவுச்சின்னத்தின் உள்ளே மேற்கொள்ளப்பட்ட மறுசீரமைப்பு பற்றிய குறிப்புடன் ஒரு காப்ஸ்யூல் மற்றும் செப்டம்பர் 3, 1976 தேதியிட்ட செய்தித்தாள் வைக்கப்பட்டது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வெண்கல குதிரைவீரன் - முக்கிய சின்னம்புதுமணத் தம்பதிகள் மற்றும் ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகள் வடக்கு தலைநகரில் உள்ள செனட் சதுக்கத்திற்கு வந்து நகரத்தின் மிகவும் பிரபலமான காட்சிகளில் ஒன்றைப் பாராட்டுகிறார்கள்.

பீட்டர் I "வெண்கல குதிரைவீரன்" நினைவுச்சின்னம் எங்கே அமைந்துள்ளது, அது ஏன் அழைக்கப்படுகிறது? பலர் முதல் கேள்விக்கு பதிலளிப்பார்கள், ஆனால் கிட்டத்தட்ட எல்லோரும் இரண்டாவது கேள்வியைப் பற்றி யோசிப்பார்கள். இதற்கிடையில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் சின்னங்களில் ஒன்றின் வரலாறு தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு.

குழந்தை பருவத்தில் இருந்து, பிரபலமான வரிகள் "நான் உன்னை காதலிக்கிறேன், பீட்டர் படைப்பு ...", செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட, "வெண்கல குதிரைவீரன்". கவிதை "நாட்டுப்புற" பெயரை மிகவும் ஒருவருக்கு வழங்கியது பிரபலமான நினைவுச்சின்னங்கள்ரஷ்யா - ஜார்-சீர்திருத்தவாதி பீட்டர் தி கிரேட் நினைவுச்சின்னம். இந்த பெயர் அன்றாட வாழ்க்கையில் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, உண்மையில் பீட்டரின் குதிரையேற்ற சிலை வெண்கலத்திலிருந்து வார்க்கப்பட்டதை சிலர் உணர்கிறார்கள்.

அவரது சீர்திருத்தங்களைப் பின்பற்றுபவர் என்று தன்னைக் கருதிய கேத்தரின் இரண்டாவது, வடக்கு தலைநகரை உருவாக்கியவரின் நினைவை நிலைநிறுத்த திட்டமிட்டார். அறிவொளி பெற்ற பேரரசி ஆவார் நட்பு கடித தொடர்புசிறந்த பரிந்துரைகளை வழங்கிய வால்டேர் மற்றும் டிடெரோட் ஆகியோருடன் பிரெஞ்சு சிற்பிஎட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோனெட். ஒப்பந்தம் தேவையற்ற தாமதமின்றி முடிக்கப்பட்டது, மேலும் 1766 இல் சிற்பி ரஷ்யாவிற்கு வந்து வேலையைத் தொடங்கினார்.

ரஷ்ய அரசாங்க அதிகாரிகள் மற்றும் கேத்தரின் கூட அதை எவ்வாறு கற்பனை செய்தார்கள் என்பதிலிருந்து பிரெஞ்சுக்காரரின் உருவாக்கம் முற்றிலும் வேறுபட்டது என்பது சுவாரஸ்யமானது. அவர்களின் யோசனையின்படி, பீட்டர் தி கிரேட் ஒரு இறையாண்மையுள்ள ஆட்சியாளராக சித்தரிக்கப்பட வேண்டும், ரோமானிய பேரரசர்களைப் போல கம்பீரமாக குதிரையில் அமர்ந்திருந்தார். நம்பமுடியாத அளவிற்கு, ஆசிரியர் தனது கருத்துக்களைப் பாதுகாக்க முடிந்தது. இறுதியில் வெண்கல குதிரைவீரன் நினைவுச்சின்னத்தில் யார் சித்தரிக்கப்படுகிறார்கள்? ஒரு எதேச்சதிகாரி மற்றும் இராணுவத் தலைவரை மட்டுமல்ல, ஒரு சிறந்த மன்னரையும் பார்க்கிறோம் - தனது நாட்டின் வரலாற்றை வளர்ச்சி மற்றும் செழிப்பு நோக்கித் திருப்பிய ஒரு சிறந்த ராஜா.

தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்க பத்து ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆனது. முதலில், குதிரையில் அமர்ந்திருக்கும் பீட்டர் சிலை உருவாக்கப்பட்டது. பால்கோனெட்டின் உதவியாளர் மேரி அன்னே கொலோட்டிடம் பேரரசரின் தலையை சிற்பம் செய்யும் பொறுப்பு ஒப்படைக்கப்பட்டது. மாஸ்டர் தானே குதிரையில் கவனம் செலுத்தினார் - குதிரையின் பிளாஸ்டிசிட்டி அவரது யோசனைகளின் உருவகத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது, அதன் இயக்கத்தை துல்லியமாக தெரிவிக்க வேண்டிய அவசியம். அவர் வாழ்க்கையிலிருந்து செதுக்கினார் - பேரரசி எலிசபெத்தின் முன்னாள் மர அரண்மனையில், ஒரு சிறப்பு மேடையில் ஒரு பட்டறை உருவாக்கப்பட்டது, அங்கு சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் குதிரைகளை வளர்த்தனர்.

சிலையை கட்டி முடிக்க மூன்று ஆண்டுகள் ஆனது. அடுத்த 10 ஆண்டுகள் சிலையை வார்ப்பதற்காக செலவழிக்கப்பட்டன, முதலில் பிரெஞ்சு மாஸ்டர் எர்ஸ்மேன் மேற்பார்வையிட்டார், பின்னர் ஃபால்கோன் அவர்களால் மேற்பார்வையிடப்பட்டது, மேலும் கட்டிடக் கலைஞர் யு.எம். ஃபெல்டன் மற்றும் ஃபவுண்டரி மாஸ்டர் எகிமோவ். இந்த செயல்முறை பெரும் சிரமங்களுடன் தொடர்ந்தது, மேலும் ஃபால்கோன் 1778 இல் நடிப்பை முடிக்காமல் ரஷ்யாவை விட்டு வெளியேறினார்.

1769 ஆம் ஆண்டில், பூச்சு சிலையின் வேலை முடிந்ததும், நினைவுச்சின்னம் முதல் முறையாக பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1782 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி பேரரசி கேத்தரின் II இன் உச்ச முன்னிலையில், பீட்டர் தி கிரேட் அரியணை ஏறியதன் நூற்றாண்டு விழாவில் வெண்கல நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது. பால்கோனே திறப்பு விழாவில் இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது - அவர் வெறுமனே அழைக்கப்படவில்லை.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய கிராமத்தில் காணப்படும் பெரிய தண்டர் ஸ்டோன் பீடமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. டெலிவரி ஆறு மாதங்கள் ஆனது. இந்த நேரத்தில், தண்டர் ஸ்டோன் தரைவழியாக கிட்டத்தட்ட எட்டு கிலோமீட்டர் பயணம் செய்து, பின்னர் ஒரு கப்பலில் ஏற்றப்பட்டு, பின்லாந்து வளைகுடா வழியாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 2,500 டன் எடையும் 11 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட கல், பிரத்யேகமாக கட்டப்பட்ட தூணில் இறக்கப்பட்டு நினைவுச்சின்னம் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பலர் கல்லுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தை கொடுக்க வேலை செய்தனர். ஆனால் கேத்தரின் தனிப்பட்ட முறையில் இந்த வேலையை நிறுத்தினார், கல் அதன் இயற்கையான தோற்றத்தையும் பிரம்மாண்டமான அளவையும் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்பினார்.

அட்மிரால்டி கட்டிடங்களுக்கு அடுத்ததாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள செனட் சதுக்கத்தில் கம்பீரமான நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது. அதனுடன் தொடர்புடைய பல சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் உள்ளன.

• வேலியின்றி நினைவுச் சின்னத்தை அமைக்க வேண்டும் என பால்கோன் வலியுறுத்தினார். இருப்பினும், ஒரு தடை இன்னும் தோன்றியது. ஆனால் நம் காலத்தில் அது அகற்றப்பட்டது, மேலும் நினைவுச்சின்னம் ஆசிரியரின் யோசனைக்கு முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது.
• குதிரையின் குளம்புகளால் நசுக்கப்பட்ட பாம்பு, ஃபியோடர் கோர்டீவ் என்பவரால் செதுக்கப்பட்டது.
• நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்ட பிறகு, சதுக்கம் தற்காலிகமாக பெட்ரோவ்ஸ்காயா என மறுபெயரிடப்பட்டது.
• ஒருமுறை செனட் சதுக்கத்தில் நடந்து சென்றதாக ஒரு புராணக்கதை உள்ளது. கிராண்ட் டியூக்அங்கு பேதுருவின் ஆவியை பால் சந்தித்தார். சக்கரவர்த்தி வாரிசுக்கு கண்டிப்பாக மீண்டும் இங்கேயே பார்ப்பேன் என்று கூறினார். இந்த வாக்குறுதி நிறைவேற்றப்பட்டது.
• ஃபால்கோன் தனது உருவாக்கத்திற்கான நிறுவல் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறித்து சொந்தமாக வலியுறுத்த முடிந்தது. கேத்தரின் தி செகண்ட் சதுரத்தின் மையத்தில் உள்ள நினைவுச்சின்னத்தைக் கண்டார், ஆனால் சிலையை நெவாவின் கரைக்கு நெருக்கமாக நகர்த்த ஆசிரியர் அவளை சமாதானப்படுத்த முடிந்தது.
• செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நிறுவப்பட்ட காலத்தில், முதல் மரத்தாலான செயின்ட் ஐசக் தேவாலயம் நினைவுச்சின்னத்தின் தளத்தில் அமைந்திருந்தது.

அற்புதமான நினைவுச்சின்னம் மீண்டும் மீண்டும் கவிஞர்கள், எழுத்தாளர்கள் மற்றும் கலைஞர்களை ஊக்கப்படுத்தியுள்ளது. அதன் காலடியில் சென்றது. இப்போது வெண்கல குதிரைவீரன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் முக்கிய அடையாளமாக இருக்கலாம், கிரகத்தின் மிக அழகான நகரங்களில் ஒன்றின் படைப்பாளியை என்றென்றும் அச்சிடுகிறது.