அசோவ் கடல் பற்றிய செய்தி சுருக்கம். அசோவ் கடல், விளக்கம் மற்றும் பண்புகள்

அசோவ் கடல் ஒரு அலமாரியில் அரை மூடிய நீர்நிலையாகும், இது பொதுவாக மத்தியதரைக் கடல் அமைப்புக்கு சொந்தமானது, இது கருங்கடல் மற்றும் நதி நீரின் கலவையாகும். கருங்கடலின் ஒரு விரிகுடா (ஆழமற்ற) அல்லது விசாலமான, விரிவான நதி முகத்துவாரம்.

இக்கட்டுரையிலிருந்து அந்தப் பகுதி என்னவென்று தெரிந்து கொள்ளலாம் அசோவ் கடல், அதன் இடம், பெயரின் தோற்றம் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி. முதலியன

அசோவ் கடல்: பொதுவான தகவல்

இந்த நீர்நிலை கருங்கடலின் வடகிழக்கு படுகையைக் குறிக்கிறது. அவற்றை ஒன்றாக இணைக்கிறது

அதன் உருவவியல் பண்புகளின்படி, அசோவ் தட்டையான வகையைச் சேர்ந்தது மற்றும் மிக உயர்ந்த கரை சரிவுகளைக் கொண்ட ஆழமற்ற நீர்நிலையாகும்.

அசோவ் கடலின் ஒரு சிறிய பகுதி மற்றும் ஆழம் உள்ளது (பிந்தையது 14 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அதன் சராசரி ஆழம் சுமார் 8 மீட்டர் மட்டுமே). மேலும், 1/2 க்கும் மேற்பட்ட பிரதேசம் 5 மீட்டர் வரை ஆழம் கொண்டது. மேலும் இது முக்கிய அம்சமாகும்.

சிவாஷை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், அசோவ் கடல் வடகிழக்கில் இருந்து தென்மேற்கு வரை நீள்வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது உலகப் பெருங்கடலில் உள்ள மிகச்சிறிய இயற்கை நீர்நிலையாகும்.

இரண்டு பெரிய ஆறுகள் அதில் பாய்கின்றன - குபன் மற்றும் டான் - மற்றும் பல (20 க்கும் மேற்பட்ட) சிறியவை, அவை பெரும்பாலும் அதன் வடக்குக் கரையிலிருந்து பாய்கின்றன.

அசோவ் கடலின் அளவுருக்கள்: பகுதி

அசோவ் கடல் படுகை சுமார் 570 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. கி.மீ. இதன் நீளமான நீளம் 343 கி.மீ., அகலமான பகுதி 231 கி.மீ. 2686 கிலோமீட்டர் - முழு கடற்கரையின் நீளம்.

அசோவ் கடலின் பரப்பளவு சதுர மீட்டர். கி.மீ. சுமார் 37,600 ஆகும் (இது 107.9 சதுர கிமீ ஆக்கிரமித்துள்ள தீவுகள் மற்றும் ஸ்பிட்களின் பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கவில்லை). அனைத்து நீரின் சராசரி அளவு 256 கிமீ 3 ஆகும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தோராயமாக 43% பிரதேசம் 5 முதல் 10 மீட்டர் வரை ஆழமான பகுதிகளில் அமைந்துள்ளது.

பெயரின் தோற்றம்

கடல் அதன் நவீன, ஒப்பீட்டளவில் புதிய பெயரை பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு துருக்கிய நகரமான அசோவ் பெயரிலிருந்து பெற்றது. பிந்தையது, உள்ளூர் நிலப்பிரபுத்துவ பிரபுவின் (அசாக் அல்லது அஸும்) பெயரிலிருந்து வந்தது.

ஆனால் அதற்கு முன்பே, பண்டைய கிரேக்கர்கள் இதை "Meotis limne" என்று அழைத்தனர், அதாவது "Meotians ஏரி" (கரையில் வாழ்ந்த மக்கள்). ரோமானியர்கள் இதை முரண்பாடாக அழைத்தனர் - "பாலஸ் மீயோடிஸ்", அதாவது "மியோட்டியர்களின் சதுப்பு நிலம்". அசோவ் கடலுக்கு இது ஆச்சரியமல்ல. பகுதி, குறிப்பாக அதன் ஆழம், மிகவும் பெரியதாக இல்லை.

அரேபியர்கள் இதை "பரல்-அசோவ்" மற்றும் "நிட்ச்லா" என்றும், துருக்கியர்கள் "பஹ்ர்-அசாக்" (அடர் நீலக் கடல்) மற்றும் "பரியல்-அசாக்" என்றும் அழைத்தனர். பண்டைய காலங்களில் இன்னும் பல பெயர்கள் இருந்தன, அவை அனைத்தையும் எண்ணுவது சாத்தியமில்லை.

அசோவ் கி.பி 1 ஆம் நூற்றாண்டில் ரஷ்யாவில் பிரபலமானார். e., மற்றும் பெயர் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது - நீல கடல். அது உருவான பிறகு அது ரஷ்யன் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் கடல் பல முறை மறுபெயரிடப்பட்டது (மயூதிஸ், சலகர், சமகுஷ், முதலியன). 13 ஆம் நூற்றாண்டில் கடல் சாக்சி கடல் என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்டது. டாடர்-மங்கோலிய வெற்றியாளர்கள் அதற்கு "சபக்-டெங்கிஸ்" (ப்ரீம் அல்லது சபாக்) மற்றும் "பாலிக்-டெங்கிஸ்" ("மீன் கடல்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) என்ற பெயரைக் கொடுத்தனர். கடைசி பெயரின் மாற்றத்தின் விளைவாக (சபக் - டிஜிபாக் - ஜபக் - அசாக் - அசோவ்) தற்போதைய பெயர் (சந்தேகத்திற்குரிய பதிப்பு) எழுந்தது. தோற்றம் பற்றிய அனைத்து ஊகங்களையும் இங்கே விவரிக்க முடியாது.

விலங்குகளின் வகைகள், நீரின் அளவு, பகுதி: மற்ற கடல்களுடன் அசோவ் கடலின் ஒப்பீடுகள்

இந்த பகுதி அசோவை விட கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு பெரியது, மற்றும் செர்னோ கிட்டத்தட்ட 11 மடங்கு பெரியது, அதன்படி, நீரின் அளவைப் பொறுத்தவரை இது 1678 மடங்கு பெரியது.

இன்னும், இந்த பகுதி இரண்டு ஐரோப்பிய மாநிலங்களுக்கு எளிதில் இடமளிக்கும், எடுத்துக்காட்டாக லக்சம்பர்க் மற்றும் பெல்ஜியம்.

மத்திய தரைக்கடல் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளின் எண்ணிக்கையை ஒப்பிடுவதும் சுவாரஸ்யமானது வெவ்வேறு கடல்கள், மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிப் பார்க்கிறது. மத்தியதரைக் கடலில் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட வகையான உயிரினங்கள் உள்ளன, கருங்கடலில் - 1500, அசோவ் கடலில் - சுமார் 200, காஸ்பியன் கடலில் - சுமார் 28, மற்றும் ஆரல் கடலில் 2 வகையான உயிரினங்கள் மட்டுமே உள்ளன. இவை அனைத்தும், எப்போதாவது தொலைதூர கடந்த காலத்தில், படிப்படியாக மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து பிரிந்தன என்ற உண்மையை இது விளக்குகிறது.

அசோவ் கடலின் நீர் விரிவாக்கங்கள் மற்றும் கடற்கரையின் பரப்பளவு பல்வேறு வகையான விலங்குகளுக்கு இடமளிக்கிறது.

கரைகளில் பலவிதமான நீர்ப்பறவைகள் உள்ளன: வாத்துகள், வாத்துகள், புல்வெளி வேடர்கள், வாத்துகள், மடிப்புகள், ஊமை ஸ்வான்கள், கருப்பு தலை காளைகள் மற்றும் பல. முதலியன. கடலிலும், அதில் பாயும் ஆறுகளின் முகத்துவாரங்களிலும், கரையோரங்களிலும் மொத்தம் 114 இனங்கள் (உள் இனங்களுடன்) மீன்கள் வாழ்கின்றன. இந்த நீர்நிலையை ஷெல்ஃபிஷ் கடல் என்றும் அழைப்பர்.

மேலும் உயிரியல் உற்பத்தித்திறன் அடிப்படையில் இது உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது.

நீருக்கடியில் நிவாரணம்

கடலின் அடிப்பகுதியின் நிவாரணம் எளிமையானது. நீங்கள் கடற்கரையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது இங்குள்ள ஆழம் பொதுவாக படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும், இயற்கையாகவே, ஆழமான இடங்கள் மிகவும் மையத்தில் உள்ளன. அசோவின் அடிப்பகுதி கிட்டத்தட்ட தட்டையானது.

அசோவ் கடலின் முழு நிலப்பரப்பும் பெரிய விரிகுடாக்களுக்கு நன்றி செலுத்தியது. அதில் பெரிய தீவுகள் எதுவும் இல்லை. சிறிய ஆழமற்ற பகுதிகள் உள்ளன (ஆமை தீவு, பிரியுச்சி தீவு, முதலியன).

காலநிலை

ஏப்ரல்-மே மாதங்களில், நீரின் கிட்டத்தட்ட முழு மேற்பரப்பின் பகுதியும் விரைவாக வெப்பமடைகிறது. ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரை சராசரி நீர் வெப்பநிலை 20 ° C க்கும் அதிகமாக உள்ளது, ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் இது 30 ° C ஐ அடைகிறது. மற்றும் சிவாஷில் (ஒப்பிடுகையில்), நீர் 42 டிகிரி வரை வெப்பமடைகிறது.

நீச்சல் காலம் 124 நாட்கள் நீடிக்கும். இந்த சாதகமான காலகட்டத்தில், நீர் மற்றும் காற்றின் வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவோ அல்லது மிக அதிகமாகவோ இருக்கும் சில நாட்கள் மட்டுமே உள்ளன.

அசோவ் கடலின் சிறிய அளவு (பகுதி, ஆழம், அளவு) காரணமாக, அதைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தின் காலநிலையில் அதன் செல்வாக்கு மிகவும் பலவீனமானது மற்றும் ஒரு குறுகிய பகுதியில் (கடலோர) மட்டுமே கவனிக்கத்தக்கது.

இங்குள்ள நீர் கோடையில் விரைவாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் அதே வழியில் குளிர்ச்சியடைகிறது. கடுமையான குளிர்காலத்தில் மட்டுமே கடல் முற்றிலும் உறைகிறது. மேலும், குளிர்காலம் முழுவதும், பனி பல முறை உருவாகிறது மற்றும் கரைகிறது, ஏனெனில் இந்த இடங்களில் அடிக்கடி thaws ஏற்படும்.

முடிவில், சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

வரலாற்றில் இருந்து சில சுவாரஸ்யமான மற்றும் ஆர்வமுள்ள உண்மைகள் உள்ளன.

1. கடல் பல மில்லியன் ஆண்டுகளாக ஒரு பெரிய கடலின் பகுதியாக இருந்தது, புவியியலாளர்களால் டெதிஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. அதன் முடிவற்ற விரிவாக்கம் மத்திய அமெரிக்காவிலிருந்து அட்லாண்டிக் பெருங்கடல், ஐரோப்பாவின் ஒரு பகுதி, கருப்பு, மத்திய தரைக்கடல், காஸ்பியன் மற்றும் ஆரல் கடல்கள் மற்றும் மேலும் கிழக்கு இந்தியா வழியாக பசிபிக் பெருங்கடல் வரை நீண்டுள்ளது.

2. ரஷ்ய இளவரசர் க்ளெப் 1068 இல் கெர்ச்சிலிருந்து தாமானுக்கு பனிக்கட்டியுடன் உள்ள தூரத்தை அளந்தார். மீது உள்ள கல்வெட்டு கோர்ச்சேவிலிருந்து த்முதாரகன் வரை உள்ள தூரத்தைக் குறிக்கிறது ( பண்டைய பெயர்கெர்ச் மற்றும் தமன் முறையே) தோராயமாக 20 கி.மீ. 939 ஆண்டுகளில் இந்த தூரம் 3 கிமீ அதிகரித்துள்ளது என்று மாறிவிடும்.

3. கடல் நீரில் சிறிய உப்பு உள்ளது (மற்றொரு அம்சம்). இதன் காரணமாக, நீர் மிக எளிதாக உறைகிறது. எனவே, ஆண்டின் இறுதியில் (டிசம்பர்) ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை கடல் செல்ல முடியாத நிலை உள்ளது.

அசோவ் கடல் (உக்ரேனியன்: அசோவ் கடல், கிரிமியா: அசாக் டெனிசி) என்பது கருங்கடலின் வடகிழக்கு பக்க படுகை ஆகும், இது கெர்ச் ஜலசந்தியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (பண்டைய காலங்களில் சிம்மேரியன் போஸ்பரஸ், 4.2 கிலோமீட்டர் அகலம்). அசோவ் கடல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கடல்களுக்கு சொந்தமானது.

பண்டைய காலங்களில், கிரேக்கர்கள் அதை Meotian ஏரி (கிரேக்கம் Μαιῶτις), ரோமானியர்கள் பலஸ் மேயோடிஸ், சித்தியன்ஸ் கர்கலுக், Meotians Temerinda (கடலின் தாய் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்); அரேபியர்கள் Nitschlach அல்லது Baral-Azov, Turks Baryal-Assak அல்லது Bahr-Assak (அடர் நீல கடல்; நவீன துருக்கிய Azakdenizi இல்), Genoese மற்றும் வெனிஸ் Mare delle Zabacche (Mare Tane).

அசோவ் கடலின் தீவிர புள்ளிகள் 45°12′30″ மற்றும் 47°17′30″ வடக்கே அமைந்துள்ளன. அட்சரேகை மற்றும் 33°38′ (சிவாஷ்) மற்றும் 39°18′ கிழக்கே. தீர்க்கரேகை இதன் மிகப்பெரிய நீளம் 343 கிலோமீட்டர்கள், அதன் மிகப்பெரிய அகலம் 231 கிலோமீட்டர்கள்; கடற்கரை நீளம் 1472 கிலோமீட்டர்; பரப்பளவு - 37605 சதுர கிலோ மீட்டர்(இந்தப் பகுதியில் 107.9 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட தீவுகள் மற்றும் ஸ்பிட்கள் இல்லை.).

உருவவியல் பண்புகளின்படி, அசோவ் கடல் ஒரு தட்டையான கடல் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த கடலோர சரிவுகளைக் கொண்ட ஆழமற்ற நீர்நிலையாகும்.

மிகப்பெரிய ஆழம் 14 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அதே நேரத்தில் சராசரி ஆழம் சுமார் 8 மீட்டர் ஆகும், அதே நேரத்தில் 5 மீட்டர் ஆழம் அசோவ் கடலின் அளவிலும் பாதிக்கு மேல் உள்ளது. அதன் அளவும் சிறியது மற்றும் 320 கன மீட்டருக்கு சமம். ஒப்பிடுகையில், ஆரல் கடல் அசோவ் கடலை விட கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு பெரியது என்று சொல்லலாம். கருங்கடல் அசோவ் கடலை விட பரப்பளவில் கிட்டத்தட்ட 11 மடங்கு பெரியது, மேலும் 1678 மடங்கு பெரியது. இன்னும் அசோவ் கடல் அவ்வளவு சிறியதாக இல்லை, இது நெதர்லாந்து மற்றும் லக்சம்பர்க் போன்ற இரண்டு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு எளிதில் இடமளிக்கும். இதன் மிகப்பெரிய நீளம் 380 கிலோமீட்டர்கள், அதன் மிகப்பெரிய அகலம் 200 கிலோமீட்டர்கள். கடல் கடற்கரையின் மொத்த நீளம் 2686 கிலோமீட்டர்.

அசோவ் கடலின் நீருக்கடியில் நிவாரணம் மிகவும் எளிமையானது, ஆழம் பொதுவாக கடற்கரையிலிருந்து தூரத்துடன் மெதுவாகவும் சீராகவும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் கடலின் மையத்தில் மிகப்பெரிய ஆழம் உள்ளது. அதன் அடிப்பகுதி கிட்டத்தட்ட தட்டையானது. அசோவ் கடல் பல விரிகுடாக்களை உருவாக்குகிறது, அவற்றில் மிகப்பெரியது தாகன்ரோக், டெம்ரியுக் மற்றும் வலுவாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சிவாஷ் ஆகும், இது மிகவும் சரியாக ஒரு முகத்துவாரமாகக் கருதப்படுகிறது. அசோவ் கடலில் பெரிய தீவுகள் எதுவும் இல்லை. பல ஆழமற்ற பகுதிகள் உள்ளன, அவை ஓரளவு தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டு கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. உதாரணமாக, பிரியுச்சி, ஆமை மற்றும் பிற தீவுகள்.

அசோவ் கடல் - பெயரின் தோற்றம்

ரஷ்யாவில், அசோவ் கடல் கி.பி 1 ஆம் நூற்றாண்டில் அறியப்பட்டது, அது நீல கடல் என்று அழைக்கப்பட்டது. த்முதாரகன் அதிபரின் உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு, நவீன அசோவ் கடல் ரஷ்ய என்று அழைக்கத் தொடங்கியது. சமஸ்தானத்தின் வீழ்ச்சியுடன், கடல் பல முறை மறுபெயரிடப்பட்டது (சமகுஷ், சலகர், மாயூடிஸ், முதலியன). 13 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். சாக்சி கடல் என்ற பெயர் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. டாடர்-மங்கோலிய வெற்றியாளர்கள் அசோவின் பெயர்களின் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டனர்: பாலிக்-டெங்கிஸ் (மீன் கடல்) மற்றும் சாபக்-டெங்கிஸ் (சாபாக், ப்ரீம் கடல்). சில தரவுகளின்படி, மாற்றத்தின் விளைவாக Chabak-dengiz: chabak - dzybakh - zabak - azak - azov - கடலின் நவீன பெயர் வந்தது (இது சந்தேகத்திற்குரியது). மற்ற ஆதாரங்களின்படி, அசாக் என்பது துருக்கிய வினையெச்சம் ஆகும், அதாவது "குறைந்த, தாழ்வான", மற்ற ஆதாரங்களின்படி, "அசாக்" (துருக்கிய "நதியின் வாய்"), இது அசாவ்வாகவும் பின்னர் ரஷ்ய அசோவாகவும் மாற்றப்பட்டது. மேலே உள்ள பெயர்களின் இடைவெளியில், அசோவ் கடல் பின்வருவனவற்றையும் பெற்றது: பரேல்-அசோவ் ("அடர் நீல நதி"); திரேசியன் கடல் (திரேசியன் என்றால் ஜெனோயிஸ் மற்றும் வெனிசியர்கள்); சுரோஜ் கடல் (சுரோஜ் என்பது கிரிமியாவில் உள்ள நவீன நகரமான சுடாக்கின் பெயர்); காஃபா கடல் (Caffa என்பது கிரிமியாவில் உள்ள நவீன நகரமான ஃபியோடோசியாவின் தளத்தில் உள்ள ஒரு இத்தாலிய காலனி); சிம்மேரியன் கடல் (சிம்மேரியர்களிடமிருந்து); அக்டெங்கிஸ் (துருக்கிய மொழியில் வெள்ளைக் கடல் என்று பொருள்).

கடலின் நவீன பெயர் அசோவ் நகரத்தின் பெயரிலிருந்து வந்தது என்பது மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்பட வேண்டும். "அசோவ்" என்ற வார்த்தையின் சொற்பிறப்பியல் தொடர்பாக பல கருதுகோள்கள் உள்ளன: 1067 இல் நகரைக் கைப்பற்றியபோது கொல்லப்பட்ட பொலோவ்ட்சியன் இளவரசர் அஸும் (அசுஃப்) பெயருக்குப் பிறகு; ஓசோவ் பழங்குடியினரின் (அஸ்ஸி) பெயரால், இது அவெஸ்தானில் இருந்து வந்தது, அதாவது "வேகமானது"; இந்த பெயர் துருக்கிய வார்த்தையான அஸான் - "கீழ்" மற்றும் சர்க்காசியன் உசேவ் - "கழுத்து" ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. அசோவ் நகரத்தின் துருக்கிய பெயர் அவுசாக். ஆனால் மீண்டும் 1 ஆம் நூற்றாண்டில். கி.பி பிளினி, சித்தியன் பழங்குடியினரை தனது எழுத்துக்களில் பட்டியலிடுகிறார், அசோவ் என்ற வார்த்தையைப் போலவே அசோகி பழங்குடியினரைக் குறிப்பிடுகிறார். அசோவ் கடலின் நவீன பெயர் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ரஷ்ய இடப்பெயருக்கு வந்தது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பைமனின் நாளாகமத்திற்கு நன்றி. மேலும், ஆரம்பத்தில் இது அதன் ஒரு பகுதிக்கு (தாகன்ரோக் விரிகுடா) மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது, மேலும் பீட்டர் I இன் அசோவ் பிரச்சாரங்களின் போது மட்டுமே அசோவ் கடல் என்ற பெயர் முழு நீர்நிலைக்கும் ஒதுக்கப்பட்டது. கடல் அதன் பெயரை அசோவ்ஸ்காயா மற்றும் பிரியாசோவ்ஸ்காயா கிராமங்களுக்கும் அசோவ் நகரம் (டான் ஆற்றின் கீழ் பகுதிகளில், ரோஸ்டோவ் பிராந்தியம்), பிரியாசோவ்ஸ்கி கிராமம் மற்றும் அசோவ்கா பண்ணைக்கு வழங்கியது.

அசோவ் கடலின் ஆய்வு வரலாறு

அசோவ் கடல் ஆய்வு வரலாற்றில் மூன்று நிலைகள் உள்ளன:

1. பண்டைய (புவியியல்) - ஹெரோடோடஸின் காலத்திலிருந்து ஆரம்ப XIXவி.

2. புவியியல்-புவியியல் - XIX நூற்றாண்டு. - XX நூற்றாண்டின் 40 கள்.

3. சிக்கலானது - 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி. - இன்று.

பொன்டஸ் யூக்சின் மற்றும் மாயோடிஸ் ஆகியவற்றின் முதல் வரைபடம் கிளாடியஸ் டாலமி என்பவரால் தொகுக்கப்பட்டது. புவியியல் ஒருங்கிணைப்புகள்அசோவ் கடல் கடற்கரையின் நகரங்கள், நதி வாய்கள், தொப்பிகள் மற்றும் விரிகுடாக்களுக்கு.

1068 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய இளவரசர் க்ளெப் கெர்ச்சிற்கும் தாமானுக்கும் இடையிலான தூரத்தை பனிக்கட்டியுடன் அளந்தார். த்முதாரகன் கல்லில் உள்ள கல்வெட்டுக்கு சான்றாக, த்முதாரகனிலிருந்து கோர்செவ் (தாமினி மற்றும் கெர்ச்சின் பழங்கால பெயர்) வரை சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தூரம் இருந்தது (939 ஆண்டுகளில், இந்த தூரம் 3 கிலோமீட்டர் அதிகரித்துள்ளது.).

XII-XIV நூற்றாண்டுகளில் இருந்து. ஜெனோயிஸ் மற்றும் வெனிசியர்கள் போர்டோலன்களை (கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களின் விமானிகள் மற்றும் கடல் வரைபடங்கள்) தொகுக்கத் தொடங்கினர்.

அசோவ் கடல் - புவியியல் கடந்த காலம்

அசோவ் கடல், அதன் புவியியல் வயதின் பார்வையில், ஒரு இளம் படுகை ஆகும். இது குவாட்டர்னரி காலத்தில் நவீனமானவற்றுக்கு நெருக்கமான அவுட்லைன்களைப் பெற்றது. பல மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, புவியியலாளர்கள் டெதிஸ் என்று அழைக்கப்படும் கடலின் ஒரு பகுதியாக அசோவ் கடல் இருந்தது. அதன் பரந்த விரிவு மத்திய அமெரிக்காவிலிருந்து அட்லாண்டிக் பெருங்கடல், ஐரோப்பாவின் தெற்குப் பகுதி, மத்திய தரைக்கடல், கருப்பு, காஸ்பியன் மற்றும் ஆரல் கடல்கள் மற்றும் மேலும் கிழக்கு இந்தியா வழியாக பசிபிக் பெருங்கடல் வரை நீண்டுள்ளது.

அசோவ் கடலின் தோற்றத்தின் வரலாறு கிரிமியா, காகசஸ், கருப்பு மற்றும் காஸ்பியன் கடல்களின் புவியியல் கடந்த காலத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செல்வாக்கு பெற்றது உள் சக்திகள்பூமியின் மேலோடு ஒன்று மூழ்கியது அல்லது மலைத்தொடர்களின் வடிவத்தில் உயர்ந்தது, பின்னர் அது பாயும் நீர் மற்றும் வானிலை வேலைகளால் துண்டிக்கப்பட்டு சமவெளிகளாக மாறியது. இந்த செயல்முறைகளின் விளைவாக, உலகப் பெருங்கடலின் நீர் நிலத்தின் தனிப்பட்ட பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது அல்லது அவற்றை வெளிப்படுத்தியது, அல்லது புவியியலாளர்கள் சொல்வது போல், கடல்களின் மீறல்கள் (முன்னேற்றம்) மற்றும் பின்னடைவுகள் (பின்வாங்குதல்) காணப்பட்டன.

அதே நேரத்தில், இயற்கையாகவே, கண்டங்கள் மற்றும் கடல்களின் வெளிப்புறங்கள் மாறின. அதே நேரத்தில், காலநிலை, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களில் மாற்றங்கள் நிலத்திலும் கடலிலும் நிகழ்ந்தன.

செனோசோயிக் சகாப்தத்தில் (புதிய வாழ்க்கையின் சகாப்தம்) மட்டுமே அசோவ் கடல் உட்பட கண்டங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட கடல்களின் வெளிப்புறங்கள் நாம் அவற்றைப் பார்க்கும் விதத்தில் மாறும். நவீன வரைபடங்கள்.

செனோசோயிக் சகாப்தம், அறியப்பட்டபடி, இரண்டு காலங்களைக் கொண்டுள்ளது - மூன்றாம் நிலை மற்றும் குவாட்டர்னரி, அல்லது ஆந்த்ரோபோசீன். பிந்தையதில் ஒரு மனிதன் ஏற்கனவே தோன்றுகிறான். ஆந்த்ரோபோசீனில், அசோவ் கடலின் உருவாக்கம் முடிந்தது, எனவே, அதன் நவீன தோற்றம் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மனிதனின் கண்களுக்கு முன்பாக உருவாக்கப்பட்டது.

ஆந்த்ரோபோசீன் முழுவதும், கடல் படுகை, இதில் பிளாக், அசோவ் மற்றும் காஸ்பியன் கடல், மீண்டும் மீண்டும் அதன் அவுட்லைன், பகுதி, ஆழம் மாற்றப்பட்டு, பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு மீண்டும் மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

ஆந்த்ரோபோசீனில் இந்த படுகையின் வளர்ச்சியின் வெவ்வேறு கட்டங்கள் வழக்கமான பெயர்களைப் பெற்றன: சௌடின்ஸ்கி, பண்டைய யூக்சினியன், உசுன்லார்ஸ்கி, கரங்கட்ஸ்கி, நியூ யூக்ஸினியன் கடல்கள்.

சௌடின் ஏரி-கடல் பெரும் பனிப்பாறை சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்தது - 500,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. இந்த கடலின் வண்டல்கள் கெர்ச் தீபகற்பத்தில் உள்ள கேப் சௌடாவில் காணப்பட்டன (எனவே அவை கடற்கரையிலும் காணப்படுகின்றன); தமான் தீபகற்பம். அதிக உப்புநீக்கம் செய்யப்பட்ட சவுடின் கடலின் விலங்கினங்கள் (விலங்குகள்) பாகு கடலின் விலங்கினங்களுக்கு மிக அருகில் இருந்தன, அந்த நேரத்தில் இது காஸ்பியன் கடல் படுகையில் இருந்தது. இந்த சூழ்நிலையானது, சௌடின் மற்றும் பாகு படுகைகள் மன்ச் நதி பள்ளத்தாக்கில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்ற முடிவுக்கு விஞ்ஞானிகளை இட்டுச் சென்றது.

ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்திற்கு இருந்ததால், சௌடின் கடல் பண்டைய யூக்ஸினியன் கடலுக்கு வழிவகுத்தது. இது அதிக உப்பு நீக்கப்பட்ட ஏரி-கடலாக இருந்தது. இது குவாட்டர்னரி காலத்தின் முதல் பாதியில் இருந்து வருகிறது. பண்டைய யூக்சின் கடலின் வைப்புக்கள் கெர்ச் தீபகற்பத்தில், தாகன்ரோக் பிராந்தியத்தில், காகசியன் கடற்கரையில், மானிச் ஆற்றில் அறியப்படுகின்றன. விலங்கினங்களின் பெரிய ஒற்றுமை, கடல் பண்டைய காஸ்பியன் மற்றும் பாகு படுகைகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது.

பண்டைய யூக்ஸினிய காலங்களில், கருங்கடல் டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தி வழியாக மத்தியதரைக் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டது. பண்டைய யூக்சினியன் கடல் உசுன்லார் கடல் என்று அழைக்கப்படுவதால் மாற்றப்பட்டது. மத்தியதரைக் கடல் நீரின் ஊடுருவலுக்கு நன்றி, உசுன்லார் கடல் படிப்படியாக உமிழ்நீராக மாறி அதன் மட்டம் உயர்கிறது. பிந்தையது கடற்கரையின் தாழ்வான பகுதிகள் மற்றும் ஆற்றின் முகத்துவாரங்களில் வெள்ளம் வழிவகுத்தது. அசோவ்-கருங்கடல் படுகையின் டினீப்பர், டான் மற்றும் பிற ஆறுகளின் கரையோரங்களின் உருவாக்கம் இந்த காலகட்டத்திற்கு முந்தையது. பண்டைய யூக்ஸினியன் மற்றும் பண்டைய காஸ்பியன் கடல்களை முன்பு இணைத்த மானிச் ஜலசந்தி, இந்த நேரத்தில் இல்லை.

உசுன்லர் கடல் உப்பு கரங்காட் கடலால் மாற்றப்பட்டது, இதன் உருவாக்கம் அசோவ் கடல் மற்றும் கிரிமியாவின் பகுதியில் பெரிய வீழ்ச்சியுடன் சேர்ந்தது.

இந்த நீர்வீழ்ச்சிகள் உப்பு நீரின் மீறலை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கரங்கட்டா படுகையில் கடல் விலங்கினங்கள் ஊடுருவியது, நவீன கருங்கடலை விட உயிரினங்கள் நிறைந்தவை.

கடைசி பனிப்பாறையின் போது, ​​கரங்கட் கடல் அரை-புதிய புதிய யூக்ஸினியன் ஏரி-கடலால் மாற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், அண்டை காஸ்பியன் பிராந்தியத்தில், குவாலின்ஸ்க் கடல் விரிவடைந்தது, இது இரு கடல்களின் விலங்கினங்களின் ஒற்றுமையால் ஆராயப்பட்டு, நோவோவ்சின்ஸ்கி கடலுடன் இணைக்கப்பட்டது. கடல் வளர்ச்சியின் புதிய Euxine பின்னடைவு நிலை அதன் விரிவாக்கத்தின் பழைய கருங்கடல் மற்றும் புதிய கருங்கடல் நிலைகளால் மாற்றப்பட்டது.

கடைசி, புதிய கருங்கடல், அசோவ் கடலின் வளர்ச்சியின் நிலை விஞ்ஞானிகளால் பல சுயாதீன நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது: புதிய கருங்கடல் மீறலின் அதிகபட்ச வளர்ச்சியின் நிலை, கடல் மட்டம் 2.5-3 மீ உயரத்தில் இருந்தபோது. நவீன காலத்தை விட, வரலாற்று காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஏற்கனவே நடந்த மீயோடிக் நிலை மற்றும் நிம்பியல் நிலை. மீயோடிக் கட்டத்தில், அசோவ் கடல், பண்டைய கிரேக்கர்களின் விளக்கத்தின்படி, ஒரு நன்னீர் மற்றும் சதுப்பு நில ஏரியாக இருந்தது. நிம்ஃபியன் கட்டத்தில், கடற்கரையின் நவீன வெளிப்புறங்களின் உருவாக்கம் நடந்தது, குறிப்பாக அசோவ் கடலின் பெரும்பாலான துப்புகளின் உருவாக்கம்.

அசோவ் கடல் - புவியியல்

அசோவ் கடலின் குளியலறை

அசோவ் கடலின் நீருக்கடியில் நிவாரணம் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. நீங்கள் கடற்கரையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​​​ஆழம் மெதுவாகவும் சீராகவும் அதிகரித்து, கடலின் மையப் பகுதியில் 14.4 மீட்டரை எட்டும். அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதியின் முக்கிய பகுதி 5-13 மீட்டர் ஆழத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அதிக ஆழம் கொண்ட பகுதி கடலின் மையத்தில் உள்ளது. ஐசோபாத்களின் இருப்பிடம், சமச்சீர்நிலைக்கு அருகில், வடகிழக்கில் தாகன்ரோக் விரிகுடாவை நோக்கி சிறிது நீள்வதால் சீர்குலைந்துள்ளது. 5 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு ஐசோபாத் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 2 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, அதிலிருந்து தாகன்ரோக் விரிகுடாவிற்கு அருகில் மற்றும் டானின் வாய்க்கு அருகில் உள்ள விரிகுடாவில் நகர்கிறது. டாகன்ரோக் விரிகுடாவில், டான் வாயிலிருந்து (2-3 மீட்டர்) ஆழம் கடலின் திறந்த பகுதியை நோக்கி அதிகரித்து, கடலுடன் விரிகுடாவின் எல்லையில் 8-9 மீட்டரை எட்டும்.

அசோவ் கடலின் கீழ் நிலப்பரப்பு கிழக்கு (ஜெலெஜின்ஸ்காயா வங்கி) மற்றும் மேற்கு (மோர்ஸ்காயா மற்றும் அராபட்ஸ்காயா வங்கிகள்) கடற்கரைகளில் நீருக்கடியில் உயரங்களின் அமைப்புகளைக் காட்டுகிறது, மேலே உள்ள ஆழம் 8-9 முதல் 3-5 மீட்டர் வரை குறைகிறது. வடக்கு கடற்கரையின் நீருக்கடியில் கரையோர சரிவு 6-7 மீட்டர் ஆழம் கொண்ட பரந்த ஆழமற்ற நீரால் (20-30 கிலோமீட்டர்) வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் தெற்கு கடற்கரையானது 11-12 மீட்டர் ஆழத்திற்கு செங்குத்தான நீருக்கடியில் சரிவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அசோவ் கடல் படுகையின் வடிகால் பகுதி 586,000 சதுர கிலோமீட்டர்.

கடற்கரைகள் பெரும்பாலும் தட்டையாகவும் மணலாகவும் உள்ளன, தெற்கு கடற்கரையில் மட்டுமே எரிமலை தோற்றம் கொண்ட மலைகள் உள்ளன, அவை சில இடங்களில் செங்குத்தான மலைகளாக மாறும்.

கடல் நீரோட்டங்கள் இங்கு வீசும் மிகவும் வலுவான வடகிழக்கு மற்றும் தென்மேற்குக் காற்றைச் சார்ந்து இருக்கும், எனவே அடிக்கடி திசையை மாற்றும். முக்கிய மின்னோட்டம் அசோவ் கடலின் கரையோரத்தில் எதிரெதிர் திசையில் ஒரு வட்ட மின்னோட்டம் ஆகும்.

அசோவ் கடலின் புவியியல் பொருள்கள்

குறிப்பிட்ட ஆர்வத்தின் முக்கிய அல்லது புவியியல் அம்சங்கள் கெர்ச் ஜலசந்தியிலிருந்து தொடங்கி அசோவ் கடலின் கரையோரத்தில் கடிகார திசையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

அசோவ் கடலின் விரிகுடாக்கள் மற்றும் முகத்துவாரங்கள்:

உக்ரைன்:

தென்மேற்கில்: கசாந்திப் விரிகுடா, அராபத் விரிகுடா;

மேற்கில்: சிவாஷ் விரிகுடா;

வடமேற்கில்: உட்லியுக் முகத்துவாரம், மோலோச்னி முகத்துவாரம், ஒபிடோச்னி விரிகுடா, பெர்டியன்ஸ்க் விரிகுடா;

ரஷ்யா:

வடகிழக்கில்: தாகன்ரோக் விரிகுடா, மியுஸ்கி முகத்துவாரம், ஈஸ்க் முகத்துவாரம்;

கிழக்கில்: யாசென்ஸ்கி விரிகுடா, பெய்சுக்ஸ்கி முகத்துவாரம், அக்தர்ஸ்கி முகத்துவாரம்;

தென்கிழக்கில்: டெம்ரியுக் விரிகுடா.

அசோவ் கடலின் எச்சில் மற்றும் கேப்:

உக்ரைன்:

தென்மேற்கில்: கேப் க்ரோனி, கேப் ஜூக், கேப் சாகனி மற்றும் கேப் கசாந்திப் (கசாந்திப் பே);

மேற்கில்: அராபத் ஸ்ட்ரெல்கா துப்புதல் (சிவாஷ் பே);

வடமேற்கில்: ஃபெடோடோவா ஸ்பிட் மற்றும் பிரியுச்சி தீவு ஸ்பிட் (உட்லியுக்ஸ்கி எஸ்ட்யூரி), ஒபிடோச்னாயா ஸ்பிட் (ஒபிடோச்னயா பே), பெர்டியன்ஸ்க் ஸ்பிட் (பெர்டியன்ஸ்க் விரிகுடா);

வடகிழக்கில்: பெலோசரைஸ்காயா துப்புதல், கிரிவாயா துப்புதல்;

கெர்ச் ஜலசந்தியில்: துஸ்லா ஸ்பிட்.

ரஷ்யா:

வடகிழக்கில்: பெக்லிட்ஸ்காயா துப்புதல்;

கிழக்கில்: கேப் சும்பர்ஸ்கி, கிளாஃபிரோவ்ஸ்கயா ஸ்பிட், டோல்கயா ஸ்பிட், கமிஷேவட்ஸ்கயா ஸ்பிட், யாசென்ஸ்காயா ஸ்பிட் (பீசுக்ஸ்கி எஸ்டூரி), அச்சுவ்ஸ்கயா ஸ்பிட் (அக்தர்ஸ்கி எஸ்டுவரி);

தென்கிழக்கில்: கேப் அச்சுயெவ்ஸ்கி மற்றும் கேப் கமென்னி (டெம்ரியுக் விரிகுடா).

கெர்ச் ஜலசந்தியில்: சுஷ்கா ஸ்பிட்.

அசோவ் கடலில் பாயும் ஆறுகள்:

உக்ரைன்:

வடமேற்கில்: மாலி உட்லியுக், மோலோச்னயா, கோர்சக், லோசோவட்கா, ஒபிடோச்னயா, பெர்டா, கல்மியஸ், க்ரூஸ்கி எலாஞ்சிக்;

ரஷ்யா:

வடகிழக்கில்: மோக்ரி எலாஞ்சிக், மியஸ், சம்பேக், டான், ககல்னிக், மொக்ராயா சுபுர்கா, ஈயா;

தென்கிழக்கில்: புரோட்டோகா, குபன்.

அசோவ் கடலின் கரைகள்

அசோவ் கடலின் கடற்கரை கருங்கடலை விட குறைவான அழகிய மற்றும் மாறுபட்டது. ஆனால் அது அதன் சொந்த, தனித்துவமான அழகு உள்ளது. புல்வெளிகள் கடலுக்கு அருகில் வருகின்றன, சில இடங்களில் நாணல்களால் நிரம்பிய வெள்ளப்பெருக்குகள் உள்ளன. கடற்கரைகள் மரங்களற்றவை, சில சமயங்களில் தாழ்வாகவும், தட்டையாகவும், மணல் மற்றும் ஷெல் கடற்கரையுடன், சில சமயங்களில் தாழ்வானதாக ஆனால் செங்குத்தானதாக, மஞ்சள் லூஸ் போன்ற களிமண்களால் ஆனது. கடலின் கரையோரம் மிகவும் மென்மையான வளைவுகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் நீண்ட மணல் துப்பிகள் மட்டுமே சில முரட்டுத்தனத்தை தருகின்றன. ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான ஜடைகள் ஒன்றாகும் சிறப்பியல்பு அம்சங்கள்அசோவ் கடலின் கரையில்.

அசோவ் கடலின் மேற்கு கடற்கரை

அசோவ் கடலின் மேற்கு கடற்கரை ஒரு நீண்ட துப்பினால் குறிக்கப்படுகிறது - அராபத் ஸ்பிட். இது கடல் கடற்கரையில் 112 கிலோமீட்டர் வரை நீண்டு, ஆழமற்ற சிவாஷ் விரிகுடாவை அதிலிருந்து பிரிக்கிறது. இந்த தட்டையான மணல் ஷெல் ஸ்பிட்டின் அகலம் அதன் தெற்கு மற்றும் நடுத்தர பகுதிகளில் 270 மீட்டர் முதல் வடக்கில் 7 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும், அங்கு பல சிறிய மலைகள் உள்ளன. அராபத் ஸ்பிட் ஒரு பெரிய இயற்கை கடற்கரை. அதற்கு இணையாக நீண்ட ஆழமற்ற தொடர். அரபாத் கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள பழைய ஜெனோயிஸ் கோட்டையின் சுவர்களில் இருந்து அல்லது உயரமான உள்நாட்டுக் கரையிலிருந்து நேரடியாக அவை தெளிவாகத் தெரியும். அமைதியான, வெயில் காலநிலையில், பச்சை-நீல அலைகள் லேசான சத்தத்துடன் மெதுவாக மணல் மற்றும் ஷெல் கடற்கரையில் உருளும் மற்றும் ஒளி அலையின் நுரை அதை ஒரு குறுகிய வெள்ளை சரிகை போல எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது. இறக்கையின் மீது குதிகால், வெள்ளை இறக்கைகள் கொண்ட காளைகள் தண்ணீருக்கு மேல் தாழ்வாக சறுக்குகின்றன. தூரத்தில், சிவாஷிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட உப்பு, சூடான சூரியனின் கதிர்களின் கீழ் திகைப்பூட்டும் வகையில் பிரகாசிக்கிறது. அசோவ் கடல் புயலில் கூட அழகாக இருக்கிறது. கடுமையான வடகிழக்கு வீசும் போது, ​​அது கருமையாகி கடுமையானதாக மாறும். கோபமான சத்தத்துடன், வெள்ளை நுரையுடன் கொதித்து, செங்குத்தான அலைகள் கரையில் மோதுகின்றன. கடலின் நுரை விரிவடைவதையும், அசோவ் கடலின் அலைகளின் வேகமான ஓட்டத்தையும், புயல் அலைகளையும் ரசிக்க நீங்கள் மணிநேரம் செலவிடலாம்.

அசோவ் கடலுக்குச் சென்ற எந்தவொரு நபரும் அதன் விவேகமான ஆனால் ஆன்மாவைத் தூண்டும் அழகின் நினைவுகளை எப்போதும் வைத்திருப்பார்.

அரபட்ஸ்காயா ஸ்ட்ரெல்காவில் ஹாட் ஸ்பாட்கள் திறந்திருக்கும் கனிம நீர், அவற்றின் இரசாயன கலவை மற்றும் மருத்துவ குணங்கள் மாட்செஸ்டாவை விட உயர்ந்தவை. இந்த குணப்படுத்தும் நீரின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய ரிசார்ட்டை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - அசோவ் மாட்செஸ்டா.

அசோவ் கடலின் தெற்கு கடற்கரை

அசோவ் கடலின் தெற்கு கடற்கரையானது கெர்ச் மற்றும் தாமன் தீபகற்பத்தின் பிரதேசத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, அவற்றுக்கு இடையே கெர்ச் ஜலசந்தி, அசோவை இணைக்கிறது மற்றும் கருங்கடல். கெர்ச் தீபகற்பம் கிரிமியாவின் கிழக்கு முனையாகும். இதன் பரப்பளவு சுமார் 3 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர். தீபகற்பத்தின் ஆழத்தில் காணப்படும் பெரிய வைப்புஅசோவ் பிராந்தியத்தின் உலோகம், எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆகியவற்றிற்கு உணவளிக்கும் இரும்புத் தாதுக்கள். கெர்ச் தீபகற்பத்தின் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு பகுதிகள் மார்ல்கள், களிமண் மற்றும் சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆனவை; மூன்றாம் வயது மணற்கற்கள் இடங்களில் காணப்படுகின்றன. கெர்ச் தீபகற்பத்தின் மேற்கு பகுதி தட்டையானது, கிழக்கு பகுதி மலைப்பாங்கானது. தீபகற்பத்தில், அசோவ் கடலின் தெற்கு கடற்கரை பெரும்பாலும் கடலுக்குள் செங்குத்தாக விழுகிறது, கடற்கரையின் ஒரு குறுகிய பகுதி மட்டுமே உள்ளது. சில இடங்களில், செங்குத்தான கடற்கரைகள் பிரயோசோவான் சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆனவை, அவை கடல் அலைகளின் தாக்குதலை உறுதியாக எதிர்க்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கேப் கசாண்டிப், அதன் அடிவாரத்தில் ஒரு பிரையோசோவான் பாறை உள்ளது - ஒரு அட்டோல். இந்த கேப்பின் மேற்கில் அராபத் விரிகுடா உள்ளது, கிழக்கில் கசாந்திப் விரிகுடா உள்ளது. கேப் கசாந்திப்பின் கிழக்கே கடற்கரையின் தாழ்வான வண்டல் பகுதி உள்ளது. இரண்டு விரிகுடாக்களின் கரைகளும் மென்மையான களிமண் பாறைகளால் ஆனவை. கேப் கசாந்திப்பின் தெற்கே அக்டாஷ் உப்பு ஏரி உள்ளது. இது ஒரு நினைவுச்சின்ன ஏரி. இது கசாந்திப் விரிகுடாவின் எச்சமாகும், இது ஒரு காலத்தில் நிலத்தில் நீண்டு சென்றது.

கெர்ச் தீபகற்பத்தின் நடுவில், தாழ்வான பர்பாச் மேடு மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது. இந்த முகடுக்கும் அசோவ் கடலின் கரைக்கும் இடையில் ஒரு பரந்த நீளமான பள்ளத்தாக்கு உள்ளது. அதன் கீழ் பகுதிகளில் உப்பு ஏரிகள் உள்ளன, குறிப்பாக சோக்ராக் ஏரி, அதன் குணப்படுத்தும் பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது, அத்துடன் பல மண் எரிமலைகள் உள்ளன.

கசாந்திப் விரிகுடாவின் கிழக்கே, கெர்ச் ஜலசந்திக்கு அருகில், அசோவ் கடலின் கடற்கரை அமைதியானது, இங்கே இது கடினமான பிரையோசோவான் சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆன தொப்பிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, கேப்ஸ் ஜுக், தர்கான் மற்றும் பிற.

கறுப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை இணைக்கும் கெர்ச் ஜலசந்தி ஆழமற்றது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியது. இதன் அகலம் 4 முதல் 15 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். ஜலசந்தியின் நீளம் 41 கிலோமீட்டர் ஆழம் சுமார் 4 மீட்டர்.

பண்டைய காலங்களில், கெர்ச் ஜலசந்தி சிம்மேரியன் போஸ்போரஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட “போஸ்போர்” என்றால் “புல் ஃபோர்டு” என்று பொருள்படுவதால், ஜலசந்தியின் ஆழமற்ற தன்மையின் குறிப்பை இந்த பெயரே கொண்டுள்ளது.

ஜலசந்தியின் கிரிமியன் கடற்கரை சில இடங்களில் செங்குத்தானது. அதன் வடக்கு பகுதியில் கெர்ச் துறைமுக நகரம் உள்ளது.

கெர்ச் ஜலசந்தியின் காகசியன் கடற்கரை தாழ்வான, மணல், இடங்களில் குன்றுகளுடன் உள்ளது. ஜலசந்தியின் கால்வாய் திட்டுகள், மணல் திட்டுகள் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளால் இரைச்சலாக உள்ளது, இது முன்னர் வழிசெலுத்தலை கடினமாக்கியது. இப்போது ஜலசந்தியில் ஆழமான வரைவு கொண்ட கப்பல்கள் செல்ல ஒரு கால்வாய் தோண்டப்பட்டுள்ளது.

கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் தமன் தீபகற்பம், சுமார் 1,900 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில், நிலம் 900 சதுர மீட்டருக்கும் சற்று அதிகமாக உள்ளது. கிலோமீட்டர்கள், மற்றும் மீதமுள்ள பகுதிகள் முகத்துவாரங்கள் மற்றும் வெள்ளப்பெருக்குகள்.

அதன் இயல்பு தனித்தன்மை வாய்ந்தது. புவியியல் பார்வையில், இது ஒரு இளம் தீபகற்பமாகும், ஏனெனில் இது குவாட்டர்னரி காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. 1 ஆம் நூற்றாண்டில் மீண்டும் கி.பி. அதன் இடத்தில் சுமார் ஐந்து தீவுகள் இருந்தன, அவை தீபகற்பமாக மாறியது, வெளிப்படையாக, கி.பி 5 ஆம் நூற்றாண்டில். குபன் ஆற்றின் குவிந்த செயல்பாட்டின் செல்வாக்கின் கீழ், மண் எரிமலைகள் மற்றும் டெக்டோனிக் உயர்வுகள். தாமன் தீபகற்பத்தின் உருவாக்கம் இன்றுவரை தொடர்கிறது.

தீபகற்பத்தின் மேற்பரப்பு குறைந்த குவிமாடம் வடிவ மலைகளைக் கொண்ட ஒரு மலைப்பாங்கான சமவெளியாகும், இது தென்மேற்கிலிருந்து வடகிழக்கு வரை குறுக்கிடப்பட்ட முகடுகளின் வடிவத்தில் நீண்டுள்ளது. மண் எரிமலைகள் மற்றும் பழங்கால புதைகுழிகள் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் சிதறிக்கிடக்கின்றன. நிலப்பரப்பு ஏராளமான முகத்துவாரங்களால் உயிர்ப்பிக்கப்படுகிறது. நாணல் மற்றும் நாணல்களால் நிரம்பிய வெள்ளப்பெருக்குகளும் பரவலாக உள்ளன.

தமன் தீபகற்பம் அதன் ஆழத்தில் எண்ணெய், எரியக்கூடிய வாயுக்கள், இரும்பு தாதுக்கள், உப்பு, சுண்ணாம்பு, களிமண் மற்றும் சரளை வடிவில் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற இயற்கை வளங்களைக் கொண்டுள்ளது.

தீபகற்பத்தின் காலநிலை மிதமான வெப்பமாக உள்ளது. சூரியன் அதன் கதிர்களின் வெப்பத்தை தாராளமாக வழங்குகிறது, ஆனால் இங்கு சிறிய மழைப்பொழிவு உள்ளது - வருடத்திற்கு 436 மில்லிமீட்டர் மட்டுமே - எனவே ஈரப்பதம் இல்லாதது.

தீபகற்பத்தில் வளமான செர்னோசெம் போன்ற மற்றும் கஷ்கொட்டை மண்கள் உள்ளன, அவை வறட்சியை எதிர்க்கும் புல்வெளி மண்ணால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் குபன் நதி பள்ளத்தாக்கில் - வெள்ளப்பெருக்கு தாவரங்களுடன்.

தமன் தீபகற்பத்தின் கரைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை, ஆனால் இரண்டு வகையான கரைகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன: உயர், செங்குத்தான - சிராய்ப்பு, அதாவது கடல் அலைகளின் அழிவு வேலையின் விளைவாக உருவாகிறது, மற்றும் குறைந்த, தட்டையான - குவிப்பு. பிந்தையது கடல் அலைகள் மற்றும் நீரோட்டங்களின் செயல்பாட்டின் விளைவாக மணல்-களிமண் வைப்புகளிலிருந்து உருவானது.

கேப் துஸ்லாவிலிருந்து தாமன் கிராமம் வரை உள்ள தமன் விரிகுடாவின் கரையானது உயரமானதாகவும் செங்குத்தானதாகவும் உள்ளது. சராசரியாக, இங்கு அதன் உயரம் 15 முதல் 30 மீட்டர் வரை இருக்கும். தாமன் கிராமத்தின் கிழக்கே, வளைகுடாவின் முழு தெற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரையிலும் கடற்கரை குறைந்து, குறைவாகவே உள்ளது. இடங்களில் மட்டுமே செங்குத்தான பாறைகள் உள்ளன, பின்னர் பெரும்பாலும் பண்டைய ஃபனகோரியாவின் கலாச்சார அடுக்கு காரணமாக.

விரிகுடாவின் வடக்கு கரையும் உயரமாக உள்ளது மற்றும் சில இடங்களில் செங்குத்தாக கடலில் விழுகிறது.

சுஷ்கா ஸ்பிட், பெரும்பாலும் குவார்ட்ஸ் மணல் மற்றும் உடைந்த ஓடுகளால் ஆனது, குறைந்த கரைகளைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் கிழக்கே, தாமன் தீபகற்பத்தின் கடற்கரை உயரமானது (அசோவ் கடலின் மட்டத்திலிருந்து 50-60 மீட்டர் வரை) மற்றும் பெரும்பாலும் படிநிலை நிலச்சரிவு தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக தளர்வான களிமண்ணால் ஆனது மற்றும் மணல்-களிமண் வண்டல்களைக் கொண்ட கடற்கரையின் ஒரு துண்டுடன், குண்டுகள், கூழாங்கற்கள் மற்றும் இடிபாடுகள் கலந்த இடங்களில் உள்ளது.

பின்னர், கோலுபிட்ஸ்காயா கிராமம் வரை, அசோவ் கடலின் கரையோரம் குறைகிறது அல்லது மீண்டும் உயரும், ஆனால் இந்த கிராமத்திலிருந்து தொடங்கி அது குறைவாகிறது, மேலும் குபன் நதி டெல்டா பகுதியில் அது ஒரு சதுப்பு நிலத்தைப் பெறுகிறது.

அசோவ் கடலின் தாழ்வான கரையில் உள்ள குச்சுகுரி கிராமத்தின் பகுதியில், குறைந்த (1-3 மீட்டர்) மணல் மேடுகள் - குன்றுகள் வடிவில் அயோலியன் நிவாரண வடிவங்கள் காணப்படுகின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. வடக்கு காற்றின் தாக்கம்.

தாமன் தீபகற்பத்தின் ஈர்ப்பு மண் எரிமலைகள் (சல்சாக்கள்) ஆகும், அவற்றில் 25 வரை உள்ளன. அவற்றில் பல துண்டிக்கப்பட்ட மேற்புறங்களைக் கொண்ட தாழ்வான கூம்புகள் போல இருக்கும். சில சல்சாக்கள் தற்காலிகமாக செயலற்றவை. மீதமுள்ளவை மீத்தேன், நைட்ரஜன், கார்பன் டை ஆக்சைடு, கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரஜன் சல்பைடு மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்ற அழுக்கு மற்றும் வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன.

மண் எரிமலைகளின் வெடிப்புகள் பொதுவாக அமைதியாகவும் அமைதியாகவும் இருக்கும், ஆனால் சில சமயங்களில் அவை உண்மையான எரிமலைகளின் வெடிப்புகளை ஒத்திருக்கும், ஏனெனில் அவை வெடிப்புடன் சேர்ந்து, எரிமலை செயல்பாட்டின் தயாரிப்புகள் பின்னர் பள்ளத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் தொலைவில் சிதறடிக்கப்படுகின்றன, மேலும் திரவ மண் பெரிய ஓட்டங்களை உருவாக்குகிறது.

தமன் தீபகற்பத்தின் கரையோரத்தில் அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மண் எரிமலைகளால் மிகவும் சுவாரஸ்யமான நிகழ்வு குறிப்பிடப்படுகிறது. இதனால், கொலுபிட்ஸ்காயா கிராமத்திற்கு அருகே கடுமையான மண் எரிமலை செயல்பாடு காணப்பட்டது. வெடிப்புகளில் ஒன்று செப்டம்பர் 6, 1799 இல் குறிப்பிடப்பட்டது. ஒரு நிலத்தடி இரைச்சல் கேட்டது, பின்னர் ஒரு காது கேளாத விபத்து கேட்டது மற்றும் கரையிலிருந்து 300 மீட்டர் தொலைவில் கடலுக்கு மேலே நெருப்பு மற்றும் கருப்பு புகையின் தூண் எழுந்தது. வெடிப்பு சுமார் இரண்டு மணி நேரம் தொடர்ந்தது, இது 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான விட்டம் மற்றும் 2 மீட்டர் உயரம் கொண்ட மண் தீவு உருவாக வழிவகுத்தது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு அவர் காணாமல் போனார், அசோவ் கடலின் அலைகளால் கழுவப்பட்டார்.

1862, 1906, 1924, 1950 மற்றும் 1952 ஆகிய ஆண்டுகளில் இதே போன்ற வெடிப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்தன. 1952 ஆம் ஆண்டில், கடற்கரையிலிருந்து 5 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கோலுபிட்ஸ்காயா கிராமத்தின் மேற்கில், மண் எரிமலை செயல்பாட்டின் விளைவாக, ஒரு மண் தீவு உருவாக்கப்பட்டது, பின்னர் அசோவ் கடலின் அலைகளால் கழுவப்பட்டது.

அசோவ் கடலின் கிழக்கு கடற்கரை

அசோவ் கடலின் கிழக்கு கடற்கரை, டெம்ரியுக் முதல் ப்ரிமோர்ஸ்கோ-அக்தார்ஸ்க் வரை, சுமார் 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில், குபன் ஆற்றின் தாழ்வான டெல்டா ஆகும், இது ஏராளமான முகத்துவாரங்கள், சேனல்கள், நாணல்கள் மற்றும் சேறுகளால் நிரம்பிய விரிவான வெள்ளப்பெருக்குகள். எல்ப்ரஸ் மலையின் பனிப்பாறைகளில் இருந்து உருவாகும் குபன் நதி, வடக்கு காகசஸில் உள்ள மிகப்பெரிய மற்றும் மிகுதியான ஆறுகளில் ஒன்றாகும். இதன் நீளம் 870 கிலோமீட்டர். வடிகால் பகுதி 57,900 சதுர கிலோமீட்டர்கள். அதன் டெல்டா அசோவ் கடலின் விரிகுடாவின் தளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இது நிலத்தில் ஆழமாக ஊடுருவியது. பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த விரிகுடா இப்போது கிராஸ்னோடர் அமைந்துள்ள இடத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. மிகப்பெரிய குளம் கடலில் இருந்து ஒரு கரையால் பிரிக்கப்பட்டு, பின்னர் படிப்படியாக ஆற்று வண்டல்களால் நிரப்பப்பட்டது. தமன் தீபகற்பத்தின் மண் எரிமலைகளின் (சல்ஸ்) செயல்பாடு, அந்த நேரத்தில் இன்னும் சிறிய தீவுகளின் தீவுக்கூட்டத்தின் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது, டெல்டாவின் தென்மேற்குப் பகுதியை உருவாக்குவதில் நன்கு அறியப்பட்ட பங்கைக் கொண்டிருந்தது. மண் எரிமலை வெடிப்புகளின் தயாரிப்புகள் தீவுகளுக்கு இடையில் சேனல்களை கொண்டு சென்றன, மேலும் நதி வண்டல்களுடன் சேர்ந்து, படிப்படியாக குளத்தை நிரப்பியது.

டெல்டாவின் உருவாக்கம் நம் காலத்தில் தொடர்கிறது, மேலும் இது அச்சுவேவில் வருடத்திற்கு 5-6 மில்லிமீட்டர்கள் மற்றும் டெல்டாவின் பிற இடங்களில் வருடத்திற்கு 3 மில்லிமீட்டர்கள் வரை வீழ்ச்சியை அனுபவிக்கிறது.

குபன் நதி ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 11.4 பில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீரை அசோவ் கடலில் கொண்டு செல்கிறது, இதில் மொத்தம் 3 மில்லியன் டன் கரைந்த பொருட்கள் மற்றும் நிறைய கொந்தளிப்பு உள்ளது. ஆற்றில் தண்ணீர் சேறும் சகதியுமாக உள்ளது வருடம் முழுவதும், ஆனால் இது குறிப்பாக வெள்ளத்தின் போது நிறைய வண்டல்களைக் கொண்டு செல்கிறது, இதில் சராசரியாக 6-7 ஆண்டுக்கு குபனில் காணப்படுகிறது. ஆற்றின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் திடப்பொருட்களின் மொத்த அளவு (திட ஓட்டம் என்று அழைக்கப்படுவது) ஆண்டுக்கு 8.7 மில்லியன் டன்கள். அத்தகைய சரக்குகளை கொண்டு செல்ல 52,000 சரக்கு கார்கள் தேவைப்படும். இந்த வண்டல்களின் காரணமாக, குபன் டெல்டா வளர்ந்து வருகிறது. இப்போது குபன் டெல்டா, 4,300 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, ஸ்லாவியன்ஸ்க் நகருக்கு அருகிலுள்ள ராஸ்டெர் என்று அழைக்கப்படுவதில் தொடங்குகிறது, அங்கு புரோட்டோகா கிளை குபனிலிருந்து வலப்புறமாக (வடக்கே) பிரிக்கிறது. பிந்தையது சுமார் 40-50% குபன் நீரை எடுத்துச் சென்று அச்சுவேவுக்கு அருகிலுள்ள அசோவ் கடலில் பாய்கிறது.

புரோட்டோகாவுக்குக் கீழே, வாயிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, குபன் இன்னும் பல கிளைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் மிகப்பெரியது பெட்ருஷின் ஸ்லீவ் மற்றும் கோசாக் எரிக். குபன் ஆற்றின் முக்கிய செல்லக்கூடிய சேனலைக் குறிக்கும் பெட்ருஷின் கிளை, டெம்ரியுக்கைக் கடந்து அசோவ் கடலில் பாய்கிறது.

கோசாக் எரிக் குபனின் இடது கரை கிளை ஆகும், இது பெரிய அக்தனிசோவ்ஸ்கி கரையோரத்திற்கு அதன் நீரை கொண்டு செல்கிறது, இது பெரேசிப் கிளை வழியாக அசோவ் கடலுடன் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது.

குபன் ஆற்றின் நவீன டெல்டா ஆழமற்ற ஏரிகள் அல்லது முகத்துவாரங்களின் முழு தளம் ஆகும், இது சேனல்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அல்லது உள்நாட்டில் எரிக்ஸ், இது சதுப்பு நிலத்தின் தாழ்வான பகுதிகளுக்கு இடையில் வினோதமான சுழல்களை உருவாக்குகிறது.

குபன் டெல்டாவில், பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள வெள்ளப்பெருக்குகளால் பெரிய பகுதிகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. அசோவ் கடலுக்கு அருகிலுள்ள குபன் டெல்டாவின் வெள்ளப்பெருக்குகள் பிரியாசோவ்ஸ்கி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை புரோட்டோகா நதியால் இரண்டு மாசிஃப்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: மேற்குப் பகுதியில் அசோவ் பிளாவ்னி மற்றும் கிழக்குப் பகுதியில் ஏஞ்சலினோ-செபர்கோல்ஸ்கி.

அசோவ் வெள்ளச் சமவெளிகள் சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பல்வேறு அளவுகளில் புதிய, அரை உப்பு மற்றும் உப்பு நீரைக் கொண்ட வினோதமான தளம் ஆகும், அவை தண்ணீருக்கு மேல் மற்றும் நீருக்கடியில் தாவரங்களால் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளன. முதலாவதாக, நாணல், நாணல், நாணல், கேட்டல் மற்றும் பர்ஸ் ஆகியவை ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. நீருக்கடியில், அல்லது கழிமுகங்களின் "மென்மையான" தாவரங்கள் சாரா ஆல்கா, பான்ட்வீட், ஹார்ன்வார்ட், நீர் அல்லிகள் போன்றவை.

அசோவ் கரையோரங்களில் ஒரு அற்புதமான தாவரத்தின் முட்கள் உள்ளன - தாமரை. பூக்கும் காலத்தில், அற்புதமான அழகுடன் கூடிய பெரிய இளஞ்சிவப்பு பூக்கள் பரவும் மரகத இலைகளுக்கு மேலே தண்டுகளில் உயர்ந்து, வலுவான நறுமணத்தை பரப்புகின்றன. இந்த வெப்பமண்டல புதுமுகம், ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து எங்களிடம் கொண்டு வரப்பட்டது, இது ஒரு பயனுள்ள மருத்துவ மற்றும் உணவு தாவரமாகும்.

குபன் டெல்டாவின் முகத்துவாரங்கள் மீன்கள் நிறைந்தவை. ராம், ப்ரீம், பைக்-பெர்ச், புசானோக், ஸ்ப்ராட், 15 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள கெண்டை மற்றும் 100 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள கேட்ஃபிஷ் உட்பட 70 க்கும் மேற்பட்ட வகையான மீன்கள் இங்கு காணப்படுகின்றன.

ப்ரிமோர்ஸ்கோ-அக்தார்ஸ்கின் வடக்கே, டான் டெல்டா வரை, அசோவ் புல்வெளி நதிகளின் வாயில் மட்டுமே வெள்ளப்பெருக்குகள் காணப்படுகின்றன - பெய்சுக் மற்றும் செல்பாஸ்.

இந்த பகுதியில் உள்ள அசோவ் கடலின் கரையோரங்கள் குறைந்த மற்றும் மெதுவாக சாய்வான மணல் துப்புகளால் குறிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலான பகுதிகள் இங்குள்ள கடற்கரை செங்குத்தான அல்லது செங்குத்தான கடலில் இறங்குகிறது. இது கடலோர சமவெளியைப் போலவே, பனிக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் லோஸ் மற்றும் லூஸ் போன்ற களிமண் மற்றும் களிமண் ஆகியவற்றால் ஆனது. லோஸ் என்பது ஒரு பாறை, இது அலைகளால் எளிதில் கழுவப்படுகிறது, எனவே இங்குள்ள கடற்கரை விரைவாக அழிக்கப்படுகிறது. முழு கடற்கரையிலும் அழிவின் சராசரி விகிதம் ஆண்டுக்கு 3 மீட்டர் ஆகும். அதிகபட்சம் 18 மீட்டர் வரை. அசோவ் பிராந்தியத்தின் இந்த பகுதியின் மண் கார்பனேட் மேற்கு சிஸ்காசியன் வளமான செர்னோசெம்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது. முன்னதாக, இந்த முழுப் பகுதியும் இறகு புல்-ஃபோர்ப் புல்வெளியாக இருந்தது, அதில் காட்டு தர்பன் குதிரைகளின் மந்தைகள் மற்றும் கடற்படை-கால்களைக் கொண்ட சைகாக்களின் மந்தைகள் மேய்ந்தன. கடமான்கள் கூட இருந்தன. இப்போதெல்லாம், இந்த நிலங்கள் உழப்படுகின்றன, கோடையில் மஞ்சள்-பச்சை நிற தானிய கடல் இங்கு அலைகிறது, சோளம் மற்றும் சூரியகாந்தி வயல்களில் பரவுகிறது.

குபன் நதியைத் தவிர, கிர்பிலி போன்ற புல்வெளி ஆறுகள் (தெற்கிலிருந்து வடக்கே கணக்கிடப்படுகின்றன) கிழக்கிலிருந்து அசோவ் கடலில் பாய்ந்து, கிர்பில்ஸ்கி முகத்துவாரத்தில் தங்கள் தண்ணீரை ஊற்றுகின்றன; Beisug, Beisugsky முகத்துவாரத்தில் பாய்கிறது; செல்பாஸ், ஸ்லாட்கி முகத்துவாரத்தில் பாய்கிறது; ஈயா, பெரிய ஈஸ்க் முகத்துவாரத்திற்கு தண்ணீரை எடுத்துச் செல்கிறது, இறுதியாக, சிறிய ஆறுகள் மொக்ராயா சுபுர்கா மற்றும் ககல்னிக் ஆகியவை நேரடியாக அசோவ் கடலில் பாய்கின்றன.

அசோவ் கடலின் கிழக்கு கடற்கரையின் நிலப்பரப்பின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஏராளமான முகத்துவாரங்கள் இருப்பது.

டான் டெல்டா

அதன் வடகிழக்கு பகுதியில், அசோவ் கடல் பரந்த, மிகவும் நீளமான தாகன்ரோக் விரிகுடாவை உருவாக்குகிறது, இதில் ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதியின் மிகப்பெரிய நதிகளில் ஒன்றான டான் பாய்கிறது. இதன் நீளம் 1,870 கிலோமீட்டர்கள், அதன் வடிகால் பகுதி 422,000 சதுர கிலோமீட்டர்கள். டான் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 28.6 கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரை கடலுக்குள் கொண்டு செல்கிறது. ஆற்றின் குறிப்பிடத்தக்க வெகுஜனங்கள் தாகன்ரோக் விரிகுடாவை பெரிதும் உப்புநீக்குகின்றன, மேலும் ஆற்றின் வண்டல் அதை ஆழமற்றதாக்கி டான் டெல்டாவின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, இது 340 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. நவீன டான் டெல்டா ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானுக்கு 6 கிலோமீட்டர் கீழே தொடங்குகிறது, அங்கு செல்ல முடியாத டெட் டோனெட்ஸ் கிளை ஆற்றில் இருந்து வலதுபுறமாக பிரிக்கிறது.

டான் ஆற்றில் எப்போதும் நிறைய செயல்பாடு உள்ளது; பல்வேறு மற்றும் ஏராளமான கப்பல்கள் ஓடையில் மேலும் கீழும் பயணிக்கின்றன. பயணிகள் கப்பல்கள், சரக்கு கப்பல்கள் மற்றும் மீன்பிடி படகுகள் வலிமையான ஆற்றின் அமைதியான மேற்பரப்பில் வெட்டப்படுகின்றன.

எலிசவெடின்ஸ்காயா கிராமத்திற்குக் கீழே, டான் ஒரு பரந்த தாழ்வான பள்ளத்தாக்கில் வலுவாக வீசத் தொடங்குகிறது, பல கிளைகள் மற்றும் சேனல்களாகப் பிரிகிறது, அவை உள்நாட்டில் எரிக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் அசோவ் கடலை நெருங்கும்போது இந்த கிளைகளும் எரிக்குகளும் மேலும் மேலும் அதிகமாகின்றன.

இங்குள்ள நிலப்பரப்பு தனித்துவமானது. எல்லா இடங்களிலும் தீவுகள் தண்ணீருக்கு மேலே சற்று உயரும், சிக்கலான உள்தள்ளப்பட்ட கரைகளுடன், அடர்த்தியான நாணல்களால் மூடப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். கடலுக்கு அருகிலுள்ள தீவுகள் தொடர்ந்து கடல் நீரில் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன, அவற்றில் உள்ள தாவரங்கள் அரிதானவை அல்லது முற்றிலும் இல்லை. வலுவான மேற்குக் காற்றுடன், அசோவ் கடலின் நீர் டானின் வாய்க்கு விரைகிறது, ஆற்றின் நீரை ஆதரிக்கிறது, டான் அதன் கரைகளை நிரம்பி வழிகிறது, டெல்டாவை மட்டுமல்ல, கிட்டத்தட்ட 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள நிலத்தையும் வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கிறது.

டானின் கீழ்நோக்கி வீசும் கிழக்குக் காற்று எதிர் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. நீரின் எழுச்சி உள்ளது, சில நேரங்களில் மிகவும் வலுவாக உள்ளது, ஆற்றின் கிளைகள் ஆழமற்றதாக மாறும், ஆனால் டாகன்ரோக் விரிகுடாவும் சாதாரண வழிசெலுத்தலை சீர்குலைக்கிறது. எழுச்சி நிகழ்வுகளின் வீச்சு +3 -2 மீட்டர்.

டான் சராசரியாக சுமார் 14 மில்லியன் டன் நதி வண்டல் மற்றும் சுமார் 9.5 மில்லியன் டன் கரைந்த கனிமங்களை அசோவ் கடலில் கொண்டு செல்கிறது. படிவுகள் காரணமாக, டான் டெல்டா வளர்ந்து வருகிறது, படிப்படியாக மேலும் மேலும் மேலும் கடலுக்குள் ஒரு நூற்றாண்டுக்கு சுமார் 1 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நகர்கிறது.

அசோவ் கடலின் வடக்கு கடற்கரை

அசோவ் கடலின் வடக்கு கடற்கரை டான் வாயிலிருந்து ஜெனிசெஸ்க் நகரம் வரை நீண்டுள்ளது. இந்த பகுதியில், பல சிறிய ஆறுகள் அசோவ் கடலில் பாய்கின்றன. டோனெட்ஸ்க் ரிட்ஜின் ஸ்பர்ஸில் உருவாகி, மியஸ் மற்றும் கல்மியஸ் நதிகள் தங்கள் தண்ணீரை கடலுக்கு கொண்டு செல்கின்றன. குறைந்த அசோவ் மேட்டு நிலத்தில் உருவாகி, பெர்டியா, ஒபிடோச்னாயா, கோர்சக் ஆகிய ஆறுகள் மற்றும் கோடையில் வறண்டு போகும் பல சிறிய ஆறுகள் அசோவ் கடலில் பாய்கின்றன. வடக்கு கடற்கரை பல மணல் துப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, முக்கியமாக வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் இருந்து தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு வரை நீண்டுள்ளது, மேலும் ஸ்பிட்களின் முனைகள் மேற்கு நோக்கி வளைகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக கிரிவயா, பெலோசரய்ஸ்காயா, பெர்டியன்ஸ்க்.

அசோவ் கடலின் ஸ்பிட்ஸ் மற்றும் முக்கிய கரைக்கு இடையில், விரிகுடாக்கள் மற்றும் கரையோரங்கள் உருவாகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக பெர்டியன்ஸ்கி மற்றும் ஒபிடோச்னி. வண்டல் துப்புகளை நாம் விலக்கினால், அசோவ் கடலின் வடக்கு கடற்கரையின் முழு பகுதியும் ஒரு தட்டையான புல்வெளியாகும், பெரும்பாலும் கடலுக்கு செங்குத்தாக இறங்குகிறது. அசோவ் கடலின் துப்பல்கள் மற்றும் குறுகிய கடலோரப் பகுதி முக்கியமாக குவாட்டர்னரி கடல் வண்டல்களால் ஆனது. வடக்கே, சமவெளி பனிப்பாறை காலத்தின் பிற்பகுதியில் லோஸ், லூஸ் போன்ற களிமண் மற்றும் களிமண் ஆகியவற்றால் ஆனது. இந்த பாறைகளில் வளமான கருப்பு மண் உருவாகியுள்ளது. கடந்த நூற்றாண்டில் கூட, பரந்த இறகு புல்-ஃபர்ப் புல்வெளிகள் இங்கு நீண்டுள்ளன, மேலும் மேற்கு பாதியில் - இறகு புல்-ஃபெஸ்க்யூ ஸ்டெப்பிகள். தர்பான்கள், காட்டு ஒட்டகங்கள் அவற்றில் மேய்ந்தன, அதற்கு முன்பே சிவப்பு மான் மற்றும் எல்க் இருந்தன. ஆறுகளில் நீர்நாய்கள் இருந்தன. பூக்கும் காலத்தில், இந்த புல்வெளிகள், N.V. கோகோலின் வார்த்தைகளில், ஒரு பச்சை-தங்க கடலைக் குறிக்கின்றன, அதன் மீது மில்லியன் கணக்கான பூக்கள் தெறித்தன. இருப்பினும், அத்தகைய புல்வெளிகள் நீண்ட காலமாக மறைந்துவிட்டன; அவை கோதுமை, சோளம், சூரியகாந்தி, பழத்தோட்டங்கள் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்களின் முடிவற்ற வயல்களால் மாற்றப்பட்டன.

அசோவ் கடல் - நீர்

அசோவ் கடலின் ஹைட்ரோகெமிக்கல் அம்சங்கள் முதன்மையாக ஏராளமான நதி நீரின் (நீர் அளவின் 12% வரை) மற்றும் கருங்கடலுடன் கடினமான நீர் பரிமாற்றத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாகின்றன. டான் ஒழுங்குமுறைக்கு முன் அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை கடலின் சராசரி உப்புத்தன்மையை விட மூன்று மடங்கு குறைவாக இருந்தது. மேற்பரப்பில் அதன் மதிப்பு டான் வாயில் 1 பிபிஎம் முதல் கடலின் மத்திய பகுதியில் 10.5 பிபிஎம் மற்றும் கெர்ச் ஜலசந்திக்கு அருகில் 11.5 பிபிஎம் வரை மாறுபடுகிறது. சிம்லியான்ஸ்கி நீர்மின்சார வளாகத்தை உருவாக்கிய பிறகு, அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது (மத்திய பகுதியில் 13 பிபிஎம் வரை). உப்புத்தன்மை மதிப்புகளில் சராசரி பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் அரிதாக 1% ஐ அடைகின்றன.

தண்ணீரில் சிறிது உப்பு உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, அசோவ் கடல் எளிதில் உறைகிறது, எனவே, ஐஸ் பிரேக்கர்கள் வருவதற்கு முன்பு, டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை செல்ல முடியாததாக இருந்தது.

20 ஆம் நூற்றாண்டில், அசோவ் கடலில் பாயும் ஏறக்குறைய அதிக அல்லது குறைவான பெரிய ஆறுகள் நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்க அணைகளால் தடுக்கப்பட்டன. இது அசோவ் கடலில் புதிய நீர் மற்றும் வண்டல் வெளியேற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுத்தது.

அசோவ் கடலின் நீர் ஆட்சி

அசோவ் கடலின் நீர் ஆட்சி முக்கியமாக புதிய நதி நீரின் வருகை, கடலின் மேல் விழும் வளிமண்டல மழைப்பொழிவு மற்றும் கருங்கடலின் உப்பு நீர் ஒருபுறம், ஒருபுறம், மற்றும் நீரின் ஓட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அசோவ் கடல் ஆவியாதல் மற்றும் கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக கருங்கடலில் ஓடுகிறது - மற்றொன்றுடன். அசோவ் கடலின் நீர் சமநிலை பின்வருமாறு. அசோவ் கடலில் பாயும் டான், குபன் மற்றும் பிற ஆறுகள் 38.8 கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரைக் கொண்டு வருகின்றன. அதன் மேற்பரப்பில் சராசரி நீண்ட கால மழைப்பொழிவு 13.8 கன கிலோமீட்டர் ஆகும். கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக ஆண்டுதோறும் 31.2 கன கிலோமீட்டர் கருங்கடல் நீர் பாய்கிறது, கூடுதலாக, சிவாஷிலிருந்து டோங்கி ஜலசந்தி வழியாக 0.3 கன கிலோமீட்டர் நீர் கடலில் பாய்கிறது. மொத்த நீர் வரத்து 84.1 கன கிலோமீட்டர் மட்டுமே. அசோவ் கடலில் இருந்து நீர் நுகர்வு அதன் மேற்பரப்பில் இருந்து 35.3 கன கிலோமீட்டர் ஆவியாதல், கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக 47.4 கன கிலோமீட்டர் கருங்கடல் மற்றும் டோங்கி ஜலசந்தி வழியாக சிவாஷ் 1.4 கன கிலோமீட்டர் வரை பாய்கிறது. அசோவ் கடலின் மொத்த நீர் ஓட்டமும் 84.1 கன கிலோமீட்டர் ஆகும். அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், அசோவ் கடல் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அளவிலான நதி நீரைப் பெறுகிறது, அதன் அளவு அதன் அளவின் 12% ஆகும். அசோவ் கடலின் அளவிற்கான நதி ஓட்டத்தின் விகிதம் உலகில் உள்ள அனைத்து கடல்களிலும் மிகப்பெரியது. கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் மீது நதி மற்றும் வளிமண்டல நீரின் அதிகப்படியான உட்செலுத்துதல், கருங்கடலுடன் நீர் பரிமாற்றம் இல்லாவிட்டால், அதன் உப்பு நீக்கம் மற்றும் அதன் அளவு அதிகரிக்கும். இந்த நீர் பரிமாற்றத்தின் விளைவாக, அசோவ் கடலில் ஒரு உப்புத்தன்மை நிறுவப்பட்டது, இது மதிப்புமிக்க வணிக மீன்களின் வாழ்விடத்திற்கு சாதகமானது.

ஆக்ஸிஜன் முறை

அசோவ் கடலின் ஆழமற்ற தன்மை காரணமாக, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதன் நீர் பொதுவாக நன்கு கலக்கப்படுகிறது, எனவே முழு நீர் நெடுவரிசையிலும் ஆக்ஸிஜன் போதுமான அளவு கிடைக்கிறது. கரைந்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் லிட்டருக்கு 7-8 கன சென்டிமீட்டர்களை அடைகிறது. இருப்பினும், இல் கோடை காலம்பெரும்பாலும் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை உள்ளது. இது பல காரணிகளால் ஏற்படுகிறது. கடல் நீரின் மேல், ஓரளவு உப்புநீக்கம் செய்யப்பட்ட அடுக்கு ஆழமான அடுக்குகளை விட இலகுவாக மாறும் மற்றும் அலைகள் இல்லாத போது, ​​வெப்பமான கோடையில் காற்றின் செங்குத்து சுழற்சியின் மந்தநிலை மிகவும் முக்கியமானது. இது கீழ் எல்லைகளின் காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கிறது. ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை ஏற்படுவதற்கான சாதகமான நிலைமைகள் கரிமப் பொருட்கள் நிறைந்த வண்டல் படிவுகளால் உருவாக்கப்படுகின்றன. குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளுக்குப் பிறகு, அமைதியான வானிலை அமைந்தால், கிளர்ச்சியடைந்த வண்டல் துகள்கள் நீரின் கீழ் அடுக்கில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டு, கரிமப் பொருட்களின் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு அதிக ஆக்ஸிஜன் செலவிடப்படுகிறது.

ஆக்ஸிஜனின் பற்றாக்குறை "பட்டினி" என்று அழைக்கப்படும் நிகழ்வை ஏற்படுத்துகிறது, அதாவது, நீரின் அடிப்பகுதியிலும் தடிமனிலும் வசிக்கும் சில கடல் விலங்குகளின் மரணம்.

இரசாயன கலவை

அசோவ் கடலில் நதி நீரின் பெரிய வருகை மற்றும் கருங்கடலுடனான அதன் கடினமான நீர் பரிமாற்றம் அசோவ் நீரின் வேதியியல் கலவையில் பிரதிபலிக்கிறது. அசோவ் கடலில் பாயும் டான், குபன் மற்றும் பிற ஆறுகள் 15 மில்லியன் டன் உப்புகளுக்கு பங்களிக்கின்றன, அவை HCO3, SO4 மற்றும் Ca அயனிகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. வளிமண்டல மழைப்பொழிவுடன், 760 ஆயிரம் டன் உப்புகள் நதி நீரில் உள்ள அதே அயனிகளின் விகிதத்துடன் கடலில் நுழைகின்றன. ஆனால் கருங்கடலில் இருந்து Cl, Na மற்றும் K அயனிகள் 556 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் அசோவ் கடலுக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக 6 மில்லியன் டன் உப்புகள் உள்ளன வெவ்வேறு கலவையின் இந்த நீரைக் கலந்து, அசோவ் கடலில் இருந்து 570 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான உப்புகளை அகற்றுவதன் மூலம், அசோவ் கடலின் நீரின் நவீன இரசாயன கலவை சராசரியாக உருவாகிறது. கடலின் திறந்த பகுதியின் நீரின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் பின்வரும் அளவு அயனிகள் உள்ளன (1 கிலோகிராம் தண்ணீருக்கு கிராம்): சோடியம் - 3.496, பொட்டாசியம் - 0.132, மெக்னீசியம் - 0.428, கால்சியம் - 0.172, குளோரின் - 6.536, புரோமின் - 0.021, சல்பேட் அயன் - 0.929, பைகார்பனேட் அயன் - 0.169, மற்றும் மொத்தம் 11.885.

அசோவ் கடல் மற்றும் கடலின் நீரின் ஒப்பீடு அவற்றின் ஒற்றுமையைக் காட்டுகிறது இரசாயன கலவை. அசோவ் கடலின் நீரில், கடலைப் போலவே குளோரைடுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. ஆனால் கடல் நீரைப் போலல்லாமல், அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் கடலின் சிறப்பியல்பு முக்கிய உப்பு உருவாக்கும் கூறுகளின் விகிதத்தின் நிலைத்தன்மை ஓரளவு மீறப்படுகிறது. குறிப்பாக, கடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அசோவ் நீரில் கால்சியம், கார்பனேட்டுகள் மற்றும் சல்பேட்டுகளின் ஒப்பீட்டு உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் குளோரின், சோடியம் மற்றும் பொட்டாசியம் குறைகிறது.

தற்போது, ​​அசோவ் நீரின் உப்புத்தன்மை பின்வருமாறு விநியோகிக்கப்படுகிறது. அசோவ் கடலின் கெர்சென் பகுதியின் ஆழத்தில், உப்பு கருங்கடல் நீர் பாய்கிறது, உப்புத்தன்மை 17.5% ஐ அடைகிறது. கடலின் முழு மையப் பகுதியும் உப்புத்தன்மையில் மிகவும் சீரானது, இங்கே அது 12-12.5% ​​ஆகும். இங்கு ஒரு சிறிய பகுதியில் மட்டுமே 13°/oo உப்புத்தன்மை உள்ளது. டாகன்ரோக் விரிகுடாவில், டானின் வாயை நோக்கி உப்புத்தன்மை 1.3% ஆக குறைகிறது.

வசந்த காலத்திலும் கோடையின் தொடக்கத்திலும், பனி உருகுதல் மற்றும் நதி நீரின் அதிக வருகை காரணமாக, உப்புத்தன்மை குறைகிறது. இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் இது மேற்பரப்பில் இருந்து கடலின் அடிப்பகுதி வரை நீண்ட தூரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். அசோவ் கடல் சிவாஷின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆழமற்ற விரிகுடாவில் அதிக உப்புத்தன்மை காணப்படுகிறது, மிகக் குறைந்த - தாகன்ரோக் விரிகுடாவில். தாதுக்களுக்கு கூடுதலாக, அசோவ் கடலின் நீரில் பல உயிர்வேதியியல் கூறுகள் உள்ளன (அதாவது, கரிம தோற்றத்தின் கூறுகள்), முக்கியமாக ஆறுகள் மூலம் கடலுக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன. இந்த கூறுகளில் பாஸ்பரஸ், நைட்ரஜன் மற்றும் சிலிக்கான் ஆகியவை அடங்கும். கருங்கடலின் ஆறுகள் மற்றும் நீர் மற்றும் மழைப்பொழிவு 17,139 டன் பாஸ்பரஸ், 75,316 டன் நைட்ரஜன் மற்றும் 119,694 டன் சிலிக்கான் ஆகியவற்றை அசோவ் கடலுக்கு கொண்டு வருவதாக விஞ்ஞானிகள் கணக்கிட்டுள்ளனர். இந்த பொருட்களில் சில கருங்கடலுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, சில பிடிபட்ட மீன்களுடன் கடலில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதியில் தரையில் வைக்கப்படுகின்றன. இதனால், சுமார் 13 ஆயிரம் டன் பாஸ்பரஸ், சுமார் 31 ஆயிரம் டன் நைட்ரஜன் மற்றும் 82 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் சிலிக்கான் டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது.

அசோவ் கடலின் ஊட்டச்சத்துக்கள் இந்த கடலில் வாழ்க்கையின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன. இது ஆழமற்ற நீர் மற்றும் உயர் உயிரியல் உற்பத்தி மூலம் விளக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் மறுசீரமைப்பு செயல்முறைகளுக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன.

அசோவ் கடல் - காலநிலை மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகள்

அசோவ் கடலின் காலநிலை தெற்கு உக்ரைன், சிஸ்காக்காசியா மற்றும் கிரிமியாவின் சுற்றியுள்ள பரந்த புல்வெளிகளால் வறண்ட காலநிலையால் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகிறது. அசோவ் பகுதியில், சராசரி ஜூலை வெப்பநிலை +22 முதல் +24 ° வரை, ஜனவரி வெப்பநிலை 0 முதல் +6 ° வரை, மற்றும் சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு 300-500 மிமீ ஆகும்.

நிச்சயமாக, அசோவ் கடல் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் காலநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, கண்டத்தை மென்மையாக்குவதை நோக்கி நகர்கிறது. இருப்பினும், அசோவ் கடலின் சிறிய பகுதி காரணமாக, இந்த செல்வாக்கு குறிப்பாக பெரியதாக இல்லை மற்றும் முக்கியமாக கடலோரப் பகுதிகளில், சுவர் இடைவெளிகளின் உட்புறத்தில் பரவாமல் பாதிக்கிறது.

முக்கிய வானிலை செயல்முறைகள் தொடர்பாக, அசோவ் கடல் சாதகமற்ற நிலையில் உள்ளது, அதாவது: குளிர்காலத்தில், அதிக வளிமண்டல அழுத்தத்தின் முன் அதன் வடக்கே செல்கிறது ("வொய்கோவ் அச்சு" என்று அழைக்கப்படுகிறது), அதில் இருந்து குளிர் கண்டம் காற்று கடலுக்கு விரைகிறது, இது அசோவ் கடல் கடல்களின் உறைபனிக்கு வழிவகுக்கிறது.

அசோவ் கடலுக்கு மேல், குளிர்காலத்தில் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு காற்று வீசுகிறது, மேலும் கோடையில் தெற்கு, தென்மேற்கு மற்றும் மேற்கு காற்று வீசுகிறது, இது பொதுவாக மிதவெப்ப மண்டல சூறாவளிகளின் பாதை மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து ஒரு பருவமழை பாய்ச்சலுடன் தொடர்புடையது.

கோடையில், ஒரு பாரோமெட்ரிக் அழுத்த ஆட்சி நிறுவப்பட்டால், அது சாதாரணமாக அல்லது இயல்பை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும், மற்றும் சூறாவளிகள் குறைவாகவே கடந்து செல்லும் போது, ​​உள்ளூர் சுழற்சி காற்றின் வடிவத்தில் கடலில் உருவாகிறது, அதாவது கடலில் இருந்து நிலத்திற்கு காற்று வீசுகிறது. பகல், மற்றும் இரவில் நிலத்திலிருந்து கடல் வரை.

அசோவ் கடல் ஒப்பீட்டளவில் குளிர்ந்த ஆனால் குறுகிய குளிர்காலம், மிதமான கோடைகாலம், வெப்பநிலையின் சீரான விநியோகம், வசந்த காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது சூடான இலையுதிர் காலம் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அசோவ் கடலில் சராசரி ஆண்டு காற்று வெப்பநிலை +9 முதல் +11 ° வரை இருக்கும். கோடையில், அனைத்து பகுதிகளிலும் வெப்பநிலை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். ஜூலை மாதத்தில் அதிகபட்ச வெப்பநிலை +35 - +40 ° ஆகும். கோடையில் இருந்து குளிர்காலத்திற்கு மாற்றம் படிப்படியாக உள்ளது. வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள டாகன்ரோக் விரிகுடாவில் முதல் உறைபனிகள் அக்டோபரிலும், கடலின் தெற்குப் பகுதியிலும் - நவம்பர் முதல் பாதியில் நிகழ்கின்றன. குளிர்காலத்தில், வெப்பநிலை -25 - -30° ஆகக் குறையலாம் மற்றும் கெர்ச் பகுதியில் மட்டுமே உறைபனிகள் பொதுவாக -8°க்கு மேல் இருக்காது (சில ஆண்டுகளில் அவை -25 - -30° வரை கூட அடையலாம்). ஆண்டின் குளிரான மாதமான ஜனவரியில், சராசரி மாதாந்திர கடல் வெப்பநிலை அசோவ் கடலின் தெற்கு கடற்கரையில் -1° முதல் வடக்கு கடற்கரையில் -6° வரை இருக்கும்.

அசோவ் கடலில் ஒப்பீட்டளவில் காற்று ஈரப்பதம் ஆண்டு முழுவதும் அதிகமாக இருக்கும். வெப்பமான மாதங்களில் கூட இது குறைந்தபட்சம் 75-85% சராசரியாக இருக்கும்.

அடிக்கடி வீசும் காற்று ஆவியாதல் அதிகரிக்கிறது, இது முழு அசோவ் கடலுக்கும் ஆண்டுக்கு 1000 மில்லிமீட்டர் ஆகும்.

நீரின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை வடக்கு மற்றும் பகுதிகளில் காணப்படுகிறது கிழக்கு பகுதிகள்அசோவ் கடல். இங்கு குளிர்கால வெப்பநிலை டிசம்பர்-பிப்ரவரிக்கு 0 முதல் +1° வரையிலும், ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் கோடை வெப்பநிலை +22 முதல் +25° வரையிலும் இருக்கும். மேற்கு மற்றும் தெற்கு கடலோரப் பகுதிகளில் உள்ள அசோவ் கடலின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது மற்றும் குளிர்காலத்தில் 0 முதல் +3 ° வரை மாறுபடும், கோடையில் அது +26 ° வரை உயரும்.

வடக்கில் அசோவ் கடலின் சராசரி ஆண்டு நீர் வெப்பநிலை +11 °, மற்றும் தெற்கில் சுமார் +12 °. கோடையில், கடல் மிகவும் வெப்பமடைகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள நீர் வெப்பநிலை +30 - +32 °, மற்றும் நடுப்பகுதியில் +24 - +25 ° ஐ அடைகிறது. குளிர்காலத்தில், நீர் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே குளிர்ந்தால், அசோவ் கடல் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். மற்ற ஆண்டுகளில், முடக்கம் டிசம்பர் முதல் மார்ச் வரை 4-4.5 மாதங்கள் நீடிக்கும். பனியின் தடிமன் 80-90 சென்டிமீட்டரை எட்டும்.

அசோவ் கடல் மற்றும் தாகன்ரோக் விரிகுடாவின் கரையோரப் பகுதிகள் தொடர்ச்சியான பனி மூடியால் மூடப்பட்டுள்ளன. அசோவ் கடலின் மத்திய பகுதியிலும், கெர்ச் பகுதியிலும் பனி மிதக்கிறது.

அசோவ் கடல் - விலங்கினங்கள்

ஆறுகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களின் கரையில், அசோவ் கடலின் துப்புகளில் நிறைய நீர்ப்பறவைகள் உள்ளன - வாத்துகள், வாத்துகள், புல்வெளி வேடர்கள், மடிப்புகள், சிவப்பு மார்பக வாத்துகள், ஊமை ஸ்வான்ஸ், சுருள்கள், கருப்பு தலை காளைகள், சிரிக்கும் காளைகள், குவாக்ஸ். புல்வெளி நீர்த்தேக்கங்களில் சதுப்பு ஆமை, ஏரி தவளை, குளம் தவளை, சில மொல்லஸ்க்குகள் - ரீல், குளம் நத்தை, புல்வெளி நத்தை, நண்டு மற்றும் சுமார் 30 வகையான மீன்கள் வாழ்கின்றன.

அசோவ் கடலில் ஒரு ஹெக்டேர் பரப்பளவில் மீன் பிடிப்பது 80 கிலோகிராம், கருங்கடலில் ஒப்பிடுகையில் - 2 கிலோகிராம், மத்தியதரைக் கடலில் - 0.5 கிலோகிராம்.

அசோவ் கடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது மட்டி மீன் கடல். இது மீன்களுக்கு ஒரு முக்கிய உணவாகும். மொல்லஸ்க்களின் மிக முக்கியமான பிரதிநிதிகள் கார்டேட், சாண்டெஸ்மியா மற்றும் மஸ்ஸல்.

உயிரியல் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, அசோவ் கடல் உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. மிகவும் வளர்ந்தவை பைட்டோபிளாங்க்டன் மற்றும் பெந்தோஸ். பைட்டோபிளாங்க்டன் (% இல்) பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: டயட்டம்கள் - 55, பெரிடினியா - 41.2, மற்றும் நீல-பச்சை பாசிகள் - 2.2. பெந்தோஸ் பயோமாஸில், மொல்லஸ்க்குகள் ஒரு மேலாதிக்க நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளன. அவற்றின் எலும்பு எச்சங்கள், கால்சியம் கார்பனேட்டால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, நவீன அடிமட்ட படிவுகள் மற்றும் குவியும் மேற்பரப்பு உடல்கள் உருவாக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

இக்தியோஃபவுனா குறிப்பாக ஆர்வமாக உள்ளது. 70 க்கும் மேற்பட்ட இனங்கள் அசோவ் கடலில் நேரடியாக வாழ்கின்றன பல்வேறு மீன், இதில்: பெலுகா, ஸ்டர்ஜன், ஸ்டெல்லேட் ஸ்டர்ஜன், ஃப்ளவுண்டர், மல்லெட், ஸ்ப்ராட், நெத்திலி, ராம், விம்பா, செமாயா, பல்வேறு வகையான கோபிகள்.

அசோவ் கடலில் துல்கா மீன் 120 ஆயிரம் டன்களை எட்டியது. கிரகத்தின் 6.5 பில்லியன் மக்களிடையே அனைத்து அசோவ் கில்காவையும் விநியோகித்தால், அனைவருக்கும் 15 மீன்கள் கிடைக்கும்.

அசோவ் கடலிலும், அதில் பாயும் ஆறுகளின் முகத்துவாரத்திலும், கரையோரங்களிலும், 114 இனங்கள் மற்றும் மீன்களின் கிளையினங்கள் காணப்படுகின்றன.

வெளியே நிற்கவும் பின்வரும் குழுக்கள்மீன்:

நதி வெள்ளப்பெருக்குகளில் (புலம்பெயர்ந்த மீன்) முட்டையிடும் மீன்கள் ஸ்டர்ஜன் (பெலுகா, ஸ்டர்ஜன், ஸ்டெலேட் ஸ்டர்ஜன், விம்பா, ஷெமாயா). இவை வணிக மீன்களின் மிகவும் மதிப்புமிக்க இனங்கள்.

ஆறுகளின் கீழ் பகுதிகளில் உருவாகும் மீன் (அரை-அனாட்ரோமஸ் மீன்) - பைக் பெர்ச், ப்ரீம், ராம், கெண்டை.

கடலில் இருந்து வெளியேறாத மீன் (கடல்) - ஸ்ப்ராட், கோபி, ஃப்ளவுண்டர்.

கருங்கடலுக்கு (கடல்) இடம்பெயர்ந்த மீன் - நெத்திலி, ஹெர்ரிங்.

அசோவ் மீன்களில் வேட்டையாடுபவர்கள் உள்ளனர் - பைக் பெர்ச், ஸ்டெர்லெட், பெலுகா. ஆனால் பெரும்பாலான மீன்கள் பிளாங்க்டனை உண்கின்றன - ஸ்ப்ராட், நெத்திலி, கோபி, ப்ரீம். 60-70 களின் இறுதியில், கருங்கடல் நீரின் வருகையால் கடலின் உப்புத்தன்மை 14% ஐ எட்டியது, அதனுடன் ஜெல்லிமீன்கள் கடலுக்குள் நுழைந்தன, இதன் முக்கிய உணவு பிளாங்க்டன் ஆகும்.

மத்திய தரைக்கடல் விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் எண்ணிக்கை மேற்கிலிருந்து கிழக்கே எவ்வாறு குறைகிறது என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது. மத்தியதரைக் கடலில் 6,000க்கும் மேற்பட்ட உயிரினங்களும், கருங்கடலில் 1,500, அசோவ் கடலில் 200, காஸ்பியன் கடலில் 28, மற்றும் ஆரல் கடலில் 2 வகையான மத்தியதரைக் கடல் உயிரினங்களும் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இந்த கடல்கள் தொலைதூர கடந்த காலத்தில் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து படிப்படியாக பிரிந்தன என்று இது அறிவுறுத்துகிறது.

முல்லட், ஹெர்ரிங் மற்றும் நெத்திலி (நெத்திலி)வசந்த காலத்தில் அவர்கள் கருங்கடலில் இருந்து அசோவ் கடலுக்கு உணவளிக்க செல்கிறார்கள். இலையுதிர்காலத்தில், நீர் வெப்பநிலை 6 ° ஆக குறையும் போது, ​​மீன் கருங்கடலுக்குத் திரும்புகிறது. டான், குபன் மற்றும் டினீப்பர் நதிகளில் ஸ்டர்ஜன் மீன்கள் உருவாகின்றன.

ஃப்ளவுண்டர்- தட்டையான மீன்கள், பெரும்பாலும் தரையில் கிடக்கின்றன, அவை அடிப்படை மேற்பரப்பின் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வண்ணத்தை விரைவாக மாற்றும் திறனால் வேறுபடுகின்றன. ஒரு ஃப்ளவுண்டரின் தோலில் தனிப்பட்ட வண்ண செல்கள் உள்ளன, அவை நகரும் போது அதன் நிறத்தை மாற்றும். விஞ்ஞானிகள் ஃப்ளவுண்டர்களில் வண்ண கண்ணாடிகளை வைத்தனர், மேலும் மீன் தங்கள் கண்ணாடியின் நிறத்தை நகலெடுக்க முயன்றது. சுவாரஸ்யமாக, குருட்டு ஃப்ளவுண்டர்கள் எப்போதும் கருப்பு நிறத்தில் இருக்கும். அவர்கள் எதிரில் இருளைப் பார்க்கிறார்கள், அதற்கேற்ப உடல் நிறத்தை மாற்றுகிறார்கள். சில காரணங்களால், ஃப்ளவுண்டர் ஒற்றைக் கண்ணாகக் கருதப்படுகிறது. இது தவறானது, அவளுக்கு உண்மையில் இரண்டு கண்கள் உள்ளன. Flounder 15 கிலோகிராம் வரை எடையும் மற்றும் 25 ஆண்டுகள் வரை வாழ்கிறது. சுவாரஸ்யமாக, அதன் குஞ்சுகள் ஒரு செங்குத்து விமானத்தில் தட்டையான உடல் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன; படிப்படியாக, மீனின் உடலின் ஒரு பக்கம் மற்றொன்றை விட வேகமாக வளரத் தொடங்குகிறது, மேலும் ஃப்ளவுண்டர் அதன் பக்கத்தில் கிடக்கிறது.

பெலுகா கூடுதலாக அதிக எடைஅவை நீண்ட ஆயுளால் வேறுபடுகின்றன. அவர்கள் 70-80 ஆண்டுகள் வாழ்கிறார்கள். உண்மை, 200 ஆண்டுகள் வரை வாழும் பைக் மற்றும் 400 - 500 ஆண்டுகள் வாழும் கடல் ஆமையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பெலுகாவின் ஆயுட்காலம் குறுகியது, ஆனால் மற்ற கடல் மீன்களின் ஆயுட்காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கது. மீன்களின் வயதை அவற்றின் செதில்கள் மற்றும் வெட்டு எலும்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பது அநேகமாக பலருக்குத் தெரியாது. மீனின் உடலின் இந்த பாகங்கள் மரங்களில் இருப்பதைப் போலவே வருடாந்திர வளையங்களைக் கொண்டுள்ளன. பெலுகா மற்ற ஸ்டர்ஜன்களைப் போலவே அதே நதிகளில் உருவாகிறது. அவர்களின் கேவியர் மிகவும் மதிப்புமிக்கது.

மீண்டும் முகப்பு பக்கம்பற்றி

உலகின் மிகச்சிறிய, ஆழமற்ற மற்றும் மிகவும் நன்னீர் கடல், கிரிமியன் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமாக உள்ள அசோவ் கடல் கருங்கடலை விட தாழ்ந்ததல்ல. வெதுவெதுப்பான நீர், மணல் நிறைந்த கடற்கரைகள், வசதியான விரிகுடாக்கள் - சிறந்த இடம்குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்களுக்கு பொழுதுபோக்கு. அசோவ் கடலின் கரைகள் ஸ்கைசர்ஃபர்கள் மற்றும் டைவர்ஸால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும், மீனவர்கள் இன்னும் உள்ளூர் நீரில் ஆர்வமாக உள்ளனர். தாராளமான கடலில் நீங்கள் இன்னும் கோபி, ஃப்ளவுண்டர், மல்லெட் மற்றும் நெத்திலிகளைப் பிடிக்கலாம் ... மேலும் அசோவ் கடல் மட்டி மீன்களின் சொர்க்கம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இங்குதான் ஏராளமான மஸ்ஸல்கள் வாழ்கின்றன!

நீல கடல் மூலம்

பல மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அசோவ் கடல் பரந்த டெதிஸ் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. நீர்த்தேக்கத்தின் உருவாக்கத்தின் வரலாறு கிரிமியா, காகசஸ், கருப்பு மற்றும் காஸ்பியன் கடல்களின் புவியியல் கடந்த காலத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் செயல்முறைகளின் செல்வாக்கின் கீழ், பூமியின் மேலோடு மூழ்கி அல்லது உயர்ந்து, மலைத்தொடர்களை உருவாக்குகிறது. அதைத் தொடர்ந்து, கல் தொகுதிகள் தண்ணீரை அரித்து, காற்றை அழித்து, சமவெளிகளாக மாற்றியது. இதன் விளைவாக, உலகப் பெருங்கடலின் நீர், நிலத்தின் தனிப்பட்ட பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது அல்லது அவற்றை வெளிப்படுத்தியது. செனோசோயிக் சகாப்தத்தில் மட்டுமே கண்டங்கள் மற்றும் கடல்களின் வெளிப்புறங்கள் நவீன வரைபடங்களில் அவற்றைப் பார்க்கப் பழகிவிட்டன. இந்த நேரத்தில், கிரிமியன் மலைகளை உயர்த்தும் செயல்பாட்டில், கருங்கடலின் விரிகுடாக்களில் ஒன்று ஒரு தனி நீர்நிலையாக மாறும். கிரிமியா வெளிப்படுகிறது, பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து குறுகிய கெர்ச் ஜலசந்தியால் பிரிக்கப்பட்டு கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை இணைக்கிறது. பண்டைய காலங்களில், இந்த ஜலசந்தி சிம்மேரியன் போஸ்போரஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஜலசந்தியின் ஆழமின்மையின் குறிப்பு வெளிப்படையானது, ஏனெனில் "போஸ்போர்" மொழிபெயர்ப்பில் "புல் ஃபோர்டு" என்று பொருள்.

கிரிமியன் தீபகற்பத்தில், அசோவ் கடலின் தெற்கு கடற்கரை பெரும்பாலும் செங்குத்தான பாறைகள் ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, கேப் கசாண்டிப், அதன் அடிவாரத்தில் ஒரு பாறை உள்ளது - ஒரு அட்டோல். இந்த கேப்பின் மேற்கில் அராபத் விரிகுடா உள்ளது, கிழக்கில் - கசாந்திப் விரிகுடா. கசாந்திப்பின் கிழக்கே கடற்கரையின் ஒரு தாழ்வான வண்டல் பகுதி உள்ளது. விரிகுடாவின் கரைகள் மென்மையான களிமண் பாறைகளால் ஆனவை. கேப் கசாந்திப்பிற்கு தெற்கே அக்டாஷ் உப்பு ஏரி உள்ளது. இது கசாந்திப் விரிகுடாவின் எச்சமாகும், இது ஒரு காலத்தில் நிலத்தில் ஆழமாக நீண்டுள்ளது.

அசோவ் கடலில் பெரிய தீவுகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஏராளமான ஷோல்கள் உள்ளன, அவை ஓரளவு நீரில் மூழ்கி கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. உதாரணமாக, பிரியுச்சி, ஆமை மற்றும் பிற தீவுகள்.

உலகின் மிகச்சிறிய மற்றும் ஆழமற்ற கடலின் ஆழம் 14 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. முழு நீர்த்தேக்கத்தின் அளவு 320 கன மீட்டர். ஒப்பிடுகையில், ஆரல் கடல் அசோவ் கடலை விட 2 மடங்கு பெரியது, மேலும் கருங்கடல் கிட்டத்தட்ட 11 மடங்கு பெரியது!

இருப்பினும், முக்கிய நன்மை அளவு அல்ல! பண்டைய காலங்களில் அசோவ் கடல் "மீன்" அல்லது "பிரீம்" என்று அழைக்கப்பட்டது என்பது ஒன்றும் இல்லை. அதன் தாராளமான நீர் பழங்காலத்திலிருந்தே மக்களுக்கு உணவளித்தது.

பெயரின் தோற்றம்

ரஷ்யாவில், அசோவ் கடல் கி.பி 1 ஆம் நூற்றாண்டில் அறியப்பட்டது. பின்னர் அவர்கள் அதை நீல கடல் என்று அழைத்தனர். த்முதாரகன் சமஸ்தானம் உருவான பிறகு, நீர்த்தேக்கம் ரஷ்ய என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. பின்னர், கடல் பல முறை மறுபெயரிடப்பட்டது: சமகுஷ், சலகர், மாயூடிஸ், பல வேறுபாடுகள் இருந்தன. இறுதியாக, 13 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், சாக்சி கடல் என்ற பெயர் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

டாடர்-மங்கோலிய வெற்றியாளர்கள் அசோவின் பெயர்களின் தொகுப்பில் சேர்த்து, அதை தங்கள் சொந்த வழியில் அழைத்தனர் - பாலிக்-டெங்கிஸ், அதாவது "மீன் கடல்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

நீர்த்தேக்கத்தின் பெயரின் தோற்றத்தின் மற்றொரு பதிப்பு கூறுகிறது: அஸாக் என்பது துருக்கிய பெயரடை, அதாவது "குறைந்த அல்லது தாழ்வான".

இடைக்காலத்தில், ரஷ்யர்கள் அசோவ் கடலை சுரோஜ் கடல் என்று அழைத்தனர்.

இருப்பினும், அசோவ் நகரத்திலிருந்து பெயரின் தோற்றம் மிகவும் நம்பகமானதாக கருதப்பட வேண்டும். "அசோவ்" என்ற வார்த்தையின் சொற்பிறப்பியல் தொடர்பாக பல கருதுகோள்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று 1067 இல் நகரத்தை கைப்பற்றியபோது கொல்லப்பட்ட பொலோவ்ட்சியன் இளவரசர் அஸும் (அசுஃப்) பெயருடன் தொடர்புடையது.

அசோவ் கடலின் நவீன பெயர் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பிமெனின் நாளாகமத்திற்கு நன்றி ரஷ்ய இடப்பெயருக்கு வந்தது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில், இது அதன் பகுதிக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது - தாகன்ரோக் விரிகுடா, மற்றும் பீட்டர் I இன் அசோவ் பிரச்சாரங்களின் போது மட்டுமே அசோவ் என்ற பெயர் முழு நீர்த்தேக்கத்திற்கும் பரவியது.

பண்டைய கிரேக்கர்கள், இதையொட்டி, அசோவ் மயோடிஸ் கரையோரத்தின் கடல் என்று அழைக்கப்பட்டனர் - "மியோடியன் ஏரி", மற்றும் ரோமானியர்கள் - "மியோடியன் சதுப்பு நிலம்". அந்த நாட்களில், அதன் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு கரைகளில் மக்கள் வசித்து வந்தனர் - மீடியன்கள். இந்த விரும்பத்தகாத புனைப்பெயர் நீர்த்தேக்கத்தின் கிழக்குக் கரையின் ஆழமற்ற மற்றும் சதுப்பு நிலத்துடன் தொடர்புடையது.

மாயோடிஸின் முதல் வரைபடம் கிளாடியஸ் டோலமியால் தொகுக்கப்பட்டது, அசோவ் கடல் கடற்கரையின் நகரங்கள், நதி வாய்கள், கேப்கள் மற்றும் விரிகுடாக்களுக்கான புவியியல் ஆயங்களை அவர் தீர்மானித்தார்.

1068 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய இளவரசர் க்ளெப் கெர்ச்சிற்கும் தாமானுக்கும் இடையிலான தூரத்தை பனிக்கட்டியுடன் அளந்தார். அசோவ் கடல் குறிப்பாக குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் முற்றிலும் உறைகிறது என்பது அறியப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் பனிக்கட்டி வழியாக விழும் என்ற அச்சமின்றி எளிதாக நடக்கலாம்.

த்முதாரகன் கல்லில் உள்ள கல்வெட்டு சாட்சியமளிப்பது போல, த்முதாரகனிலிருந்து கோர்செவ் (தாமன் மற்றும் கெர்ச்சின் பண்டைய பெயர்) வரை சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தூரம் இருந்தது. 939 ஆண்டுகளில் இந்த தூரம் 3 கிலோமீட்டர் அதிகரித்துள்ளது.

12 முதல் 14 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், ஜெனோயிஸ் மற்றும் வெனிசியர்களும் போர்டோலன்களைத் தொகுக்கத் தொடங்கினர் - கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களின் கடல் விளக்கப்படங்கள். கிரிமியாவில் இத்தாலியர்களின் ஆட்சியின் போது, ​​அசோவ் கடலில் பல்வேறு வகையான மீன்கள் தீவிரமாக பிடிபட்டன. வர்த்தகம் செழித்தது, அசோவில் பிடிபட்ட ஸ்டர்ஜன் உயிருடன் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு வழங்கப்பட்டது.

மூலம், கிரேட் சில்க் சாலையின் பாதைகளில் ஒன்று டான் சங்கமத்தில் அசோவ் கடலில் சென்றது. இங்கிருந்து அனைவருக்கும் சாலைகள் இருந்தன முக்கிய நகரங்கள்ஃபனகோரியா, கஃபா (ஃபியோடோசியா), ஓல்வியா, சுக்தேயா (சுடாக்) மற்றும் செவாஸ்டோபோல் போன்ற அசோவ் மற்றும் கருங்கடல்களின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள மாநிலங்கள்.

பெரிய மற்றும் சிறிய மீன்களை பிடி...

ஆழமற்ற நீர் இருந்தபோதிலும், அசோவ் கடல் நீண்ட காலமாக அதன் செல்வத்திற்கு பிரபலமானது நீருக்கடியில் உலகம். இது தண்ணீரின் சிறப்பு கலவை காரணமாகும். பல ஆயிரம் ஆண்டுகளாக, இரண்டு சக்திவாய்ந்த ஆறுகள் டான் மற்றும் குபன் நீர்த்தேக்கத்தில் பாய்ந்து, உள்ளூர் நீரை உப்புநீக்கியது. இதன் விளைவாக, உயிரினங்களின் சமூகத்தின் ஒரு சிறப்பு அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது கடல் மற்றும் ஏரி வாழ்விடங்களுக்கு இடையில் ஒரு நடுத்தர நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது பயோசெனோசிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. "லேசான உப்பு நீர்" ப்ரீம் மற்றும் பைக் பெர்ச் போன்ற நன்னீர் மீன் இனங்களின் கடலில் கவனத்தை ஈர்த்தது. அதே நேரத்தில், கடல் பிரதிநிதிகள் இங்கு தொடர்ந்து உருவாகிறார்கள்: ஸ்டர்ஜன், ராம் மற்றும் பிற. நீண்ட காலமாக, நன்னீர் நீல-பச்சை ஆல்காவை பெருக்க அனுமதிக்கவில்லை, இது நீர் பூக்க காரணமாகிறது, அதிலிருந்து ஆக்ஸிஜனை "உறிஞ்சுகிறது", இது சாதாரண வாழ்க்கைக்கு மீன்களுக்கு மிகவும் அவசியம். இந்த காரணி பல தசாப்தங்களாக அசோவ் மிகவும் செழிப்பாக இருக்க அனுமதித்தது.

அசோவ் கடலுக்கான மற்றொரு பதிவு - உயிரியல் உற்பத்தித்திறன் அடிப்படையில் இது உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. பெந்தோஸ் பயோமாஸில், மொல்லஸ்க்குகள் ஒரு மேலாதிக்க நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளன. அவற்றின் எச்சங்கள், கால்சியம் கார்பனேட்டால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, நவீன அடிமட்ட வண்டல் உருவாக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன. அசோவ் கடல் மொல்லஸ்க் கடல் என்றும் அழைக்கப்படுவது ஒன்றும் இல்லை. இந்த கடல் விலங்கினங்கள் மீன் ஊட்டச்சத்தின் முக்கிய ஆதாரமாகும். முக்கிய பிரதிநிதிகள்இந்த வகை நீருக்கடியில் வசிப்பவர்கள் கோர்செட், சாண்டெஸ்மியா மற்றும் மஸ்ஸல்.

அசோவ் கடலில் 70 க்கும் மேற்பட்ட பல்வேறு வகையான மீன்கள் உள்ளன: பெலுகா, ஸ்டர்ஜன், ஸ்டெலேட் ஸ்டர்ஜன், ஃப்ளவுண்டர், மல்லெட், ஸ்ப்ராட், நெத்திலி, ராம், விம்பா, ஷெமாயா மற்றும் பல்வேறு வகையான கோபிகள் உட்பட.

அதிக எண்ணிக்கையிலான மீன் ஸ்ப்ராட் ஆகும், இன்று அது ஆர்வமுள்ள மீனவர்களை மகிழ்விக்கிறது. குறிப்பாக தாராளமான ஆண்டுகளில், அதன் பிடிப்பு 120 ஆயிரம் டன்களை எட்டியது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்!

கடலில் பாயும் ஆறுகளின் முகத்துவாரங்களிலும், கரையோரங்களிலும், 114 இனங்கள் மற்றும் மீன்களின் கிளையினங்கள் காணப்படுகின்றன. அவற்றில் வேட்டையாடுபவர்கள் உள்ளனர் - பைக் பெர்ச், ஸ்டெர்லெட் மற்றும் பெலுகா.

60-70 களின் இறுதியில், கருங்கடல் நீரின் வருகையால் கடலின் உப்புத்தன்மை 14% ஐ எட்டியது, அதனுடன் ஜெல்லிமீன்களும் கடலுக்குள் நுழைந்தன. அவர்களின் தோற்றம் ஒரு கெட்ட சகுனமாக மாறியது.

சமீபகாலமாக, அசோவ் கடல் சிறந்த காலங்களில் செல்லவில்லை. சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எச்சரிக்கையை ஒலிக்கிறார்கள், ஆனால் நீர்த்தேக்கத்தின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை காப்பாற்ற உண்மையான நடவடிக்கை இல்லை. முக்கிய பிரச்சனை- நீர் உப்புத்தன்மை அதிகரிப்பு. டான் மற்றும் குபன் நதிகளின் நீர் பாசனத்திற்காக திரும்பப் பெறப்படுகிறது மற்றும் அசோவில் புதிய நீரின் வருகை குறைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், கருங்கடலில் இருந்து உப்பு நீர் கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக பாய்கிறது. உப்பு சதவீதத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றம், உப்பு நீக்கப்பட்ட நீரில் முட்டையிட்டுப் பழகிய மீன்களை உடனடியாக பாதித்தது. ஒரு பிரச்சனை மற்றவர்களின் சங்கிலிக்கு வழிவகுக்கிறது. தண்ணீர் அதிக உப்பாக மாறியவுடன், அசோவ் கடலின் தாவரங்களுக்கு அன்னியமான தீங்கு விளைவிக்கும் பாசிகள் அதில் பெருகத் தொடங்கின. IN கடந்த ஆண்டுகள்ஒரு சோகமான படம் உள்ளது - கோபிகளின் பாரிய கொள்ளைநோய். நீருக்கடியில் உள்ள தாவரங்களால் வெளியேற்றப்படும் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையால், மீன்கள் கரையில் வீசப்பட்டு இறக்கின்றன.

இன்று, அசோவ் கடலுக்கு எவ்வாறு உதவுவது என்பதில் விஞ்ஞானிகள் குழப்பமடைந்துள்ளனர். விவசாய நிலங்கள் பாசனம் செய்வதை நிறுத்திவிடும் என்று நம்புவதில் பயனில்லை. கெர்ச் ஜலசந்தியை செயற்கையாக சுருக்குவது தொடர்பான திட்டங்கள் உள்ளன. ஒருவேளை இந்த நடவடிக்கை உப்பு நீரின் ஓட்டத்தை சிறிது குறைக்கும், இதனால் அசோவ் கடலின் தனித்துவமான சுற்றுச்சூழல் சேமிக்கப்படும்.

அசோவ் கடல் என்பது தெற்கு உக்ரைனில் வசிப்பவர்களுக்கு இயற்கையின் உண்மையிலேயே மதிப்புமிக்க பரிசு, குறிப்பாக ஜாபோரோஷியே பகுதி, மென்மையான, சூடான கடல், எங்கள் பிராந்தியத்தை அணுகுவது அதிர்ஷ்டம்.

அசோவ் கடல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாகும். இது ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகமிக நீண்ட கடல் சங்கிலி, இது மத்தியதரைக் கடலில் தொடங்கி, பின்னர் மர்மாரா கடல், கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடலுடன் முடிவடைகிறது. கெர்ச் ஜலசந்தி, பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தி, டார்டனெல்லஸ் மற்றும் ஜிப்ரால்டர் போன்ற ஜலசந்திகளின் வலைப்பின்னல் மூலம் உலகப் பெருங்கடல்களுடன் நீரின் நிலையான தொடர்பு நேரடியாக நிகழ்கிறது.

அசோவ் கடல் உலகின் மிகச்சிறிய கடல் மட்டுமல்ல, பூமியின் புத்துணர்ச்சி மற்றும் ஆழமற்ற கடல் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை பற்றி என்ன? ஆரல் மற்றும் காஸ்பியன் கடல் போலல்லாமல், அவை முக்கியமாக பெரிய ஏரிகள், ஏனெனில் அவை உலகப் பெருங்கடலுடன் ஜலசந்திகளால் இணைக்கப்படவில்லை. எனவே, முற்றிலும் புவியியல் விதிகள்மற்றும் கருத்துக்கள், அவை பெரிய ஏரிகளாக மட்டுமே கருதப்படுகின்றன, மேலும் அசோவ் கடல் துல்லியமாக ஒரு கிளாசிக்கல் கடல்.

அசோவ் கடல் எப்படி தோன்றியது

அசோவ் கடல் உருவாகும் செயல்முறை மெசோசோயிக் முடிவின் காலப்பகுதியில் தொடங்கியது - செனோசோயிக் முடிவில். கிரிமியன் மலைகளின் எழுச்சிக்குப் பிறகு கருங்கடலின் விரிகுடாக்களில் ஒன்றிலிருந்து அசோவ் கடல் உருவாக்கப்பட்டது. கிரிமியன் மலைகள், அவற்றின் எழுச்சியுடன், கிரிமியன் தீபகற்பத்தை உருவாக்கியது, இது இன்றுவரை அசோவ் மற்றும் கருங்கடல்களை குறுகிய கெர்ச் ஜலசந்தியால் பிரிக்கிறது. பொதுவாக, கிரிமியன் மலைகள் ஆல்பைன் மடிப்புக்கு சொந்தமானது, ஏனெனில் அவை ஆல்ப்ஸ், டட்ராஸ் மற்றும் கார்பாத்தியன்ஸ் போன்ற மலைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் தோன்றின.

நிலத்தின் ஒரு பகுதி உயர்ந்து அசோவ் கடலின் நவீன அடிப்பகுதியை உருவாக்கியது, அதனால்தான் அது வழக்கத்திற்கு மாறாக ஆழமற்றதாக மாறியது. நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள், ஆனால் அசோவ் கடலின் ஆழம் சராசரியாக 8 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. இது அசோவ் கடலை உலகின் மிக ஆழமற்ற கடல் ஆக்குகிறது! அசோவ் கடலின் அதிகபட்ச ஆழம் 14 மீட்டர் புள்ளியில் பதிவு செய்யப்பட்டது. போதுமான பயிற்சி பெற்ற எந்த ஒரு மூழ்காளியும் கடலின் அடிப்பகுதியை எங்கு வேண்டுமானாலும் எளிதில் அடைய முடியும் என்று ஒருவர் எளிதில் கற்பனை செய்து கொள்ளலாம்.

அசோவ் கடலின் மொத்த பரப்பளவு 39 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர். பரப்பளவைப் பொறுத்தவரை, அசோவ் கடல் மிகச்சிறிய கடலாகக் கருதப்படுகிறது (நாம் மற்ற கடல்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால்).

அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை

நாம் உப்புத்தன்மை பற்றி பேசினால், அது நீண்ட காலமாக மாறிவிட்டது. முன்பு இது கருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இருந்தது என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இங்குள்ள நீர் உப்புத்தன்மையுடன் இருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கருங்கடல் உலகப் பெருங்கடலுடன் மிகவும் வலுவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து உப்பு நீரை வழக்கமாகப் பெறுகிறது.

அசோவ் கடலில் குறைந்த உப்புத்தன்மை படிப்படியாக எழுந்தது, நீண்ட காலத்திற்கு (ஒருவேளை பல ஆயிரம் ஆண்டுகள் கூட), கடலில் பாயும் இரண்டு பெரிய ஆறுகளின் நீர் காரணமாக. இவை பெரிய ஆறுகள் - குபன் மற்றும் டான். எனவே, புதியது நதி நீர்கடல் நீரை படிப்படியாக நீர்த்துப்போகச் செய்து உப்புத்தன்மையின் அளவைக் குறைத்தது. இது இங்குள்ள வாழ்விடம் தொடர்பாக அசோவ் கடலின் தனித்துவத்தை தெளிவாக உறுதி செய்தது பெரிய அளவுபல்வேறு உயிரினங்கள். அசோவ் கடலில், ஏரிக்கும் கடலுக்கும் இடையில் ஒரு சராசரி பயோஜியோசெனோசிஸ் உருவாகியுள்ளது.

அசோவ் கடலின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

பைக் பெர்ச் மற்றும் ப்ரீம் போன்ற நன்னீர் மீன்கள் இரண்டும் அசோவ் கடலில் முட்டையிடுகின்றன, மேலும் ராம் மற்றும் ஸ்டர்ஜன் போன்ற கடல் மீன்கள் இந்த அற்புதமான நீரில் ஒன்றாக வாழ முடிந்தது. கடலின் குறைந்த நன்னீர் உள்ளடக்கம், மிகக் குறைந்த அளவிலான தீங்கு விளைவிக்கும் நீல-பச்சை பாசிகள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இது பெரும்பாலும் பல்வேறு கடல்களில் நீர் பூக்க காரணமாகிறது. செயலில் இனப்பெருக்கம் செய்யும் போது, ​​ஆல்கா நீரின் மேல் அடுக்குகளின் கலவையை பாதிக்கும் போது நீர் பூக்கும் ஒரு இயற்கை நிகழ்வு ஆகும். நீல-பச்சை ஆல்கா, ஒரு விதியாக, மீன்களை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, தண்ணீரை மாசுபடுத்துகிறது மற்றும் நீரின் ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டலை பாதிக்கிறது, அதை தீவிரமாக உறிஞ்சுகிறது. அசோவ் கடல், அதில் வாழும் உயிரினங்களுக்கு (முதுகெலும்புகள் மற்றும் முதுகெலும்புகள் இரண்டும்) உண்மையிலேயே தனித்துவமான, சானடோரியம் போன்ற ஆட்சியை வழங்க முடிந்தது.

அசோவ் கடலில் எப்ஸ் மற்றும் பாய்கிறது

அசோவ் கடல் உலகப் பெருங்கடலுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், நீரின் அலை ஏற்ற இறக்கங்கள் இங்கு காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை இங்கே மிகவும் அற்பமானவை. Zaporozhye பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் ஒவ்வொருவரும், ஒரு முறையாவது அசோவ் கடலுக்குச் சென்றிருந்தால், கடல் நீரில் சிறிய தினசரி ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், சில பத்து சென்டிமீட்டர்களுக்கு மேல் இல்லை. இந்த விளைவு (ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் விளைவு) அசோவ் கடலை உலகப் பெருங்கடலின் நீருடன் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய நீரிணை இருப்பதால் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இதன் கடற்கரையில் நாம் மிகவும் வெளிப்படையான அலை நிகழ்வுகளை அவதானிக்கலாம். அலை அசோவ் கடலின் நீரை அடையும் போது, ​​துருக்கிய பாஸ்போரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லெஸ் போன்ற குறுகிய மற்றும் முறுக்கு நீரிணைகளில் அது படிப்படியாக அதன் ஆற்றலையும் வலிமையையும் இழக்கிறது. அதனால்தான் நமது கடலில் தினசரி ஏற்ற இறக்கங்கள் நடைமுறையில் கவனிக்க முடியாதவை.

பெரிய அளவிலான நீரின் பருவகால இயக்கம்

ஆனால் நாணயத்திற்கு இன்னொரு பக்கமும் உள்ளது. அசோவ் கடலில், காற்று அலைகளின் செல்வாக்கு காரணமாக கடல் மட்டத்தில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை. நிலையான காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு பெரிய வெகுஜன நீர் நகர்கிறது. குளிர்காலத்தில், அசோவ் பிராந்தியத்தின் புல்வெளிகளில் பருவகால வலுவான காற்று நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது மேற்கு திசையில் வீசுகிறது, மேலும் வசந்த-கோடை காலத்தில், காற்று பெரும்பாலும் எதிர் திசையில் வீசுகிறது. கிழக்கு திசை. இந்த காற்று அசோவ் கடலின் நீர் நிறை மீது வீசுகிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் கடல் பின்வாங்குகிறது, அடிப்பகுதியை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் சில இடங்களில் 4 கிலோமீட்டர் வரை கோடைகால கோட்டிலிருந்து தண்ணீர் திரும்பப் பெறுவதை பதிவு செய்ய முடியும். இந்த விளைவு தண்ணீரின் ஆழமற்ற தட்டு கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு பக்கத்திலிருந்து ஒரு தட்டில் வலுவாக வீசத் தொடங்கினால், இந்த தட்டின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் ஒரு வெகுஜன நீர் நகர்த்தப்படும். சிவாஷின் ("நெருப்புக் கடல்" என்று அழைக்கப்படும்) கழிமுகங்களும் கால்வாய்களும் நிரம்பியிருக்கும் குளிர்காலத்தில் இந்த விளைவை நீங்கள் நேரடியாகக் காணலாம். மற்றும் கோடையில், எல்லாம் சரியாக எதிர்மாறாக நடக்கும், சிவாஷ் சிறியதாகிறது மற்றும் பல இடங்களில் உப்பு தோன்றுகிறது, இயற்கையான ஆவியாதல் செயல்பாட்டில் உருவாகிறது, மேலும் மண் உமிழ்நீராக மாறும். நீர்த்தேக்கத்தின் கிழக்குப் பகுதிக்குத் திரும்புகிறது. இப்படித்தான் அசோவ் கடல் "சிறப்பு" மற்றும் "தந்திரமானது".

சேறு குணப்படுத்தும் பயனுள்ள பண்புகள்

"அசோவ் கடலில் தண்ணீர் ஏன் மேகமூட்டமாக இருக்கிறது?" என்று பலர் எங்களிடம் கேட்கிறார்கள். ஆம், அசோவ் கடலின் கரையோரத்திற்கு ஒரு முறையாவது விஜயம் செய்த பிராந்தியத்தின் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் விடுமுறைக்கு வருபவர்களும் அலைகளின் போது, ​​​​நீர் மிகவும் மேகமூட்டமாக இருப்பதைக் கவனிக்க முடியும். ஆனால் இது கடலின் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, மேலும் இது "அழுக்கு" என்று கருதப்படக்கூடாது. இரண்டு பெரிய, முழு பாயும் சமவெளி நதிகளான டான் மற்றும் குபன் ஆகியவை அசோவ் கடலில் பாய்கின்றன மற்றும் சமவெளிகள் வழியாக பாய்ந்து, பல்வேறு மண் துகள்களை அவற்றின் வழியில் சேகரிக்கின்றன என்ற உண்மையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அடிப்படையில், இது சிறந்த கிளாஸ்டிக் பொருள், நதி வண்டல் அல்லது வண்டல் துகள்கள் மற்றும் தொடர்ந்து ஒரு நீரோடை கடலில் "எறிகிறது", இந்த துகள்கள் கடல் நீரில் வாழும் நுண்ணுயிரிகளின் பல்வேறு எச்சங்களுடன் கலக்கின்றன. இந்த முழு உயிரியல் கலவையும் அசோவ் கடலின் நமது "கருப்பு குணப்படுத்தும் சேற்றை" உருவாக்குகிறது, இது கடலின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து ஒரு பல்னோலாஜிக்கல் வகையின் குணப்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அசோவ் கடலில் உள்ள எளிய வாழ்க்கையின் பயோஜெனிக் எச்சங்களின் கலவையாகும் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும் சேற்று கலவையாகும்.

அசோவ் கடலின் சூழலியல்

IN சமீபத்தில், அசோவ் கடலில் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் தோன்றியதாக வதந்திகள் உள்ளன. இது ஓரளவு மட்டுமே உண்மை. சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்தவரை, அசோவ் கடல் கருங்கடலை விட தூய்மையானதாகக் கருதப்படலாம், ஏனெனில் நீர்த்தேக்கத்தின் வழிசெலுத்தல் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. அசோவ் கடலின் நிலை முக்கியமாக தொழில்நுட்ப தாக்கத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது மனித செயல்பாடுவிவசாய வேலையின் போது. அசோவ் கடலின் முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், அதே ஆழமான நதிகளான டான் மற்றும் குபன் ஆகியவற்றின் நீர் விவசாயிகள் தங்கள் வயல்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வதற்காக மிகவும் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. கோடை காலத்தில், வயல்வெளிகள் நேரடியாக தண்ணீரை உறிஞ்சி, இந்த ஆறுகளின் தினசரி உற்பத்தித்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது. புதிய நீரின் வருகை குறைவதால், அசோவ் கடலின் மட்டம் அதற்கேற்ப குறைகிறது, மேலும் கருங்கடலில் இருந்து உப்பு நீர் கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக அதில் பாயத் தொடங்குகிறது. உண்மையில், ஒரு நிலையான மின்னோட்டம் ஏற்கனவே உருவாகியுள்ளது, மேலும் உப்பு நீர் தொடர்ந்து கருங்கடலில் இருந்து அசோவ் கடலுக்கு பாய்கிறது. விவசாய வேலைகளின் தீவிரம் குறைவதால், மாறாக, அசோவ் கடலில் இருந்து கருங்கடலுக்கு நீர் குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டம் இருந்தது என்ற உண்மையை விஞ்ஞானிகள் பதிவு செய்துள்ளனர்.

முன்னதாக, அசோவ் கடலில் இருந்து வெளியேறும் நீர் மற்ற உப்புநீருடன் எளிதில் கலந்துவிடும். ஆனால் இப்போது, ​​உப்பு நீரின் வரத்து படிப்படியாக அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மையை பாதிக்கிறது. இது உள்ளூர் விலங்கினங்கள் மற்றும் மீன்களை வியத்தகு முறையில் பாதித்தது, அவை கிட்டத்தட்ட புதிய நீரில் முட்டையிடும் பழக்கமாக இருந்தன. அசோவ் கடலில் மீன்பிடிக்கும் மீன் நிறுவனங்களின் வருமானத்தைப் போலவே மீன்களின் எண்ணிக்கையும் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது, ஏனெனில் மீன்கள் அசோவ் கடலில் முன்பு போல் தீவிரமாக முட்டையிட விரும்பவில்லை. மீன்களுக்கு எந்த ஊக்கமும் இல்லை வெளிப்புற காரணிசந்ததிகளைப் பெற்றெடுக்கும் மீன்களின் விருப்பத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. இதற்கு என்ன செய்ய முடியும் என்பது விஞ்ஞானிகளுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை. வயல்களுக்கு நீர் பாய்ச்சுவதையும், ஆறுகளில் இருந்து தண்ணீர் எடுப்பதையும் மக்கள் நிறுத்துவது சாத்தியமில்லை. நீரின் ஓட்டத்தைக் குறைப்பதற்காக கெர்ச் ஜலசந்தியை செயற்கையாக குறுக்குவதுதான் மிகவும் பயனுள்ள தடுப்பாக இருக்கக்கூடிய ஒரே விஷயம்.

சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் மாற்றம்

அசோவ் கடலில் உள்ள மற்றொரு பிரச்சனையும் நீர் உப்புத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த நீரில் இதற்கு முன்பு இல்லாத தீங்கு விளைவிக்கும் நீல-பச்சை ஆல்கா, உப்பு நீரில் தீவிரமாக பெருக்கத் தொடங்கியது. ஆல்காவின் தீவிர பெருக்கத்துடன், "கோபிகளின் பூச்சி" போன்ற ஒரு நிகழ்வு அடிக்கடி வருகிறது. புல்ஹெட்ஸ் கரையில் கழுவப்பட்டு பெலோசரய்ஸ்காயா துப்பிலும் பெர்டியன்ஸ்க் துப்பிலும் கிடந்தன. முன்பு இங்கே திமிங்கலங்கள் வெளியே வீசப்பட்டன, இப்போது காளைகள். தண்ணீரில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையால் அவை வெளியேற்றப்படுகின்றன, அவை உப்பு நீரில் தங்கள் செவுள்களால் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன. தீங்கு விளைவிக்கும் பாசிகள் தீவிரமாகப் பெருகி, அவற்றின் ஒளிச்சேர்க்கைக்கு அதிக ஆக்ஸிஜனை உட்கொள்கின்றன, மேலும் கோபிகளால் சுவாசிக்க முடியவில்லை. அதனால் அவர்கள் தூக்கி எறியப்பட்டு இறக்கிறார்கள். சூடான ஆகஸ்ட் நாட்களில் மீன்களுக்கு ஒரே இரட்சிப்பு தண்ணீர் ஒரு சிறிய தொந்தரவு மட்டுமே இருக்க முடியும். பாசிகள் மிக நீண்ட காலம் வாழாது, காலப்போக்கில் இறந்துவிடுகின்றன, இது நீர்த்தேக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த வண்டலை அதிகரிக்கிறது. "பயனுள்ள கருப்பு சேறு" அல்லது நதிகளால் சுமந்து செல்லும் சிறிய உயிரணு உயிரினங்கள் மற்றும் தாவரங்களின் உயிரியக்க எச்சங்களின் ஒரு பகுதியைப் பற்றி நாம் பேசும்போது, ​​அவை இறந்து, ஒட்டுமொத்த வண்டல் மண்ணை அதிகரித்து, அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதியில் குடியேறுகின்றன. இந்த இறக்கும் நுண்ணுயிரிகளின் எண்ணிக்கை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, எனவே இயற்கையான கூறுகளுடன் கடலின் பொதுவான மாசுபாட்டை நாம் காண்கிறோம்.

அசோவ் கடலின் உறைபனி

குளிர்காலத்தில் முற்றிலும் உறைந்து போகும் உலகின் சில கடல்களில் அசோவ் கடல் ஒன்றாகும். எடுத்துக்காட்டாக, கருங்கடல் கடுமையான குளிர்காலத்தில் கூட முற்றிலும் உறைவதில்லை, ஆனால் அசோவ் உறைகிறது, மேலும் பனி "சாலிடர்" ஆக மாறினாலும், அது கரையில் முற்றிலும் உறைகிறது, கடல் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் குளிர்காலத்தில் நீங்கள் கடலின் ஒரு பக்கத்துடன் மறுபுறம் எளிதாக நடக்கலாம் (ஆனால் இது நீண்ட காலத்திற்கு நல்ல உறைபனிக்கு உட்பட்டது).

அசோவ் கடல் - படங்களில்

உக்ரைனின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் அமைந்துள்ளது. இது கெர்ச் ஜலசந்தியால் கருங்கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தற்போது உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

அசோவ் கடல் ஆழமற்றது, இதன் விளைவாக கருங்கடலை விட வெப்பமானது. இது உலகப் பெருங்கடலில் ஆழமற்ற கடல், அதன் ஆழம் 15 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கிரிமியாவில் பல்வேறு நீர்த்தேக்கங்கள், ஆறுகள், ஏரிகள், முகத்துவாரங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக சோக்ராக் ஏரி, ஆனால் அசோவ் கடல் குறிப்பாக அவற்றில் தனித்து நிற்கிறது.

அசோவ் கடல் புகைப்படங்கள்

பண்டைய காலங்களில், அசோவ் கடலின் கரையில் இந்த நிலங்களில் வசிக்கும் மக்களின் நிலையான மாற்றம் இருந்தது. அதனால்தான் கடலுக்கு கடந்த காலத்தில் பல பெயர்கள் இருந்தன: பொன்டஸின் தாய், திமிரிண்டா, மீடியன் கடல் (ஏரி), சித்தியன் குளங்கள், அக்டெனிஸ், சௌரோஷ் கடல், கார்குலாக், மேரே ஃபேன். பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அசோவ் கடல் அதன் நவீன பெயரை பண்டைய துருக்கிய நகரத்தின் பெயரிலிருந்து, வர்த்தக மையமான அசாக்கிலிருந்து பெற்றது.
அசோவ் கடல் மிகவும் ஆழமற்றது என்பதால், அது விரைவாக இடங்களில் முப்பது டிகிரி வரை வெப்பமடைகிறது, இது குடும்ப விடுமுறைக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக அமைகிறது. ஒரு கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், இங்குள்ள கோடைகாலம் வறண்ட மற்றும் சூடாக இருக்கும், மிதமான காலநிலைக்கு நீண்ட காலம் பழகுவது தேவையில்லை, எனவே விடுமுறையில் குழந்தைக்கு குறைந்தபட்ச அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கடலின் அடிப்பகுதி தட்டையானது, மணல் மற்றும் ஷெல் பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். கடற்கரைகள் பெரும்பாலும் சமதளமாகவும் மணலாகவும் இருக்கும், அவ்வப்போது மலைகள் மட்டுமே உள்ளன, சில இடங்களில் மலைகளாக வளரும்.

அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதியின் புகைப்படங்கள்

சித்தியர்கள் அசோவ் கடலை "மீன்கள் நிறைந்த" என்று அழைத்ததில் ஆச்சரியமில்லை. மீனவர்கள் நீண்ட காலமாக அதைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர்: சான் வாயு, கானாங்கெளுத்தி, குளோசிக், ஹெர்ரிங், நெத்திலி. ஒவ்வொரு சுவைக்கும் மீன்பிடித்தல் - ஒரு நூற்பு கம்பி, ஒரு மீன்பிடி கம்பி அல்லது ஒரு கொக்கி - நீங்கள் சரியான இடத்தையும் நேரத்தையும் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
அசோவ் கடலின் வளமான ஆழத்தில் ரூட்டில், சிர்கான் மற்றும் இல்மனைட் ஆகியவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அசோவின் நீரில் 92 மைக்ரோலெமென்ட்கள் உள்ளன, மேலும் காற்று நிறைவுற்றது ஆரோக்கியமான உப்புகள். அசோவ் நீர் குணப்படுத்தும் மற்றும் தடுப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: கடலில் நீந்துவது உடலின் சுவாச செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, இரத்த ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உயிர்ச்சக்தியை அதிகரிக்கிறது.
அசோவ் கடலின் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம், அதிக எண்ணிக்கையிலான ஸ்பிட்கள், மணல் கரைகள் மற்றும் சிறிய தீவுகள்.
அசோவ் கடலின் கடற்கரை ஒரு இனிமையான, பயனுள்ள மற்றும் மறக்க முடியாத விடுமுறைக்கு அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது.