ஆடம்பர மற்றும் மென்மையான வண்டிகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்? கார்களில் இருக்கைகளின் இடம் - எண் மற்றும் வரைபடங்கள்

பலர் ரயிலில் பயணம் செய்வதை சில கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்கள்: நெரிசலான பெட்டிகள், கணிக்க முடியாத சக பயணிகள், பகிரப்பட்ட கழிப்பறைகள், மழை இல்லாமை போன்றவை. ஒரு தனி பிரச்சினை முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை கார் ஆகும், இது ரஷ்ய ரயில்வேயின் பிரதிநிதிகள் கூட வழக்கற்றுப் போய்விட்டது மற்றும் அதை அகற்ற திட்டமிட்டுள்ளனர். 2025க்குள் பாதைகள். எனவே, நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு, பயணிகள் பொதுவாக விமானப் பயணத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

ஆனால் பலர் ரஷ்ய மொழியை மறந்துவிடுகிறார்கள் ரயில்வேவிமான கேரியர்களுக்கு ஒரு தகுதியான மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன, இது பறக்க பயப்படுபவர்களுக்கும், ரயிலில் பயணம் செய்ய விரும்புபவர்களுக்கும் இரட்சிப்பாக இருக்கும். இது பற்றிரயிலில் சொகுசு வகுப்பு கார்கள் பற்றி.

சுருக்கமாக விவரிக்க இந்த வகைவண்டிகள் என்றால், இது சக்கரங்களில் உள்ள ஹோட்டல் என்று சொல்லலாம். கேபினின் தளவமைப்பு மற்றும் அலங்காரம், நட்பு மற்றும் அறிவுள்ள வழிகாட்டிகள் மற்றும் தேவையான அனைத்தையும் வழங்குதல் உட்பட உயர் மட்ட சேவை ஆகியவற்றால் இது உறுதி செய்யப்படும். அத்தகைய வண்டிகளில் பயணம் செய்வது கணிசமான மகிழ்ச்சியைத் தருவதோடு மட்டுமல்லாமல், பயணிகளின் கௌரவத்தையும் குறிக்கும்.

மற்ற கார்களில் இருந்து முக்கிய வேறுபாடுகள்

ஒரு ஆடம்பரத் தொகுப்பில் பயணம் செய்வது மற்ற வண்டிகளை விட அதிகமாக செலவாகும், இது எப்படியாவது நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும். பயணிகளுக்கு தனது விருப்பத்தின் சரியான தன்மை குறித்து எந்த சந்தேகமும் ஏற்படாமல் இருக்க, அத்தகைய கார்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் இடையிலான அனைத்து வேறுபாடுகளையும் அவர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அங்கு உயர் சேவையும் கிடைக்கிறது - பெட்டிகள் மற்றும் ஸ்லீப்பிங் கார்கள். ரயிலில் ஒரு சொகுசு பெட்டிக்கும் ஒரு பெட்டிக்கும் உள்ள வேறுபாடுகளை பட்டியலிடுவது கடினம் அல்ல.

விருந்தினர்களை வரவேற்க எல்லாம் தயாராக உள்ளது.

முக்கிய வேறுபாடு காரின் அமைப்பாக இருக்கும். இது பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் அளவுகள் பற்றியது. ரஷ்ய ரயில்வே 3 வகையான சொகுசு கார்களை வழங்குகிறது: 4 பெட்டிகளுடன், 5 மற்றும் 6. அவற்றுடன் தொடர்புடைய சேவை வகுப்புகள் உள்ளன, அவற்றில் முறையே மூன்று உள்ளன: 1A, 1I மற்றும் 1M. மேலும், வாடிக்கையாளர் ரயிலில் ஒரு பெட்டியை முழுமையாக வாங்குவதன் மூலம் பாதுகாக்க முடியும்.

அனைத்து பெட்டிகளும் இரட்டை மற்றும் இரண்டு அறைகள். அவை ஒரு வாழ்க்கை இடம் மற்றும் கழிப்பறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன - இது ஒரு வகையான ஸ்டேஷன் வேகன். அவை ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு பெரிய புல்-அவுட் சோபா உள்ளது, இது நீட்டிக்கப்படும் போது 110 செமீ அகலம், மேல் 90 செமீ அலமாரி, ஒரு மடிப்பு மேசை, ஒரு கை நாற்காலி மற்றும் ஒரு அலமாரி. கூடுதலாக, ஒரு பாதுகாப்பு நிறுவப்படலாம். சூடான மாடிகள் கொண்ட குளியலறைகள் உலர் அலமாரிகள், washbasins மற்றும் மழை பொருத்தப்பட்ட.

கூடுதல் தகவல்!ஒவ்வொரு பிராண்டட் ரயிலிலும், தளபாடங்கள் மற்றும் பிற உள்துறை கூறுகளின் அமைவு செய்யப்படுகிறது பல்வேறு நிறங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, "கிராண்ட் எக்ஸ்பிரஸ்" அதன் பெட்டிகளை பர்கண்டி நிறங்களிலும், "வியாட்கா" அடர் நீல நிறத்திலும் அலங்கரிக்கிறது.

கீழ் சோபா, திறக்கப்படும் போது, ​​எளிதாக இரண்டு பேர் தங்க முடியும்.

மற்ற அனைத்தும் சமமாகவும் ஒரே சேவையாகவும் இருப்பதால், ஆடம்பர CB வகுப்பு கார்களின் வகைகளுக்கு இடையே பல சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன.

4 மற்றும் 5 பெட்டிகள் கொண்ட கார்களில், பரப்பளவு மிகப்பெரியதாக இருக்கும். குளியலறையில் ஒரு தனி மழை உள்ளது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், 4 பெட்டிகள் கொண்ட வண்டியில், ஐந்தாவது பெட்டிக்கு பதிலாக, ஒரு லவுஞ்ச் பார் உள்ளது, அங்கு பயணிகள் சிற்றுண்டி சாப்பிடலாம் மற்றும் பல்வேறு பானங்களை ஆர்டர் செய்யலாம்.

6 பெட்டிகளைக் கொண்ட ஒரு வண்டியில், அவற்றின் பகுதி சற்று சிறியதாக இருக்கும், மேலும் முழு அளவிலான ஷவர் ஸ்டாலுக்கு பதிலாக ஒரு ஷவர் கவுண்டர் இருக்கும். உள்துறை பகிர்வின் வடிவமும் சற்று வித்தியாசமானது.

குளியலறையுடன் கூடிய நவீன குளியலறை நீண்ட பயணங்களைத் தக்கவைப்பதை எளிதாக்குகிறது.

தனித்தனியாக, MIKST கார்களைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. அத்தகைய வண்டியில் நீங்கள் சந்திக்கலாம் பல்வேறு வகையானகூபே: ஆடம்பர, கூபே மற்றும் ஸ்லீப்பர். இதன் விளைவாக, அத்தகைய கார்களில் சூட் பகுதி ஓரளவு சிறியதாக இருக்கும். அது தயாரிக்கப்படும் பொருட்களும் வித்தியாசமாக இருக்கும். ஜன்னல்கள் ஆடம்பரமான திரைச்சீலைகளால் மூடப்பட்டிருக்காது, ஆனால் சாதாரண திரைச்சீலைகளால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், இன்று இவை மிகவும் நவீனமான வண்டிகள், அவை அவ்வளவு பாசாங்குத்தனமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும்.

பருமனான கதவுகள் தானியங்கி கதவுகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளன, அவை ஒற்றை பொத்தானால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பல நவீன ஹோட்டல்களைப் போலவே, அவை ஒரு முக்கிய அட்டையைப் பயன்படுத்தி பூட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை அவசரகால திறப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தனிப்பட்ட பாதுகாப்புகள் கைத்தறி அலமாரிகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன. மீதமுள்ள சேவை கிளாசிக் சொகுசு கார்களில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல: தனிப்பட்ட குளியலறைகள், ஏர் கண்டிஷனிங், மல்டிமீடியா உபகரணங்கள் மற்றும் பிற பண்புக்கூறுகள், எனவே ரயிலில் இதுபோன்ற சொகுசு இருக்கைகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் வேறுபாடு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.

MIKST கார்களின் வடிவமைப்பு மற்றவர்களை விட சற்று தாழ்வாக உள்ளது.

பயணிகளுக்கான சேவை

ரயில்களில் உள்ள தொகுப்பில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது? கூபே முடித்தல் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது. ஒரு தனியார் குளியலறையுடன் கூடுதலாக, பயணிகள் தங்களுடைய சொந்த ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஆடியோ சிஸ்டம், பிளேயருடன் கூடிய டிவி. விருந்தினர்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட தரம் மற்றும் மேம்பட்ட கட்டமைப்புகளின் சுகாதார மற்றும் சுகாதார தொகுப்பு வழங்கப்படும், இதில் நிலையான படுக்கை மற்றும் துண்டுகள் கூடுதலாக, செருப்புகள், ஒரு குளியலறை மற்றும் சுகாதார கருவிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

வண்டி வடிவமைப்பாளர்கள் கவனித்த சிறிய விஷயங்களிலும் ஆறுதல் உணரப்படுகிறது. சிறிய பொருட்களுக்கான பல்வேறு அலமாரிகள், துணையைத் தொந்தரவு செய்யாத தனி விளக்குகள் மற்றும் உங்கள் கேஜெட்களை ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய சாக்கெட்டுகள் ஆகியவை உருவாக்கும்போது, ​​​​அவர்கள் முதலில் பயணிகளைப் பற்றி நினைத்தார்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது.

கூடுதல் தகவல்!வண்டியில் ஏறியவுடன், விருந்தினர்கள் ஒரு சிறிய பரிசைப் பெறுவார்கள்: கனிம நீர்மற்றும் ஒரு கிண்ணம் பழம். வழிகாட்டிகள் சமீபத்திய பத்திரிகைகளை வழங்குவார்கள். டிக்கெட் விலையில் உணவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், நீங்கள் டைனிங் காரில் சாப்பிடலாம் அல்லது பெட்டியில் உணவு விநியோகத்தை ஆர்டர் செய்யலாம். அனைத்து உணவுகளும் அழகான உணவுகளில் வழங்கப்படுகின்றன, இது பயணிகளுக்கு சிறப்பு அணுகுமுறையை வலியுறுத்தும்.

அவர்களுக்கு, ரயிலில் ஏறுவதற்கு முன்பே உயர்தர சேவை தொடங்குகிறது. ரஷ்ய ரயில்வேயின் சொகுசு வண்டிகளுக்கு டிக்கெட் வாங்கியவர்கள் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள சொகுசு ஓய்வறைகளில் இலவசமாக நுழைந்து தங்கள் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம். வசதியான நிலைமைகளுக்கு கூடுதலாக, ஒரு தனி கழிப்பறை, சாக்கெட்டுகள், Wi-Fi மற்றும் ஒரு டிவி உள்ளது. பயணிகளுக்கு சூடான பானங்கள் வழங்கப்படும்.

மதிய உணவுக்கான மாதிரி மெனு.

சிறப்பு உணவு விருப்பங்களை நீங்கள் குறிப்பிடலாம். உதாரணமாக, பெட்டியில் சிறிய பயணிகள் பயணம் செய்தால், சைவ மதிய உணவு அல்லது குழந்தைகளுக்கான மெனுவை ஆர்டர் செய்யுங்கள்.

பயண அமைப்பு

ரஷ்ய ரயில்வே சேவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் சிறப்பாக வருகிறது. இது பயணத்தின் போது மட்டுமல்ல, டிக்கெட் வாங்கும் நிலையிலும் பிரதிபலிக்கிறது. அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அதன் பார்வையாளர்களை மட்டும் வழங்குகிறது விரிவான விளக்கம்ஆடம்பர வண்டிகளில் பயணம் செய்வதன் அனைத்து நன்மைகள், ஆனால் ரயில் நிலையத்திற்குச் செல்லாமல் பயணத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான நெகிழ்வான அமைப்புகளும் உள்ளன. ஆன்லைனில் டிக்கெட் வாங்குவதைத் தவிர, நீங்கள் மற்றவற்றை ஏற்பாடு செய்யலாம் சிக்கலான இனங்கள்போக்குவரத்து. உதாரணமாக, ஏற்பாடு செய்யும் போது கார்ப்பரேட் பயணம், பொறுப்பான நபர் முழு காரையும் வாங்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், முழு மின்சார ரயிலையும் உருவாக்க விண்ணப்பிக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சிக்கலான கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டியதில்லை, நீங்கள் பின்வரும் தகவலை ஒரு சிறப்பு வடிவத்தில் விட வேண்டும்:

• சேவை வகை (வண்டியை வாடகைக்கு எடுப்பது, ரயில், குழு அல்லது குழந்தைகள் போக்குவரத்து, அல்லது டிக்கெட் வாங்குவது);
• வகை மற்றும் கார்களின் எண்ணிக்கை;
• புறப்படும் மற்றும் வருகை புள்ளிகள்;
• பயணத்தின் தொடக்க தேதி;
• குடும்பப்பெயர், முதல் பெயர், புரவலன்;
• தொடர்பு விவரங்கள்: மின்னஞ்சல்மற்றும் தொலைபேசி எண்.

பயண விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்வது கடினம் அல்ல.

விரும்பினால், வாடிக்கையாளர் குறிப்பிட்ட அம்சங்களைப் பற்றி கூடுதல் கருத்துகளை வெளியிடலாம்.

ஒரு LJ பயனர் மாஸ்கோவிற்கும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கும் இடையே உள்ள மிக உயர்ந்த வசதியான வண்டியை சோதித்தார்: "மென்மையான வண்டி" அல்லது VIP பெட்டி மற்றும் முழு அளவிலான சேவைகளை மதிப்பீடு செய்தார் - இரு திசைகளிலும், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் மாஸ்கோ திசைகளுக்கு. பின்வருபவை முதல் நபர் கணக்கு.
இந்த வரிசையில் மிக உயர்ந்த வசதியான காரைச் சோதிக்கும்படி என்னிடம் கேட்கப்பட்டது - "மென்மையான" அல்லது விஐபி கூபே(ஒரு வண்டிக்கு 8/12 இருக்கைகள்), முழு அளவிலான சேவைகளின் மதிப்பீட்டுடன் - இரு திசைகளிலும், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் மாஸ்கோ திசைகளுக்கு. முந்தைய பயணத்திற்கு மூன்று வாரங்கள் கழித்து நிஸ்னி நோவ்கோரோட்இந்த நிகழ்ச்சிக்காக ஓரிரு நாட்கள் ஒதுக்கி சமாளித்துவிட்டேன். நாங்கள் ஒரு தேதியில் ஒப்புக்கொண்டோம், நவம்பர் 18 மாலை நான் மாஸ்கோவ்ஸ்கி நிலையத்தில் இருந்தேன். பணி தோன்றியது பொதுவான அவுட்லைன்எனவே:

• "சக்கரங்களில் உள்ள ஹோட்டலின்" அனைத்து விருப்பங்களையும் செயல்பாடுகளையும் நீங்களே முழுமையாகக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும்.
• விளக்கம் இல்லாமல் முக்கியமான செயல்பாடுகளைச் சமாளிக்க முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் தவிர, வழிகாட்டியிடம் எதையும் பற்றி வேண்டுமென்றே கேட்க வேண்டாம்;
• புதிய விருப்பத்தின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும் - "டிக்கெட்டுடன் இலவச பரிமாற்றம்"- இரண்டு தலைநகரங்களிலும் இது நிஜ வாழ்க்கையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது;
• உங்கள் சொந்த பயண அனுபவத்தின் அடிப்படையில் இந்த விஐபி கூபேயின் வசதிகள் மற்றும் அசௌகரியங்களை மதிப்பிடுங்கள்.

மாஸ்கோவ்ஸ்கி ரயில் நிலையம், சோதனை ஆரம்பம். பயணிகள் ஏறுவதற்கு முன் வண்டியில் ஏறி அதை இன்னும் உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்வதற்காக நான் சற்று முன்னதாகவே வந்தேன். எனது ரயில் 23:30 மணிக்கு புறப்படுகிறது.

ரயில் ஏற்கனவே நடைமேடையில் உள்ளது. "மென்மையான வண்டிகள்"நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து எண்ணினால், "எக்ஸ்பிரஸ்" இல் அவை ரயிலின் தலையில் வைக்கப்படுகின்றன. எனவே இப்போது அவர்கள் வால் இறுதியில் உள்ளனர். அத்தகைய இரண்டு வண்டிகள் உள்ளன - 12 இருக்கைகள் மற்றும் 8 இருக்கைகளுக்கு, ஒரு பட்டியுடன். பெட்டிகள் எல்லா இடங்களிலும் ஒரே மாதிரியானவை, தலை காரில் விஐபி பயணிகளுக்கு தனி பார் உள்ளது. பின்னர் SV கள் உள்ளன (அவற்றில் 5 உள்ளன), அதைத் தொடர்ந்து பொருளாதார கூபேக்கள் உள்ளன. இந்த ரயிலில் முன்பதிவு இருக்கை இல்லை.

நான் வண்டியில் ஏறுகிறேன். முதல் ஆச்சரியம் - பெட்டியின் கதவுகள் கீல்! நான் பழகியது போல் "மாற்றம்" அல்ல.

ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, மூன்று துணை வகைகளின் இந்த “விஐபி பிரிவின்” வரைபடம் இங்கே உள்ளது - பட்டியுடன் மற்றும் இல்லாமல்.

செயல்பாட்டின் சிறப்பியல்புகளுடன், மேசையில் வலதுபுறம் கிடக்கும் ஒரு சிறு புத்தகத்திலிருந்து ஒரு பக்கம்.

பொதுவான பார்வை. இது ஒரு அண்டை பெட்டி: வண்டியில் அவை தூங்கும் இடங்களுடன் ஒருவருக்கொருவர் நோக்கியவை, மேலும் திசைக்கு எதிரே / முன்னோக்கி பிரதிபலிக்கின்றன. அதன்படி, எனது அடுத்த பெட்டியில் அலமாரிகள் வலதுபுறத்தில் இருந்தன.

பெட்டியிலிருந்து இடைகழி வரை காட்சி.

மேலே ஒரு இசை அமைப்பு உள்ளது, கீழே ஆடைகளுக்கான அலமாரி உள்ளது, ஹேங்கர்கள் மற்றும் உள்ளே ஒரு பாதுகாப்பானது. நான் உடனடியாக ஒரு நுணுக்கத்தை கவனிக்கிறேன்: தொப்பிகள் / தொப்பிகளை வைக்க எங்கும் இல்லை - SV இல் மேலே ஒரு அலமாரி இருந்தால், இங்கே எதுவும் இல்லை. மேலும் உள் இடைவெளி குளியல் உடைகள் மற்றும் செருப்புகளுடன் கூடிய செட்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.

சோபாவிலிருந்து பார்வை மூடிய கதவு. அலமாரியின் வலதுபுறத்தில் உள்ள இரண்டாவது கதவு கழிப்பறை / வாஷ்பேசின் / ஷவர் நுழைவாயிலாகும். கழிப்பறை பகிரப்பட்ட எஸ்.வி.யில் இருந்து விஐபி பெட்டியை வேறுபடுத்துவது இதுதான்.

அதை திறந்து பார்ப்போம்.

சுவையான எலுமிச்சை வாசனை, எல்லாம் செய்தபின் சுத்தமானது. பெரிய கண்ணாடியுடன் கூடிய வாஷ்பேசின். சரி. முதல் தேடல் எனக்கு இப்போதே காத்திருந்தது: வாகன நிறுத்துமிடத்தில் குழாயை எவ்வாறு ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் திறப்பது? நீரின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த, முதலில் இடதுபுறத்தில் கட்டுப்பாட்டு குமிழியைத் திருப்ப வேண்டும், பின்னர் வலதுபுறத்தில் உள்ள குழாயில் உள்ள பொத்தானை அழுத்தவும். பின்னர் அது பாய்கிறது. சாலையில் இது எளிதானது, நீங்கள் குழாயை அழுத்தலாம், தண்ணீர் உடனடியாக பாய்கிறது, ஒரு அழுத்தினால் சுமார் அரை நிமிடம்.

மேல் பங்கில் இருந்து கூபேயின் காட்சி (திரும்பி வரும் வழியில் சோதனை செய்தேன்). பெட்டியின் உள்ளே ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்புகளுடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங்கை நீங்கள் பார்க்கலாம். லக்கேஜ் பெட்டியில் கூடுதல் தலையணைகளிலிருந்து குண்டுகள் உள்ளன.

கீழே டிவிடிகளில் "வீடியோ உள்ளடக்கம்" உள்ளது. இந்த கருப்பொருள் அட்டைகளுடன்.

பெட்டியில் இரண்டு சாக்கெட்டுகள் காணப்பட்டன: ஒன்று தூங்கும் பெட்டியில், இரண்டாவது வாஷ்பேசினில். வைஃபை SVஐ விட சிறப்பாகவும் நிலையானதாகவும் வேலை செய்தது. வெளிப்படையாக திசைவி உடல் ரீதியாக நெருக்கமாக இருந்தது ...

ஸ்கிரீன்-வீடியோ தீம் என்ன என்பதை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, இருப்பினும் நான் சுமார் பத்து நிமிடங்கள் நேர்மையாக முயற்சித்தேன். இது வழிகாட்டியை அழைப்பதன் மூலம் மட்டுமே, அவர் என்ன, எப்படி என்பதை விளக்குகிறார்.

நுழைவாயிலில் உள்ள அட்டவணை ஏற்கனவே நிரப்பப்பட்டுள்ளது. பழ தட்டு, மினரல் வாட்டர், ரயில் பிராண்டட் சாக்லேட்டுகள், நாப்கின்கள், கட்லரி. வெயிட்டர் உடனே வந்து சூடான காலை உணவுக்கான ஆர்டரையும், மாலைக்கு என்ன பானங்கள் தேவை என்பதையும் எழுதிக் கொடுத்தார். ஒரு சிறிய பாட்டில் ஒயின், அல்லது பீர் அல்லது ஜூஸ் தேவை. மலர்கள் உண்மையில் உயிருள்ளவை.

ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள், விளக்கங்களுடன் கூடிய சிறுபுத்தகங்கள்... வழிகாட்டியை அழைப்பது எளிதாக இருக்கும் பல பதவிகளுக்கு நீங்கள் விரைவாக தேர்ச்சி பெற முடியாது.

காலை உணவு 3 விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது. நீங்கள் தனியாக பயணம் செய்தால் காலை உணவுடன் முழு சூடான இரவு உணவும் வழங்கப்படும். இரண்டு பேர் இருந்தால், நீங்கள் காலை உணவு அல்லது இரவு உணவைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், இரவு உணவின் உருப்படி III எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் வழங்கப்படுகிறது.

மிகவும் விவேகமான நுணுக்கம் - இவை பேஸ்ட்-சீப்பு-மெஷினுக்கான பயணக் கழிவறைகள். மிகவும் வசதியானது, நான் அதை என்னுடன் எடுத்துச் சென்றேன் - அது பயனுள்ளதாக இருக்கும் நீண்ட பயணம். மேலும் செருப்புகள். இப்போது சாம்பல் நிறத்தை கொடுக்க ஆரம்பித்தார்கள், வெள்ளை நிறத்தை கொடுப்பதை நிறுத்திவிட்டார்கள்.

செட் கலவையில் சற்று வேறுபடுவது ஆர்வமாக உள்ளது (ஆண்களின் சாம்பல் மற்றும் பெண்களின் சிவப்பு).

அழுத்தவும்.

மிக முக்கியமான தேடலானது கழிப்பறையைப் பயன்படுத்துவதாக மாறியது. நான் எவ்வளவு முயற்சி செய்தாலும், மேஜிக் ஃப்ளஷ் பட்டனை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் சாத்தியம் மற்றும் அருகில் இருந்த அனைத்தையும் தேடினேன். நான் முழுமையான சுதந்திரத்தின் நிபந்தனையை மீறி ஒரு வழிகாட்டியை அழைக்க வேண்டியிருந்தது.

ஃப்ளஷ் பட்டன் ஆனது... இங்கேயே (அம்புக்குறியால் குறிக்கப்பட்டது), ஒதுங்கிய இடத்தில் வாஷ்பேசினுக்குப் பின்னால்!.

இங்கே, நீங்கள் மிகக் குறைந்த பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். வழியில், திரும்பும் வழியில், நுழைவாயிலில் இருந்த நடத்துனர் உடனடியாக அவள் எங்கிருந்தாள் என்று அறிவுறுத்தினார் (“...இல்லையெனில் சில நேரங்களில் ஒரு பயணி கழிப்பறையில் உதவிக்கு அழைக்கிறார்”). ஆனால் மாஸ்கோ செல்லும் வழியில் அவர்கள் என்னிடம் சொல்லவில்லை.

நானும் கொஞ்சம் தேநீர் ஆர்டர் செய்தேன், இது அவசியம். தேநீர் கோப்பை வைத்திருப்பவர்களில் இல்லை, ஆனால் பீங்கான் குவளைகளில் உள்ளது. நான் குறிப்பாக கோப்பை வைத்திருப்பவர்களைக் கேட்கவில்லை - என்ன, எப்படி என்று சோதிக்கிறேன். ஆனால் தேநீர் நேர்மையானது, காய்ச்சப்பட்டது - நல்லது, சுவையானது. எலுமிச்சை, சர்க்கரை. தேநீர் கோரிக்கையின் பேரில் எடுக்கப்படலாம், வரம்பற்றது - எல்லாம் விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஒரு கூபேயில் இருப்பதைப் போல, நீங்கள் அதை உடனடியாக டைட்டானியத்தில் டயல் செய்ய முடியாது - வரிசையிலிருந்து செயல்படுத்துவதற்கு சுமார் 7-10 நிமிடங்கள் ஆகும். நடத்துனர் கொதித்தது, பின்னர் ஒரு காய்ச்சிய தேனீர் கொண்டு வருகிறது. ஒரு காபி இயந்திரமும் உள்ளது, காபியும் வரம்பற்றது.

படுக்கைக்கு தயாராகுங்கள். அலமாரி மிகவும் அகலமானது, 120 செமீ மற்றும் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும். சொல்லப்போனால், இது அதே ரசிகர்களுக்காகவே - இல்லையெனில் எஸ்வி பற்றிய கேள்விகள் பதிவில் இருந்தன. இருப்பினும், நீங்கள் அதை கீழே வைக்க முடியாது - பார்க்கவா? நீங்கள் அட்டவணையில் ஒரு பொத்தானைக் கண்டுபிடித்து சுவரை நோக்கி சுமூகமாக நகர்த்த வேண்டும்.

நீங்கள் அதை நகர்த்தும்போது மட்டுமே அது வேலை செய்யும். இரண்டு தலையணைகள், மென்மையான பெரிய பஞ்சுபோன்ற போர்வை. இது ஒரு SV அல்லது ஒரு பெட்டியில் கீழே உள்ள அலமாரியில் இருந்து மற்றொரு வித்தியாசத்திற்கு வழிவகுக்கிறது: நீங்கள் அதன் மீது வசதியாக உட்கார முடியாது, மேசையில் பரவியது. மேஜை பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டு, கட்டில் மிகவும் அகலமாக உள்ளது.

படுக்கைத் தொகுப்பில் ஒரு வெள்ளை குளியலறையும் அடங்கும். மழை மிகவும் சாதாரணமானது, அழுத்தம் நன்றாக உள்ளது, திரை வரையப்பட்டதால் ஷவர் அறையைச் சுற்றி எதுவும் தெறிக்கவில்லை.

டைட்டன், நிச்சயமாக, இங்கேயும் இல்லை - புதிய எஸ்வியைப் போலவே. கெட்டில், காபி இயந்திரம் (கடத்தியில்).

காலையில் சூடான காலை உணவு. ஒரு பகுதி காய்கறி ஆம்லெட், இரண்டாவது சால்மன் கொண்ட அப்பத்தை. ஆம்லெட் சூடாக இருந்தது, ஆனால் அப்பத்தை ஏற்கனவே குளிர்ந்து விட்டது. மேலும் ஒரு சீஸ் தட்டு, மேலும் குளிர் வெட்டுக்கள். குரோசண்ட், ரொட்டி, ஜாம், காய்ச்சிய தேநீர். சுருக்கமாக, இது திருப்தி அளிக்கிறது.

சரி, விமானத்தின் முடிவு, நாங்கள் வந்துவிட்டோம். இப்போது - இலவச பரிமாற்றம், இது ஒரு புதிய சேவையாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது.

அவருடன் எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல என்று மாறியது. சேவையின் விதிமுறைகளின்படி, வண்டியின் அருகே எனது பெயரைச் சந்தித்து, காரில் அழைத்துச் சென்று மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்குள் அழைத்துச் செல்லப்பட வேண்டும். படிவத்தில் தொடர்புக்கான உங்கள் தொலைபேசி எண்ணையும், எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதையும் நிரப்பவும். இருப்பினும், எல்லாம் தவறாகிவிட்டது: டிரைவர் என்னை அழைத்து, "ஒருவேளை நீங்களே அங்கு நடக்கலாம், என்னால் மேலே வர முடியாது, நான் மோசமாக எழுந்து நின்றேன், என்னிடம் ஒரு அடையாளம் இல்லை" என்று கூறினார்? நான் இங்கே நிற்கிறேன், வா. சரி, சரி. சரிபார்த்தல் என்பது சோதனை மட்டுமே. அவரிடம் கார் எண் மற்றும் தயாரிப்பைக் கேட்டேன்.

ஆனால் என்னால் அதை இப்போதே கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை: பார்க்கிங் பெரியதாக இருந்தது, எனக்கு மற்றொரு ரோமிங் அழைப்பு தேவை (55 ரூபிள்). அதன் பிறகுதான் கண்டு பிடித்தேன். இதுதான் கார். எனது பாதை குடுசோவ்ஸ்கியில் உள்ள போரோடினோ பனோரமாவுக்குச் சென்றது, காலை போக்குவரத்து நெரிசல்களில் இது எவ்வாறு ஓட்டப்படும் என்பதைச் சரிபார்க்க இது உகந்ததாக நான் கருதினேன்.

டாக்ஸி கடற்படையின் வரவு, அவர்கள் அங்கு ஒருவித குறுக்குக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளனர். அவர்கள் ஏற்கனவே என்னை அழைத்துச் சென்று இறக்கிவிட்டார்கள், ஆனால் சுமார் 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு எனது மொபைல் தொலைபேசியில் எனக்கு அழைப்பு வந்தது: “... மன்னிக்கவும், நீங்கள் வண்டியில் சந்திக்கவில்லை, எனவே நாங்கள் ஆர்டரின் விலையை குறைத்துள்ளோம். டிரைவர் மீது நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். “??? எப்படியும் நீங்கள் யார்? - "அத்தகைய மற்றும் அத்தகைய நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டு அறை." சரி. குறைக்கவும்.

திரும்பும் விமானம் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு)

மீண்டும் நான் லெனின்கிராட்ஸ்கி நிலையத்தில் இருக்கிறேன். நாங்கள் திரும்பும் விமானத்தை முயற்சிக்கிறோம்.

நான் எனது கார் எண் 2 க்கு செல்கிறேன். அவர் ரயிலின் தலையில் இருக்கிறார். நடத்துனர்கள் ஒரு வரிசையில் மற்றும் ஒரு திசையில் கண்டிப்பாக நிற்கிறார்கள் - அது உடனடியாக எனக்கு சீனாவை நினைவூட்டியது. அங்கு அவர்கள் மிகவும் கண்டிப்பானவர்கள், ஆனால் இங்கே அவர்கள் எப்போதும் இல்லை.

மீண்டும் ஒரு பழ தட்டு, ஆனால் வித்தியாசமாக ஏற்பாடு. இரவு உணவிற்கு - பீர், ஒயின். நடத்துனர் இந்த முறை, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து விமானம் போலல்லாமல், வந்து என்ன நடக்கிறது என்பதை விரிவாக விளக்கினார். நான் குறிப்பாக எதுவும் கேட்கவில்லை, நான் கேட்டேன். நான் உடனடியாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு டாக்ஸிக்கான படிவத்தை நிரப்பினேன்.

இந்த முறை நான் மேல் பங்கில் தூங்குவேன். நீங்கள் இரண்டு விருப்பங்களையும் முயற்சிக்க வேண்டும். அலமாரியில் பாதுகாப்பான இடத்தின் வலதுபுறத்தில் ஏணி அமைந்துள்ளது.

மேல் அலமாரியானது கீழே உள்ளதை விட குறுகலாக உள்ளது (90 செமீ மற்றும் 120), ஆனால் அதுவும் சாதாரணமானது. இருப்பினும், ஒரு முக்கியமான நுணுக்கம் உடனடியாக தெளிவாகியது - கதவின் பக்கத்தில் மட்டுமே உள்ளூர் விளக்குகள் (உதாரணமாக, வாசிப்பு) உள்ளது, ஆனால் ஜன்னலில் இல்லை என்று மாறிவிடும்! அதாவது கதவை நோக்கி தலை வைத்து படுக்க வேண்டும். இப்படி.

காய்ச்சிய டீயை எதிர்பார்த்து மீண்டும் டீ ஆர்டர் செய்தேன் - வரும் வழியில். அதைக் கொண்டு வருகிறார்கள்... அது காகிதப் பைகளில் வருகிறது! ஏமாற்றம். "விஐபி சூட்" மிகவும். NE இல் அவர்கள் அதை பிரமிட் வலைகளில் கொண்டு வந்தனர் - இன்னும் சிறப்பாக. இரு அணிகளுக்கும் காய்ச்சிய தேநீர் வழங்குவது உண்மையில் முடியாததா??? தோல்வி.

காலையில் மீண்டும் சூடான காலை உணவு. ஆம்லெட் மற்றும் அப்பத்தை இரண்டும் செயல்படுத்துவதில் சற்று வித்தியாசமானது. பாதாமி ஜாம் பதிலாக - தயிர். தேநீர் பைகளில் திரும்பியது! ம்ம்ம். இது நேற்று ஏற்பட்ட தடுமாற்றம் அல்ல. இது விசித்திரமானது - ஒரு குழு காய்ச்சுகிறது, இரண்டாவது அதை இப்படி செய்கிறது.

அதனால், பீட்டர். காலை போன்ற நீலம் வெள்ளை இரவு. மாஸ்கோவை விட இங்கு எவ்வளவு இருட்டாக இருக்கிறது என்பதை உடனடியாக உணர முடியும். எதிர்பார்த்தபடி, ஒரு அடையாளத்துடன் டிரைவர் - மகிழ்ச்சியான ஜார்ஜியன் - வண்டியில் என்னை சந்திக்கிறார். இது நிலையம் வழியாக லிகோவ்காவுக்கு செல்கிறது, அங்கு அவரது பெப்லேட்ஸ் நிற்கிறது.

இது கார், வெள்ளை. டாக்ஸியுடன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தோளில், சுருக்கமாக, வெளியீட்டில் உள்ள அனைத்தும். பூண்டு பாணி. மாஸ்கோவைப் போலல்லாமல்.

கூபேவின் விலை சுமார் 17,000 ரூபிள், பிளஸ் அல்லது மைனஸ் அரை ஆயிரம். முழுமையாக மட்டுமே மீட்டெடுக்க முடியும். 1 அல்லது 2 பேர் பயணம் செய்யலாம், மேலும் 10 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தையும் டிக்கெட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. எனக்கு ஆச்சரியமாக, இரு திசைகளிலும் உள்ள இரண்டு விஐபி கார்களும் (எண். 1 மற்றும் 2) முழுமையாக நிரப்பப்பட்டன: கார்கள் தெளிவாக தேவைப்படுகின்றன. மாஸ்கோவிலிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் செல்லும் வழியில் மூன்று பெட்டிகள் தனித்தனியாக வாங்கப்பட்டன.

இரயில் போக்குவரத்து ரஷ்யாவைச் சுற்றி பயணிக்க மிகவும் அணுகக்கூடிய மற்றும் வசதியான வழியாகும். நீங்கள் 300-400 கிலோமீட்டர் பயணிக்க வேண்டும் என்றால், காரின் வகை அதிகம் தேவையில்லை, ஆனால் நாம் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைப் பற்றி பேசினால் என்ன செய்வது? எது சிறந்தது - கூபே அல்லது சொகுசு, மற்றும் எந்த விருப்பம் பொருத்தமானது? சிறந்த முறையில்? சில எளிய வேறுபாடுகள் அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

வரையறை

சொகுசு வண்டி- இது ஒரு கூடுதல் வண்டி, இது ஒட்டுமொத்தமாக அல்லது அதிகரித்த வசதியின் நிலைமைகளில் பயணிகளைக் கொண்டு செல்வதற்காக ஒரு பெட்டியில் வாடகைக்கு விடப்படுகிறது. வெளியாட்களுக்கான நுழைவாயில் மூடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வசதிகளின் நிலை சார்ந்துள்ளது குறிப்பிட்ட விருப்பம். பல "தொகுதிகள்" ஒரு கழிப்பறையுடன் மட்டுமல்லாமல், ஒரு மழை, மினிபார், சூடான மாடிகள் மற்றும் பிற ஆடம்பர கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

சொகுசு வண்டி

கூபே- இது ஒரு முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கையை விட வசதியான ஒரு வகை வண்டி, ஆனால் SV இன் சேவையின் அளவை எட்டாது. இது 36 பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் 4 பேர். ஒரு தனி பெட்டியில் 4 அலமாரிகள் உள்ளன - இரண்டு கீழ் மற்றும் இரண்டு மேல். ஒவ்வொரு பெட்டிக்கும் ஒரு தனி நுழைவாயில், அத்துடன் சேமிப்பு இடம் உள்ளது.

ஒப்பீடு

சொகுசு கார் SV யிலிருந்து வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது பணக்கார பயணிகளுக்கான விஐபி தங்கும் சிறப்பு வகையாகும். அதன் உபகரணங்கள், இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பிற அம்சங்கள் குறிப்பிட்ட விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. கூபே ஒரு உன்னதமான வகை கார் ஆகும், இதில் 9 நான்கு இருக்கை பெட்டிகள், 2 கழிப்பறைகள் மற்றும் 2 நடத்துனர்களுக்கான பெட்டி உள்ளது. மொத்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை 36 பேருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. நாங்கள் ஒரு சொகுசு காரைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், ஒரு விதியாக, 8-10 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் இல்லை (முறையே 4 அல்லது 5 பெட்டிகள் இருந்தால்).

கூபேயின் உட்புறம் குறைந்தபட்ச பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தூங்கும் இடங்களுக்கு கூடுதலாக, இது ஒரு மேஜை, ஒரு சரவிளக்கு, 2 சிறிய வாசிப்பு விளக்குகள் மற்றும் ஒரு கண்ணாடி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் "ஆடம்பரம்" பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், அது மூன்று நட்சத்திர ஹோட்டலை ஒத்திருக்கும்: ஓய்வெடுப்பதற்கான மென்மையான சோஃபாக்கள், ஒரு மினிபார், டிவி, வைஃபை, ஒரு தனியார் ஷவர் மற்றும் பிற ஆடம்பர கூறுகள்.

முடிவுகளின் இணையதளம்

1. வண்டி மற்றும் பெட்டியில் உள்ள பயணிகளின் எண்ணிக்கை. பெட்டியில் 36 பயணிகள் (ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் 4) தங்கியுள்ளனர். ஒரு சொகுசு காரில், ஒரு விதியாக, ஒரு பெட்டியில் 2 பேருக்கு மேல் இல்லை, ஒரு வண்டியில் 10 பேருக்கு மேல் இல்லை, இருப்பினும், இந்த பண்பு "சொகுசு" வகையைப் பொறுத்தது.
2. ஓய்வெடுக்க இடங்கள். பெட்டியில் 4 அலமாரிகள் உள்ளன, தொகுப்பில் 2 சோஃபாக்கள் உள்ளன (இருப்பினும், மேல் அலமாரிகளும் வழங்கப்படலாம்).
3. உள்துறை. பெட்டி காரில் மினிமலிசம் உள்ளது, சொகுசு காரில் பரோக், ரோகோகோ, கிளாசிக் மற்றும் சொகுசு உள்ளது.
4. அணுகல். நீங்கள் பெட்டி கார் வழியாக செல்லலாம், "ஆடம்பர" அணுகல் எப்போதும் குறைவாகவே இருக்கும்.
5. டிக்கெட் வாங்கும் முறை. கூபே கார்கள் வழக்கமாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, சொகுசு கார்கள் தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யப்பட வேண்டும்.
6. விலை. ஒரு "ஆடம்பர" விலை ஒரு கூபேவை விட பல மடங்கு அதிகம்.

உட்கார்ந்த, பெட்டி, SV, மென்மையான) மற்றொன்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - ஆடம்பர. இதுவே மிக உயர்ந்த ஆறுதல் நிலை. ரஷ்ய இரயில்வேயின் சொகுசு வண்டி, சாலையில் பயணிக்க விரும்பும் அனைத்தும். இது விஐபி சிகிச்சையை வழங்குகிறது. "ரஷ்ய ரயில்வே சொகுசு கார்" என்ற வார்த்தையின் கீழ் என்ன மறைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது இன்னும் சிலருக்குத் தெரியும். இது என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம். கார்கள் மென்மையானவை என்று தகுதி பெறுகின்றன, ஆனால் சோவியத் காலத்திலிருந்து ரஷ்யர்களுக்குத் தெரிந்ததை விட வேறுபட்ட ஏற்பாடு உள்ளது. அவை 4 முதல் 6 பெட்டிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. சேவை வகுப்புகள் அதன்படி நியமிக்கப்படுகின்றன: 4-பெட்டி - 1A, 5-பெட்டி - 1I, 6-பெட்டி - 1M. இல்லையெனில், இந்த உருட்டல் பங்குகள் சொகுசு கார்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அங்கு, "அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய" கொள்கையின் அடிப்படையில் ஆறுதல் உருவாகிறது, அதாவது, டிக்கெட் விலையில் இலக்கு நிலையத்திற்கான பயணம், உணவு, பல்வேறு வசதிகள் மற்றும் பிற நன்மைகள் அடங்கும்.

சொகுசு வண்டி பெட்டி

ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு கழிப்பறை அறை உள்ளது, இது தேவையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு உலர் கழிப்பறை உள்ளது, இது நிறுத்தங்களின் போது கூட பயன்படுத்தப்படலாம், ஒரு வாஷ்பேசின், ஒரு மழை மற்றும் ஒரு சூடான தளம். பெட்டியின் வாழ்க்கை இடம் ஒரு தனிப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (அறையை சூடாக்கும் சாத்தியத்துடன்), ஒரு ரேடியோ, டிவி மற்றும் டிவிடி பிளேயர் உள்ளது. சொகுசு வண்டியில் மதிப்புமிக்க பொருட்களை சேமித்து வைப்பதற்கான தனிப்பட்ட பாதுகாப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பயணிகள் சிறப்பு அழைப்பின் மூலம் நடத்துனரை அழைக்கலாம். ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் இரண்டு தூங்கும் இடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று (1.2 மீட்டர் அகலம்) ஒரு சோபாவாக மாறும். இரண்டாவது இடம் 0.9 மீட்டர் அகலம் - இது பாரம்பரிய "இரண்டாவது அலமாரி". 4 பெட்டிகள் கொண்ட வண்டிகளில் டீ, காபி, குளிர்பானங்கள் மற்றும் குளிர்பானங்கள் போன்றவற்றை அருந்தக்கூடிய லவுஞ்ச் பார் உள்ளது. மது பானங்கள்.

சொகுசு வண்டி பயணிகளுக்கான உணவு

டிக்கெட் விலையில் வழியில் உணவு அடங்கும். மெனுவில் குறைந்தது ஐந்து உருப்படிகள் உள்ளன பல்வேறு உணவுகள், இது டைனிங் காரின் சமையல்காரரால் தயாரிக்கப்படும். உணவுகள் மிகவும் மாறுபட்டவை. இது borscht அல்லது okroshka, அல்லது உடன் அப்பத்தை இருக்கலாம் ஸ்ட்ராபெரி ஜாம், casserole அல்லது dumplings - தேர்வு பயணிகளுக்கு விடப்படுகிறது. ரயில் பல நாட்கள் இயங்கினால், மெனு ஒவ்வொரு நாளும் புதுப்பிக்கப்படும். தயாரிப்புகளின் தரம் சிறந்தது: கனிம நீர் கண்ணாடி பாட்டில்கள், இயற்கை பழச்சாறுகள், பிரீமியம் தரம் கொண்ட மதுபானங்கள். கைத்தறி நாப்கின்கள், கப்ரோனிகல் கட்லரி மற்றும் பிராண்டட் டேபிள்வேர் ஆகியவற்றுடன் அட்டவணை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கூடுதல் ஆறுதல் நிலை

ரஷ்ய ரயில்வேயின் சொகுசு கார் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, ஆனால், நிச்சயமாக, பயணிகளின் ஆறுதல் மற்றும் மன அமைதிக்கு தீங்கு விளைவிக்காது. இத்தகைய வண்டிகளில் தேர்ச்சி பெற்ற அனுபவம் வாய்ந்த நடத்துனர்கள் பணிபுரிகின்றனர் கூடுதல் பயிற்சிவிஐபி பயணிகளுடன் செல்ல. வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழுமையான சுகாதாரத் தொகுப்பு வழங்கப்படுகிறது: டெர்ரி ரோப்ஸ், ஸ்லிப்பர்ஸ், டவல்கள், நாப்கின்கள், பருத்தி துணியால்மற்றும் டிஸ்க்குகள், பல் மற்றும் ஷேவிங் கருவிகள், சோப்பு, ஷாம்பு, ஷவர் கேப், அதாவது உடல் சுகாதாரத்திற்கு தேவையான அனைத்தும். 4 பெட்டிகள் கொண்ட வண்டிகளில், வழக்கமான மழைக்கு பதிலாக, ஷவர் கேபின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பயணிகளுக்கு சமீபத்திய செய்தித்தாள்கள் வழங்கப்படுகின்றன. வண்டிகள் பிரபலமான வடிவமைப்பாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டன, எனவே வளாகத்தின் உட்புறம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. ரஷ்ய ரயில்வேயின் சொகுசு வண்டியை பயணிகள் உடனடியாக பாராட்டினர். புகைப்படங்கள் அதன் ஆறுதல் மற்றும் வடிவமைப்பு மகிழ்ச்சிகளுக்கு சாட்சியமளிக்கின்றன.

டிக்கெட்டுகளை வாங்குவதற்கான நிபந்தனைகள்

ரஷ்ய இரயில்வேயின் சொகுசு வண்டிகளுக்கான டிக்கெட்டுகள் மற்றவர்களை விட சற்று மாறுபட்ட நிலைமைகளின் கீழ் வாங்கப்படுகின்றன. முதலாவதாக, அதில் உள்ள கூபே முழுவதுமாக ஒரே பெயரில் விற்கப்படுகிறது. இதனால், சாலையில் சீரற்ற சக பயணிகளின் சாத்தியம் முற்றிலும் விலக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், ஒருவர் டிக்கெட் வாங்கினாலும், ஒரு பெட்டியில் இரண்டு பேர் பயணம் செய்யலாம். இரண்டாவது நபரிடம் பயண ஆவணங்கள் இல்லை. ஒரு குழந்தை கூட பெட்டியில் பயணம் செய்யலாம். உள்நாட்டு ரயில்களில் - 10 ஆண்டுகள் வரை, மற்றும், எடுத்துக்காட்டாக, ஹெல்சின்கியில் - 6 ஆண்டுகள் வரை. பெர்லின், பாரிஸ் அல்லது நைஸ் திசையில், நீங்கள் முழு பெட்டியையும் வாங்கலாம் அல்லது அதில் ஒரு இருக்கை வாங்கலாம். ஒரு பெட்டியில் இரண்டு பெரியவர்கள் பயணம் செய்தால், 12 வயதுக்குட்பட்ட ஒரு குழந்தை இலவசமாகப் பயணம் செய்யலாம். ஒரு வயது வந்தவர் பெட்டியில் பயணம் செய்கிறார் என்றால், நீங்கள் 12 வயதுக்குட்பட்ட இரண்டு குழந்தைகளை சாலையில் அழைத்துச் செல்லலாம். குழந்தைகளை கொண்டு செல்லும் போது, ​​பெட்டி முழுவதுமாக வாங்கப்படுகிறது, ஒரு நபருக்கு டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது, கடைசி பெயர் மற்றும் அடையாள ஆவணங்கள் பற்றிய தகவலைக் குறிக்கிறது. மூன்று பெரியவர்கள் ஒரு பெட்டியில் பயணம் செய்தால், மூன்றாவது பயணிகளின் உணவு ரேஷன் சாப்பாட்டு காரின் கட்டணங்களுக்கு ஏற்ப கூடுதலாக செலுத்தப்படுகிறது.

வசதியாக பயணம் செய்யுங்கள்

ரஷ்ய ரயில்வேயின் சொகுசு வண்டி மிகவும் பிரபலமானது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, பயணிகள் விற்றுமுதல் 2% ஆக குறைந்துள்ளது, அதே சமயம் மிகவும் வசதியான ரோலிங் ஸ்டாக்கில் இது கிட்டத்தட்ட 5% அதிகரித்துள்ளது. ஆடம்பர வண்டிகள் முதன்மையாக பிராண்டட் மற்றும் சுற்றுலா ரயில்களில் சேர்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை அழுத்தம் குளிர் மற்றும் சூடான நீர் வழங்கல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தொடர்ந்து புதுப்பிக்கத்தக்க நீர் வழங்கல் - 1000 லிட்டருக்கு மேல். ஒருங்கிணைந்த வெப்பமாக்கல் அமைப்பு: வெப்பமூட்டும் திண்டு முதல் திரவ எரிபொருள்மற்றும் வெப்பமூட்டும் கூறுகளிலிருந்து. வகை. சொகுசு கார் முற்றிலும் தன்னாட்சி மற்றும் 10 நாட்களுக்கு நிரப்பப்படாமல் இருக்கலாம்.

நேற்று நான் "கூடுதல் சேவைகள் கொண்ட உயர்ந்த வண்டியில்" பயணம் செய்து கொண்டிருந்தேன். ரஷ்ய ரயில்வேயின் விளக்கக்காட்சியில் அது என்ன, அதிகரித்த ஆறுதல் என்ன என்பதை உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

இது ஒரு கூபே. வழக்கமான வண்டியில் உள்ள அதே அளவு. ஆனால் படுக்கைகள் செய்யப்படுகின்றன. படுக்கை விரிப்புகள் உள்ளன. தரையில் கம்பளங்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, நான் ஒரு பகுதியை தனியாக ஓட்டினேன், இது எனக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது.
எனது சூட்கேஸைத் தவிர, அனைத்தும் அசல் நிலையில் உள்ளன.

தனிப்பட்ட முறையில், எனக்கு படுக்கை விரிப்புகள் மற்றும் தரைவிரிப்புகள் தேவையில்லை. இருப்பினும், சிலர் அவர்களுடன் மிகவும் வசதியாக உணரலாம். ஆனால் திரைச்சீலைகள் மிகவும் நல்லது. எளிமையான வண்டிகளில் சிறிய வெளிப்படையானவை மட்டுமே உள்ளன. ஆனால் நிலையங்களில் சூரிய ஒளி மற்றும் இரவு விளக்குகளில் இருந்து பாதுகாப்பு இல்லை.
முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கைகளில் பயணிகளுக்கான கருவிகள் உள்ளன. அழுத்தவும்: ஒரு இதழ் (இதில் எனக்குப் பழக்கமான எழுத்தாளர்கள்/மொழிபெயர்ப்பாளர்களின் இரண்டு பெயர்கள் கிடைத்துள்ளன) மிகச் சிறந்த நூல்கள், " ரஷ்ய செய்தித்தாள்"மற்றும் "Komsomolskaya Pravda". வீட்டில் உள்ள சிறிய விஷயங்கள்: செருப்புகள், ஷூ ஹார்ன், பல் கருவிகள், நாப்கின்கள். இதுவரை நன்றாக இருக்கிறது எளிது.

சேவைகளில் உணவு அடங்கும். ஐயோ, முழுப் பயணத்தின்போதும் ஒரே ஒருமுறை (கிட்டத்தட்ட ஒரு நாள்: நான் சமாராவிலிருந்து 21:00 மணிக்குப் புறப்பட்டு, மறுநாள் 17:00 மணிக்கு சேயில் இருந்தேன்).

இது போர்ஷ்ட் மற்றும் உணவுடன் வழங்கப்படும் உலர் ரேஷன்: காபி, கிரீம், டீ, சர்க்கரை, ஒரு சிறிய சாக்லேட் பார், ஒரு 0.5 லிட்டர் பாட்டில் தண்ணீர், 1.5 துண்டுகள் ரொட்டி மற்றும் பிளாஸ்டிக் கட்லரி. "போர்ஷ்ட்" முற்றிலும் சுவையற்றது.

சாலட் உடன் இது இரண்டாவது. கோழியுடன் அரிசி. சுவையாக இல்லை. அந்த. விஷம் இல்லை, நிச்சயமாக, ஆனால் நான் அதை உப்பு மற்றும் மிளகு சேர்த்த பின்னரே சாப்பிட்டேன் - குறைந்தது சில சுவை தோன்றியது. புல் என்பது புல்.

மதிய உணவில் இருந்து மிகவும் சுவையான விஷயம் 2 ஆலிவ்கள். சிறிது நேரம் கழித்து, டைனிங் காரில் இருந்து ஒரு ஆன்ட்டி "எப்படி இருக்கிறோம்?" நான் முணுமுணுத்தேன், "முற்றிலும் சுவையற்றது" என்பதற்கு ஒரு நுட்பமான ஒத்த சொல்லைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தேன்.
- அட... சுவையாக இல்லை. ஸ்டோலோவ்ஸ்கோ எப்படியோ.
(இதோ கேண்டீன்களிடம் மன்னிப்புக் கேட்டுக்கொள்கிறேன். இது உண்மையல்ல. தான் தயாரித்த உணவின் தரம் குறித்து கவலைப்பட்ட என் அத்தையை புண்படுத்தியதற்காக நான் வருந்தினேன். உள்ளூர் மாணவர்கள் அனைவரும் மேய்ந்து செல்லும் டிராலிபஸ் டிப்போவில் உள்ள எளிய கேண்டீனில் கூட. மலிவு காரணமாக, அது நன்றாக இருக்கிறது, ஆம், இது எளிமையானது, மலிவானது, சில்லு செய்யப்பட்ட தட்டுகள், ஆனால் சுவையானது). நான் என் அத்தையை வீணாகக் காப்பாற்றினேன் என்று மாறிவிடும். அவள் கடுமையாக கோபமடைந்தாள்:
- சரி, நிச்சயமாக, சிற்றுண்டிச்சாலை பாணியில்! உனக்கு என்ன வேண்டும்? இங்கே அடுக்குகள் உள்ளன.

அடுப்பு தான் காரணம் என்று நான் நம்பவில்லை. காட்டில் நெருப்பில் இது மிகவும் சுவையாக இருக்கும். அது மிகவும் சிறந்தது! நான் ஒரு சமையல் மேதை என்பதால் அல்ல. இது இங்கே நம்பிக்கையற்ற சுவையற்றது. தனது வேலையையோ அல்லது அவர் உணவளிக்கப் போகிறவர்களையோ விரும்பாத ஒரு மனிதனால் உணவு தயாரிக்கப்பட்டது.

அத்தை தனது பெயரையும் தொலைபேசி எண்ணையும் (ஒருவேளை அவர்கள் கேட்க மீண்டும் அழைக்கலாம்) எழுதிவிட்டு வெளியேறினார்.

உலர் ரேஷன் கலவை:

தண்ணீர் மற்றும் சாக்லேட் நல்லது. தண்ணீர் ஒரு தனி பிளஸ்.

வண்டியில் சூடாக இருந்தது. பாரம்பரியமாக நான் நடத்துனரிடம் சென்றேன்:
- தயவுசெய்து காற்றோட்டத்தை இயக்கவும்.
- எனவே அது இயங்குகிறது. காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் இரண்டும்.
சிறிது நேரம் கழித்து, அது ஒரு குழாய் என்பதை நடத்துனரே உணர்ந்தார். கூடுதலாக, இந்த முறை குளிர்ச்சியைக் கோருவதில் நான் தனியாக இல்லை (நான் முன்பு எழுதியது போல, நான் வழக்கமாகச் சென்று அதைக் கோருகிறேன், மற்ற பயணிகள் தங்கள் பெட்டிகளில் அல்லது ஜன்னல் அருகே முணுமுணுத்து, அவர்களின் குரல்களில் நம்பிக்கையுடன் என் வருகையை வாழ்த்துகிறார்கள்: "சரி, அது குளிர்ச்சியாகுமா?"). காண்டோ இறந்தது தெரியவந்தது.

எப்படியாவது நான் ரஷ்ய ரயில்வேக்கு ஒரு புகாரை எழுத முடிவு செய்தேன் (அவர்கள் என்னை மேம்படுத்த உதவுமாறு கடுமையாகக் கேட்டார்கள்), அவர்கள் எனக்கு ஒரு அபத்தமான பதிலுடன் பதிலளித்தனர்: நடத்துனர்களின் விளக்கக் குறிப்புகள் வெப்பநிலை பற்றிய எனது புகார்களை உறுதிப்படுத்தவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்). சரி, நானே உறுதி செய்கிறேன். விதிமுறை + 20-24 ஆக இருக்கும்போது +32.

இது தாழ்வாரத்தில் உள்ள தெர்மோமீட்டர், அங்கு ஜன்னல்கள் திறந்திருக்கும் மற்றும் குளிர்ச்சியடைய மக்கள் குவிந்தனர். பெட்டியில் அதிக வெப்பம். இரண்டாவது அலமாரியில் - இறக்க. அதிர்ஷ்டவசமாக எனக்கு கீழே இருந்தது.

அடுத்த பெட்டியிலிருந்து ஒரு குழந்தையுடன் ஒரு பெண் கோபமாக இருந்தார்:
- நான் குறிப்பாக ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட ஒரு வண்டிக்கு விலையுயர்ந்த டிக்கெட்டை வாங்கினேன், அதனால் பாதிக்கப்படக்கூடாது. அதனால் என்ன, நீங்கள் வீணாக பணம் செலுத்தினீர்கள் என்று மாறிவிடும்? அப்படி பழுதடைந்த கார்களை எப்படி வரிசையில் வைப்பது?

பெண்ணைப் புரிந்து கொள்ளலாம். உண்மையில், அத்தகைய வண்டிக்கான டிக்கெட் விலை அதிகம். உதாரணமாக, சமாராவிலிருந்து சே வரை ஒரு பெட்டியில் வழக்கமான இடம் 3490. "வசதியானது" - 4116 ரூபிள். இன்னும் ஒரு நாள் போக வேண்டும் என்றாள் அந்தப் பெண். எனவே ஒரு பெண்ணுடன் இரண்டு நபர்களுக்கு, டிக்கெட் வித்தியாசம் பல ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கலாம்.

பாஷ்கிரியாவில், ஒரு மனிதன் என் பெட்டியில் எனக்கு அருகில் அமர்ந்தான். அவர் நீண்ட காலமாக ரயிலில் பயணம் செய்யவில்லை - மேலும் மேலும் காரில். நரக அடுப்பில் தவித்த பிறகு, இன்னும் 100 ஆண்டுகள் செல்லமாட்டேன் என்று கூறினார். மற்றும் சிறந்தது - ஒருபோதும். மேலும் அவரது கார் உடைந்தாலும் கூட. அவர் தனது மருமகனிடமிருந்து அதை எடுத்துக்கொள்வார், ஆனால் மீண்டும் ரயிலில் கால் வைக்க மாட்டார். அவருக்கு எது மலிவானது என்று கேட்டேன்: ரயில் அல்லது பெட்ரோல்?
- இந்த டிக்கெட்டின் விலைக்கு நான் காரில் அங்கு சென்று திரும்ப முடியும். 2 மடங்கு வேகமாக. மற்றும் சுவையான உணவுகளுடன்.

உண்மையில், ரயில்கள் மிகவும் மெதுவாக இயக்கப்படுகின்றன. ஆம்புலன்ஸ்கள் கூட. 870 கிமீ (சமாரா-சே) - 20 மணி நேரம். எப்படி என்று தெரியவில்லை.

கண்டக்டரிடம் கூட பரிதாபப்பட்டேன். அவள் தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தாள்: ஜன்னல்களைத் திறந்து, பழுதுபார்ப்பவரை அழைத்தாள். அவள் மன்னிப்பு கேட்டாள். மேலும் பயணிகளின் அதிருப்தியை கேட்டனர். எனவே, உடைந்த குளிரூட்டியைப் பற்றி அறிந்த பிறகு நான் அவளைத் தொந்தரவு செய்வதை நிறுத்தினேன். மேலே புகார் எழுதுகிறேன். பயனற்றது, நிச்சயமாக. முதல் முறை அல்ல :)

இது ஒரு வசதியான வண்டியின் கழிப்பறை :)

மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய விஷயம் கிரேன். நான் முன்வந்து தொட விரும்பவில்லை. நீங்கள் அனைத்து விரிப்புகள் மற்றும் தரைவிரிப்புகளை தூக்கி எறிந்தால், நீங்கள் எத்தனை குழாய்களை வாங்க முடியும்?

ஆனால் "வசதியான" வண்டியில் எல்லாம் கம்பளங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஏன் என்று தெரியவில்லை. பயணிகள் அவர்கள் மீது பயணம் செய்கிறார்கள், ஏழை நடத்துனர் வெற்றிட கிளீனருடன் போராடுகிறார் மற்றும் தொடர்ந்து அவற்றை சரிசெய்கிறார் (நிச்சயமாக அவர்கள் தட்டிவிடுவார்கள்). பைகளின் சக்கரங்கள் கம்பளங்களில் உருளுவதில்லை.
கம்பளங்கள், திரைச்சீலைகள், நாப்கின்கள் மற்றும் படுக்கை விரிப்புகள்: சேவைகளின் பட்டியலை உருவாக்கியவர்களின் மனதில் இதுவே வசதியாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். சுகாதாரமற்ற குழாய்கள், அடைப்பு, மோசமான உணவு. ஜிப்சி மகிழ்ச்சி.

சுருக்கம்: எனது சொந்தப் பணத்தில் இந்தச் சேவையை வாங்க மாட்டேன். மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் பெட்ரோலுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்துவேன். ஏனெனில் இது சித்திரவதை, பயணம் அல்ல. மற்றும் அதன் செலவு நியாயமற்றது. விமானம் இல்லை, கார் இல்லை என்றால், ஒரு எளிய கூபே: நீங்கள் பணம் செலுத்த முடியாது அத்தகையசேவை.

என் கண்களுக்கு முன்பாக, 24 மணி நேரத்திற்குள், ரஷ்ய ரயில்வே 2 வாடிக்கையாளர்களை இழந்தது. அத்தை, நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், இனி அதிக கட்டணம் செலுத்த மாட்டாள் - அவள் ரயிலில் இருந்தாலும் மலிவான விருப்பத்தை எடுப்பாள். மேலும் எனது புகார் எனது அடுத்த பயணத்தை பாதிக்காது என்பதில் நான் உறுதியாக இருக்கிறேன். என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தேன் என்பதை அறிந்து கொள்வதற்காகவே எழுதுகிறேன்.